客車(chē)前組合大燈及具有該前組合大燈的客車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種客車(chē)前組合大燈及具有該前組合大燈的客車(chē)，客車(chē)前組合大燈，包括左前大燈座和右前大燈座，所述左前大燈座和所述右前大燈座的后端各通過(guò)至少一個(gè)鉸鏈分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在客車(chē)前圍的左側(cè)和右側(cè)，且所述左前大燈座和所述右前大燈座均具有打開(kāi)狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)所述左前大燈座和所述右前大燈座處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，所述左前大燈座和所述右前大燈座的前端各通過(guò)一個(gè)連接組件與客車(chē)車(chē)身上的支座可拆卸地連接。本實(shí)用新型的客車(chē)前組合大燈由于采用了此種結(jié)構(gòu)，如需維修前組合大燈時(shí)，將連接組件拆下，即可打開(kāi)左、右前大燈座，可以很方便的檢修前組合大燈，具有使用方便，較人性化的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】客車(chē)前組合大燈及具有該前組合大燈的客車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及客車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種客車(chē)前組合大燈及具有該前組合大燈的客車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的公交客車(chē)為使車(chē)廂內(nèi)空間盡可能大，前圍厚度設(shè)計(jì)得較薄，前圍處的其他部件如雨刮電機(jī)、左右前組合大燈，只能通過(guò)儀表臺(tái)在車(chē)內(nèi)的檢修口檢修，檢修較困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種客車(chē)前組合大燈及具有該前組合大燈的客車(chē)，其可方便檢修前組合大燈及其前圍處的其它零部件。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所提供的一種客車(chē)前組合大燈，包括左前大燈座和右前大燈座，所述左前大燈座和所述右前大燈座的后端各通過(guò)至少一個(gè)鉸鏈分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在客車(chē)前圍的左側(cè)和右側(cè)，且所述左前大燈座和所述右前大燈座均具有打開(kāi)狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)所述左前大燈座和所述右前大燈座處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，所述左前大燈座和所述右前大燈座的前端各通過(guò)一個(gè)連接組件與客車(chē)車(chē)身上的支座可拆卸地連接。
[0005]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述鉸鏈為活頁(yè)鉸鏈，其包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一活頁(yè)和第二活頁(yè)，所述第一活頁(yè)固定安裝在所述前圍上，所述第二活頁(yè)固定安裝在所述左前大燈座或者所述右前大燈座上。
[0006]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一活頁(yè)包括L型第一活頁(yè)片和固定于該第一活頁(yè)片一端的第一套筒，所述第二活頁(yè)包括Z型第二活頁(yè)片和固定于該第二活頁(yè)片一端的第二套筒，所述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述第一套筒和所述第二套筒將所述第一活頁(yè)和所述第二活頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0007]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述連接組件包括螺栓和與所述螺栓配合的螺母。
[0008]在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述左前大燈座和所述右前大燈座與所述車(chē)身之間設(shè)置有拉繩。
[0009]本實(shí)用新型所提供的一種客車(chē)，包括上述的前組合大燈。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的客車(chē)前組合大燈及具有該前組合大燈的客車(chē)，由于左、右前大燈座的后端通過(guò)鉸鏈可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在客車(chē)前圍的兩側(cè)，前端各通過(guò)連接組件與車(chē)身上的支座可拆卸地連接，如需維修前組合大燈時(shí)，將連接組件拆下，即可打開(kāi)左、右前大燈座，可以很方便的檢修前組合大燈，具有使用方便，較人性化的優(yōu)點(diǎn)。
[0011]本實(shí)用新型附加技術(shù)特征所具有的有益效果將在本說(shuō)明書(shū)【具體實(shí)施方式】部分進(jìn)行說(shuō)明。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中的客車(chē)前組合大燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2和圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中的客車(chē)前組合大燈的動(dòng)作原理圖，其中，圖2顯示的是關(guān)閉時(shí)的狀態(tài)，圖3顯示的是打開(kāi)時(shí)的狀態(tài)；
[0014]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中的客車(chē)前組合大燈的鉸鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說(shuō)明:10、鉸鏈；14、第一活頁(yè)；14a、第一活頁(yè)片；14b、第一套筒；16、第二活頁(yè)；16a、第二活頁(yè)片；16b、第二套筒；18、轉(zhuǎn)軸；20、左前大燈座；30、前圍；40、拉繩。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面參考附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，以下各實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0017]如圖1?3所示，本實(shí)用新型其中一個(gè)實(shí)施例中的客車(chē)前組合大燈，包括左前大燈座20和右前大燈座(圖中未示出)，所述左前大燈座20和所述右前大燈座的后端各通過(guò)至少一個(gè)鉸鏈10分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在客車(chē)前圍30的左側(cè)和右側(cè)，且所述左前大燈座20和所述右前大燈座均具有打開(kāi)狀態(tài)(見(jiàn)圖3)和關(guān)閉狀態(tài)(見(jiàn)圖2)，當(dāng)所述左前大燈座20和所述右前大燈座處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，所述左前大燈座20和所述右前大燈座的前端各通過(guò)一個(gè)連接組件(圖中未示出)與客車(chē)車(chē)身上的支座可拆卸地連接。本實(shí)用新型實(shí)施例的客車(chē)前組合大燈由于采用了此種結(jié)構(gòu)，如需維修前組合大燈時(shí)，將連接組件拆下，即可打開(kāi)左、右前大燈座，可以很方便的檢修前組合大燈，具有使用方便，較人性化的優(yōu)點(diǎn)。
[0018]如圖4所示,所述鉸鏈10為活頁(yè)鉸鏈,其包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸18轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一活頁(yè)14和第二活頁(yè)16，所述第一活頁(yè)14固定安裝在所述前圍30上，所述第二活頁(yè)16固定安裝在所述左前大燈座20或者所述右前大燈座上。進(jìn)一步地，所述第一活頁(yè)14包括L型第一活頁(yè)片14a和固定于該第一活頁(yè)片14a —端的第一套筒14b，所述第二活頁(yè)16包括Z型第二活頁(yè)片16a和固定于該第二活頁(yè)片16a —端的第二套筒16b，所述轉(zhuǎn)軸18穿過(guò)所述第一套筒14b和所述第二套筒16b將所述第一活頁(yè)14和所述第二活頁(yè)16轉(zhuǎn)動(dòng)連接。鉸鏈10采用此種結(jié)構(gòu),可以保證開(kāi)啟時(shí)角度最大,開(kāi)啟角度最大為90度,關(guān)閉時(shí)所占空間最小。
[0019]優(yōu)選地，所述連接組件包括螺栓和與所述螺栓配合的螺母，連接組件采用此種結(jié)構(gòu)，連接可靠，拆裝方便。
[0020]考慮打開(kāi)時(shí)安全性，所述左前大燈座20和所述右前大燈座與所述車(chē)身之間設(shè)置有拉繩40，通過(guò)拉繩40限制開(kāi)啟角度。
[0021 ] 本實(shí)用新型還提供了一種客車(chē)，包括上述實(shí)施例中的客車(chē)前組合大燈。
[0022]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種客車(chē)前組合大燈，包括左前大燈座和右前大燈座，其特征在于，所述左前大燈座和所述右前大燈座的后端各通過(guò)至少一個(gè)鉸鏈分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在客車(chē)前圍的左側(cè)和右偵牝且所述左前大燈座和所述右前大燈座均具有打開(kāi)狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)所述左前大燈座和所述右前大燈座處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，所述左前大燈座和所述右前大燈座的前端各通過(guò)一個(gè)連接組件與客車(chē)車(chē)身上的支座可拆卸地連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(chē)前組合大燈，其特征在于，所述鉸鏈為活頁(yè)鉸鏈，其包括通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一活頁(yè)和第二活頁(yè)，所述第一活頁(yè)固定安裝在所述前圍上，所述第二活頁(yè)固定安裝在所述左前大燈座或者所述右前大燈座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車(chē)前組合大燈，其特征在于，所述第一活頁(yè)包括L型第一活頁(yè)片和固定于該第一活頁(yè)片一端的第一套筒，所述第二活頁(yè)包括Z型第二活頁(yè)片和固定于該第二活頁(yè)片一端的第二套筒，所述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述第一套筒和所述第二套筒將所述第一活頁(yè)和所述第二活頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(chē)前組合大燈，其特征在于，所述連接組件包括螺栓和與所述螺栓配合的螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的客車(chē)前組合大燈，其特征在于，所述左前大燈座和所述右前大燈座與所述車(chē)身之間設(shè)置有拉繩。
6.一種客車(chē)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的前組合大燈。
【文檔編號(hào)】B60Q1/04GK204055541SQ201420438456
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】李依靈, 魏銀倉(cāng), 張兵 申請(qǐng)人:珠海廣通汽車(chē)有限公司