一種解鎖及鎖止用拉動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種解鎖及鎖止用拉動裝置，它可以用于商務(wù)車和小轎車中。本實用新型包括固定座、主軸、扶手、扭簧和拉簧，主軸穿過扶手與固定座固定，拉簧分別與固定座和扶手連接，其特征在于：還設(shè)置有棘輪、棘爪、棘爪軸和限位檔板，所述的棘輪與棘爪配合，棘輪穿過主軸與固定座固定，在棘爪上開有腰形孔，棘爪軸位于該腰形孔中并與扶手固定還與棘爪活動連接；所述扭簧的兩端分別與扶手和棘爪相連，限位檔板與固定座固定。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理、簡單，只要通過拉動扶手就能實現(xiàn)解鎖及鎖止功能，其操作方便可靠。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種解鎖及鎖止用拉動裝置，它可以用于商務(wù)車和小轎車中，屬 于汽車中的一個配套部件。 -種解鎖及鎖止用拉動裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有技術(shù)中，用于汽車扶手中的解鎖及鎖止裝置一般包括固定座、主軸、扶手、扭 簧和拉簧，主軸穿過扶手與固定座固定，拉簧分別與固定座和扶手連接。這種結(jié)構(gòu)的解鎖及 鎖止裝置要實現(xiàn)解鎖回位，必須專門設(shè)計一按扭來實現(xiàn)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一 種結(jié)構(gòu)設(shè)計及操作都更簡單的解鎖及鎖止用拉動裝置。
[0004] 本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該解鎖及鎖止用拉動裝置包 括固定座、主軸、扶手、扭簧和拉簧，主軸穿過扶手與固定座固定，拉簧分別與固定座和扶手 連接，其特征在于：還設(shè)置有棘輪、棘爪、棘爪軸和限位檔板，所述的棘輪與棘爪配合，棘輪 穿過主軸與固定座固定，在棘爪上開有腰形孔，棘爪軸位于該腰形孔中并與扶手固定還與 棘爪活動連接；所述扭簧的兩端分別與扶手和棘爪相連，限位檔板與固定座固定。由此使得 本實用新型只要通過拉動扶手就能實現(xiàn)解鎖及鎖止功能，其操作方便可靠。
[0005] 本實用新型所述的棘爪軸在腰形孔中滑動。
[0006] 本實用新型在所述的扶手上開有扭簧孔一，在棘爪上開有扭簧孔二，扭簧的兩端 分別通過扭簧孔一和扭簧孔二與扶手和棘爪相連。
[0007] 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯效果：結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理、簡單，由于設(shè) 置有棘輪、棘爪、棘爪軸和限位檔板，只要通過拉動扶手就能實現(xiàn)解鎖及鎖止功能，其操作 方便可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1為本實用新型解鎖時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009] 圖2為本實用新型拉動扶手到達某一鎖止位置鎖止時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 圖3為本實用新型在圖2位置時釋放扶手的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖4為本實用新型在圖3位置時再次拉動扶手的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012] 參見圖1，本實用新型包括固定座1、主軸2、棘輪3、扶手4、棘爪5、棘爪軸6、扭簧 7、拉簧8和限位檔板11 ;主軸2穿過扶手4與固定座1固定，拉簧8分別與固定座1和扶手 4連接，棘輪3與棘爪5配合，棘輪3穿過主軸2與固定座1固定；在棘爪5上開有腰形孔 51，棘爪軸6位于該腰形孔51中并與扶手4固定還與棘爪5活動連接；扭簧7的兩端分別 與扶手4和棘爪5相連，限位檔板11與固定座1固定；棘爪軸6可以在腰形孔51中滑動； 在扶手4上開有扭簧孔一 41，在棘爪5上開有扭簧孔二52,扭簧8的兩端分別通過扭簧孔 一 41和扭簧孔二52與扶手4和棘爪5相連。直線9為棘爪軸6與扭簧孔一 41之間的連 線。
[0013] 使用時，參見圖1-圖2,拉動扶手4順時針轉(zhuǎn)動，棘爪5在扭簧7的作用下繞棘爪 軸6逆時針轉(zhuǎn)動，棘輪3與棘爪5配合在某一鎖止位置鎖止，此時，棘爪軸6處于腰形孔51 的右端，而扭簧孔二52在直線9的左邊，也即扭簧7的作用會使棘爪5繞棘爪軸6逆時針 轉(zhuǎn)動。
[0014] 參見圖3,釋放扶手4,在扭簧8的作用下，扶手4有一逆時針轉(zhuǎn)動的趨勢，但棘輪 3與棘爪5還處在嚙合狀態(tài)，因此，扶手4只能帶動棘爪軸6從腰形孔51的右端滑至左端， 此時，扭簧孔二52在直線9的右邊，在扭簧7的作用下，棘爪5有繞棘爪軸6順時針轉(zhuǎn)動的 趨勢。
[0015] 參見圖4,繼續(xù)拉動扶手4順時針轉(zhuǎn)動，棘爪5繞棘爪軸6順時針轉(zhuǎn)動，使棘爪5從 棘輪3中脫開，此時，釋放扶手4,在扭簧8的作用下，可以自動解鎖，見圖1 ;回位后，在限位 檔板11的作用下檔住棘爪5,這會使棘爪5逆時針轉(zhuǎn)動，直到扭簧孔二52處于直線9的左 邊，然后，在扭簧7的作用下，棘爪5滑動，使棘爪軸6處于腰形孔51的右端。
[0016] 如此不斷重復(fù)。
[0017]本實用新型可以用于汽車座椅扶手中，也可以用于汽車手剎車的剎車裝置中，當 然，也可以用于其它合適的結(jié)構(gòu)中。
[0018] 通過以上描述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員已能實施。
[0019] 本說明書中所描述的具體實施例，其零件所取的名稱可以不同。凡依本實用新型 構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本實用新型專利的保護范 圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種解鎖及鎖止用拉動裝置，包括固定座、主軸、扶手、扭簧和拉簧，主軸穿過扶手與 固定座固定，拉簧分別與固定座和扶手連接，其特征在于：還設(shè)置有棘輪、棘爪、棘爪軸和限 位檔板，所述的棘輪與棘爪配合，棘輪穿過主軸與固定座固定，在棘爪上開有腰形孔，棘爪 軸位于該腰形孔中并與扶手固定還與棘爪活動連接；所述扭簧的兩端分別與扶手和棘爪相 連，限位檔板與固定座固定。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的解鎖及鎖止用拉動裝置，其特征在于：所述的棘爪軸在腰形 孔中滑動。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的解鎖及鎖止用拉動裝置，其特征在于：在所述的扶手上 開有扭簧孔一，在棘爪上開有扭簧孔二，扭簧的兩端分別通過扭簧孔一和扭簧孔二與扶手 和棘爪相連。
【文檔編號】B60N2/46GK203864491SQ201420217743
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】俞龍生 申請人:浙江龍生汽車部件股份有限公司