一種中置型汽車(chē)空調(diào)havc總成的制作方法
【專利摘要】一種中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成，包括冷暖風(fēng)控制組件、風(fēng)量控制組件，所述中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成居中設(shè)置在汽車(chē)空調(diào)箱體的頂部，所述中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成還設(shè)置有左右對(duì)稱的空調(diào)出風(fēng)口、左右對(duì)稱的空調(diào)風(fēng)道和風(fēng)門(mén)；所述汽車(chē)空調(diào)箱體的外側(cè)面安裝有新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成，新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成通過(guò)空調(diào)風(fēng)道連接中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成，所述新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成同時(shí)外接汽車(chē)前艙內(nèi)的空調(diào)新風(fēng)入口，本實(shí)用新型對(duì)左右舵汽車(chē)空調(diào)箱體的使用都適應(yīng)，因此既可安裝在內(nèi)銷車(chē)上又可安裝在出口車(chē)型上。
【專利說(shuō)明】—種中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，特別是一種中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是汽車(chē)的關(guān)鍵部件之一:1.現(xiàn)有技術(shù)中，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的空調(diào)箱體已經(jīng)出現(xiàn)多種結(jié)構(gòu)形式:三箱結(jié)構(gòu)、兩箱結(jié)構(gòu)等，汽車(chē)空調(diào)HAVC總成作為空調(diào)箱體組件之一，為了適應(yīng)單一安裝在左舵或者右舵車(chē)上的需求，其必然設(shè)計(jì)成非對(duì)稱結(jié)構(gòu)，但隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展和壯大，各汽車(chē)廠紛紛拓展出口市場(chǎng)，而很多出口車(chē)要求方向舵為右置(我國(guó)為左置)，因此需要一種汽車(chē)空調(diào)箱體能同時(shí)滿足左舵車(chē)和右舵車(chē)的安裝要求。
2.現(xiàn)有技術(shù)汽車(chē)空調(diào)箱體中，鼓風(fēng)機(jī)一般都安裝在箱體內(nèi)部，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)故障時(shí)，拆卸更換鼓風(fēng)機(jī)困難、耗時(shí)，因此需要更加快捷、簡(jiǎn)單的鼓風(fēng)機(jī)安裝方式。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成，主要解決現(xiàn)有三箱結(jié)構(gòu)、兩箱結(jié)構(gòu)空調(diào)箱體只能適于單一安裝在左舵或者右舵車(chē)上的技術(shù)問(wèn)題，它可同時(shí)滿足左舵車(chē)和右舵車(chē)的安裝要求，因此既可安裝在內(nèi)銷車(chē)上又可安裝在出口車(chē)型上。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成，包括冷暖風(fēng)控制組件、風(fēng)量控制組件，所述中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成居中設(shè)置在汽車(chē)空調(diào)箱體的頂部，所述中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成還設(shè)直有左右對(duì)稱的空調(diào)出風(fēng)口、左右對(duì)稱的空調(diào)風(fēng)道和風(fēng)丨I ；
[0006]所述汽車(chē)空調(diào)箱體的外側(cè)面安裝有新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成，新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成通過(guò)空調(diào)風(fēng)道連接中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成，所述新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成同時(shí)外接汽車(chē)前艙內(nèi)的空調(diào)新風(fēng)入口。
[0007]進(jìn)一步的改進(jìn)在于，所述汽車(chē)空調(diào)箱體的另一外側(cè)面設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)總成和鼓風(fēng)機(jī)蓋板，所述鼓風(fēng)機(jī)總成通過(guò)空調(diào)風(fēng)道連接中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成。
[0008]進(jìn)一步的改進(jìn)在于，所述新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成包括過(guò)濾網(wǎng)安裝板、過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)插接在過(guò)濾網(wǎng)安裝板上。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于:本實(shí)用新型可以有效增加汽車(chē)空調(diào)裝置的控制點(diǎn)，使汽車(chē)空調(diào)HAVC總成安裝、維修方便，由于汽車(chē)空調(diào)HAVC總成為左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，對(duì)左右舵汽車(chē)空調(diào)箱體的使用都適應(yīng)，因此既可安裝在內(nèi)銷車(chē)上又可安裝在出口車(chē)型上，它提高了汽車(chē)空調(diào)HAVC總成的使用率及售后維修的操作簡(jiǎn)單性，節(jié)省了開(kāi)發(fā)資金。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的左視內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是圖1的俯視圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型中新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5是圖4中A-A方向剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]請(qǐng)參閱圖2，并結(jié)合圖1和圖3，本實(shí)用新型的汽車(chē)空調(diào)箱體12是箱式結(jié)構(gòu)，其頂部安裝有中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成I，汽車(chē)空調(diào)箱體12的一個(gè)外側(cè)面安裝有新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成2，汽車(chē)空調(diào)箱體12的另一個(gè)外側(cè)面安裝有鼓風(fēng)機(jī)總成4和鼓風(fēng)機(jī)蓋板3 ;新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成2和鼓風(fēng)機(jī)總成4通過(guò)空調(diào)風(fēng)道5和中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成I連接，分別用于向中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成I提供經(jīng)過(guò)過(guò)濾的新風(fēng)和驅(qū)動(dòng)新風(fēng)在空調(diào)風(fēng)道5內(nèi)流動(dòng)。中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成I設(shè)置有左右對(duì)稱的空調(diào)出風(fēng)口、左右對(duì)稱的空調(diào)風(fēng)道5和風(fēng)門(mén)，并且居中設(shè)置在汽車(chē)空調(diào)箱體12的頂部，由于中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成I為左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，對(duì)左右舵汽車(chē)空調(diào)的使用都適應(yīng)，因此既可安裝在內(nèi)銷車(chē)上又可安裝在出口車(chē)型上。
[0016]如圖2、圖4、圖5所示，新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成2外接汽車(chē)前艙內(nèi)的空調(diào)新風(fēng)入口，用于吸取外接的新鮮空氣進(jìn)入汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，其包括過(guò)濾網(wǎng)安裝板21、過(guò)濾網(wǎng)22，過(guò)濾網(wǎng)22插接在過(guò)濾網(wǎng)安裝板21上，由于是插接結(jié)構(gòu)，所以方便拆裝過(guò)濾網(wǎng)22。
[0017]如圖2所示，汽車(chē)空調(diào)箱體12的另一外側(cè)面設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)總成4和鼓風(fēng)機(jī)蓋板3，所述鼓風(fēng)機(jī)總成通過(guò)空調(diào)風(fēng)道連接中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成，由于鼓風(fēng)機(jī)總成4設(shè)置在汽車(chē)空調(diào)箱體12的外部，方便拆裝和維修更換，并且不占用汽車(chē)空調(diào)箱體12內(nèi)部的面積，可以使汽車(chē)空調(diào)箱體12設(shè)計(jì)的更加緊湊。
[0018]綜上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成，包括冷暖風(fēng)控制組件、風(fēng)量控制組件，其特征在于，所述中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成居中設(shè)置在汽車(chē)空調(diào)箱體的頂部，所述中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成還設(shè)置有左右對(duì)稱的空調(diào)出風(fēng)口、左右對(duì)稱的空調(diào)風(fēng)道和風(fēng)門(mén)； 所述汽車(chē)空調(diào)箱體的外側(cè)面安裝有新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成，新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成通過(guò)空調(diào)風(fēng)道連接中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成，新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成同時(shí)外接汽車(chē)前艙內(nèi)的空調(diào)新風(fēng)入□。
2.如權(quán)利要求1所述的中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成，其特征在于，所述汽車(chē)空調(diào)箱體的另一外側(cè)面設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)總成和鼓風(fēng)機(jī)蓋板，所述鼓風(fēng)機(jī)總成通過(guò)空調(diào)風(fēng)道連接中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成。
3.如權(quán)利要求1所述的中置型汽車(chē)空調(diào)HAVC總成，其特征在于，所述新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)罩總成包括過(guò)濾網(wǎng)安裝板、過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)插接在過(guò)濾網(wǎng)安裝板上。
【文檔編號(hào)】B60H1/00GK204020479SQ201420418545
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】王險(xiǎn)峰, 林壁俊, 郭濤, 李銀杰 申請(qǐng)人:上海儀達(dá)空調(diào)有限公司