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一種外水切及車(chē)門(mén)總成的制作方法

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一種外水切及車(chē)門(mén)總成的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種外水切及車(chē)門(mén)總成,其中所述外水切包括外水切基座和設(shè)置在所述外水切基座上的兩個(gè)外水切唇邊;其中所述外水切基座上設(shè)有與所述外水切唇邊的位置相適配以限制所述外水切唇邊的張開(kāi)角度的凸臺(tái)。上述方案的外水切,在兩個(gè)外水切唇邊的外部分別設(shè)置一個(gè)凸臺(tái),這樣在外水切唇邊在收到車(chē)窗玻璃擠壓產(chǎn)生形變的時(shí)候?qū)ν馑写竭吿峁┲瘟?,并能夠支撐外水切唇邊恢?fù)形變,以防止外水切唇邊產(chǎn)生永久性形變導(dǎo)致報(bào)廢。同時(shí)這種結(jié)構(gòu)工藝簡(jiǎn)單容易實(shí)現(xiàn),能保證外水切的切水功能長(zhǎng)期有效。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種外水切及車(chē)門(mén)總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是指一種外水切及車(chē)門(mén)總成。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了家庭。現(xiàn)有的絕大多數(shù)車(chē)輛都有可以升降的車(chē) 窗,且為了確保可升降的車(chē)窗與車(chē)體間的密封性,都需要設(shè)置外水切。外水切是汽車(chē)重要零 件之一,起到裝飾、密封、補(bǔ)償鈑金誤差和切水等作用,該零部件性能的好壞,將直接影響顧 客對(duì)汽車(chē)質(zhì)量的感覺(jué)。現(xiàn)有的外水切的結(jié)構(gòu)如圖1所示的,包括卡接在車(chē)門(mén)的外板止口 4上 的外水切基座1,在外水切基座1上設(shè)有兩條延伸出外水切基座1的外水切唇邊2,該外水 切唇邊2貼合在車(chē)窗玻璃3的兩側(cè)以達(dá)到密封的作用。但是由于車(chē)窗玻璃3在升降時(shí)會(huì)與 外水切唇邊2發(fā)生摩擦,在頻繁使用后會(huì)導(dǎo)致外水切唇邊2發(fā)生永久形變,失去了密封性。 因此現(xiàn)有的外水切屬于易耗件,需要頻繁更換以確保密封性。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠提高外水切的壽命并提高密封性 的外水切及車(chē)門(mén)總成。
[0004] 為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型實(shí)施例提出了一種外水切,包括外水切基座和設(shè) 置在所述外水切基座上的兩個(gè)外水切唇邊;其中所述外水切基座上設(shè)有與所述外水切唇邊 的位置相適配以限制所述外水切唇邊的張開(kāi)角度的凸臺(tái)。
[0005] 其中,所述凸臺(tái)為半球形,并與所述外水切基座一體成型。
[0006] 其中,所述兩個(gè)外水切唇邊沿著所述外水切基座上表面垂直的方向相互平行延 伸,且所述凸臺(tái)為所述外水切基座上表面的凸起,且所述凸臺(tái)與所述外水切唇邊2的外表 面的距離小于所述外水切唇邊的高度。
[0007] 其中,所述外水切基座包括基座本體,且所述基座本體的一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有開(kāi)口以 形成U字形的盲孔內(nèi)腔,所述盲孔內(nèi)腔中設(shè)有朝向所述盲孔內(nèi)腔中信延伸的柔性固定壁以 固定在車(chē)門(mén)的門(mén)外板止口上。
[0008] 同時(shí),本實(shí)用新型實(shí)施例還提出了一種車(chē)門(mén)總成,包括車(chē)門(mén),所述車(chē)門(mén)設(shè)有門(mén)外板 止口和車(chē)窗玻璃,還包括如上所述的外水切,所述車(chē)窗玻璃設(shè)置于所述外水切的兩個(gè)外水 切唇邊之間并與所述兩個(gè)外水切唇邊貼靠密封,且所述外水切的外水切基座固定在車(chē)門(mén)的 門(mén)外板止口上。
[0009] 本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0010] 上述方案的外水切,在兩個(gè)外水切唇邊的外部分別設(shè)置一個(gè)凸臺(tái),這樣在外水切 唇邊在收到車(chē)窗玻璃擠壓產(chǎn)生形變的時(shí)候?qū)ν馑写竭吿峁┲瘟?,并能夠支撐外水切?邊恢復(fù)形變,以防止外水切唇邊產(chǎn)生永久性形變導(dǎo)致報(bào)廢。同時(shí)這種結(jié)構(gòu)工藝簡(jiǎn)單容易實(shí) 現(xiàn),能保證外水切的切水功能長(zhǎng)期有效。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】 toon] 圖1為現(xiàn)有外水切的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的外水切的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] [主要元件符號(hào)說(shuō)明]
[0014] 1 :外水切;
[0015] 2 :外水切唇邊;
[0016] 3、車(chē)窗玻璃;
[0017] 4、門(mén)外板止口;
[0018] 5、凸臺(tái)。

【具體實(shí)施方式】
[0019] 為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖 及具體實(shí)例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0020] 本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的外水切緊密貼合在車(chē)窗玻璃上,因頻繁發(fā)生形變導(dǎo)致容易 產(chǎn)生材料疲勞而密封性降低的問(wèn)題,提出了一種外水切。
[0021] 如圖2所示的,本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的外水切包括外水切基座1和設(shè)置在所 述外水切基座1上的兩個(gè)外水切唇邊2 ;其中所述外水切基座1上設(shè)有與所述外水切唇邊2 的位置相適配以限制所述外水切唇邊2的張開(kāi)角度的凸臺(tái)。
[0022] 其中,所述凸臺(tái)5為半球形,并與所述外水切基座1 一體成型。其中,所述兩個(gè)外 水切唇邊2沿著所述外水切基座1上表面垂直的方向相互平行延伸,且所述凸臺(tái)5為所述 外水切基座1上表面的凸起,且所述凸臺(tái)5與所述外水切唇邊2的外表面的距離小于所述 外水切唇邊2的高度。
[0023] 進(jìn)一步,所述外水切基座1包括基座本體,且所述基座本體的一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有開(kāi) 口以形成U字形的盲孔內(nèi)腔,所述盲孔內(nèi)腔中設(shè)有朝向所述盲孔內(nèi)腔中信延伸的柔性固定 壁以固定在車(chē)門(mén)的門(mén)外板止口 4上。
[0024] 同時(shí),本實(shí)用新型實(shí)施例還提出了一種車(chē)門(mén)總成,包括車(chē)門(mén),所述車(chē)門(mén)設(shè)有門(mén)外板 止口 4和車(chē)窗玻璃3,還包括如上所述的外水切,所述車(chē)窗玻璃3設(shè)置于所述外水切的兩個(gè) 外水切唇邊2之間并與所述兩個(gè)外水切唇邊2貼靠密封,且所述外水切的外水切基座1固 定在車(chē)門(mén)的門(mén)外板止口 4上。
[0025] 上述方案的外水切,在兩個(gè)外水切唇邊的外部分別設(shè)置一個(gè)凸臺(tái),這樣在外水切 唇邊在收到車(chē)窗玻璃擠壓產(chǎn)生形變的時(shí)候?qū)ν馑写竭吿峁┲瘟?,并能夠支撐外水切?邊恢復(fù)形變,以防止外水切唇邊產(chǎn)生永久性形變導(dǎo)致報(bào)廢。同時(shí)這種結(jié)構(gòu)工藝簡(jiǎn)單容易實(shí) 現(xiàn),能保證外水切的切水功能長(zhǎng)期有效。
[0026] 以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù) 人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn) 和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種外水切,其特征在于,包括外水切基座和設(shè)置在所述外水切基座上的兩個(gè)外水 切唇邊;其中所述外水切基座上設(shè)有與所述外水切唇邊的位置相適配以限制所述外水切唇 邊的張開(kāi)角度的凸臺(tái)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的外水切,其特征在于,所述凸臺(tái)為半球形,并與所述外水切基 座一體成型。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的外水切,其特征在于,所述兩個(gè)外水切唇邊沿著所述外水切 基座上表面垂直的方向相互平行延伸,且所述凸臺(tái)為所述外水切基座上表面的凸起,且所 述凸臺(tái)與所述外水切唇邊的外表面的距離小于所述外水切唇邊的高度。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的外水切,其特征在于,所述外水切基座包括基座本體,且所述 基座本體的一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有開(kāi)口以形成U字形的盲孔內(nèi)腔,所述盲孔內(nèi)腔中設(shè)有朝向所述 盲孔內(nèi)腔中信延伸的柔性固定壁以固定在車(chē)門(mén)的門(mén)外板止口上。
5. -種車(chē)門(mén)總成,包括車(chē)門(mén),其特征在于,所述車(chē)門(mén)設(shè)有門(mén)外板止口和車(chē)窗玻璃,還包 括如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的外水切,所述車(chē)窗玻璃設(shè)置于所述外水切的兩個(gè)外水切唇 邊之間并與所述兩個(gè)外水切唇邊貼靠密封,且所述外水切的外水切基座固定在所述車(chē)門(mén)的 門(mén)外板止口上。
【文檔編號(hào)】B60J10/04GK203902232SQ201420253412
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】商利昌, 張平 申請(qǐng)人:北京汽車(chē)股份有限公司
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