一種汽車儲物裝置及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車儲物裝置及汽車，其中，所述汽車儲物裝置包括底座和儲物盒，所述底座和儲物盒均為透明部件，所述底座連接在汽車的擋風玻璃上，所述儲物盒連接在所述底座上，所述儲物盒上形成有一個或多個儲物腔。根據(jù)本實用新型的汽車儲存物裝置，解決了現(xiàn)有的將標識粘貼于汽車前擋風玻璃上，從而導致在更換新標識時無法清理掉或由于標識膠層老化容易脫離的問題。
【專利說明】一種汽車儲物裝置及汽車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種汽車儲物裝置及汽車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車在日常生活中的運用越來越普遍，相關(guān)部門為了及時消除車輛的安全隱患，減少交通事故的發(fā)生，要求每輛汽車都定時年檢；為了緩解城市的交通擁堵和空氣污染，促進新舊汽車的淘汰，要求每輛汽車都定期做尾氣檢測；為了汽車所有人及汽車的安全和其他意外情況，國家法律規(guī)定實行機動車交通事故責任強制保險制度(簡稱交強險)，定期更換，因此每輛汽車都有這些(不限于)不可或缺的環(huán)保綠標、年檢標和交強險標，介于法律規(guī)定限制，車主只能把環(huán)保綠標、年檢標和交強險標粘貼于汽車前擋風玻璃上。
[0003]但是，由于汽車前擋風玻璃上貼有玻璃膜，在換標時要清理掉這些標識非常困難，若不清理掉，時間久了，標識過多占有玻璃空間，影響汽車駕駛員的視線，存在安全隱患，另夕卜，在夏天天氣炎熱的時候，這些標識經(jīng)過太陽日復一日的照射，標識上的膠層失效，導致這些標識難附著于玻璃，會不定時的脫落。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有的將標識粘貼于汽車前擋風玻璃上，從而導致在更換新標識時無法清理掉或由于標識膠層老化容易脫離的問題，提供一種汽車儲物裝置。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]提供一種汽車儲物裝置，包括底座和儲物盒，所述底座和儲物盒均為透明部件，所述底座連接在汽車的擋風玻璃上，所述儲物盒連接在所述底座上，所述儲物盒上形成有一個或多個儲物腔。
[0007]進一步地，所述底座包括座體及連接在所述座體一側(cè)的連接柱，所述擋風玻璃上設(shè)有與所述連接柱配合的盲孔和/或通孔。
[0008]進一步地，所述座體上遠離所述連接柱的一側(cè)形成有卡槽，所述儲物盒包括與所述卡槽插接配合的卡柱、形成有一個或多個儲物腔的盒體及連接在所述卡柱與所述盒體之間的連接板。
[0009]進一步地,所述卡柱為圓柱體。
[0010]進一步地，所述底座及所述儲物盒均為透明注塑件。
[0011]根據(jù)本實用新型的汽車儲物裝置，包括底座和儲物盒，所述底座和儲物盒均為透明部件，所述底座連接在汽車的擋風玻璃上，所述儲物盒連接在所述底座上，所述儲物盒上形成有一個或多個儲物腔，這樣，就形成了一個汽車儲物裝置，從而可以將各種標示放在該儲物盒里，解決了現(xiàn)有的將標識粘貼于汽車前擋風玻璃上，從而導致在更換新標識時無法清理掉或由于標識膠層老化容易脫離的問題。
[0012]相應地，本實用新型還提供了一種汽車，包括擋風玻璃及儲物裝置，所述儲物裝置包括底座和儲物盒，所述底座和儲物盒均為透明部件，所述底座連接在所述擋風玻璃上，所述儲物盒連接在所述底座上，所述儲物盒上形成有一個或多個儲物腔。
[0013]進一步地，所述擋風玻璃上形成有多個通孔，所述多個通孔限定出的中央?yún)^(qū)域形成有多個盲孔，所述底座注塑形成在所述擋風玻璃上，且所述底座的注塑膠料填充所述多個通孔及所述多個盲孔。
[0014]進一步地，所述擋風玻璃上與所述底座相接的位置形成有多個通孔，所述多個通孔呈圓環(huán)形排布，所述多個盲孔處于所述多個通孔限定出的中央?yún)^(qū)域。
[0015]進一步地，所述座體上遠離所述連接柱的一側(cè)形成有卡槽，所述底座遠離所述擋風玻璃的一側(cè)形成有卡槽，所述儲物盒包括與所述卡槽插接配合的卡柱、形成有一個或多個儲物腔的盒體及連接在所述卡柱與所述盒體之間的連接板。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型一實施例提供的汽車儲物裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實用新型一實施例提供的汽車儲物裝置其底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本實用新型一實施例提供的汽車儲物裝置其儲物盒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是圖3所示的儲物盒的側(cè)視示意圖；
[0020]圖5是圖3所示的儲物盒其卡柱與連接板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6是本實用新型一實施例提供的在擋風玻璃上形成有多個通孔及在多個通孔限定出的中央?yún)^(qū)域形成有多個盲孔的排布方式示意圖。
[0022]說明書中的附圖標記如下:
[0023]1、底座；2、儲物盒；3、通孔；4、盲孔；11、座體；12、連接柱；13、卡槽；21、儲物腔；22、卡柱；23、盒體；24、連接板。

【具體實施方式】
[0024]為了使本實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0025]請一并參照圖1至圖5，本實用新型一實施例提供一種汽車儲物裝置，包括底座I和儲物盒2，所述底座I和儲物盒2均為透明部件，所述底座I連接在汽車的擋風玻璃上，所述儲物盒2連接在所述底座I上，所述儲物盒2上形成有一個或多個儲物腔21。
[0026]本實施例中，所述底座I包括座體11及連接在所述座體11 一側(cè)的連接柱12，所述擋風玻璃上設(shè)有與所述連接柱12配合的盲孔4和/或通孔3。
[0027]本實施例中，是采用激光打出或化學蝕刻的方式在汽車的擋風玻璃上形成多個通孔3，所述多個通孔3的直徑范圍為20um至30um，其形狀呈圓柱形或圓錐形，所述多個通孔3呈圓環(huán)形排布。
[0028]本實施例中，是采用激光打出或化學蝕刻的方式在所述多個通孔3限定出的中央?yún)^(qū)域形成有多個盲孔4，所述多個盲孔4的直徑范圍為400um至500nm，其形狀呈錐形或柱形或其他柱形(如方柱、棱柱)。
[0029]本實施例中，所述座體11上遠離所述連接柱12的一側(cè)形成有卡槽13，所述儲物盒2包括與所述卡槽13插接配合的卡柱22、形成有一個或多個儲物腔21的盒體23及連接在所述卡柱22與所述盒體23之間的連接板24。
[0030]本實施例中，所述卡柱22為圓柱體，并且與所述卡柱22配合以將所述卡柱22插接配合在一起的卡槽13為圓柱形。
[0031]本實施例中，所述底座I及所述儲物盒2均為透明注塑件。其中，所述底座I及所述儲物盒2均采用透明塑膠體材料制成，透明塑膠體PMMA (聚甲基丙烯酸甲酯)，因為聚甲基丙烯酸甲酯是透明材質(zhì)，透明度可達到95%，基本和玻璃透明度相差無幾，選用這類材料不會造成影響視線的危害。
[0032]根據(jù)本實用新型的汽車儲物裝置，包括底座和儲物盒，所述底座和儲物盒均為透明部件，所述底座連接在汽車的擋風玻璃上，所述儲物盒連接在所述底座上，所述儲物盒上形成有一個或多個儲物腔，這樣，就形成了一個汽車儲物裝置，從而可以將各種標示放在該儲物盒里，解決了現(xiàn)有的將標識粘貼于汽車前擋風玻璃上，從而導致在更換新標識時無法清理掉或由于標識膠層老化容易脫離的問題。
[0033]相應地，本實用新型還提供了一種汽車，包括擋風玻璃及儲物裝置，所述儲物裝置包括底座和儲物盒，所述底座和儲物盒均為透明部件，所述底座連接在所述擋風玻璃上，所述儲物盒連接在所述底座上，所述儲物盒上形成有一個或多個儲物腔。
[0034]本實施例中，如圖6所示，所述擋風玻璃上形成有多個通孔3，所述多個通孔3限定出的中央?yún)^(qū)域形成有多個盲孔4，所述底座注塑形成在所述擋風玻璃上，且所述底座的注塑膠料填充所述多個通孔3及所述多個盲孔4。
[0035]另一實施例中，所述擋風玻璃上形成有多個盲孔，所述多個盲孔限定出的中央?yún)^(qū)域形成有多個通孔，所述底座注塑形成在所述擋風玻璃上，且所述底座的注塑膠料填充所述多個通孔及所述多個盲孔。
[0036]另一實施例中，所述擋風玻璃上形成有多個盲孔，所述底座注塑形成在所述擋風玻璃上，并且所述底座的注塑膠料填充所述多個通孔。
[0037]另一實施例中，所述擋風玻璃上形成有多個通孔，所述底座注塑形成在所述擋風玻璃上，并且所述底座的注塑膠料填充所述多個通孔。
[0038]本實施例中，采用激光打出或化學蝕刻的方式在所述擋風玻璃上形成多個通孔3，所述多個通孔3的直徑范圍為20um至30um，其形狀呈圓柱形或圓錐形。另外，采用激光打出或化學蝕刻的方式在所述多個通孔3限定出的中央?yún)^(qū)域形成有多個盲孔4，所述多個盲孔4的直徑范圍為400um至500nm，其形狀呈錐形或柱形或其他柱形(如方柱、棱柱)。因為所述擋風玻璃上形成有多個通孔3，所述多個通孔3限定出的中央?yún)^(qū)域形成有多個盲孔4，當所述底座注塑形成在所述擋風玻璃上時，所述底座的注塑膠料填充所述多個盲孔4及所述多個通孔3，而且注塑膠料膠料又是高流動性塑膠料，在模具內(nèi)經(jīng)過高壓沖擊使膠料填充在所述多個盲孔4及所述多個通孔3中，從而產(chǎn)生很強的結(jié)合力，這樣的注塑方式結(jié)合力一般在15兆帕左右，在車輛運行過程中產(chǎn)生的震動也不會使膠料脫落，完全滿足需求。
[0039]本實施例中，所述擋風玻璃上與所述底座相接的位置形成有多個通孔3，所述多個通孔3呈圓環(huán)形排布，所述多個盲孔4處于所述多個通孔3限定出的中央?yún)^(qū)域。
[0040]本實施例中，所述座體上遠離所述連接柱的一側(cè)形成有卡槽，所述底座遠離所述擋風玻璃的一側(cè)形成有卡槽，所述儲物盒包括與所述卡槽插接配合的卡柱、形成有一個或多個儲物腔的盒體及連接在所述卡柱與所述盒體之間的連接板。
[0041]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車儲物裝置，其特征在于，包括底座和儲物盒，所述底座和儲物盒均為透明部件，所述底座連接在汽車的擋風玻璃上，所述儲物盒連接在所述底座上，所述儲物盒上形成有一個或多個儲物腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儲物裝置，其特征在于，所述底座包括座體及連接在所述座體一側(cè)的連接柱，所述擋風玻璃上設(shè)有與所述連接柱配合的盲孔和/或通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儲物裝置，其特征在于，所述座體上遠離所述連接柱的一側(cè)形成有卡槽，所述儲物盒包括與所述卡槽插接配合的卡柱、形成有一個或多個儲物腔的盒體及連接在所述卡柱與所述盒體之間的連接板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車儲物裝置，其特征在于，所述卡柱為圓柱體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儲物裝置，其特征在于，所述底座及所述儲物盒均為透明注塑件。
6.一種汽車，其特征在于，包括擋風玻璃及儲物裝置，所述儲物裝置包括底座和儲物盒，所述底座和儲物盒均為透明部件，所述底座連接在所述擋風玻璃上，所述儲物盒連接在所述底座上，所述儲物盒上形成有一個或多個儲物腔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車，其特征在于，所述擋風玻璃上形成有多個通孔，所述多個通孔限定出的中央?yún)^(qū)域形成有多個盲孔，所述底座注塑形成在所述擋風玻璃上，且所述底座的注塑膠料填充所述多個通孔及所述多個盲孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車，其特征在于，所述擋風玻璃上與所述底座相接的位置形成有多個通孔，所述多個通孔呈圓環(huán)形排布，所述多個盲孔處于所述多個通孔限定出的中央?yún)^(qū)域。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車，其特征在于，所述座體上遠離所述連接柱的一側(cè)形成有卡槽，所述底座遠離所述擋風玻璃的一側(cè)形成有卡槽，所述儲物盒包括與所述卡槽插接配合的卡柱、形成有一個或多個儲物腔的盒體及連接在所述卡柱與所述盒體之間的連接板。
【文檔編號】B60R13/10GK203920635SQ201420273831
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】左永利 申請人:比亞迪股份有限公司