可折疊的汽車遮陽板的制作方法
【專利摘要】一種可折疊的汽車遮陽板，包括遮陽板本體、固定座以及翻轉軸，其特征在于：所述遮陽板本體分為可折疊的第一遮陽板和第一遮陽板，翻轉軸為對應的第一翻轉軸與第二翻轉軸，其中第一翻轉軸與第二翻轉軸均呈彎折狀，第一翻轉軸的一端穿置在第一遮陽板的上端，另一端與固定座固定連接，第二翻轉軸的一端穿置在第二遮陽板的上端，另一端與固定座可轉動地連接，在第一遮陽板的上端設有供第一翻轉軸穿置的連接座，連接座的背面與汽車頂部固定，連接座的下端設有一卡扣，當?shù)诙陉柊宸D至第一遮陽板下方時，所述第二遮陽板通過與卡扣配合可轉動地設置在第一遮陽板的下方。本發(fā)明結構新穎，使用方便靈活，同時功能多，實用性強，可滿足消費者的需求。
【專利說明】可折疊的汽車遮陽板

【技術領域】
[0001]本發(fā)明汽車配件【技術領域】，具體涉及一種可折疊的汽車遮陽板。

【背景技術】
[0002]車輛在行駛過程中，駕駛員常常要對著陽光駕駛，為了避免陽光照射對駕駛員造成的眼睛不適，在車輛前窗往往設有遮陽板。目前汽車遮陽板大都是由骨架、內襯、裝飾表皮等組成，遮陽板通過固定支座設置在駕駛室的前上部，使用時，將遮陽板旋轉翻下，以擋住駕駛員眼睛上部的光線，保證駕駛員能看清汽車外部，不需要遮光時，將遮陽板翻起。
[0003]隨著消費者對車輛功能要求的提高，很多遮陽板在其表面增加有化妝鏡，如專利號為CN201120217908.X的中國實用新型專利《汽車遮陽板》，包括遮陽板本體和化妝鏡，所述化妝鏡固定安裝于化妝鏡座上，所述遮陽板本體包括骨架、內襯和裝飾表皮，所述骨架呈框型，骨架上下兩邊框之間固定連接有平行布置的兩根鋼絲，所述化妝鏡座的底部設置有卡座，所述卡座與鋼絲相互扣合。但是這種遮陽板僅僅具有遮陽和化妝鏡的功能，還是不能很好的滿足消費者的要求，現(xiàn)有的遮陽板往往都只有一塊板，遮陽的面積有局限，因此在結構上還有待進一步改進。


【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術問題是針對上述的技術現(xiàn)狀而提供一種結構新穎實用的可折疊的汽車遮陽板，具有遮陽范圍大、使用方便靈活、功能多的特點。
[0005]本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種可折疊的汽車遮陽板，包括遮陽板本體、固定座以及翻轉軸，其特征在于:所述遮陽板本體分為可折疊的第一遮陽板和位于第一遮陽板下方的第二遮陽板，所述翻轉軸由對應的第一翻轉軸與第二翻轉軸組成，其中第一翻轉軸與第二翻轉軸均呈彎折狀，第一翻轉軸的一端穿置在第一遮陽板的上端，另一端與固定座固定連接，第二翻轉軸的一端穿置在第二遮陽板的上端，另一端與固定座可轉動地連接，在所述第一遮陽板的上端設有供第一翻轉軸穿置的連接座，連接座的頂面與汽車頂部相固定，所述連接座的下端穿過第一遮陽板對應部的缺孔而延伸出第一遮陽板
(I)的底部，所述連接座的下端設有一卡扣，當?shù)诙陉柊宸D至第一遮陽板下方時，所述第二遮陽板通過缺口中露出的第二翻轉軸與卡扣能脫卸式活動地卡扣在一起。
[0006]作為改進，所述第二遮陽板可沿第二翻轉軸可左右滑動并可隨第二翻轉軸的轉動而左右翻轉，所述第二翻轉軸與固定座相連接的彎折部的長度大于第一翻轉軸的長度。
[0007]作為改進，所述第二遮陽板能沿第二翻轉軸左右滑動并能隨第二翻轉軸的轉動而左右翻轉，所述第二翻轉軸與固定座能轉動連接在一起，第二遮陽板的一端向下翻轉并與卡扣脫離后，所述第二遮陽板能轉動地旋轉至第一遮陽板的右端并與第一遮陽板形成前方與右邊兩片遮陽擋板。
[0008]作為改進，所述第二遮陽板與第一遮陽板形成前方與右邊兩片遮陽擋板時，第二遮陽板與第一遮陽板的擋面相互垂直。
[0009]再改進，所述第二遮陽板的正面設有鏡子，所述鏡子安裝在鏡框內，在鏡框內鏡子的上方設有鏡蓋，所述鏡蓋可沿鏡框左右滑動實現(xiàn)鏡子的開閉。
[0010]再改進，所述第二遮陽板的正面中部開設有供鏡框嵌置的矩形孔，鏡框的內壁上下兩端設有供鏡蓋嵌置并滑動的導向滑槽，所述第二遮陽板內設有供鏡蓋滑動的槽孔，所述鏡蓋的上表面端部設有便于手動操作的凸條。
[0011]再改進，所述第一遮陽板的背面設有一照明燈及開關按鈕，所述照明燈為LED燈，在LED燈的上方設有使LED燈發(fā)光柔性的磨砂燈罩。
[0012]再改進，所述第一遮陽板和第二遮陽板均是由是由外套殼與內襯的骨架組成，所述骨架為泡沫塑料件，外套殼為皮套或針織套。
[0013]進一步改進，所述第一翻轉軸是由頭部與轉軸主體連接而成，所述頭部與轉軸主體呈彎折狀，所述轉軸主體穿置在第一遮陽板上端連接座的安裝孔中，所述頭部與所述固定座固定連接，在所述轉軸主體上套設有一卡緊件，所述卡緊件穿置固定在所述連接座中，卡緊件的上部呈與翻轉軸相適配的半圓弧形，卡緊件的下部翻折成型有與翻轉軸相抵卡緊的卡簧，并在卡緊件的側部開設有供卡簧的端部穿置的缺口，所述轉軸主體上對應與卡緊件的位置軸向設有供卡簧卡接定位的條形凹槽。
[0014]進一步改進，所述頭部與轉軸主體呈90度彎折，并且呈弧形連接，所述卡緊件是由金屬板一次沖壓并彎折成型的整體結構。
[0015]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:遮陽板主體分為二塊，二塊遮陽板既可折疊在一起使用，又可分開成為單獨的二塊使用，且第二遮陽板既可上下、左右翻轉又可左右滑動，這樣二者折疊在一起體積小，將第二遮陽板翻下時，可以遮陽且可使用鏡子，同時第一遮陽板上的照明燈可以用來照明；當?shù)诙陉柊逑蛲夥D單獨使用時，可以向外伸展，增加遮陽范圍；照明燈上設置磨砂燈罩，使用時不刺眼，鏡蓋采用左右移動式，使用更為方便。本發(fā)明結構新穎，使用方便靈活，同時功能多，實用性強，可滿足消費者的需求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明實施例的結構示意圖；
[0017]圖2為圖1折疊狀態(tài)下的結構示意圖；
[0018]圖3為圖1在鏡蓋打開狀態(tài)下的結構示意圖；
[0019]圖4為圖1在第二遮陽板向外翻轉時的結構示意圖；
[0020]圖5為圖4在第一遮陽板翻下狀態(tài)下的結構示意圖；
[0021]圖6為圖5不同角度的結構示意圖；
[0022]圖7為圖6中第一翻轉軸的結構示意圖；
[0023]圖8為圖7沿A-A線的剖視圖。

【具體實施方式】
[0024]以下結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0025]如圖1?8所示，本實施例的可折疊的汽車遮陽板，包括遮陽板本體、固定座4以及翻轉軸，所述遮陽板本體分為可折疊的第一遮陽板I和位于第一遮陽板I下方的第二遮陽板2，所述翻轉軸由對應的第一翻轉軸3與第二翻轉軸5組成，其中第一翻轉軸3與第二翻轉軸5均呈彎折狀，第一翻轉軸3的一端穿置在第一遮陽板I的上端，另一端與固定座4固定連接，第二翻轉軸5的一端穿置在第二遮陽板2的上端，另一端與固定座4可轉動地連接，在所述第一遮陽板I的上端設有供第一翻轉軸3穿置的連接座8，連接座8的頂面與汽車頂部相固定，所述連接座8的下端穿過第一遮陽板I對應部的缺孔11而延伸出第一遮陽板I的底部，所述連接座8的下端設有一卡扣81，當?shù)诙陉柊?翻轉至第一遮陽板I下方時，所述第二遮陽板2通過缺口 21中露出的第二翻轉軸5與卡扣81能脫卸式活動地卡扣在一起；所述第二遮陽板2可沿第二翻轉軸5可左右滑動并可隨第二翻轉軸5的轉動而左右翻轉，所述第二翻轉軸5與固定座4相連接的彎折部的長度大于第一翻轉軸3的長度，這樣折疊后第二遮陽板2就位于第一遮陽板I的下方；所述第二翻轉軸5與固定座4能轉動連接在一起，第二遮陽板2的一端向下翻轉并與卡扣81脫離后，所述第二遮陽板2能轉動地旋轉至第一遮陽板I的右端并與第一遮陽板I形成前方與右邊兩片遮陽擋板，所述第二遮陽板2與第一遮陽板I形成前方與右邊兩片遮陽擋板時，第二遮陽板2與第一遮陽板I的擋面相互垂直；所述第二遮陽板2的正面設有鏡子72，所述鏡子72安裝在鏡框內，在鏡框內鏡子72的上方設有鏡蓋7，第二遮陽板2的正面中部開設有供鏡框嵌置的矩形孔，鏡框的內壁上下兩端設有供鏡蓋7嵌置并滑動的導向滑槽，所述第二遮陽板2內設有供鏡蓋7滑動的槽孔，所述鏡蓋7的上表面端部設有便于手動操作的凸條71，這樣所述鏡蓋7就可沿鏡框左右滑動實現(xiàn)鏡子的開閉；所述第一遮陽板I的背面設有一照明燈6及開關按鈕，所述照明燈6為LED燈，在LED燈的上方設有使LED燈發(fā)光柔性的磨砂燈罩，這樣就能避免眩光刺眼，所述第一遮陽板I和第二遮陽板2均是由是由外套殼與內襯的骨架組成，所述骨架為泡沫塑料件，外套殼為皮套或針織套。
[0026]所述第一翻轉軸3是由頭部32與轉軸主體31連接而成，所述頭部32與轉軸主體31呈90度彎折，并且呈弧形連接，所述轉軸主體31穿置在第一遮陽板I上端連接座8的安裝孔中，所述頭部32與所述固定座4固定連接，在所述轉軸主體31上套設有一卡緊件9，所述卡緊件9是由金屬板一次沖壓并彎折成型的整體結構；所述卡緊件9穿置固定在所述連接座8中，卡緊件9的上部呈與第一翻轉軸3相適配的半圓弧形，卡緊件9的下部翻折成型有與第一翻轉軸3相抵卡緊的卡簧91，并在卡緊件9的側部開設有供卡簧91的端部穿置的缺口 92 ;所述轉軸主體31上對應與卡緊件9的位置軸向設有供卡簧91卡接定位的條形凹槽33。
[0027]使用時，可以將第二遮陽板2翻轉下來進行遮陽，又可根據(jù)太陽角度將第二遮陽板2向外翻轉，同時將第一遮陽板I翻下，這樣就可以作為二塊遮陽板使用，第二遮陽板2還可沿著第二翻轉軸5左右移動，增加了遮陽范圍，使用方便靈活，設有鏡子72及照明燈6，進一步增加了遮陽板的使用功能。
【權利要求】
1.一種可折疊的汽車遮陽板，包括遮陽板本體、固定座(4)以及翻轉軸，其特征在于:所述遮陽板本體分為可折疊的第一遮陽板(1)和位于第一遮陽板(1)下方的第二遮陽板(2),所述翻轉軸由對應的第一翻轉軸(3)與第二翻轉軸(5)組成，其中第一翻轉軸(3)與第二翻轉軸(5)均呈彎折狀，第一翻轉軸(3)的一端穿置在第一遮陽板(1)的上端，另一端與固定座(4)固定連接，第二翻轉軸(5)的一端穿置在第二遮陽板(2)的上端，另一端與固定座(4)可轉動地連接，在所述第一遮陽板(1)的上端設有供第一翻轉軸(3)穿置的連接座(8),連接座(8)的頂面與汽車頂部相固定，所述連接座(8)的下端穿過第一遮陽板(1)對應部的缺孔(11)而延伸出第一遮陽板(1)的底部，所述連接座(8)的下端設有一卡扣(81)，當?shù)诙陉柊?2)翻轉至第一遮陽板(1)下方時，所述第二遮陽板(2)通過缺口(21)中露出的第二翻轉軸(5)與卡扣(81)能脫卸式活動地卡扣在一起。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車遮陽板，其特征在于:所述第二遮陽板(2)可沿第二翻轉軸(5)可左右滑動并可隨第二翻轉軸(5)的轉動而左右翻轉，所述第二翻轉軸(5)與固定座(4)相連接的彎折部的長度大于第一翻轉軸(3)的長度。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車遮陽板，其特征在于:所述第二遮陽板(2)能沿第二翻轉軸(5)左右滑動并能隨第二翻轉軸(5)的轉動而左右翻轉，所述第二翻轉軸(5)與固定座(4)能轉動連接在一起，第二遮陽板(2)的一端向下翻轉并與卡扣(81)脫離后，所述第二遮陽板(2)能轉動地旋轉至第一遮陽板(1)的右端并與第一遮陽板(1)形成前方與右邊兩片遮陽擋板。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車遮陽板，其特征在于:所述第二遮陽板⑵與第一遮陽板(1)形成前方與右邊兩片遮陽擋板時，第二遮陽板(2)與第一遮陽板(1)的擋面相互垂直。
5.根據(jù)權利要求1至4中任一所述的汽車遮陽板，其特征在于:所述第二遮陽板⑵的正面設有鏡子(72),所述鏡子(72)安裝在鏡框內，在鏡子(72)的上方設有鏡蓋(7),所述鏡蓋(7)可沿鏡框左右滑動實現(xiàn)鏡子(72)的開閉。
6.根據(jù)權利要求5所述的汽車遮陽板，其特征在于:所述第二遮陽板(2)的正面中部開設有供鏡框嵌置的矩形孔，鏡框的內壁上下兩端設有供鏡蓋嵌置并滑動的導向滑槽，所述第二遮陽板(2)內設有供鏡蓋滑動的槽孔，所述鏡蓋(7)的上表面端部設有便于手動操作的凸條(711
7.根據(jù)權利要求6所述的汽車遮陽板，其特征在于:所述第一遮陽板(1)的底面設有一照明燈出)，所述照明燈(6)為120燈，在120燈的上方設有使120燈發(fā)光柔性的磨砂燈罩。
8.根據(jù)權利要求1至4中任一權利要求所述的汽車遮陽板，其特征在于:所述第一遮陽板⑴和第二遮陽板⑵均是由是由外套殼與內襯的骨架組成，所述骨架為泡沫塑料件，外套殼為皮套或針織套。
9.根據(jù)權利要求1至4中任一權利要求所述的汽車遮陽板，其特征在于:所述第一翻轉軸(3)是由頭部(32)與轉軸主體(31)連接而成，所述頭部(32)與轉軸主體(31)呈彎折狀，所述轉軸主體(31)穿置在第一遮陽板上端連接座的安裝孔中，所述頭部(32)與所述固定座(4)固定連接，在所述轉軸主體(31)上套設有一卡緊件(9),所述卡緊件(9)穿置固定在所述連接座(8)中，卡緊件(9)的上部呈與第一翻轉軸(3)相適配的半圓弧形，卡緊件(9)的下部翻折成型有與第一翻轉軸(3)相抵卡緊的卡簧(91),并在卡緊件(9)的側部開設有供卡簧(91)的端部穿置的缺口(92),所述轉軸主體(31)上對應與卡緊件(9)的位置軸向設有供卡簧(91)卡接定位的條形凹槽(33)6
10.根據(jù)權利要求9所述的汽車遮陽板，其特征在于:所述頭部(32)與轉軸主體(31)呈90度彎折，并且呈弧形連接，所述卡緊件(9)是由金屬板一次沖壓并彎折成型的整體結構。
【文檔編號】B60J3/02GK104494401SQ201410717603
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權日:2014年11月27日
【發(fā)明者】姜杰, 湯智威, 陳劍波, 於漢輝, 金軍良, 朱軍偉, 湯國均 申請人:舟山市銀岱汽車零部件有限公司