一種車輛尾氣導(dǎo)管的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于防止道路積水使車輛熄火的車輛尾氣導(dǎo)管，車輛尾氣導(dǎo)管具有AL形導(dǎo)管段、伸縮導(dǎo)管段和BL形導(dǎo)管段，該AL形導(dǎo)管段、BL形導(dǎo)管段稍短的一段的一端分別與伸縮導(dǎo)管段的兩端活動連接，AL形導(dǎo)管段稍長的一段的管頭的管壁上設(shè)置有沿該導(dǎo)管段的管道方向延伸的至少2個切口，該管頭上還設(shè)置有與車輛排氣管口連接的車輛尾氣導(dǎo)管密封連接裝置。本實用新型的有益效果是：抬高后的車輛尾氣導(dǎo)管出口高于城市交通線積水，防止了城市交通線積水倒灌于車輛的排氣管口而導(dǎo)致車輛熄火的現(xiàn)象發(fā)生，保護(hù)了人們的生命財產(chǎn)。
【專利說明】
一種車輛尾氣導(dǎo)管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于一種車輛配件用品，特別是屬于一種車輛尾氣導(dǎo)管。

【背景技術(shù)】
[0002]排氣管是車輛必備的部件用品，其進(jìn)氣口接入來自發(fā)動機(jī)排出的氣體，并從排氣管的出氣口排出?，F(xiàn)有的車輛排氣管離開地面的高度是一定的，但是城市的排澇防洪能力不能適應(yīng)日益發(fā)展的車輛使用的需求，現(xiàn)代城市一旦遇到暴雨，大多會出現(xiàn)內(nèi)澇，特別是城市交通線的立交橋下更是積水嚴(yán)重。車輛在行駛過程中，當(dāng)路面積水高于車輛排氣管的高度時，車輛就會熄火，車輛熄火后往往會對人們的生命財產(chǎn)造成嚴(yán)重的損害。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種車輛尾氣導(dǎo)管。使用該車輛尾氣導(dǎo)管當(dāng)遇到暴雨城市發(fā)生內(nèi)澇時能防止車輛熄火，減輕暴雨災(zāi)害對人們造成的損害。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種車輛尾氣導(dǎo)管，其特征是:所述車輛尾氣導(dǎo)管具有AL形導(dǎo)管段、伸縮導(dǎo)管段和BL形導(dǎo)管段，該AL形導(dǎo)管段、BL形導(dǎo)管段稍短的一段的一端分別與伸縮導(dǎo)管段的兩端活動連接，所述AL形導(dǎo)管段稍長的一段的管頭的管壁上設(shè)置有沿該導(dǎo)管段的管道方向延伸的至少2個切口，該管頭上還設(shè)置有與車輛排氣管口連接的車輛尾氣導(dǎo)管密封連接裝置，所述車輛尾氣導(dǎo)管密封連接裝置包括AL形導(dǎo)管段稍長的一段的管頭的外壁上設(shè)置的外螺紋及管頭的外壁上設(shè)置的與該管頭外壁上的外螺紋相配合的帶有內(nèi)螺紋的螺母。
[0005]作為一種優(yōu)選的方案，所述AL形導(dǎo)管段、BL形導(dǎo)管段稍短的一段的一端分別與伸縮導(dǎo)管段的兩端螺紋連接。
[0006]作為一種優(yōu)選的方案，所述切口的數(shù)量為4個。
[0007]本實用新型的有益效果是:由于在該車輛尾氣導(dǎo)管具有AL形導(dǎo)管段稍長的一段的管頭的管壁上設(shè)置有沿導(dǎo)管段的管道方向延伸的至少2個切口，并在AL形導(dǎo)管段稍長的一段的管頭上還設(shè)置了與車輛排氣管口連接的車輛尾氣導(dǎo)管密封連接裝置，將該車輛尾氣導(dǎo)管具有切口的一端插入車輛尾氣排放管的端口的外壁上，旋緊該車輛尾氣導(dǎo)管密封連接裝置的螺母可密封連接車輛尾氣導(dǎo)管和車輛尾氣排放管，方便人們在遇到遇到暴雨，出現(xiàn)城市內(nèi)澇，城市交通線積水嚴(yán)重時將該車輛尾氣導(dǎo)管豎直向上安裝在車輛排氣管口上，抬高后的車輛尾氣導(dǎo)管出口高于城市交通線積水，防止了城市交通線積水倒灌于車輛的排氣管口而導(dǎo)致車輛熄火的現(xiàn)象發(fā)生，保護(hù)了人們的生命財產(chǎn)。
[0008]又由于所述AL形導(dǎo)管段、BL形導(dǎo)管段稍短的一段的一端分別與伸縮導(dǎo)管段的兩端螺紋連接。增強(qiáng)了該車輛尾氣導(dǎo)管結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明；
[0010]圖1是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型管頭4的A-A剖視放大圖；
[0012]附圖中:1.AL形導(dǎo)管段、2.切口、3.螺母、4.管頭、5.BL形導(dǎo)管段、6.伸縮導(dǎo)管段、7.外螺紋。

【具體實施方式】
[0013]下面通過具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0014]實施例1
[0015]如圖1、圖2所示，一種車輛尾氣導(dǎo)管，其特征是:所述車輛尾氣導(dǎo)管具有AL形導(dǎo)管段1、伸縮導(dǎo)管段6和BL形導(dǎo)管段5，該AL形導(dǎo)管段1、BL形導(dǎo)管段5稍短的一段的一端分別與伸縮導(dǎo)管段6的兩端活動連接，所述AL形導(dǎo)管段1稍長的一段的管頭4的管壁上設(shè)置有沿該導(dǎo)管段的管道方向延伸的至少2個切口 2，該管頭4上還設(shè)置有與車輛排氣管口連接的車輛尾氣導(dǎo)管密封連接裝置，所述車輛尾氣導(dǎo)管密封連接裝置包括AL形導(dǎo)管1段稍長的一段的管頭4的外壁上設(shè)置的外螺紋7及管頭4的外壁上設(shè)置的與該管頭4外壁上的外螺紋7相配合的帶有內(nèi)螺紋的螺母3 ;所述切口的數(shù)量為4個。
[0016]實施例2
[0017]如圖1、圖2所示，一種車輛尾氣導(dǎo)管，其特征是:所述車輛尾氣導(dǎo)管具有AL形導(dǎo)管段1、伸縮導(dǎo)管段6和BL形導(dǎo)管段5，該AL形導(dǎo)管段1、BL形導(dǎo)管段5稍短的一段的一端分別與伸縮導(dǎo)管段6的兩端活動連接，所述AL形導(dǎo)管段1稍長的一段的管頭4的管壁上設(shè)置有沿該導(dǎo)管段的管道方向延伸的至少2個切口 2，該管頭4上還設(shè)置有與車輛排氣管口連接的車輛尾氣導(dǎo)管密封連接裝置，所述車輛尾氣導(dǎo)管密封連接裝置包括AL形導(dǎo)管1段稍長的一段的管頭4的外壁上設(shè)置的外螺紋7及管頭4的外壁上設(shè)置的與該管頭4外壁上的外螺紋7相配合的帶有內(nèi)螺紋的螺母3 ;所述AL形導(dǎo)管段1、BL形導(dǎo)管段5稍短的一段的一端分別與伸縮導(dǎo)管段6的兩端螺紋連接；所述切口的數(shù)量為4個。
[0018]通過上述的說明內(nèi)容，本領(lǐng)域技術(shù)人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改都在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實用新型的未盡事宜，屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛尾氣導(dǎo)管，其特征是:所述車輛尾氣導(dǎo)管具有AL形導(dǎo)管段、伸縮導(dǎo)管段和BL形導(dǎo)管段，該AL形導(dǎo)管段、BL形導(dǎo)管段稍短的一段的一端分別與伸縮導(dǎo)管段的兩端活動連接，所述AL形導(dǎo)管段稍長的一段的管頭的管壁上設(shè)置有沿該導(dǎo)管段的管道方向延伸的至少2個切口，該管頭上還設(shè)置有與車輛排氣管口連接的車輛尾氣導(dǎo)管密封連接裝置，所述車輛尾氣導(dǎo)管密封連接裝置包括AL形導(dǎo)管段稍長的一段的管頭的外壁上設(shè)置的外螺紋及管頭的外壁上設(shè)置的與該管頭外壁上的外螺紋相配合的帶有內(nèi)螺紋的螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車輛尾氣導(dǎo)管，其特征是:所述AL形導(dǎo)管段、BL形導(dǎo)管段稍短的一段的一端分別與伸縮導(dǎo)管段的兩端螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種車輛尾氣導(dǎo)管，其特征是:所述切口的數(shù)量為4個。
【文檔編號】B60K13/04GK204109785SQ201420522810
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】羅光輝, 劉宇軒 申請人:羅光輝, 劉宇軒