汽車高位制動(dòng)燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了汽車高位制動(dòng)燈，包括作為保護(hù)制動(dòng)燈外罩的燈罩和保護(hù)罩，以及連接外部電源的線束總成，制動(dòng)燈還包括從燈罩至保護(hù)罩方向上依次連接的均光部、燈泡組合部和電路板，電路板還設(shè)置有若干個(gè)并排設(shè)置的插接部；燈泡組合部?jī)?nèi)上設(shè)置有若干個(gè)聚光罩和若干個(gè)插接孔，若干個(gè)插接孔并列地設(shè)置在燈泡組合部靠近電路板的一端，每一個(gè)聚光罩并列地設(shè)置在燈泡組合部的另一端，每一個(gè)聚光燈罩周圍均勻地設(shè)置有若干個(gè)燈泡；本實(shí)用新型提高了高位制動(dòng)燈的使用性能，提高了制動(dòng)燈光線的均勻度，從而提高制動(dòng)燈使用時(shí)的安全性能和安全性能。
【專利說(shuō)明】
汽車高位制動(dòng)燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)燈【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及汽車高位制動(dòng)燈。

【背景技術(shù)】
[0002]由于汽車已有左右兩個(gè)制動(dòng)燈，因此人們習(xí)慣上也把裝在車尾上部的高位制動(dòng)燈稱為第三制動(dòng)燈。它一般裝在車尾上部，以便后方車輛能及早發(fā)現(xiàn)前方車輛而實(shí)施制動(dòng)，防止發(fā)生汽車追尾事故。
[0003]一般的制動(dòng)燈(剎車燈)是裝在車尾兩邊，當(dāng)駕車人踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)燈即亮起，并發(fā)出紅色光，提醒后面的車輛注意，不要追尾。當(dāng)駕車人松開制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)燈即熄滅。
[0004]因此汽車高位制動(dòng)燈的亮度和可靠性要求較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了汽車高位制動(dòng)燈，其目的在于提高汽車高位制動(dòng)燈的發(fā)光強(qiáng)度，增強(qiáng)其在使用時(shí)的可靠性能，從而提高汽車駕駛的安全性能。
[0006]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:汽車高位制動(dòng)燈，包括作為保護(hù)制動(dòng)燈外罩的燈罩和保護(hù)罩，以及連接外部電源的線束總成，制動(dòng)燈還包括從燈罩至保護(hù)罩方向上依次連接的均光部、燈泡組合部和電路板，電路板還設(shè)置有若干個(gè)并排設(shè)置的插接部；燈泡組合部?jī)?nèi)上設(shè)置有若干個(gè)聚光罩和若干個(gè)插接孔，若干個(gè)插接孔并列地設(shè)置在燈泡組合部靠近電路板的一端，每一個(gè)聚光罩并列地設(shè)置在燈泡組合部的另一端，每一個(gè)聚光燈罩周圍均勻地設(shè)置有若干個(gè)燈泡。本實(shí)用新型的汽車高位制動(dòng)燈，將燈泡組合部與電路板分開設(shè)置，并且在燈泡組合部上設(shè)置了若干個(gè)聚光罩，并在每一個(gè)聚光罩殼體部分連接了若干燈泡，增強(qiáng)了制動(dòng)燈的亮度和聚光度，進(jìn)一步提高了高位制動(dòng)燈的使用性能；此外在燈泡組合部和燈罩之間還設(shè)置了均光板，將所有聚光罩內(nèi)的光線進(jìn)行均分，提高制動(dòng)燈光線的均勻度，從而提高制動(dòng)燈使用時(shí)的安全性能和安全性能。
[0007]優(yōu)選地，為了獲得較為均勻的燈光和充分地利用空間結(jié)構(gòu)，每一個(gè)插接部插入一個(gè)插接孔，每一個(gè)插接孔對(duì)應(yīng)一個(gè)聚光罩，以提供足夠的光源。
[0008]優(yōu)選地，若干個(gè)燈泡為led燈珠或其他燈泡。
[0009]優(yōu)選地，電路板通過(guò)調(diào)高板和螺釘連接在保護(hù)罩上，從而方便安裝。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的汽車高位制動(dòng)燈，將燈泡組合部與電路板分開設(shè)置，并且在燈泡組合部上設(shè)置了若干個(gè)聚光罩，并在每一個(gè)聚光罩殼體部分連接了若干燈泡，增強(qiáng)了制動(dòng)燈的亮度和聚光度，進(jìn)一步提高了高位制動(dòng)燈的使用性能；此外在燈泡組合部和燈罩之間還設(shè)置了均光板O，將所有聚光罩內(nèi)的光線進(jìn)行均分，提高制動(dòng)燈的均勻度，從而提高制動(dòng)燈使用時(shí)的安全性能和安全性能。
[0011]本實(shí)用新型提高了汽車高位制動(dòng)燈的發(fā)光強(qiáng)度，增強(qiáng)了其在使用時(shí)的可靠性能，從而提高了汽車駕駛的安全性能。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為汽車高位制動(dòng)燈的爆炸視圖；
[0013]圖2為汽車高位制動(dòng)燈的主視圖；

【具體實(shí)施方式】
[0014]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。
[0015]如圖1、圖2所示，汽車高位制動(dòng)燈，包括作為保護(hù)制動(dòng)燈外罩的燈罩I和保護(hù)罩9，以及連接外部電源的線束總成8，制動(dòng)燈還包括從燈罩I至保護(hù)罩9方向上依次連接的均光部2、燈泡組合部3和電路板4，電路板4還設(shè)置有若干個(gè)并排設(shè)置的插接部5 ;燈泡組合部3內(nèi)上設(shè)置有若干個(gè)聚光罩32和若干個(gè)插接孔33，若干個(gè)插接孔33并列地設(shè)置在燈泡組合部3靠近電路板4的一端，每一個(gè)聚光罩32并列地設(shè)置在燈泡組合部3的另一端，每一個(gè)聚光燈罩32周圍均勻地設(shè)置有若干個(gè)燈泡31。本實(shí)用新型的汽車高位制動(dòng)燈，將燈泡組合部3與電路板4分開設(shè)置，并且在燈泡組合部3上設(shè)置了若干個(gè)聚光罩32，并在每一個(gè)聚光罩32殼體部分連接了若干燈泡31，增強(qiáng)了制動(dòng)燈的亮度和聚光度，進(jìn)一步提高了高位制動(dòng)燈的使用性能；此外在燈泡組合部3和燈罩I之間還設(shè)置了均光板2，將所有聚光罩32內(nèi)的光線進(jìn)行均分，提高制動(dòng)燈光線的均勻度，從而提高制動(dòng)燈使用時(shí)的安全性能和安全性能。
[0016]在圖1中，為了獲得較為均勻的燈光和充分地利用空間結(jié)構(gòu)，每一個(gè)插接部5插入一個(gè)插接孔33，每一個(gè)插接孔33對(duì)應(yīng)一個(gè)聚光罩32，以提供足夠的光源。
[0017]此外，若干個(gè)燈泡31為led燈珠或其他燈泡。電路板4通過(guò)調(diào)高板7和螺釘6連接在保護(hù)罩9上，從而方便安裝。
[0018]本實(shí)用新型提高了汽車高位制動(dòng)燈的發(fā)光強(qiáng)度，增強(qiáng)了其在使用時(shí)的可靠性能，從而提高了汽車駕駛的安全性能。
[0019]本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.汽車高位制動(dòng)燈，包括作為保護(hù)制動(dòng)燈外罩的燈罩(I)和保護(hù)罩(9)，以及連接外部電源的線束總成(8)，其特征在于:所述制動(dòng)燈還包括從燈罩(I)至保護(hù)罩(9)方向上依次連接的均光部(2)、燈泡組合部(3)和電路板(4)，所述電路板(4)還設(shè)置有若干個(gè)并排設(shè)置的插接部(5);所述燈泡組合部(3)內(nèi)上設(shè)置有若干個(gè)聚光罩(32)和若干個(gè)插接孔(33)，若干個(gè)所述插接孔(33)并列地設(shè)置在燈泡組合部(3)靠近電路板(4)的一端，每一個(gè)所述聚光罩(32)并列地設(shè)置在燈泡組合部(3)的另一端，每一個(gè)所述聚光燈罩(32)周圍均勻地設(shè)置有若干個(gè)燈泡(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車高位制動(dòng)燈，其特征在于:每一個(gè)所述插接部(5)插入一個(gè)插接孔(33)，每一個(gè)所述插接孔(33)對(duì)應(yīng)一個(gè)聚光罩(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車高位制動(dòng)燈，其特征在于:若干個(gè)所述燈泡(31)為led燈珠或其他燈泡。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車高位制動(dòng)燈，其特征在于:所述電路板(4)通過(guò)調(diào)高板(7)和螺釘(6)連接在保護(hù)罩(9)上。
【文檔編號(hào)】B60Q1/44GK204037435SQ201420438784
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】姚紀(jì)榮 申請(qǐng)人:江蘇彤明高科汽車電器有限公司