一種支架搬運車座椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及煤礦機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種支架搬運車座椅，包括：升降系統(tǒng)；升降系統(tǒng)包括升降固定板，升降固定板一側(cè)的兩端固定連接有上支撐板與下支撐板，上支撐板與下支撐板之間設(shè)有中間塊；中間塊上固定連接有座椅支撐板，座椅支撐板上設(shè)有坐墊；上支撐板與下支撐板之間設(shè)有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿穿接中間塊，中間塊上設(shè)有傳動螺桿，傳動螺桿的一端與中間塊固定連接，另一端穿接上支撐板。本實用新型提供的支架搬運車座椅，與現(xiàn)有技術(shù)中的支架搬運車座椅相比，其座椅可以實現(xiàn)上下調(diào)節(jié)，達(dá)到適合每個駕駛員駕駛的理想高度。
【專利說明】一種支架搬運車座椅
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及煤礦機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體而言，涉及一種支架搬運車座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]支架搬運車屬礦用設(shè)備，是專門針對綜采工作面搬家倒面過程中液壓支架的倒運或長距離運輸而研制開發(fā)設(shè)計制作的一種新型特種車輛或是特殊搬運工具，但是駕駛員在操作支架搬運車時，支架搬運車上的座椅不能隨意調(diào)節(jié)高度，不能很好的適合每個駕駛員的駕駛舒適度。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種支架搬運車座椅，以解決上述的問題。
[0004]在本實用新型的實施例中提供了一種支架搬運車座椅，包括:升降系統(tǒng)；升降系統(tǒng)包括升降固定板，升降固定板一側(cè)的兩端固定連接有上支撐板與下支撐板，上支撐板與下支撐板之間設(shè)有中間塊；中間塊上固定連接有座椅支撐板，座椅支撐板上設(shè)有坐墊；上支撐板與下支撐板之間設(shè)有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿穿接中間塊，中間塊上設(shè)有傳動螺桿，傳動螺桿的一端與中間塊固定連接，另一端穿接上支撐板。
[0005]優(yōu)選地，導(dǎo)向桿設(shè)置于傳動螺桿兩側(cè)對稱的位置上。
[0006]優(yōu)選地，上支撐板與下支撐板之間設(shè)有多塊中間塊。
[0007]優(yōu)選地，坐墊與座椅支撐板通過螺栓連接。
[0008]優(yōu)選地，導(dǎo)向桿與上支撐板與下支撐板通過螺栓連接。
[0009]優(yōu)選地，傳動螺桿的一端設(shè)有與扳手卡接的凹部。
[0010]傳動螺桿依次穿過所述上支撐板、所述下支撐板和所述中間塊，所述傳動螺桿與所述上支撐板和所述下支撐板間隙配合，所述傳動螺桿與中間塊螺紋連接，座椅固定板固定在中間塊上。
[0011]本實用新型實施例提供的支架搬運車座椅，與現(xiàn)有技術(shù)中的支架搬運車座椅相t匕，其座椅可以實現(xiàn)上下調(diào)節(jié)，達(dá)到適合每個駕駛員駕駛的理想高度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1示出了本實用新型實施例的支架搬運車座椅的升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖標(biāo)記:I下支撐板，2座椅支撐板,3上支撐板,4傳動螺桿，5導(dǎo)向桿,6升降固定板，7中間塊。
【具體實施方式】
[0014]下面通過具體的實施例子并結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0015]一種支架搬運車座椅，如圖1所示，包括:升降系統(tǒng)；升降系統(tǒng)包括升降固定板6，升降固定板6 —側(cè)的兩端固定連接有上支撐板3與下支撐板1，上支撐板3與下支撐板I之間設(shè)有中間塊7 ;中間塊7上固定連接有座椅支撐板2，座椅支撐板2上設(shè)有坐墊；上支撐板3與下支撐板I之間設(shè)有導(dǎo)向桿5，導(dǎo)向桿5穿接中間塊7，中間塊7上設(shè)有傳動螺桿4，傳動螺桿4的一端與中間塊7固定連接，另一端穿接上支撐板3。
[0016]傳動螺桿4依次穿過上支撐板3、下支撐板I和中間塊7，傳動螺桿4與上支撐板3和下支撐板I間隙配合，傳動螺桿4與中間塊7螺紋連接，座椅固定板固定在中間塊上。
[0017]本實用新型實施例提供的支架搬運車座椅，通過轉(zhuǎn)動傳動螺桿使其座椅可以實現(xiàn)上下調(diào)節(jié)，達(dá)到適合每個駕駛員駕駛的理想高度。
[0018]優(yōu)選地，上支撐板3與下支撐板I均與升降固定板6通過螺栓連接，這樣拆卸方便，固定牢固。
[0019]優(yōu)選地，導(dǎo)向桿5設(shè)置于傳動螺桿4兩側(cè)對稱的位置上，這樣在上下移動傳動螺桿時，座椅可以沿著導(dǎo)向桿更平穩(wěn)的上下移動。
[0020]優(yōu)選地，上支撐板與下支撐板之間設(shè)有多塊中間塊，最好為兩塊中間塊，這樣能使座椅支撐板更牢固的與中間塊連接。
[0021]優(yōu)選地，坐墊與座椅支撐板2通過螺栓連接，坐墊可以依據(jù)需要固定于座椅支撐板的相應(yīng)位置，好拆卸。
[0022]優(yōu)選地，導(dǎo)向桿5與上支撐板3與下支撐板I螺栓連接，拆卸方便，固定牢固。
[0023]優(yōu)選地，所述傳動螺桿的一端設(shè)有與扳手卡接的凹部，通過該凹面可以用扳手方便的旋轉(zhuǎn)傳動螺桿，通過旋轉(zhuǎn)傳動螺桿進(jìn)而實現(xiàn)座椅的上下移動。
[0024]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種支架搬運車座椅，其特征在于，包括:升降系統(tǒng)； 所述升降系統(tǒng)包括升降固定板，所述升降固定板一側(cè)的兩端固定連接有上支撐板與下支撐板，所述上支撐板與所述下支撐板之間設(shè)有中間塊； 所述中間塊上固定連接有座椅支撐板，所述座椅支撐板上設(shè)有坐墊； 所述上支撐板與所述下支撐板之間設(shè)有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿穿接所述中間塊，所述中間塊上設(shè)有傳動螺桿，所述傳動螺桿的一端與所述中間塊固定連接，另一端穿接所述上支撐板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架搬運車座椅，其特征在于，所述導(dǎo)向桿設(shè)置于所述傳動螺桿兩側(cè)對稱的位置上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架搬運車座椅，其特征在于，所述上支撐板與所述下支撐板之間設(shè)有多塊中間塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架搬運車座椅，其特征在于，所述坐墊與所述座椅支撐板通過螺栓連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架搬運車座椅，其特征在于，所述導(dǎo)向桿與所述上支撐板與所述下支撐板通過螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架搬運車座椅，其特征在于，所述傳動螺桿的一端設(shè)有與扳手卡接的凹部。
【文檔編號】B60N2/02GK203727203SQ201420112388
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月12日
【發(fā)明者】張建文, 張哲 , 劉雷, 吳文兵 申請人:陜西科隆能源科技有限公司