一種遮光顯示屏的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種遮光顯示屏,包括外殼及設(shè)置于所述外殼內(nèi)的顯示屏,其中所述外殼上設(shè)有一開(kāi)槽,所述開(kāi)槽內(nèi)設(shè)有可伸縮的遮光板。所述可伸縮的遮光板為兩段式,包括一片狀的內(nèi)遮光板和套接在所述內(nèi)遮光板外的外遮光板,所述外遮光板的外邊沿設(shè)有開(kāi)口以形成一用于容置所述內(nèi)遮光板的內(nèi)腔。上述方案,能夠在車(chē)輛行駛在高亮度環(huán)境下時(shí)通過(guò)兩段式的遮光板來(lái)遮光,解決了屏幕反光導(dǎo)致無(wú)法看清屏幕顯示的問(wèn)題。同時(shí)這種結(jié)構(gòu)具有收折/拉伸方便的優(yōu)勢(shì),且不占用車(chē)內(nèi)空間。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種遮光顯不屏
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是指一種遮光顯示屏。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)內(nèi)飾越來(lái)越精美,且很多車(chē)輛都在車(chē)內(nèi)設(shè)置了顯示屏。很多車(chē)輛的顯示屏是設(shè)置在中控臺(tái)上,也有很多車(chē)輛在前排座椅頭枕后部或是前排座椅位置的車(chē)頂設(shè)置顯示屏,以提高駕駛和乘坐的便利和樂(lè)趣。但是由于車(chē)輛在行駛中收到不同方向的日照,導(dǎo)致在日照強(qiáng)烈時(shí)車(chē)內(nèi)乘員無(wú)法看清顯示屏。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠防止日照強(qiáng)烈導(dǎo)致顯示屏無(wú)法看清的遮光顯示屏。
[0004]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型實(shí)施例提出了一種遮光顯示屏,包括外殼及設(shè)置于所述外殼內(nèi)的顯示屏,所述外殼上設(shè)有一開(kāi)槽,所述開(kāi)槽內(nèi)設(shè)有可伸縮的遮光板。
[0005]其中,所述可伸縮的遮光板為兩段式,包括一片狀的內(nèi)遮光板和套接在所述內(nèi)遮光板外的外遮光板,所述外遮光板的外邊沿設(shè)有開(kāi)口以形成一用于容置所述內(nèi)遮光板的內(nèi)腔。
[0006]其中,所述內(nèi)遮光板設(shè)有拉手,所述拉手為設(shè)置于所述內(nèi)遮光板的外沿并朝向遠(yuǎn)離所述內(nèi)遮光板方向延伸的一凸起。
[0007]其中,所述外遮光板的外沿設(shè)有限位拉手,所述限位拉手為設(shè)置于所述外遮光板的開(kāi)口外周并朝向垂直于所述外遮光板方向延伸的凸起。
[0008]其中,所述開(kāi)槽的兩個(gè)側(cè)壁上分別設(shè)有限位凹陷,且所述外遮光板的兩側(cè)外壁設(shè)有與所述限位凹陷相適配的限位凸起,當(dāng)所述外遮光板插入所述開(kāi)槽時(shí)所述限位凸起插入所述限位凹陷內(nèi)。
[0009]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0010]上述方案中,能夠在高亮度環(huán)境下時(shí)通過(guò)兩段式的遮光板來(lái)遮光,解決了屏幕反光導(dǎo)致無(wú)法看清屏幕顯示的問(wèn)題。同時(shí)這種結(jié)構(gòu)具有收折/拉伸方便的優(yōu)勢(shì),且不占用車(chē)內(nèi)空間。兩段式設(shè)計(jì)既能夠保證有延伸出足夠長(zhǎng)度的遮光板來(lái)遮光,又不會(huì)占用過(guò)多空間。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的遮光顯示屏的分解狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為圖1中遮光板收折狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013][主要元件符號(hào)說(shuō)明]
[0014]1:外殼;
[0015]2:外遮光板;
[0016]3:內(nèi)遮光板。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0018]如圖1、圖2所示的,本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的顯示屏在高照度環(huán)境下無(wú)法看清導(dǎo)致存在的行駛風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題,提供一種遮光顯示屏,包括外殼I及設(shè)置于所述外殼I內(nèi)的顯示屏。
[0019]如圖1所示的,在外殼I上設(shè)有一開(kāi)槽,且開(kāi)槽內(nèi)設(shè)有可伸縮的遮光板。所述可伸縮的遮光板為兩段式,包括一片狀的內(nèi)遮光板3和套接在所述內(nèi)遮光板3外的外遮光板2,所述外遮光板2的外邊沿設(shè)有開(kāi)口以形成一用于容置所述內(nèi)遮光板3的內(nèi)腔。這樣在使用時(shí)可以將兩段遮光板分別拉出或是一起拉出,來(lái)調(diào)整遮光的范圍。而在不使用時(shí)又能夠像如圖2所示的將兩段遮光板都收折起來(lái)以節(jié)省空間。
[0020]如圖1所示的,在內(nèi)遮光板3上設(shè)有拉手,所述拉手為設(shè)置于所述內(nèi)遮光板的外沿并朝向遠(yuǎn)離所述內(nèi)遮光板3方向延伸的一凸起。如圖1所示的,在所述外遮光板2的外沿設(shè)有限位拉手,所述拉手為設(shè)置于所述外遮光板2的開(kāi)口外周并朝向垂直于所述外遮光板方向延伸的凸起。該限位拉手是設(shè)置在開(kāi)口外延一周的凸起,這樣在外遮光板2收折進(jìn)外殼I內(nèi)時(shí)可以起到限位作用,而在使用時(shí)又可以通過(guò)該限位拉手將外遮光板2拉出。
[0021]如圖2所示的,所述開(kāi)槽的兩個(gè)側(cè)壁上分別設(shè)有限位凹陷,且所述外遮光板的兩側(cè)外壁設(shè)有與所述限位凹陷相適配的限位凸起,當(dāng)所述外遮光板插入所述開(kāi)槽時(shí)所述限位凸起插入所述限位凹陷內(nèi)。
[0022]上述方案中,能夠在高亮度環(huán)境下時(shí)通過(guò)兩段式的遮光板來(lái)遮光,解決了屏幕反光導(dǎo)致無(wú)法看清屏幕顯示的問(wèn)題。同時(shí)這種結(jié)構(gòu)具有收折/拉伸方便的優(yōu)勢(shì),且不占用車(chē)內(nèi)空間。兩段式設(shè)計(jì)既能夠保證有延伸出足夠長(zhǎng)度的遮光板來(lái)遮光,又不會(huì)占用過(guò)多空間。
[0023]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種遮光顯示屏,包括外殼及設(shè)置于所述外殼內(nèi)的顯示屏,其特征在于,所述外殼上設(shè)有一開(kāi)槽,所述開(kāi)槽內(nèi)設(shè)有可伸縮的遮光板;所述可伸縮的遮光板為兩段式,包括一片狀的內(nèi)遮光板和套接在所述內(nèi)遮光板外的外遮光板,所述外遮光板的外邊沿設(shè)有開(kāi)口以形成一用于容置所述內(nèi)遮光板的內(nèi)腔;所述開(kāi)槽的兩個(gè)側(cè)壁上分別設(shè)有限位凹陷,且所述外遮光板的兩側(cè)外壁設(shè)有與所述限位凹陷相適配的限位凸起,當(dāng)所述外遮光板插入所述開(kāi)槽時(shí)所述限位凸起插入所述限位凹陷內(nèi);且所述外遮光板的外沿設(shè)有限位拉手,所述限位拉手為設(shè)置于所述外遮光板的開(kāi)口外周并朝向垂直于所述外遮光板方向延伸的凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮光顯示屏,其特征在于,所述內(nèi)遮光板設(shè)有拉手,所述拉手為設(shè)置于所述內(nèi)遮光板的外沿并朝向遠(yuǎn)離所述內(nèi)遮光板方向延伸的一凸起。
【文檔編號(hào)】B60R11/02GK204010545SQ201420170078
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年4月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月9日
【發(fā)明者】張巖, 祁建, 楊學(xué), 張新利 申請(qǐng)人:北京汽車(chē)股份有限公司