鋼瓶固定機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及鋼瓶固定機構。包括鋼瓶及與鋼瓶連接在一起的鋼瓶安裝架，還包括安裝在車體上的導軌及與導軌構成滑動配合的底座，所述的鋼瓶安裝架固定在底座上，且底座上安裝有防止鋼瓶脫離底座的擋塊，所述的底座上還設有與導軌相固定的連接孔。由上述技術方案可知，本實用新型先將與鋼瓶連接在一起的鋼瓶安裝架固定在底座上，再通過底座與導軌的配合使鋼瓶滑移，鋼瓶滑移到位后，再將底座通過螺栓固定在導軌上，從而實現(xiàn)鋼瓶的安裝與固定。本結構可以實現(xiàn)鋼瓶的快速拆裝，提高了安裝效率，且整個安裝過程安全可靠。
【專利說明】鋼瓶固定機構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼瓶固定機構。

【背景技術】
[0002]鋼瓶是用于存儲液化天然氣的容器，對于叉車來講，鋼瓶就相當于內燃叉車燃油箱，提供動力源給發(fā)動機，由于鋼瓶為耐高壓容器，且天然氣存在一定的危險，因此對鋼瓶的安裝和固定方式要求很高，不僅要保證鋼瓶固定的可靠性，也要方便鋼瓶拆卸下來進行充氣及充氣后的安裝。對于叉車來講，為了提高叉車的作業(yè)時間，其使用鋼瓶的體積最大為500升，此鋼瓶長度為2150mm，鋼瓶直徑為650mm，因此它的安裝固定便成為關鍵?，F(xiàn)有鋼瓶的固定都是通過U型支架將鋼瓶固定在叉車的平衡重上，這樣就要求平衡重上平面是水平面，且安裝的鋼瓶長度不能超過平衡重的外寬，另外鋼瓶固定在平衡重上嚴重影響駕駛員的后視視野，存在操作的安全隱患。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種鋼瓶固定機構，該鋼瓶固定機構固定可靠，且裝拆方便。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術方案:包括鋼瓶及與鋼瓶連接在一起的鋼瓶安裝架，還包括安裝在車體上的導軌及與導軌構成滑動配合的底座，所述的鋼瓶安裝架固定在底座上，且底座上安裝有防止鋼瓶脫離底座的擋塊，所述的底座上還設有與導軌相固定的連接孔。
[0005]所述的底座整體呈方形，所述的擋塊包括分別垂直焊接于底座前、后端面上的第一擋塊與第二擋塊，所述的第一擋塊與第二擋塊分別設置兩個，所述的第一、第二擋塊與二個鋼瓶安裝架之間分別設有第二、第三緩沖墊。
[0006]所述的鋼瓶安裝架包括承載鋼瓶的U形支架，U形支架的開口處設有將鋼瓶固定于U形支架中的綁帶，所述的鋼瓶安裝架沿鋼瓶的長度方向布置兩個，且兩二個鋼瓶安裝架分別固定在底座的前、后端部。
[0007]所述的U形支架與底座之間設有第一緩沖墊。
[0008]所述的導軌沿鋼瓶的長度方向平行設置兩根，所述的底座下方分別設有與導軌相卡合的卡槽，所述的卡槽內固定有與導軌滑動配合的滑塊。
[0009]所述的卡槽設置在底座下方的四個拐角處，所述的滑塊設置四個，四個滑塊分別與四個卡槽相固定。
[0010]所述卡槽的兩側槽壁上設有與導軌相固定的連接孔。
[0011]所述導軌的一側端部設有防止外物從后方撞擊鋼瓶的擋板，所述的擋板通過螺栓固定在導軌的端部。
[0012]所述的底座中間設有減重孔，所述的減重孔處設有加強支撐筋。
[0013]由上述技術方案可知，本實用新型先將與鋼瓶連接在一起的鋼瓶安裝架固定在底座上，再通過底座與導軌的配合使鋼瓶滑移，鋼瓶滑移到位后，再將底座通過螺栓固定在導軌上，從而實現(xiàn)鋼瓶的安裝與固定。本結構可以實現(xiàn)鋼瓶的快速拆裝，提高了安裝效率，且整個安裝過程安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的立體結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型底座俯視方向的結構示意圖；
[0016]圖3是本實用新型底座仰視方向的結構示意圖；
[0017]圖4是本實用新型應用于箱形空間安裝前的結構示意圖；
[0018]圖5是本實用新型應用于箱形空間安裝完成時的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:
[0020]如圖1、圖2、圖3所示的一種鋼瓶固定機構，其特征在于:包括鋼瓶I及與鋼瓶I連接在一起的鋼瓶安裝架2，還包括安裝在車體上的導軌3及與導軌3構成滑動配合的底座4，鋼瓶安裝架2固定在底座4上，且底座4上安裝有防止鋼瓶I脫離底座4的擋塊，底座4上還設有與導軌3相固定的連接孔5。
[0021]進一步的，底座4整體呈方形，擋塊包括分別垂直焊接于底座4前、后端面上的第一擋塊71與第二擋塊72，第一擋塊71與第二擋塊72分別設置兩個，也就是第一擋塊71焊接于底座4的前端面上，在前端面的兩端各焊接一個；第二擋塊72焊接于底座4的后端面上，在后端面的兩端各焊接一個；這里的前、后端是以鋼瓶放置上去的前、后端來定義的，也就是底座的前端與鋼瓶的頭部相對應，底座的后端與鋼瓶的底部相對應；更優(yōu)選的，第一、第二擋塊71、72與二個鋼瓶安裝架2之間分別設有第二、第三緩沖墊62、63。第一、第二擋塊71、72及第二、第三緩沖墊62、63不僅可以減小車輛震動對鋼瓶的沖擊，還可以有效防止鋼瓶意外受力向前或向后脫出底座，對鋼瓶起到有效地的保護作用，使其使用的安全性更可靠。
[0022]進一步的，鋼瓶安裝架2包括承載鋼瓶I的U形支架21，U形支架21的開口處設有將鋼瓶I固定于U形支架21中的綁帶22，鋼瓶安裝架2沿鋼瓶I的長度方向布置兩個，且兩個鋼瓶安裝架2分別固定在底座4的前、后端部；也就是兩個鋼瓶安裝架2分別與底座4的前、后端部位置相吻合。更進一步的，U形支架21與底座4之間設有第一緩沖墊61。
[0023]進一步的，導軌3沿鋼瓶I的長度方向平行設置兩根，底座4下方分別設有與導軌3相卡合的卡槽8，卡槽8內固定有與導軌3滑動配合的滑塊9。更具體地，卡槽8設置在底座4下方的四個拐角處，滑塊9設置四個，四個滑塊9分別與四個卡槽8相固定；也就是底座的四個拐角處分別設有卡在導軌上的卡槽，二二卡槽組成一組，與一根導軌相配合；相對應的，滑塊9也設置四個，四個滑塊二二同軸，與一根導軌相配合。
[0024]進一步的，卡槽8的兩側槽壁上設有與導軌3相固定的連接孔5。
[0025]進一步的，導軌3的一側端部設有防止外物從后方撞擊鋼瓶I的擋板73，擋板73通過螺栓固定在導軌3的端部。擋板73可以防止外物從后方撞擊鋼瓶，提高鋼瓶的使用安全性，具體說擋板73應該設置在鋼瓶的底部所對應的導軌端部。
[0026]進一步的，底座4中間設有減重孔41，減重孔41處設有加強支撐筋42。
[0027]本實用新型的安裝過程如下:
[0028]先將導軌通過螺栓安裝在車體上，在鋼瓶安裝架下面墊上第一緩沖墊并與鋼瓶一起安裝在底座上，在底座的四個拐角上分別焊接一個槽形的卡槽，卡槽內部安裝有長方形的滑塊，再在底座的前、后端面上焊接第一、第二擋塊，并安裝好第二、第三緩沖墊；把鋼瓶和底座合裝好后，將底座上的卡槽卡在導軌上，滑塊與導軌接觸后沿導軌進行滑移，待鋼瓶完全進入導軌，也就是鋼瓶移動到位后，再用螺栓通過卡槽上的連接孔將底座固定在導軌上，最后將擋板通過螺栓固定在導軌的端部。
[0029]如圖4、圖5所示，本固定機構還可以實現(xiàn)箱形空間100內鋼瓶的安裝與固定，將導軌與箱形空間相固定，通過底座上的滑塊沿導軌滑移，從而可以將鋼瓶推入箱形空間內，在箱形空間內安裝鋼瓶更有利于鋼瓶的安全防護。
[0030]本實用新型的有益效果在于:1)本實用新型可以實現(xiàn)鋼瓶的快速拆裝，傳統(tǒng)結構安裝鋼瓶需要2小時，本固定機構只需15分鐘就可以實現(xiàn)安裝，大大提高了安裝效率；2)設有四個卡槽，也就是底座的左右邊都進行固定，鋼瓶的固定更安全可靠；3)底座的前后安裝有第二、第三緩沖墊，不僅可以減小車輛震動對鋼瓶的沖擊，還可以有效防止鋼瓶意外受力向前或向后脫出底座，對鋼瓶起到有效地的保護作用，使其使用的安全性更可靠；4)導軌后側的擋板，可以有效防止外物對鋼瓶的碰撞，保護鋼瓶。
[0031]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種鋼瓶固定機構，其特征在于:包括鋼瓶(I)及與鋼瓶(I)連接在一起的鋼瓶安裝架(2)，還包括安裝在車體上的導軌(3)及與導軌(3)構成滑動配合的底座(4)，所述的鋼瓶安裝架(2)固定在底座(4)上，且底座(4)上安裝有防止鋼瓶(I)脫離底座(4)的擋塊，所述的底座(4)上還設有與導軌(3)相固定的連接孔(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的鋼瓶固定機構，其特征在于:所述的底座(4)整體呈方形，所述的擋塊包括分別垂直焊接于底座(4)前、后端面上的第一擋塊(71)與第二擋塊(72)，所述的第一擋塊(71)與第二擋塊(72)分別設置兩個，所述的第一、第二擋塊(71、72)與二個鋼瓶安裝架(2)之間分別設有第二、第三緩沖墊(62、63)。
3.根據(jù)權利要求2所述的鋼瓶固定機構，其特征在于:所述的鋼瓶安裝架(2)包括承載鋼瓶(I)的U形支架(21)，U形支架(21)的開口處設有將鋼瓶(I)固定于U形支架(21)中的綁帶(22)，所述的鋼瓶安裝架(2)沿鋼瓶(I)的長度方向布置兩個，且兩個鋼瓶安裝架(2)分別固定在底座(4)的如、后端部。
4.根據(jù)權利要求3所述的鋼瓶固定機構，其特征在于:所述的U形支架(21)與底座(4)之間設有第一緩沖墊(61)。
5.根據(jù)權利要求1所述的鋼瓶固定機構，其特征在于:所述的導軌(3)沿鋼瓶(I)的長度方向平行設置兩根，所述的底座(4)下方分別設有與導軌(3)相卡合的卡槽(8)，所述的卡槽(8)內固定有與導軌(3)滑動配合的滑塊(9)。
6.根據(jù)權利要求5所述的鋼瓶固定機構，其特征在于:所述的卡槽(8)設置在底座(4)下方的四個拐角處，所述的滑塊(9)設置四個，四個滑塊(9)分別與四個卡槽(8)相固定。
7.根據(jù)權利要求6所述的鋼瓶固定機構，其特征在于:所述卡槽(8)的兩側槽壁上設有與導軌(3)相固定的連接孔(5)。
8.根據(jù)權利要求1所述的鋼瓶固定機構，其特征在于:所述導軌(3)的一側端部設有防止外物從后方撞擊鋼瓶(I)的擋板(73)，所述的擋板(73)通過螺栓固定在導軌(3)的端部。
9.根據(jù)權利要求1所述的鋼瓶固定機構，其特征在于:所述的底座(4)中間設有減重孔(41)，所述的減重孔(41)處設有加強支撐筋(42 )。
【文檔編號】B60K15/07GK203920418SQ201420358954
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月1日 優(yōu)先權日:2014年7月1日
【發(fā)明者】楊雪松, 孫慶寧, 王艷平, 滕義雷, 陳靜賢, 劉冬雪 申請人:安徽合力股份有限公司