一種汽車空調(diào)制冷支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車空調(diào)制冷支架，包括支架主體、凸塊，所述支架主體包括支架底座，以及設(shè)置在支架底座上端的左臂支架和右臂支架，支架主體整體呈“U”型結(jié)構(gòu)，在所述左臂支架和右臂支架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸塊，凸塊上設(shè)置有安裝孔，在左臂支架與右臂支架上端和支架底座的中部位置設(shè)有固定孔，所述左臂支架與右臂支架上均設(shè)置有斜向加強(qiáng)筋，所述支架底座右側(cè)設(shè)置有接地標(biāo)識(shí)孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)強(qiáng)度牢固，使用壽命長(zhǎng)，而且布局合理能有效提高支架的安裝效率，減重孔的設(shè)置能有效吸振，提高支架的性能，減小成本。
【專利說(shuō)明】一種汽車空調(diào)制冷支架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車支架【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種汽車空調(diào)制冷支架。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)汽車業(yè)的高速發(fā)展，也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車空調(diào)市場(chǎng)需求持續(xù)大幅增長(zhǎng)，隨著此前幾年汽車業(yè)尤其是轎車的快速增長(zhǎng)，汽車零部件行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，汽車空調(diào)作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業(yè)及消費(fèi)者所認(rèn)可，汽車空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全，空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。
[0003]制冷支架是汽車空調(diào)系統(tǒng)中重要的部件，傳統(tǒng)的連接方式比較繁瑣，由多個(gè)結(jié)構(gòu)連接，浪費(fèi)零件，影響操作安裝，而且汽車空調(diào)制冷支架采用鑄鐵制造，不能有效吸振，不能很好滿足客戶的需求。
[0004]上述可知，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提出一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度牢固，使用壽命長(zhǎng)，而且布局合理能有效提高支架的安裝效率，減重孔的設(shè)置能有效吸振，提高支架的性能的汽車空調(diào)制冷支架。
[0006]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]上述汽車空調(diào)制冷支架，包括支架主體、凸塊，所述支架主體包括支架底座，以及設(shè)置在支架底座上端的左臂支架和右臂支架，支架主體整體呈“U”型結(jié)構(gòu)，在所述左臂支架和右臂支架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸塊，凸塊上設(shè)置有安裝孔，在左臂支架與右臂支架上端和支架底座的中部位置設(shè)有固定孔，所述左臂支架與右臂支架上均設(shè)置有斜向加強(qiáng)筋，所述支架底座右側(cè)設(shè)置有接地標(biāo)識(shí)孔。
[0008]所述汽車空調(diào)制冷支架，其中:所述左臂支架與右臂支架的外壁上均設(shè)有防護(hù)膜，所述防護(hù)膜的厚度至少為2_。防護(hù)膜的設(shè)置能有效防止制冷支架邊緣腐蝕，從而延長(zhǎng)汽車空調(diào)制冷支架的使用壽命。
[0009]所述汽車空調(diào)制冷支架，其中:所述支架底座的左側(cè)設(shè)置有減重孔，減重孔呈橢圓形。減重孔的設(shè)置能有效吸振，提高支架的性能。
[0010]所述汽車空調(diào)制冷支架，其中:所述左臂支架和右臂支架的內(nèi)側(cè)的凸塊設(shè)置在同
一高度。
[0011]固定孔和安裝孔能有效固定汽車空調(diào)制冷支架，防止支架在震動(dòng)時(shí)脫落，接地標(biāo)識(shí)孔的設(shè)置能有效引導(dǎo)線路的走向，方便操作員的安裝。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0012]為了更清楚的說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1、為汽車空調(diào)制冷支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記列表:
[0015]1、支架主體；
[0016]2、支架底座；
[0017]3、左臂支架；
[0018]4、右臂支架；
[0019]5、凸塊；
[0020]6、安裝孔；
[0021]7、固定孔；
[0022]8、防護(hù)膜；
[0023]9、減重孔；
[0024]10、接地標(biāo)識(shí)孔；
[0025]11、加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解下述【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0027]請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型汽車空調(diào)制冷支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]本實(shí)用新型汽車空調(diào)制冷支架，包括支架主體1、凸塊5，所述支架主體I包括支架底座2，以及設(shè)置在支架底座2上端的左臂支架3和右臂支架4，支架主體I整體呈“U”型結(jié)構(gòu)，在所述左臂支架3和右臂支架4的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸塊5，凸塊5上設(shè)置有安裝孔6，在左臂支架3與右臂支架4上端和支架底座2的中部位置設(shè)有固定孔7，所述左臂支架3與右臂支架4上均設(shè)置有斜向加強(qiáng)筋11，所述支架底座2右側(cè)設(shè)置有接地標(biāo)識(shí)孔10。
[0029]所述左臂支架3與右臂支架4的外壁上均設(shè)有防護(hù)膜8，所述防護(hù)膜8的厚度至少為2_，防護(hù)膜的設(shè)置能有效防止制冷支架邊緣腐蝕，從而延長(zhǎng)汽車空調(diào)制冷支架的使用壽命，所述支架底座2的左側(cè)設(shè)置有減重孔9，減重孔9呈橢圓形，所述左臂支架3和右臂支架4的內(nèi)側(cè)的凸塊5設(shè)置在同一高度。
[0030]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)強(qiáng)度牢固，使用壽命長(zhǎng)，而且布局合理能有效提高支架的安裝效率，減重孔的設(shè)置能有效吸振，提高支架的性能，減小成本。
[0031]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作任何其他形式的限制，而依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車空調(diào)制冷支架，其特征在于:包括支架主體(I)、凸塊(5)，所述支架主體(I)包括支架底座(2)，以及設(shè)置在支架底座(2)上端的左臂支架(3)和右臂支架(4)，支架主體(I)整體呈“U”型結(jié)構(gòu)，在所述左臂支架(3)和右臂支架(4)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸塊(5)，凸塊(5)上設(shè)置有安裝孔(6)，在左臂支架(3)與右臂支架(4)上端和支架底座(2)的中部位置設(shè)有固定孔(7)，所述左臂支架(3)與右臂支架(4)上均設(shè)置有斜向加強(qiáng)筋(11)，所述支架底座(2)右側(cè)設(shè)置有接地標(biāo)識(shí)孔(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)制冷支架，其特征在于:所述左臂支架(3)與右臂支架(4)的外壁上均設(shè)有防護(hù)膜(8)，所述防護(hù)膜(8)的厚度至少為2mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)制冷支架，其特征在于:所述支架底座(2)的左側(cè)設(shè)置有減重孔(9)，減重孔(9)呈橢圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)制冷支架，其特征在于:所述左臂支架(3)和右臂支架(4)的內(nèi)側(cè)的凸塊(5)設(shè)置在同一高度。
【文檔編號(hào)】B60H1/32GK203727135SQ201420101266
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月7日
【發(fā)明者】胡阿瑞, 趙明友, 張華江 申請(qǐng)人:寧波市鄞州東南汽車配件廠