輪胎的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪胎，包括胎面，胎面上設(shè)有花紋溝，所述花紋溝由數(shù)個槽紋段組成，槽紋段沿胎面的周向設(shè)置，槽紋段的一端為起始端，另一端為終止端，槽紋段之間起始端和終止端依次排列，從槽紋段的起始端至終止端，槽紋段的深度逐漸降低，槽紋段的寬度逐漸增大。本實用新型槽紋段內(nèi)卡有小石子時，小石子會沿著輪轂前進(jìn)的方向運動，小石子處的胎面與地面接觸時，在輪胎自身的帶動下，小石子會從槽紋段的較深較窄處被移至槽紋段的較淺較寬處，使小石子從槽紋段脫落，避免了小石子長期被卡在花紋溝內(nèi)，使輪胎不易損壞，加強了駕駛的安全性。
【專利說明】輪胎

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于輪胎的【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎的胎面用來防止胎體受機械損傷和早期磨損，向路面?zhèn)鬟f汽車的牽引力和制動力，增加外胎與路面(土壤)的抓著力，以及吸收輪胎在運行時的振蕩。輪胎在正常行駛時直接與路面接觸的那一部分胎面稱為行駛面。行駛面表面由不同形狀的花紋塊、花紋溝構(gòu)成，凸出部分為花紋塊，花紋塊的表面可增大外胎和路面(土壤)的抓著力和保證車輛必要的抗側(cè)滑力。
[0003]現(xiàn)有的輪胎胎面在設(shè)計時，只從增大摩擦的角度進(jìn)行了考慮，沒有從保護(hù)胎面的角度考慮，而現(xiàn)在的路面或多或少都有一些小石子，輪胎在長期行駛的過程中，容易將小石子含在花紋溝內(nèi)，而小石子一般含有尖角，長期卡在花紋溝內(nèi)，容易損壞輪胎，從而影響到駕駛的安全性。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提供一種輪胎，以解決輪胎在長期行駛中，胎面花紋溝容易卡住的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種輪胎，包括胎面，胎面上設(shè)有花紋溝，所述花紋溝由數(shù)個槽紋段組成，槽紋段沿胎面的周向設(shè)置，槽紋段的一端為起始端，另一端為終止端，槽紋段之間起始端和終止端依次排列，從槽紋段的起始端至終止端，槽紋段的深度逐漸降低，槽紋段的寬度逐漸增大。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:在安裝時，槽紋段起始端到終止端的方向與輪轂前進(jìn)的方向同向，在行駛過程中，槽紋段內(nèi)卡有小石子時，小石子會沿著輪轂前進(jìn)的方向(也即是輪胎的前進(jìn)方向)運動，小石子處的胎面與地面接觸時，在輪胎自身的帶動下，小石子會從槽紋段的較深較窄處被移至槽紋段的較淺較寬處，使小石子從槽紋段脫落，避免了小石子長期被卡在花紋溝內(nèi)，使輪胎不易損壞，加強了駕駛的安全性。
[0007]進(jìn)一步，槽紋段之間間隔1cm，而不是首尾相連，防止了小石子從一個槽紋段滾至另一個槽紋段。
[0008]進(jìn)一步，花紋溝沿胎面周向的中線對稱設(shè)置，保證了輪胎的動平衡。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明:
[0010]圖1是本實用新型輪胎實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]【具體實施方式】
[0012]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:槽紋段1、起始端2、終止端3。
[0013]如圖1所示，本實施例中的一種輪胎，包括胎面，胎面上設(shè)有花紋溝，花紋溝沿胎面周向的中線對稱設(shè)置。所述花紋溝由數(shù)個槽紋段I組成，槽紋段I沿胎面的周向設(shè)置。槽紋段I的一端為起始端2，另一端為終止端3，槽紋段I之間起始端2和終止端3依次排列，槽紋段I起始端2到終止端3的方向為順時針方向。槽紋段I之間間隔1cm，從槽紋段I的起始端2至終止端3，槽紋段I的深度逐漸降低，最深處為0.9cm，槽紋段I的寬度逐漸增大，從0.5cm至0.8cm。
[0014]輪胎的前進(jìn)方向為順時針方向，當(dāng)有小石子被卡入至從槽紋段I深度為0.8 cm的位置時，小石子會沿順時針方向轉(zhuǎn)動。小石子處的胎面與地面接觸時，在輪胎自身的帶動下，因槽紋段I的設(shè)計時從“緊”到“松”，小石子會從槽紋段I的0.8cm深處被慢慢移至槽紋段10.7cm深處直至被完全從槽紋段I內(nèi)帶出，因槽紋段I的寬度逐漸增大，故小石子很容易從槽紋段I脫落，避免了小石子長期被卡在花紋溝內(nèi)。
[0015]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎，包括胎面，胎面上設(shè)有花紋溝，其特征在于:所述花紋溝由數(shù)個槽紋段組成，槽紋段沿胎面的周向設(shè)置，槽紋段的一端為起始端，另一端為終止端，槽紋段之間起始端和終止端依次排列，從槽紋段的起始端至終止端，槽紋段的深度逐漸降低，槽紋段的寬度逐漸增大。
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于:槽紋段之間間隔1cm。
3.如權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于:花紋溝沿胎面周向的中線對稱設(shè)置。
【文檔編號】B60C11/13GK203937444SQ201420311669
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月12日
【發(fā)明者】李奎 申請人:重慶紅旗杰勛車輪有限公司