家庭轎車用車輛輪胎的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車輛輪胎，具體地說，涉及一種家庭轎車用車輛輪胎。包括輪胎本體、胎面和設(shè)在胎面兩側(cè)的胎側(cè)，胎面與兩側(cè)的胎側(cè)相接的部位分別為左胎肩、右胎肩；所述胎面上均勻分布有三條直線行駛穩(wěn)定溝槽，以及中心定向左肋條、中心定向右肋條；所述左胎肩上設(shè)置有胎肩溝槽；所述右胎肩上設(shè)置有右胎肩溝槽。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、可以防止輪胎行駛時(shí)易出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象；2、可保持輪胎行駛的直線穩(wěn)定性，能提高輪胎的制動(dòng)性；3、能確保輪胎高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定支撐及接觸面積；4、具有良好的濕地抓地能力，能有效破壞濕路面的水膜，為整個(gè)輪胎提供一種應(yīng)對(duì)車輛行駛過程中突發(fā)情況下緊急制動(dòng)的優(yōu)良防護(hù)。
【專利說明】 家庭轎車用車輛輪胎
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛輪胎，具體地說，涉及一種家庭轎車用車輛輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在國內(nèi)市場(chǎng)上出售的家庭轎車用車輛輪胎，主要是為了滿足車輛對(duì)輪胎的最基本需求，即輪胎負(fù)荷能力、輪胎尺寸等性能的要求，而對(duì)于輪胎的其他性能則非常欠缺。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種具備優(yōu)良性能的家庭轎車用車輛輪胎，以解決上述的技術(shù)問題。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種家庭轎車用車輛輪胎，包括輪胎本體、胎面和設(shè)在胎面兩側(cè)的胎側(cè)，所述胎面設(shè)置于輪胎本體上與地面相接觸的部位，胎面與兩側(cè)的胎側(cè)相接的部位分別為左胎肩、右胎肩；其特征在于:所述胎面上均勻分布有三條直線行駛穩(wěn)定溝槽，從左到右依次是一號(hào)穩(wěn)定溝槽、二號(hào)穩(wěn)定溝槽、三號(hào)穩(wěn)定溝槽；所述一號(hào)穩(wěn)定溝槽與二號(hào)穩(wěn)定溝槽之間設(shè)有中心定向左肋條，所述中心定向左肋條上沿圓周方向均勻分布有若干個(gè)連通一號(hào)穩(wěn)定溝槽與二號(hào)穩(wěn)定溝槽的左肋條溝槽；所述二號(hào)穩(wěn)定溝槽與三號(hào)穩(wěn)定溝槽之間設(shè)有中心定向右肋條，所述中心定向右肋條上沿圓周方向均勻分布有若干個(gè)連通二號(hào)穩(wěn)定溝槽與三號(hào)穩(wěn)定溝槽的右肋條溝槽；所述左胎肩上沿圓周方向均勻設(shè)置有若干個(gè)左胎肩溝槽，左胎肩上除去左胎肩溝槽的部分，形成連貫一體式的左胎肩花紋塊；所述右胎肩上沿圓周方向均勻設(shè)置有若干個(gè)右胎肩溝槽，右胎肩上除去右胎肩溝槽的部分，形成連貫一體式的右胎肩花紋塊。
[0006]有益效果:由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1、直線行駛穩(wěn)定溝槽可以防止輪胎行駛時(shí)易出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象；2、中心定向左肋條和中心定向右肋條可保持輪胎行駛的直線穩(wěn)定性，左肋條溝槽和右肋條溝槽能提高輪胎的制動(dòng)性；3、連貫一體式的胎肩花紋塊能確保輪胎高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定支撐及接觸面積；4、具有良好的濕地抓地能力，能有效破壞濕路面的水膜，長(zhǎng)距離的胎肩溝槽為整個(gè)輪胎提供一種應(yīng)對(duì)車輛行駛過程中突發(fā)情況下緊急制動(dòng)的優(yōu)良防護(hù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型中所述胎面及胎肩的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0009]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型所述的家庭轎車用車輛輪胎，包括輪胎本體、胎面2和設(shè)在胎面2兩側(cè)的胎側(cè)，所述胎面2設(shè)置于輪胎本體上與地面相接觸的部位，胎面2與兩側(cè)的胎側(cè)相接的部位分別為左胎肩1、右胎肩3。
[0010]所述胎面2上均勻分布有三條直線行駛穩(wěn)定溝槽，從左到右依次是一號(hào)穩(wěn)定溝槽21、二號(hào)穩(wěn)定溝槽22、三號(hào)穩(wěn)定溝槽23 ;所述一號(hào)穩(wěn)定溝槽21與二號(hào)穩(wěn)定溝槽22之間設(shè)有中心定向左肋條24，所述中心定向左肋條24上沿圓周方向均勻分布有若干個(gè)連通一號(hào)穩(wěn)定溝槽21與二號(hào)穩(wěn)定溝槽22的左肋條溝槽25 ;所述二號(hào)穩(wěn)定溝槽22與三號(hào)穩(wěn)定溝槽23之間設(shè)有中心定向右肋條26，所述中心定向右肋條26上沿圓周方向均勻分布有若干個(gè)連通二號(hào)穩(wěn)定溝槽22與三號(hào)穩(wěn)定溝槽23的右肋條溝槽27 ;所述左胎肩I上沿圓周方向均勻設(shè)置有若干個(gè)左胎肩溝槽12，左胎肩I上除去左胎肩溝槽12的部分，形成連貫一體式的左胎肩花紋塊11 ;所述右胎肩3上沿圓周方向均勻設(shè)置有若干個(gè)右胎肩溝槽32，右胎肩3上除去右胎肩溝槽32的部分，形成連貫一體式的右胎肩花紋塊31。
【權(quán)利要求】
1.一種家庭轎車用車輛輪胎，包括輪胎本體、胎面(2)和設(shè)在胎面(2)兩側(cè)的胎側(cè)，所述胎面(2)設(shè)置于輪胎本體上與地面相接觸的部位，胎面(2)與兩側(cè)的胎側(cè)相接的部位分別為左胎肩(I)、右胎肩(3);其特征在于:所述胎面(2)上均勻分布有三條直線行駛穩(wěn)定溝槽，從左到右依次是一號(hào)穩(wěn)定溝槽(21)、二號(hào)穩(wěn)定溝槽(22)、三號(hào)穩(wěn)定溝槽(23);所述一號(hào)穩(wěn)定溝槽(21)與二號(hào)穩(wěn)定溝槽(22)之間設(shè)有中心定向左肋條(24)，所述中心定向左肋條(24)上沿圓周方向均勻分布有若干個(gè)連通一號(hào)穩(wěn)定溝槽(21)與二號(hào)穩(wěn)定溝槽(22)的左肋條溝槽(25);所述二號(hào)穩(wěn)定溝槽(22)與三號(hào)穩(wěn)定溝槽(23)之間設(shè)有中心定向右肋條(26)，所述中心定向右肋條(26)上沿圓周方向均勻分布有若干個(gè)連通二號(hào)穩(wěn)定溝槽(22)與三號(hào)穩(wěn)定溝槽(23)的右肋條溝槽(27);所述左胎肩(I)上沿圓周方向均勻設(shè)置有若干個(gè)左胎肩溝槽(12)，左胎肩(I)上除去左胎肩溝槽(12)的部分，形成連貫一體式的左胎肩花紋塊(11);所述右胎肩(3)上沿圓周方向均勻設(shè)置有若干個(gè)右胎肩溝槽(32)，右胎肩(3)上除去右胎肩溝槽(32)的部分，形成連貫一體式的右胎肩花紋塊(31)。
【文檔編號(hào)】B60C11/12GK203666281SQ201420011099
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年1月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月2日
【發(fā)明者】季海林, 米佩彬, 張景亮, 楊洪濤, 步春楊 申請(qǐng)人:山東省三利輪胎制造有限公司