一種防震汽車天窗傳動機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種防震汽車天窗傳動機(jī)構(gòu)，包括滑道本體和天窗舉升臂，所述滑道本體上表面中部留有滑道面，所述滑道面兩側(cè)分別設(shè)有下滑道和上滑道，所述上滑塊和前后滑塊分別安裝在上滑道和下滑道中,所述滑道本體下表面固定安裝有減震結(jié)構(gòu)；所述減震結(jié)構(gòu)分為上中下三層，按照從上到下順序依次為單面瓦楞紙板、海綿體和三層瓦楞紙板，三者通過緊壓粘接的方式連接為一體；所述上滑道和下滑道均為半包圍圓柱型軌道。本發(fā)明的滑道增加了減震結(jié)構(gòu)，并且改進(jìn)了滑道結(jié)構(gòu)，減震結(jié)構(gòu)可以避免汽車天窗震動造成傳動機(jī)構(gòu)零部件磨損的危害，將滑塊置于滑道內(nèi)時，滑道與滑塊形成一個半封閉的結(jié)構(gòu)，可以有效的防止砂礫和灰塵進(jìn)入滑道內(nèi)，可以延長汽車天窗的使用壽命。
【專利說明】一種防震汽車天窗傳動機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車天窗傳動機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種可防震汽車天窗傳動機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車天窗被廣泛的應(yīng)用在汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，汽車天窗可以改善車內(nèi)環(huán)境，給人們帶來舒適，健康的享受，但是，目前汽車天窗技術(shù)還不夠完善，適用性不廣泛，天窗開啟時，滑道中容易落入灰塵或砂礫等雜質(zhì)，對傳動機(jī)構(gòu)相關(guān)零部件會造成一定的磨損損壞，汽車在顛簸的路面行駛時，也會給天窗造成一定的損壞，這樣，天窗的使用壽命就會明顯的降低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提供一種防震汽車天窗傳動機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中無減震和防沙防灰塵的技術(shù)問題。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種防震汽車天窗傳動機(jī)構(gòu)，包括滑道本體和天窗舉升臂，所述滑道本體上表面中部留有滑道面，所述滑道面兩側(cè)分別設(shè)有下滑道和上滑道，所述上滑塊和前后滑塊分別安裝在上滑道和下滑道中，所述滑道本體下表面固定安裝有減震結(jié)構(gòu)；所述減震結(jié)構(gòu)分為上中下三層結(jié)構(gòu)，按照從上到下順序依次為單面瓦楞紙板、海綿體和三層瓦楞紙板，三者通過緊壓粘接的方式連接為一體。
[0005]不同波紋形狀的瓦楞，粘結(jié)成的瓦楞紙板的功能也有所不同。即使使用同樣質(zhì)量的面紙和里紙，由于楞形的差異，構(gòu)成的瓦楞紙板的性能也有一定區(qū)別。單面瓦楞紙板一般用作商品包裝的貼襯保護(hù)層或制作輕便的卡格、墊板以保護(hù)商品在貯存的運輸過程中的震動或沖撞，三層楞紙板在制作瓦楞紙箱中是常用的。其特點是①緩沖性能好；②輕便、牢固；③外形尺寸??；④原料充足，成本低；⑤便于自動化生產(chǎn)。將單面瓦楞紙板、海綿體和三層瓦楞紙板三層組合起來，瓦楞紙的牢固性好，且海綿的緩沖性能優(yōu)于瓦楞紙。三者結(jié)合，可使所述滑道既能減震又安裝牢固，不會因震動而松動。
[0006]優(yōu)選的，所述三層瓦楞紙板的紙芯楞形為U型。U形瓦楞紙芯的波形著膠面積大，粘結(jié)牢固，富有一定彈性。當(dāng)受到外力沖擊時，不象V形楞那樣脆弱。
[0007]優(yōu)選的，所述單面瓦楞紙板和三層瓦楞紙板均為防水瓦楞紙板。此種瓦楞紙板在制作時，表面用防水涂料涂覆，具有很好的防水性。采用防水瓦楞紙板，是為了防止天窗滲水，造成瓦楞紙板受潮霉?fàn)€。
[0008]優(yōu)選的，所述上滑道和下滑道均為半包圍圓柱型軌道。半包圍圓柱型軌道與所述上滑塊和前后滑塊配合形成一個半封閉的結(jié)構(gòu)，可以有效的防止砂礫和灰塵進(jìn)入滑道內(nèi)，避免砂礫或者灰塵對相關(guān)零部件造成磨損。
[0009]有益效果:本發(fā)明設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)合理，增加了減震結(jié)構(gòu)和改進(jìn)的滑道結(jié)構(gòu)，減震結(jié)構(gòu)可以避免汽車天窗震動造成傳動機(jī)構(gòu)零部件磨損的危害，同時避免了砂礫或者灰塵對相關(guān)零部件造成磨損，提高了汽車天窗使用的安全性?？梢匝娱L汽車天窗的使用壽命，也可以延長保養(yǎng)時間，節(jié)約成本，適用性廣泛。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面參照附圖結(jié)合實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0011]圖1為本發(fā)明的滑道結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明的天窗舉升臂結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本發(fā)明減震結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1滑道本體、2上滑道、3滑道面、4減震結(jié)構(gòu)、5下滑道、6天窗舉升臂、7上滑塊、8前滑塊、9天窗驅(qū)動臂、10曲線槽、11后滑塊、41單面瓦楞紙板、42海綿體、43三層瓦楞紙板。

【具體實施方式】
[0015]參見圖1、圖2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種防震汽車天窗傳動機(jī)構(gòu)，包括滑道本體I和天窗舉升臂6，滑道本體I上表面中部留有滑道面3，滑道面3兩側(cè)分別設(shè)有下滑道5和上滑道2。
[0016]天窗舉升臂6和滑道本體I組合安裝為一體，天窗舉升臂6側(cè)面設(shè)有曲線槽10，天窗驅(qū)動臂9頂端與曲線槽10活動連接，天窗驅(qū)動臂9可以在曲線槽10自由滑動，天窗驅(qū)動臂9底端側(cè)面與后滑塊8為一體成型結(jié)構(gòu)，前滑塊11固定安裝在天窗舉升臂6的前端，上滑塊7分別固定安裝在天窗舉升臂前部和后部兩側(cè)，上滑塊7、前滑塊8和后滑塊11分別安裝在上滑道2和下滑道5中。
[0017]上滑塊7、前滑塊8和后滑塊11與下滑道5和上滑道2配合使用，增加了天窗的穩(wěn)定性，且可以與下滑道5和上滑道2組成半封閉結(jié)構(gòu)，防止砂礫或者灰塵進(jìn)入滑道，對滑道造成損壞。
[0018]工作時，隨著天窗驅(qū)動臂9在曲線槽10內(nèi)運動過程中，當(dāng)天窗驅(qū)動臂9位于曲線槽10中部靠后位置時，此時天窗舉升臂6上端的汽車天窗與車頂平行，汽車天窗完全關(guān)閉，當(dāng)天窗驅(qū)動臂9運動到曲線槽10最后端時，此時汽車天窗處于完全開啟狀態(tài)，當(dāng)天窗驅(qū)動臂9運動到曲線槽最前端時，此時汽車天窗為半開狀態(tài)。
[0019]滑道本體I下表面固定安裝有減震結(jié)構(gòu)4,如圖3所示,減震結(jié)構(gòu)4包括單面瓦榜紙板41、海綿體42和三層瓦楞紙板43，單面瓦楞紙板41、海綿體42和三層瓦楞紙板43按照從上到下順序通過緊壓粘接的方式固定連接，三層瓦楞紙板43為U型瓦楞紙芯，減震結(jié)構(gòu)可以吸震防震，防止天窗劇烈震動而損壞，
[0020]單面瓦楞紙板41和三層瓦楞紙板43均為防水瓦楞紙板。此種瓦楞紙板在制作時，表面用防水涂料涂覆，具有很好的防水性。采用防水瓦楞紙板，是為了防止天窗滲水，造成瓦楞紙板受潮霉?fàn)€。
[0021]綜上所述，本發(fā)明改進(jìn)點1:上滑道2和下滑道5均為半包圍圓柱型軌道，既增加了汽車天窗在運動過程中的穩(wěn)定性，同時具有防沙防灰塵的作用，可以避免灰塵或砂礫進(jìn)入滑到中，對滑道和滑塊造成不必要的損壞和磨損，可以很好的保護(hù)傳動裝置，延長使用壽命O
[0022]本發(fā)明改進(jìn)點2:在滑道本體I下表面固定安裝有減震結(jié)構(gòu)4，當(dāng)汽車在比較顛簸的路面行駛時，車身震動會使天窗隨之震動，該減震結(jié)構(gòu)可以吸震和防震，這樣就會減少天窗傳動機(jī)構(gòu)的零部件受震磨損，可以更好的保護(hù)天窗傳動機(jī)構(gòu)的零部件。
[0023]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種防震汽車天窗傳動機(jī)構(gòu)，包括滑道本體和天窗舉升臂，其特征在于:所述滑道本體上表面中部留有滑道面，所述滑道面兩側(cè)分別設(shè)有下滑道和上滑道，所述上滑塊和前后滑塊分別安裝在上滑道和下滑道中，所述滑道本體下表面固定安裝有減震結(jié)構(gòu)；所述減震結(jié)構(gòu)分為上中下三層，按照從上到下順序依次為單面瓦楞紙板、海綿體和三層瓦楞紙板，三者通過緊壓粘接的方式連接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防震汽車天窗傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述三層瓦楞紙板的紙芯楞形為U型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項所述一種防震汽車天窗傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述單面瓦楞紙板和三層瓦楞紙板均為防水瓦楞紙板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項所述一種防震汽車天窗傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述上滑道和下滑道均為半包圍圓柱型軌道。
【文檔編號】B60J7/057GK104442320SQ201410553073
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
【發(fā)明者】周寶玉, 鄭良鍫 申請人:安徽省地坤汽車天窗科技有限公司