旅行箱包腳輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種旅行箱包腳輪，包括連接架和左、右輪體，左、右輪體分別安裝在支撐架下部?jī)蓚?cè)，連接架上設(shè)置有豎筒，支撐架上部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，支撐架和轉(zhuǎn)軸為金屬一體成型，該轉(zhuǎn)軸伸入豎筒內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上開有環(huán)形定位槽，豎筒側(cè)面設(shè)置有與該環(huán)形定位槽對(duì)應(yīng)的開口，一卡簧插入開口中與環(huán)形定位槽卡合，這種旅行箱包腳輪結(jié)構(gòu)通過卡簧將轉(zhuǎn)軸定位在連接架上的豎筒中，裝配過程更簡(jiǎn)便，有利于提高腳輪的生產(chǎn)效率，而且由于豎筒對(duì)轉(zhuǎn)軸的約束，卡簧的定位位置不會(huì)受到水平方向力的作用，不容易損壞，長(zhǎng)時(shí)間使用腳輪也不會(huì)發(fā)生搖晃，使用更可靠；支撐架和轉(zhuǎn)軸為金屬一體成型，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固，利于簡(jiǎn)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，而且金屬結(jié)構(gòu)件易于表面處理，外表更美觀。
【專利說明】旅行箱包腳輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種旅行箱包腳輪。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，旅行箱包腳輪一般由連接架和輪體組成，輪體安裝在支撐架下部，支撐架上部通過轉(zhuǎn)軸與連接架連接并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸的上端部通過鉚釘鉚接在連接架上，其中支撐架與連接架之間安裝有滾珠以使得兩者轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢。然而，這種結(jié)構(gòu)的旅行箱包腳輪裝配比較困難，在鉚釘鉚接過程中需要耗費(fèi)較多時(shí)間，而且鉚接質(zhì)量難以保證；另一方面，長(zhǎng)期使用后鉚接部分容易松動(dòng)，導(dǎo)致輪體使用時(shí)會(huì)發(fā)生搖晃，影響使用性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種旅行箱包腳輪，便于組裝，提高生產(chǎn)效率，而且使用更可靠。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的旅行箱包腳輪，包括連接架和左、右輪體，所述左、右輪體分別安裝在支撐架下部?jī)蓚?cè)，連接架上設(shè)置有豎筒，支撐架上部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述支撐架和轉(zhuǎn)軸為金屬一體成型，該轉(zhuǎn)軸伸入豎筒內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上開有環(huán)形定位槽，所述豎筒側(cè)面設(shè)置有與該環(huán)形定位槽對(duì)應(yīng)的開口，一卡簧插入所述開口中與環(huán)形定位槽卡合。
[0005]所述支撐架下部設(shè)置有圓形空腔，該圓形空腔內(nèi)安裝有軸承，所述軸承中心連接有支承軸，所述左、右輪體分別安裝于支承軸兩端。
[0006]所述圓形空腔一側(cè)開口設(shè)置有定位邊，另一側(cè)開口邊緣設(shè)置有定位孔，該定位孔內(nèi)設(shè)置有鉚釘，所述軸承外緣卡裝于所述定位邊與鉚釘之間。
[0007]作為上述技術(shù)方案的另一種改進(jìn)，所述支撐架下部設(shè)置有支承軸，所述左、右輪體分別安裝于支承軸兩端。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:這種旅行箱包腳輪結(jié)構(gòu)通過卡簧將轉(zhuǎn)軸定位在連接架上的豎筒中，裝配過程更簡(jiǎn)便，有利于提高腳輪的生產(chǎn)效率，而且由于豎筒對(duì)轉(zhuǎn)軸的約束，卡簧的定位位置不會(huì)受到水平方向力的作用，不容易損壞，長(zhǎng)時(shí)間使用腳輪也不會(huì)發(fā)生搖晃，使用更可靠；支撐架和轉(zhuǎn)軸為金屬一體成型，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固，利于簡(jiǎn)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，而且金屬結(jié)構(gòu)件易于表面處理，外表更美觀。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是支撐架和轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0013]參照?qǐng)D1、圖2，本實(shí)用新型的旅行箱包腳輪，包括連接架I和左、右輪體2、3，所述左、右輪體2、3分別安裝在支撐架4下部?jī)蓚?cè)，連接架I上設(shè)置有豎筒5，支撐架4上部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸6，所述支撐架4和轉(zhuǎn)軸6為金屬一體成型，該轉(zhuǎn)軸6伸入豎筒5內(nèi)，轉(zhuǎn)軸6上開有環(huán)形定位槽7，所述豎筒5側(cè)面設(shè)置有與該環(huán)形定位槽7對(duì)應(yīng)的開口 8，一卡簧插入所述開口中與環(huán)形定位槽卡合。這種旅行箱包腳輪結(jié)構(gòu)通過卡簧將轉(zhuǎn)軸定位在連接架上的豎筒中，裝配過程更簡(jiǎn)便，有利于提高腳輪的生產(chǎn)效率，而且由于豎筒對(duì)轉(zhuǎn)軸的約束，卡簧的定位位置不會(huì)受到水平方向力的作用，不容易損壞，長(zhǎng)時(shí)間使用腳輪也不會(huì)發(fā)生搖晃，使用更可靠；支撐架和轉(zhuǎn)軸為金屬一體成型，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固，利于簡(jiǎn)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，而且金屬結(jié)構(gòu)件易于表面處理，外表更美觀。
[0014]其中，參照?qǐng)D2和圖3，所述支撐架4下部設(shè)置有圓形空腔9，該圓形空腔9內(nèi)安裝有軸承10，所述軸承10中心連接有支承軸11，所述左、右輪體2、3分別安裝于支承軸11兩端，使兩個(gè)輪體轉(zhuǎn)動(dòng)更靈活，便于使用。
[0015]所述圓形空腔9 一側(cè)開口設(shè)置有定位邊12，另一側(cè)開口邊緣設(shè)置有定位孔13，該定位孔13內(nèi)設(shè)置有鉚釘，所述軸承10外緣卡裝于所述定位邊與鉚釘之間，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固，安裝定位更方便。
[0016]作為本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，在所述支撐架4下部設(shè)置有支承軸，所述左、右輪體2、3分別安裝于支承軸兩端，對(duì)比前一個(gè)實(shí)施例產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，有利于降低生產(chǎn)成本。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.旅行箱包腳輪，包括連接架(I)和左、右輪體(2、3)，其特征在于:所述左、右輪體(2、3)分別安裝在支撐架(4)下部?jī)蓚?cè)，連接架(I)上設(shè)置有豎筒(5)，支撐架(4)上部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(6),所述支撐架(4)和轉(zhuǎn)軸(6)為金屬一體成型,該轉(zhuǎn)軸(6)伸入豎筒(5)內(nèi)，轉(zhuǎn)軸(6)上開有環(huán)形定位槽(7)，所述豎筒(5)側(cè)面設(shè)置有與該環(huán)形定位槽(7)對(duì)應(yīng)的開口(8)，一卡簧插入所述開口中與環(huán)形定位槽卡合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行箱包腳輪，其特征在于:所述支撐架(4)下部設(shè)置有圓形空腔(9 )，該圓形空腔(9 )內(nèi)安裝有軸承(10 )，所述軸承(10 )中心連接有支承軸(11)，所述左、右輪體(2、3 )分別安裝于支承軸(11)兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旅行箱包腳輪，其特征在于:所述圓形空腔(9)一側(cè)開口設(shè)置有定位邊(12)，另一側(cè)開口邊緣設(shè)置有定位孔(13)，該定位孔(13)內(nèi)設(shè)置有鉚釘，所述軸承(10)外緣卡裝于所述定位邊與鉚釘之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行箱包腳輪，其特征在于:所述支撐架(4)下部設(shè)置有支承軸，所述左、右輪體(2、3)分別安裝于支承軸兩端。
【文檔編號(hào)】B60B33/00GK203818921SQ201420090763
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】張柏云 申請(qǐng)人:張柏云