懸臂式洗車系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種懸臂式洗車系統(tǒng)，在洗車室的房頂上固定安裝有直線導(dǎo)軌，在直線導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，在滑動(dòng)塊上固定有主軸，在主軸內(nèi)開設(shè)有主軸水流通道，在主軸水流通道進(jìn)水端上固定有進(jìn)水管，在主軸的外圓上轉(zhuǎn)動(dòng)密封安裝有軸套，在軸套內(nèi)開設(shè)有軸套水流通道，軸套水流通道的進(jìn)水端與主軸水流通道的出水端連通，在軸套水流通道的出水端上固定有臂桿管，在臂桿管的出水端上固定有連接套，在連接套上固定有清洗水管。本實(shí)用新型可以在移動(dòng)水管的同時(shí)，消除水管因摩擦地面而發(fā)生磨損損耗，可以大大提高水管的使用壽命，降低使用成本，而且本實(shí)用新型非常方便工作人員使用且結(jié)構(gòu)簡單。
【專利說明】懸臂式洗車系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛清洗系統(tǒng)，尤其是一種懸臂式洗車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的清洗機(jī)水管是放在地上的，在工作人員拖動(dòng)水管去想要去的地方時(shí)，水管不僅會(huì)因與地面的摩擦而損壞，而且工作人員拖動(dòng)水管也十分費(fèi)力麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種可以方便水管拖動(dòng)、避免水管由于摩擦地面而損壞、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的懸臂式洗車系統(tǒng)。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述懸臂式洗車系統(tǒng)，在洗車室的房頂上固定安裝有直線導(dǎo)軌，在直線導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，在滑動(dòng)塊上固定有主軸，在主軸內(nèi)開設(shè)有主軸水流通道，在主軸水流通道進(jìn)水端上固定有進(jìn)水管，在主軸的外圓上轉(zhuǎn)動(dòng)密封安裝有軸套，在軸套內(nèi)開設(shè)有軸套水流通道，軸套水流通道的進(jìn)水端與主軸水流通道的出水端連通，在軸套水流通道的出水端上固定有臂桿管，在臂桿管的出水端上固定有連接套，在連接套上固定有清洗水管。
[0005]所述連接套的出水端呈向下傾斜設(shè)置，且連接套的向下傾斜角度為30-60°。
[0006]所述連接套的向下傾斜角度為40-50°。
[0007]在軸套的內(nèi)壁上圍繞沿著主軸的外圓開設(shè)有呈環(huán)形的連通槽，且軸套水流通道的進(jìn)水端與主軸水流通道的出水端通過連通槽而連通。
[0008]在主軸的外圓上通過第一圓錐滾子軸承與第二圓錐滾子軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有軸套，在軸套與主軸之間并對應(yīng)第一圓錐滾子軸承下方設(shè)有第一 V型組合密封圈，在軸套與主軸之間并對應(yīng)第一 V型組合密封圈下方設(shè)有第一 O型圈；在軸套與主軸之間并對應(yīng)第二圓錐滾子軸承上方設(shè)有第二 V型組合密封圈，在軸套與主軸之間并對應(yīng)第二 V型組合密封圈上方設(shè)有第二 O型圈。
[0009]本實(shí)用新型可以在移動(dòng)水管的同時(shí)，消除水管因摩擦地面而發(fā)生磨損損耗，可以大大提高水管的使用壽命，降低使用成本，而且本實(shí)用新型非常方便工作人員使用且結(jié)構(gòu)簡單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】 [0012]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]該懸臂式洗車系統(tǒng)，在洗車室的房頂上固定安裝有直線導(dǎo)軌1，在直線導(dǎo)軌I上滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊2，在滑動(dòng)塊2上固定有主軸3，在主軸3內(nèi)開設(shè)有主軸水流通道4，在主軸水流通道4進(jìn)水端上固定有進(jìn)水管5，在主軸3的外圓上轉(zhuǎn)動(dòng)密封安裝有軸套6，在軸套6內(nèi)開設(shè)有軸套水流通道7，軸套水流通道7的進(jìn)水端與主軸水流通道4的出水端連通，在軸套水流通道7的出水端上固定有臂桿管8，在臂桿管8的出水端上固定有連接套9，在連接套9上固定有清洗水管10。
[0014]所述連接套9的出水端呈向下傾斜設(shè)置，且連接套9的向下傾斜角度為30-60°。
[0015]所述連接套9的向下傾斜角度為40-50°。
[0016]在軸套6的內(nèi)壁上圍繞沿著主軸3的外圓開設(shè)有呈環(huán)形的連通槽11，且軸套水流通道7的進(jìn)水端與主軸水流通道4的出水端通過連通槽11而連通。
[0017]在主軸3的外圓上通過第一圓錐滾子軸承12.1與第二圓錐滾子軸承12.2轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有軸套6，在軸套6與主軸3之間并對應(yīng)第一圓錐滾子軸承12.1下方設(shè)有第一 V型組合密封圈13.1，在軸套6與主軸3之間并對應(yīng)第一 V型組合密封圈13.1下方設(shè)有第一 O型圈14.1 ;在軸套6與主軸3之間并對應(yīng)第二圓錐滾子軸承12.2上方設(shè)有第二 V型組合密封圈13.2，在軸套6與主軸3之間并對應(yīng)第二 V型組合密封圈13.2上方設(shè)有第二 O型圈14.2。
[0018]在主軸3的外圓上通過第一圓錐滾子軸承12.1與第二圓錐滾子軸承12.2轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有軸套6，在軸套6的內(nèi)圓與主軸3的外圓之間設(shè)有第一 V型組合密封圈13.1、第一 O型圈14.1、第二 V型組合密封圈13.2與第二 O型圈14.2，螺母15、彈簧墊片16、墊片17與主軸3的下端部相連，可以壓緊裝置，使各零件不掉落且令密封部件具有更好的密封性。
[0019]本實(shí)用新型使用直線導(dǎo)軌I與滑動(dòng)塊2，移動(dòng)滑動(dòng)塊2可以增加使用范圍。
[0020]本實(shí)用新型使用第一 V型組合密封圈13.1、第一 O型圈14.1、第二 V型組合密封圈13.2與第二 O型圈14.2，解決了壓力漏水問題。
[0021]使用時(shí)，洗車 工可以拉著清洗水管10，使得滑動(dòng)塊2沿著直線導(dǎo)軌I的長度方向滑動(dòng)，滑動(dòng)到合適的位置并開始洗車，洗車工拿著清洗水管10圍繞汽車走動(dòng)時(shí)，軸套6就繞著主軸3而轉(zhuǎn)動(dòng)，源源不斷地提供清洗用水。
【權(quán)利要求】
1.一種懸臂式洗車系統(tǒng)，在洗車室的房頂上固定安裝有直線導(dǎo)軌(1)，在直線導(dǎo)軌(I)上滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊(2)，其特征是:在滑動(dòng)塊(2)上固定有主軸(3)，在主軸(3)內(nèi)開設(shè)有主軸水流通道(4)，在主軸水流通道(4)進(jìn)水端上固定有進(jìn)水管(5)，在主軸(3)的外圓上轉(zhuǎn)動(dòng)密封安裝有軸套(6 )，在軸套(6 )內(nèi)開設(shè)有軸套水流通道(7 )，軸套水流通道(7 )的進(jìn)水端與主軸水流通道(4)的出水端連通，在軸套水流通道(7)的出水端上固定有臂桿管(8)，在臂桿管(8 )的出水端上固定有連接套(9 )，在連接套(9 )上固定有清洗水管(10 )。
2.如權(quán)利要求1所述的懸臂式洗車系統(tǒng)，其特征是:所述連接套(9)的出水端呈向下傾斜設(shè)置，且連接套(9)的向下傾斜角度為30-50°。
3.如權(quán)利要求1所述的懸臂式洗車系統(tǒng)，其特征是:所述連接套(9)的向下傾斜角度為40~50° 。
4.如權(quán)利要求1所述的懸臂式洗車系統(tǒng)，其特征是:在軸套(6)的內(nèi)壁上圍繞沿著主軸(3 )的外圓開設(shè)有呈環(huán)形的連通槽(11)，且軸套水流通道(7 )的進(jìn)水端與主軸水流通道(4 )的出水端通過連通槽(11)而連通。
5.如權(quán)利要求1所述的懸臂式洗車系統(tǒng)，其特征是:在主軸(3)的外圓上通過第一圓錐滾子軸承(12.1)與第二圓錐滾子軸承(12.2 )轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有軸套(6 )，在軸套(6 )與主軸(3 )之間并對應(yīng)第一圓錐滾子軸承(12.1)下方設(shè)有第一 V型組合密封圈(13.1 )，在軸套(6)與主軸(3)之間并對應(yīng)第一 V型組合密封圈(13.1)下方設(shè)有第一 O型圈(14.1);在軸套(6)與主軸(3)之間并對應(yīng)第二圓錐滾子軸承(12.2)上方設(shè)有第二 V型組合密封圈(13.2)，在軸套(6)與主軸(3)之間并 對應(yīng)第二 V型組合密封圈(13.2)上方設(shè)有第二 O型圈(14.2)。
【文檔編號】B60S3/04GK203727343SQ201420062858
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月12日
【發(fā)明者】王中紅 申請人:王中紅