一種太陽能修車燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種太陽能修車燈，包括與汽車底盤樞接的燈罩，可容納在所述燈罩內(nèi)的金屬波紋管，以及連接在所述金屬波紋管一端的燈體，所述燈體與設(shè)置在汽車頂部的太陽能電池板電連接。本實(shí)用新型在汽車底盤上連接有多個(gè)燈體，且在金屬波紋管的帶動(dòng)下可自由彎曲，方便維修人員使用，且采用太陽能作為電能的來源，可節(jié)約能源。
【專利說明】一種太陽能修車燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及修車燈領(lǐng)域，特別涉及一種太陽能修車燈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，進(jìn)行汽車維修時(shí)，常常需要一手握燈，一手維修，大大降低了維修的效率，且維修人員只能手拿一個(gè)燈進(jìn)行維修，無法對維修部進(jìn)行全方位的照明。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種太陽能修車燈，包括:
[0004]燈罩，其為一面開口的筒體，且所述筒體開口部的一側(cè)壁端面與汽車底盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且與所述側(cè)壁相對的另一側(cè)壁端面設(shè)置有可開啟的連接部件與所述汽車底盤連接，用于在使用所述太陽能修車燈時(shí)，將燈罩開啟，不用時(shí)，將燈罩合上，保護(hù)設(shè)備，
[0005]金屬波紋管，其一端固定連接在所述汽車底盤上，所述金屬波紋管根據(jù)需要具有一定的長度，可任意彎曲，方便使用，
[0006]燈體，其連接在所述金屬波紋管的另一端，且燈體上設(shè)置有一手握部，方便維修人員手握，并調(diào)節(jié)照明方向，
[0007]太陽能電池板，其設(shè)置在汽車的頂部，并與所述燈體內(nèi)的燈泡電連接，且電線穿過所述金屬波紋管，節(jié)約能源，可利用太陽能為燈泡供電。
[0008]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述金屬波紋管的長度為20cm-60cm。
[0009]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述燈罩內(nèi)還設(shè)置有一容納所述金屬波紋管的容置空間，將金屬波紋管固定在燈罩內(nèi)，防止其由于重力而下落。
[0010]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述連接部件為掛鉤、磁鐵或卡槽中的一種。
[0011]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述燈罩內(nèi)還設(shè)置有一卡槽，所述卡槽的形狀與燈體的形狀吻合。
[0012]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述燈罩與所述底盤接觸的位置還設(shè)置有密封條，防止進(jìn)入塵土和油污，維護(hù)設(shè)備整潔。
[0013]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述燈罩的外表面涂有一層納米級陶瓷耐腐蝕涂層，防止汽車底盤上一些零部件產(chǎn)生的油污、汽車尾氣以及高溫等對設(shè)備的腐蝕，可延長使用壽命。
[0014]本實(shí)用新型提供一種太陽能修車燈，包括與汽車底盤樞接的燈罩，可容納在所述燈罩內(nèi)的金屬波紋管，以及連接在所述金屬波紋管一端的燈體，所述燈體與設(shè)置在汽車頂部的太陽能電池板電連接。本實(shí)用新型在汽車底盤上連接有多個(gè)燈體，且在金屬波紋管的帶動(dòng)下可自由彎曲，方便維修人員使用，且采用太陽能作為電能的來源，可節(jié)約能源。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型一種太陽能修車燈的結(jié)構(gòu)示意圖，[0016]圖2為本實(shí)用新型一種太陽能修車燈的燈罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0018]實(shí)施例一
[0019]本實(shí)用新型提供一種太陽能修車燈，包括:
[0020]燈罩1，其為一面開口的筒體，且所述筒體開口部的一側(cè)壁端面與汽車底盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且與所述側(cè)壁相對的另一側(cè)壁端面設(shè)置有可開啟的連接部件2與所述汽車底盤3連接，用于在使用所述太陽能修車燈時(shí)，將燈罩開啟，不用時(shí)，將燈罩合上，保護(hù)設(shè)備，
[0021]金屬波紋管4，其一端固定連接在所述汽車底盤3上，所述金屬波紋管4根據(jù)需要具有一定的長度，可任意彎曲，方便使用，
[0022]燈體5，其連接在所述金屬波紋管4的另一端，且燈體5上設(shè)置有一手握部6，方便維修人員手握，并調(diào)節(jié)照明方向，
[0023]太陽能電池板7，其設(shè)置在汽車的頂部，并與所述燈體5內(nèi)的燈泡電連接，且電線穿過所述金屬波紋管4，節(jié)約能源，可利用太陽能為燈泡供電。
[0024]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述金屬波紋管4的長度為20cm-60cm。
[0025]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述燈罩I內(nèi)還設(shè)置有一容納所述金屬波紋管4的容置空間，將金屬波紋管4固定在燈罩I內(nèi)，防止其由于重力而下落。
[0026]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述連接部件2為掛鉤。
[0027]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述燈罩I內(nèi)還設(shè)置有一卡槽，所述卡槽的形狀與燈體的形狀吻合。
[0028]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述燈罩I與所述底盤接觸的位置還設(shè)置有密封條，防止進(jìn)入塵土和油污，維護(hù)設(shè)備整潔。
[0029]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述燈罩的外表面涂有一層納米級陶瓷耐腐蝕涂層，防止汽車底盤上一些零部件產(chǎn)生的油污、汽車尾氣以及高溫等對設(shè)備的腐蝕，可延長使用壽命。
[0030]本實(shí)用新型提供一種太陽能修車燈，包括與汽車底盤樞接的燈罩，可容納在所述燈罩內(nèi)的金屬波紋管，以及連接在所述金屬波紋管一端的燈體，所述燈體與設(shè)置在汽車頂部的太陽能電池板電連接。本實(shí)用新型在汽車底盤上連接有多個(gè)燈體，且在金屬波紋管的帶動(dòng)下可自由彎曲，方便維修人員使用，且采用太陽能作為電能的來源，可節(jié)約能源。
[0031]實(shí)施例二
[0032]本實(shí)用新型提供一種太陽能修車燈，包括:
[0033]燈罩1，其為一面開口的筒體，且所述筒體開口部的一側(cè)壁端面與汽車底盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且與所述側(cè)壁相對的另一側(cè)壁端面設(shè)置有可開啟的連接部件2與所述汽車底盤3連接，用于在使用所述太陽能修車燈時(shí)，將燈罩開啟，不用時(shí)，將燈罩合上，保護(hù)設(shè)備，
[0034]金屬波紋管4，其一端固定連接在所述汽車底盤3上，所述金屬波紋管4根據(jù)需要具有一定的長度，可任意彎曲，方便使用，
[0035]燈體5，其連接在所述金屬波紋管4的另一端，且燈體5上設(shè)置有一手握部6，方便維修人員手握，并調(diào)節(jié)照明方向，
[0036]太陽能電池板7，其設(shè)置在汽車的頂部，并與所述燈體5內(nèi)的燈泡電連接，且電線穿過所述金屬波紋管4，節(jié)約能源，可利用太陽能為燈泡供電。
[0037]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述金屬波紋管4的長度為20cm-60cm。
[0038]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述燈罩I內(nèi)還設(shè)置有一容納所述金屬波紋管4的容置空間，將金屬波紋管4固定在燈罩I內(nèi)，防止其由于重力而下落。
[0039]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述連接部件2為卡槽。
[0040]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述燈罩I內(nèi)還設(shè)置有一卡槽，所述卡槽的形狀與燈體的形狀吻合。
[0041]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述燈罩I與所述底盤接觸的位置還設(shè)置有密封條，防止進(jìn)入塵土和油污，維護(hù)設(shè)備整潔。
[0042]優(yōu)選的是，所述的太陽能修車燈中，所述燈罩的外表面涂有一層納米級陶瓷耐腐蝕涂層，防止汽車底盤上一些零部件產(chǎn)生的油污、汽車尾氣以及高溫等對設(shè)備的腐蝕，可延長使用壽命。
[0043]本實(shí)用新型提供一種太陽能修車燈，包括與汽車底盤樞接的燈罩，可容納在所述燈罩內(nèi)的金屬波紋管，以及連接在所述金屬波紋管一端的燈體，所述燈體與設(shè)置在汽車頂部的太陽能電池板電連接。本實(shí)用新型在汽車底盤上連接有多個(gè)燈體，且在金屬波紋管的帶動(dòng)下可自由彎曲，方便維修人員使用，且采用太陽能作為電能的來源，可節(jié)約能源。
[0044]盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【權(quán)利要求】
1.一種太陽能修車燈，其特征在于，包括: 燈罩，其為一面開口的筒體，且所述筒體開口部的一側(cè)壁端面與汽車底盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且與所述側(cè)壁相對的另一側(cè)壁端面設(shè)置有可開啟的連接部件與所述汽車底盤連接， 金屬波紋管，其一端固定連接在所述汽車底盤上， 燈體，其連接在所述金屬波紋管的另一端，且燈體上設(shè)置有一手握部， 太陽能電池板，其設(shè)置在汽車的頂部，并與所述燈體內(nèi)的燈泡電連接，且電線穿過所述金屬波紋管。
2.如權(quán)利要求1所述的太陽能修車燈，其特征在于，所述金屬波紋管的長度為20cm_60cm。
3.如權(quán)利要求1所述的太陽能修車燈，其特征在于，所述燈罩內(nèi)還設(shè)置有一容納所述金屬波紋管的容置空間。
4.如權(quán)利要求1所述的太陽能修車燈，其特征在于，所述連接部件為掛鉤、磁鐵或卡槽中的一種。
5.如權(quán)利要求1所述的太陽能修車燈，其特征在于，所述燈罩內(nèi)還設(shè)置有一卡槽，所述卡槽的形狀與燈體的形狀吻合。
6.如權(quán)利要求1所述的太陽能修車燈，其特征在于，所述燈罩與所述底盤接觸的位置還設(shè)置有密封條。
7.如權(quán)利要求1所述的太陽能修車燈，其特征在于，所述燈罩的外表面涂有一層納米級陶瓷耐腐蝕涂層。
【文檔編號(hào)】B60Q1/00GK203810263SQ201420214527
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】梁皓瑜 申請人:梁皓瑜