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一種汽車用格柵電鍍外框的制作方法

文檔序號:3892517閱讀:206來源:國知局
一種汽車用格柵電鍍外框的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于裝飾件【技術領域】,提供了一種汽車用格柵電鍍外框,包括本體外觀面,本體外觀面的外圍一圈上分別安裝有基座,基座搭接在本體外觀面的兩側(cè)邊沿上且與本體外觀面之間具有掏空處,基座與本體外觀面的連接處具有防縮水減壁厚結(jié)構(gòu),基座分為上基座、下基座以及側(cè)基座,上基座分為中部基座以及旁側(cè)基座,在中部基座上設置有定位加強筋。本實用新型的優(yōu)點在于克服了現(xiàn)有不足,在性能保證的前提下,保證了汽車用散熱器格柵飾條的外觀性能,極大的減少了注塑、電鍍工藝的廢品率,改善了模具加工工藝,提高了模具使用壽命,防止了裝車后風燥的發(fā)生。
【專利說明】
一種汽車用格柵電鍍外框

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車裝飾件【技術領域】,涉及一種汽車用格柵電鍍外框。

【背景技術】
[0002]塑料件外觀件的設計中,如散熱器格柵裝飾電鍍外框,因為是電鍍注塑件ABS樹脂產(chǎn)品,所以必須要綜合考慮到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的成型,在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)上是否有倒扣的地方,產(chǎn)品的裝配結(jié)構(gòu)上是否有足夠的空間用于滑塊或者是斜頂?shù)拿摮?,現(xiàn)有的汽車用格柵電鍍外框結(jié)構(gòu)主要存在著以下缺點安裝定位不方便,外觀表面差,不利于模具注塑。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的現(xiàn)狀,而提供一種結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便快捷,外觀性能好的汽車用格柵電鍍外框。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種汽車用格柵電鍍外框,包括本體外觀面,所述的本體外觀面的外圍一圈上分別安裝有基座,所述的基座搭接在本體外觀面的兩側(cè)邊沿上且與本體外觀面之間具有掏空處,所述的基座與本體外觀面的連接處具有防縮水減壁厚結(jié)構(gòu),所述的基座分為上基座、下基座以及側(cè)基座,所述的上基座分為中部基座以及旁側(cè)基座,在中部基座上設置有定位加強筋。
[0005]為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括:
[0006]在上述的一種汽車用格柵電鍍外框中,所述的本體外觀面的兩邊沿上設置有凸臺,在本體外觀面的下部具有插片體。
[0007]在上述的一種汽車用格柵電鍍外框中,所述的基座上開設有安裝孔,所述的安裝孔為開孔結(jié)構(gòu),在安裝孔的入口端具有倒斜角。
[0008]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的優(yōu)點在于克服了現(xiàn)有不足,在性能保證的前提下,保證了汽車用散熱器格柵飾條的外觀性能,極大的減少了注塑、電鍍工藝的廢品率,改善了模具加工工藝,提高了模具使用壽命,防止了裝車后風燥的發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本汽車用格柵電鍍外框的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2是中部基座的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0011]圖3是旁側(cè)基座安裝孔位置剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖4是旁側(cè)基座挖空處的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖5是中部基座加強筋位置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0014]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
[0015]圖中,本體外觀面I ;掏空處2 ;防縮水減壁厚結(jié)構(gòu)3 ;中部基座4 ;下基座5 ;側(cè)基座6 ;旁側(cè)基座7 ;定位加強筋8 ;凸臺9 ;插片體10 ;安裝孔11 ;倒斜角12。
[0016]如圖1以及圖2所示,本汽車用格柵電鍍外框主要用于汽車用散熱器格柵裝飾電鍍飾條類,利用該結(jié)構(gòu)與汽車用散熱器格柵本體進行裝配,起到裝飾作用,尤其適用于條狀的部件及類似于散熱器格柵這樣的裝配空間較小,且部件和對手件均為一體注塑樹脂件的產(chǎn)品,該電鍍外框包括本體外觀面1,本體外觀面I的外圍一圈上分別安裝有基座,如圖3和圖4所示,基座搭接在本體外觀面I的兩側(cè)邊沿上且與本體外觀面I之間具有掏空處2,由于直接是搭在兩側(cè)邊沿上使得具有掏空處2,這樣就避免了基座直接搭接在本體外觀面I上,影響本體外觀面I的質(zhì)量,基座與本體外觀面I的連接處具有防縮水減壁厚結(jié)構(gòu)3,這里由于連接處壁厚過厚,產(chǎn)品表面注塑后因為局部壁厚過厚容易縮水變形,無法保證產(chǎn)品的表面外觀商業(yè)性能,原來的設計連接處厚度與產(chǎn)品的壁厚相當,與產(chǎn)品表面的交界處產(chǎn)生產(chǎn)品壁厚肉厚區(qū),在注塑機中,樹脂熔膠轉(zhuǎn)為固體時,肉厚處體積收縮慢,形成拉應力,若制品表面硬度不夠,而又無膠補充,制品表面便被應力拉陷,從而在產(chǎn)品的表面產(chǎn)生縮水痕,通過產(chǎn)品背部連接處的調(diào)整,局部消除壁厚,從而防止在本體外觀面I上縮痕的產(chǎn)生。
[0017]如圖5所示,基座分為上基座、下基座5以及側(cè)基座6,所述的上基座分為中部基座4以及旁側(cè)基座7,在中部基座4上設置有定位加強筋8,當產(chǎn)品進行裝配的時候,相應的中部基座4進行定位,保證了產(chǎn)品的裝配精度和配合間隙。
[0018]本體外觀面I的兩邊沿上設置有凸臺9,這樣在兩個安裝點之間,有相應的凸臺9作為支撐區(qū)域,防止在受力時容易變形塌陷,防止由于安裝螺釘時的拉力而受力變形,在本體外觀面I的下部具有插片體10,插片體10有利于廣品的精確定位,提聞裝配的精度及打自攻螺釘?shù)臏蚀_性,基座上開設有安裝孔11,安裝孔11為開孔結(jié)構(gòu),在安裝孔11的入口端具有倒斜角12,由于具有倒斜角12從而為自攻螺釘在安裝時,會有相應的廢料沿孔內(nèi)壁退出預留相應空間。
[0019]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神所定義的范圍。
【權利要求】
1.一種汽車用格柵電鍍外框,包括本體外觀面,其特征在于,所述的本體外觀面的外圍一圈上分別安裝有基座,所述的基座搭接在本體外觀面的兩側(cè)邊沿上且與本體外觀面之間具有掏空處,所述的基座與本體外觀面的連接處具有防縮水減壁厚結(jié)構(gòu),所述的基座分為上基座、下基座以及側(cè)基座,所述的上基座分為中部基座以及旁側(cè)基座,在中部基座上設置有定位加強筋。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車用格柵電鍍外框,其特征在于,所述的本體外觀面的兩邊沿上設置有凸臺,在本體外觀面的下部具有插片體。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種汽車用格柵電鍍外框,其特征在于,所述的基座上開設有安裝孔,所述的安裝孔為開孔結(jié)構(gòu),在安裝孔的入口端具有倒斜角。
【文檔編號】B60R19/52GK204020783SQ201420159759
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年4月2日 優(yōu)先權日:2014年4月2日
【發(fā)明者】江曉翊, 李塬, 孟云飛 申請人:寧波信泰機械有限公司
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