一種冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)，所述冷凍冷藏箱可拆卸安裝于車體基座上，所述冷凍冷藏箱的底部設(shè)有搬運(yùn)叉車孔。所述車體基座的側(cè)壁上設(shè)有數(shù)個(gè)與冷凍冷藏箱相配合的鉸鏈。本實(shí)用新型通過(guò)將冷凍冷藏箱與車體基架設(shè)計(jì)成可拆卸結(jié)構(gòu)，從而可實(shí)現(xiàn)冷凍鏈的無(wú)縫對(duì)接，當(dāng)產(chǎn)品運(yùn)達(dá)目的地后，僅需用叉車插入冷凍冷藏箱底部的搬運(yùn)叉車孔內(nèi)即可將箱體連通箱體內(nèi)的食品一起搬入冷庫(kù)中，這不僅大大降低了工人的勞動(dòng)量，而且還避免了食品變質(zhì)。
【專利說(shuō)明】一種冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及冷凍冷藏領(lǐng)域，尤其涉及一種冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的日益提高，人們對(duì)食物新鮮度的要求也越來(lái)越高，像一些海鮮或者蔬菜，在運(yùn)輸過(guò)程中需要對(duì)其進(jìn)行冷凍或冷藏，因此需要在運(yùn)輸車上配備冷凍冷藏箱，現(xiàn)有技術(shù)中，冷凍冷藏箱是直接焊接于車體的基架上，該種結(jié)構(gòu)的缺陷在于:1、需要人工將運(yùn)輸車內(nèi)的產(chǎn)品取出放入冷庫(kù)中，這不僅加大了工人的勞動(dòng)量，而且還會(huì)造成食品的變質(zhì)。2.由于車體與冷箱冷藏箱形成了一體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)冷凍冷藏箱損壞時(shí)，將無(wú)法對(duì)其進(jìn)行維修更換。
[0003]實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種拆裝方便的冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)，所述冷凍冷藏箱可拆卸安裝于車體基座上，所述冷凍冷藏箱的底部設(shè)有搬運(yùn)叉車孔。
[0006]優(yōu)選地，在上述冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)中，所述車體基座的側(cè)壁上設(shè)有數(shù)個(gè)與冷凍冷藏箱相配合的鉸鏈。
[0007]優(yōu)選地，在上述冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)中，所述冷凍冷藏箱的側(cè)壁上設(shè)有溝槽軸，所述車體基座的側(cè)壁上設(shè)有與溝槽軸相配合的鋼珠式軸套，所述鋼珠式軸套包括鋼珠、彈簧、擋圈及止推環(huán)，所述溝槽軸設(shè)有與鋼珠相配合的圓弧形溝槽。
[0008]優(yōu)選地，在上述冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)中，所述冷凍冷藏箱的前壁處安裝有一體式冷凍冷藏裝置，所述一體式冷凍冷藏裝置包括:底板、遮蔽殼體及安裝于底板上的壓縮機(jī)、控制器、冷凝器、蒸發(fā)器、第一風(fēng)機(jī)、第二風(fēng)機(jī)、節(jié)流器及制冷系統(tǒng)管路，所述壓縮機(jī)、控制器、冷凝器、第一風(fēng)機(jī)、節(jié)流器及制冷系統(tǒng)管路構(gòu)成第一組件，所述第二風(fēng)機(jī)及蒸發(fā)器構(gòu)成第二組件，所述第一組件與第二組件之間設(shè)有發(fā)泡的隔熱板。
[0009]本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型通過(guò)將冷凍冷藏箱與車體基架設(shè)計(jì)成可拆卸結(jié)構(gòu)，從而可實(shí)現(xiàn)冷凍鏈的無(wú)縫對(duì)接，當(dāng)產(chǎn)品運(yùn)達(dá)目的地后，僅需用叉車插入冷凍冷藏箱底部的搬運(yùn)叉車孔內(nèi)即可將箱體連通箱體內(nèi)的食品一起搬入冷庫(kù)中，這不僅大大降低了工人的勞動(dòng)量，而且還避免了食品變質(zhì)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實(shí)用新型中冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型中溝槽軸與鋼珠式軸套的結(jié)構(gòu)示意圖，其中揭示了溝槽軸與鋼珠式軸套卡位時(shí)的情形。
[0013]圖3為溝槽軸與鋼珠式軸套的結(jié)構(gòu)示意圖，其中揭示了溝槽軸與鋼珠式軸套脫離時(shí)的情形。
[0014]圖4為一體式冷凍冷藏裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖1至圖4中:1、冷凍冷藏箱，2、基座，3、搬運(yùn)叉車孔，4、鉸鏈，5、溝槽軸，6、鋼珠式軸套，7、鋼珠，8、彈簧，9、擋圈，10、止推環(huán)，11、圓弧形溝槽，12、一體式冷凍冷藏裝置，13、底板，14、遮蔽殼體,15、壓縮機(jī),16、控制器,17、冷凝器,18、第二風(fēng)機(jī),19、第一風(fēng)機(jī),20、蒸發(fā)器，21、節(jié)流器，22、制冷系統(tǒng)管路，25、隔熱板。
[0016]

【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。這些優(yōu)選實(shí)施方式的示例在附圖中進(jìn)行了例示。附圖中所示和根據(jù)附圖描述的本實(shí)用新型的實(shí)施方式僅僅是示例性的，并且本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施方式。
[0018]在此，還需要說(shuō)明的是，為了避免因不必要的細(xì)節(jié)而模糊了本實(shí)用新型，在附圖中僅僅示出了與根據(jù)本實(shí)用新型的方案密切相關(guān)的結(jié)構(gòu)和/或處理步驟，而省略了與本實(shí)用新型關(guān)系不大的其他細(xì)節(jié)。
[0019]參圖1、圖2及圖3所示，一種冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)，所述冷凍冷藏箱I可拆卸安裝于車體基座2上，所述冷凍冷藏箱I的底部設(shè)有搬運(yùn)叉車孔3。在本實(shí)施方式中，所述冷凍冷藏箱I的側(cè)壁上安裝有與冷凍冷藏箱I相配合的鉸鏈4來(lái)實(shí)現(xiàn)卡扣，當(dāng)然，在其他的實(shí)施方式中也可以在冷凍冷藏箱I的側(cè)壁上設(shè)有溝槽軸5，所述基座2的側(cè)壁上設(shè)有與溝槽軸5相配合的鋼珠式軸套6來(lái)實(shí)現(xiàn)卡扣，所述鋼珠式軸套6包含鋼珠7、彈簧8、擋圈9及止推環(huán)10，所述溝槽軸5設(shè)有與鋼珠7相配合的圓弧形溝槽11。溝槽軸5是通過(guò)拉動(dòng)鋼珠式軸套6上的止推環(huán)10軸向移動(dòng)壓緊彈簧8使鋼珠7脫離溝槽軸5的圓弧形溝槽11進(jìn)行脫離，止推環(huán)10通過(guò)擋圈9的作用恢復(fù)原來(lái)位置，實(shí)現(xiàn)卡位固定。所述冷凍冷藏箱I的前壁處安裝有一體式冷凍冷藏裝置12，參圖4所示，所述一體式冷凍冷藏裝置12包括:底板13、遮蔽殼體14及安裝于底板13上的壓縮機(jī)15、控制器16、冷凝器17、蒸發(fā)器20、第一風(fēng)機(jī)19、第二風(fēng)機(jī)18、節(jié)流器21及制冷系統(tǒng)管路22，所述壓縮機(jī)15、控制器16、冷凝器17、第一風(fēng)機(jī)19、節(jié)流器21及制冷系統(tǒng)管路22構(gòu)成第一組件，所述第二風(fēng)機(jī)18及蒸發(fā)器20構(gòu)成第二組件，所述第一組件與第二組件之間設(shè)有發(fā)泡的隔熱板25?？刂破?6可以包括微處理器(MCU),該MCU可以包括中央處理單兀(Central Processing Unit, CPU)、只讀存儲(chǔ)模塊(read-only memory, ROM)、隨機(jī)存儲(chǔ)模塊(random access memory, RAM)、定時(shí)模塊、數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換模塊(A/D converter)、以及復(fù)數(shù)輸入/輸出埤。當(dāng)然,控制器也可以采用其它形式的集成電路，如:特定用途集成電路(Applicat1n Specific IntegratedCircuit，ASIC)或現(xiàn)場(chǎng)可程序化門陣列(Field Programmable Gate Array, FPGA)等。在本實(shí)施方式中，所述控制器16優(yōu)選為PLC控制器。所述一體式車用冷凍冷藏裝置12的工作原理為:首先控制器16啟動(dòng)壓縮機(jī)15按程序要求進(jìn)行工作，冷媒通過(guò)制冷系統(tǒng)管路22的傳遞至冷凝器17處，再通過(guò)第一風(fēng)機(jī)19的散熱作用傳遞到節(jié)流器21處節(jié)流后冷媒流動(dòng)到蒸發(fā)器20進(jìn)行能傳遞，最后通過(guò)第二風(fēng)機(jī)18的作用將冷氣吹至冷凍冷藏箱內(nèi)。
[0020]綜上所述，本實(shí)用新型通過(guò)將冷凍冷藏箱I與車體基架2設(shè)計(jì)成可拆卸結(jié)構(gòu)，從而可實(shí)現(xiàn)冷凍鏈的無(wú)縫對(duì)接，當(dāng)產(chǎn)品運(yùn)達(dá)目的地后，僅需用叉車插入冷凍冷藏箱底部的搬運(yùn)叉車孔內(nèi)即可將箱體連通箱體內(nèi)的食品一起搬入冷庫(kù)中，這不僅大大降低了工人的勞動(dòng)量，而且還避免了食品變質(zhì)。
[0021]最后，還需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。
【權(quán)利要求】
1.一種冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述冷凍冷藏箱可拆卸安裝于車體基座上，所述冷凍冷藏箱的底部設(shè)有搬運(yùn)叉車孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述車體基座的側(cè)壁上設(shè)有數(shù)個(gè)與冷凍冷藏箱相配合的鉸鏈。
3.如權(quán)利要求1所述的一種冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述冷凍冷藏箱的側(cè)壁上設(shè)有溝槽軸，所述車體基座的側(cè)壁上設(shè)有與溝槽軸相配合的鋼珠式軸套，所述鋼珠式軸套包括鋼珠、彈簧、擋圈及止推環(huán)，所述溝槽軸設(shè)有與鋼珠相配合的圓弧形溝槽。
4.如權(quán)利要求2或3所述的一種冷凍冷藏箱與車體基座的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述冷凍冷藏箱的前壁處安裝有一體式冷凍冷藏裝置，所述一體式冷凍冷藏裝置包括:底板、遮蔽殼體及安裝于底板上的壓縮機(jī)、控制器、冷凝器、蒸發(fā)器、第一風(fēng)機(jī)、第二風(fēng)機(jī)、節(jié)流器及制冷系統(tǒng)管路，所述壓縮機(jī)、控制器、冷凝器、第一風(fēng)機(jī)、節(jié)流器及制冷系統(tǒng)管路構(gòu)成第一組件，所述第二風(fēng)機(jī)及蒸發(fā)器構(gòu)成第二組件，所述第一組件與第二組件之間設(shè)有發(fā)泡的隔熱板。
【文檔編號(hào)】B60P3/20GK204095935SQ201420533687
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年9月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月17日
【發(fā)明者】胡孟杰, 胡森貝, 李廣全, 劉磊 申請(qǐng)人:太倉(cāng)京和機(jī)電有限公司