平置內(nèi)藏式汽車尾板面板接地防滑裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車改裝設(shè)備，特別是一種平置內(nèi)藏式汽車尾板面板防滑裝置。它包括兩塊起落連接板，起落連接板底部傾斜安裝有撐地架，兩塊起落連接板的一端分別通過轉(zhuǎn)軸與尾板面板兩側(cè)邊框活動連接，另一端鉸接于防滑板兩側(cè)支腳的滑動槽上。本實用新型平置內(nèi)藏式汽車主框架滑動裝置，利用杠杠原理和扭簧作用，控制防滑裝置的升降，解決了原產(chǎn)品防滑裝置手工操作，且容易發(fā)生安全事故的弊端。
【專利說明】 平置內(nèi)藏式汽車尾板面板接地防滑裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車改裝設(shè)備，特別是一種平置內(nèi)藏式汽車尾板面板接地防滑裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)尾板存在如下缺點:1.尾板安裝后整車外形尺寸超長，不符合公安交通部門的有關(guān)規(guī)定。2.如尾板發(fā)生故障，車門不能打開至使汽車不能裝卸貨物。3.在窄小環(huán)境下，尾板工作臺面不能打開，致使汽車不能進(jìn)行裝卸。4.在不需使用尾板的情況下，汽車不能正常進(jìn)行裝卸貨物。
[0003]內(nèi)藏式汽車尾板全面克服了傳統(tǒng)尾板所存在的上述缺陷，它以汽車自帶蓄電池為動力，通過電控按鈕操作內(nèi)藏式尾板上的液壓動力單元帶動尾板平推油缸使尾板在汽車底部進(jìn)出，在尾板伸出后，帶動升降油缸進(jìn)行尾板工作面板的上下升降，達(dá)到汽車裝卸貨物的目的。內(nèi)藏式汽車尾板能耗少，只需車載24VD直流電源，功率大，最大起重量為2T。安裝方便，只需用螺栓固定在汽車大梁上即可，內(nèi)藏式尾板由于安裝在汽車底部的后部，完全符合我國道路交通安全法，不但美觀而且起到了汽車后保險杠的作用。
[0004]傳統(tǒng)尾板產(chǎn)品，在尾板工作面板上設(shè)置防滑裝置，但需手動操作，且防滑裝置升起后有突起物，容易絆倒操作工人，或是搬運車碰到突起物，造成貨物傾倒，容易發(fā)生事故。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于提供一種平置內(nèi)藏式汽車尾板面板防滑裝置。
[0006]本實用新型的目的是通過如下途徑實現(xiàn)的:一種平置內(nèi)藏式汽車尾板面板防滑裝置，它包括兩塊起落連接板，起落連接板底部傾斜安裝有撐地架，兩塊起落連接板的一端分別通過轉(zhuǎn)軸與尾板面板兩側(cè)邊框活動連接，另一端鉸接于防滑板兩側(cè)支腳的滑動槽上。
[0007]作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述的起落連接板與尾板面板兩側(cè)邊框之間安裝有扭簧。
[0008]本實用新型平置內(nèi)藏式汽車尾板面板防滑裝置，利用杠杠原理和扭簧作用，控制防滑裝置的升降，解決了原產(chǎn)品防滑裝置手工操作，且容易發(fā)生安全事故的弊端。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中，尾板面板1、扭簧2、起落連接板3、防滑板4、撐地架5、滑動槽6、支腳7、轉(zhuǎn)軸8。

【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，一種平置內(nèi)藏式汽車尾板面板防滑裝置，它包括兩塊起落連接板3，起落連接板3底部傾斜安裝有撐地架5，兩塊起落連接板3的一端分別通過轉(zhuǎn)軸8與尾板面板I兩側(cè)邊框活動連接，另一端鉸接于防滑板4兩側(cè)支腳7的滑動槽6上。所述的起落連接板3與尾板面板I兩側(cè)邊框之間安裝有扭簧2。
[0013]當(dāng)尾板面板接觸地面時，面板自重壓下杠杠接地板，使防滑板自動放下，便于裝卸貨物。當(dāng)尾板面板離開地面時，在扭簧的作用下，防滑板自動彈起，起到在尾板面板裝載貨物時的防滑安全作用。
[0014]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種平置內(nèi)藏式汽車尾板面板接地防滑裝置，其特征在于:它包括兩塊起落連接板(3),起落連接板(3)底部傾斜安裝有撐地架(5)，兩塊起落連接板(3)的一端分別通過轉(zhuǎn)軸(8)與尾板面板(I)兩側(cè)邊框活動連接，另一端鉸接于防滑板(4)兩側(cè)支腳(7)的滑動槽(6)上。
2.如權(quán)利要求1所述的平置內(nèi)藏式汽車尾板面板接地防滑裝置，其特征在于:所述的起落連接板(3)與尾板面板(I)兩側(cè)邊框之間安裝有扭簧(2)。
【文檔編號】B60P1/44GK203995867SQ201420445443
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】高暢 申請人:湖南鑫聯(lián)科技發(fā)展有限公司