一種防凍汽車天窗的制作方法
【專利摘要】一種防凍汽車天窗，包括天窗本體，所述天窗本體四周內(nèi)側設有天窗壓框，所述天窗壓框上部四周設有密封膠條；所述密封膠條上部固定有風窗，所述風窗內(nèi)部開有至少兩排相互平行的水平狹縫，所述水平狹縫位于所述風窗外側的開口為進風口，所述水平狹縫位于所述風窗內(nèi)側的開口為出風口，所述出風口位于所述天窗壓框和密封膠條的上方；所述風窗外周邊設有一空心罩板，所述空心罩板內(nèi)腔通過軟管與汽車空調(diào)出風口連接，所述進風口與所述空心罩板內(nèi)腔相通。本產(chǎn)品只要開啟汽車空調(diào)，通過風窗排出熱風，即可對天窗壓框和密封膠條進行加熱融冰，及時開啟天窗。儲水道的設計，可在雨水滲透至天窗壓框時，直接通過儲水道將水引流至汽車天窗排水管并排出。
【專利說明】一種防凍汽車天窗

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車天窗，尤其是涉及一種防凍防滲透汽車天窗。

【背景技術】
[0002]汽車天窗被廣泛的應用在汽車領域，但是目前的汽車天窗適用性不是很廣，尤其在北方，比較寒冷的天氣情況下，汽車天窗很容易被凍死，很難開啟，強行開啟時，會直接損壞天窗的零部件。另外，在雨水比較大的時候，天窗也很容易出現(xiàn)漏水滲透的現(xiàn)象。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術的不足之處，本發(fā)明提供一種防凍汽車天窗，以解決現(xiàn)有汽車天窗防凍及防滲的技術問題。
[0004]本發(fā)明所采用的技術方案是:一種防凍汽車天窗，包括天窗本體，所述天窗本體四周內(nèi)側設有天窗壓框，所述天窗壓框上部四周設有密封膠條；所述密封膠條上部固定有風窗，所述風窗內(nèi)部開有至少兩排相互平行的水平狹縫，所述水平狹縫位于所述風窗外側的開口為進風口，所述水平狹縫位于所述風窗內(nèi)側的開口為出風口，所述出風口位于所述天窗壓框和密封膠條的上方；所述風窗外周邊設有一空心罩板，所述空心罩板內(nèi)腔通過軟管與汽車空調(diào)出風口連接，所述進風口與所述空心罩板內(nèi)腔相通。
[0005]優(yōu)選的，所述風窗的空腔中至少設有一塊水平隔板，將所述風窗空腔分隔成至少兩排相互平行的水平狹縫，所述水平隔板兩端通過樞軸安裝于所述風窗內(nèi)壁上，可沿所述樞軸上下擺動30度，以改變所述出風口的氣流方向。
[0006]進一步的，所述水平隔板與所述風窗內(nèi)壁之間或所述樞軸與所述風窗內(nèi)壁之間設有阻尼機構，以保持所述水平隔板的傾角固定不變。
[0007]優(yōu)選的，所述天窗壓框內(nèi)側開有儲水道，所述儲水道一端留有管接頭，所述管接頭與汽車天窗排水管連接。
[0008]有益效果:該防凍防滲漏汽車天窗，在頂部增加風窗結構，風窗受汽車空調(diào)系統(tǒng)控制，在寒冷的冬天時，天窗有時候會被凍死，開啟十分空難。而本產(chǎn)品只要開啟汽車空調(diào)，通過風窗排出熱風，即可對天窗壓框和密封膠條進行加熱融冰，及時開啟天窗。儲水道的設計，可在雨水滲透至天窗壓框時，直接通過儲水道將水引流至汽車天窗排水管并排出，防止雨水進入車內(nèi)，造成損失。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面參照附圖結合實施例對本發(fā)明作進一步的描述。
[0010]圖1為本發(fā)明的結構剖示圖；
[0011]圖2為本發(fā)明的俯視圖。
[0012]圖中:1風窗、2密封膠條、3天窗壓框、4天窗玻璃、5儲水道、天窗本體6、11進風口、12出風口、13軟管、14空心罩板、15水平隔板、51管接頭、52汽車天窗排水管。

【具體實施方式】
[0013]參見圖1和圖2，如圖所示，一種防凍汽車天窗，包括風窗1、密封膠條2、天窗壓框3和天窗玻璃4，天窗本體6四周內(nèi)側留有天窗壓框3，天窗壓框3上部四周設有密封膠條2，天窗壓框3內(nèi)側開有儲水道5，儲水道一端留有管接頭51，管接頭51與汽車天窗排水管52連接，直接把雨水排出，天窗玻璃4通過密封膠條2扣合在天窗壓框3上方，密封膠條2可以防止雨水進入車內(nèi)，風窗I通過固定螺絲安裝在天窗本體6上表面，位于密封膠條四周。
[0014]風窗I內(nèi)部開有至少兩排相互平行的水平狹縫，水平狹縫位于風窗外側的開口為進風口 11，水平狹縫位于風窗內(nèi)側的開口為出風口 12，出風口 12位于天窗壓框3和密封膠條2的上方；風窗外周邊設有一空心罩板14，空心罩板14內(nèi)腔通過軟管13與汽車空調(diào)出風口連接，進風口 11與空心罩板14內(nèi)腔相通。當開啟汽車空調(diào)暖風時，通過軟管13可以將暖風輸送至出風口 12，排出暖風，對汽車天窗進行解凍。
[0015]風窗I內(nèi)部的水平狹縫可以是固定，通過模具一體成型。優(yōu)選方案是在風窗的空腔中設有至少一塊水平隔板15，將風窗空腔分隔成至少兩排相互平行的水平狹縫，水平隔板15兩端通過樞軸安裝于風窗內(nèi)壁上，可沿樞軸上下擺動30度，以改變出風口 12的氣流方向，可根據(jù)需要對天窗的各個部位進行化凍。水平隔板15與風窗內(nèi)壁之間或樞軸與風窗內(nèi)壁之間可設置阻尼機構，以保持水平隔板15的傾角固定不變，不會因車身顛簸改變。
[0016]天窗壓框內(nèi)側開有儲水道5，儲水道5 —端留有管接頭51，管接頭51與汽車天窗排水管52連接。儲水道3的設計，可在雨水滲透至天窗壓框3時，直接通過儲水道5將水引流至汽車天窗排水管52并排出，防止雨水滲入車內(nèi)，造成損失。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【權利要求】
1.一種防凍汽車天窗，包括天窗本體，所述天窗本體四周內(nèi)側設有天窗壓框，所述天窗壓框上部四周設有密封膠條；其特征在于:所述密封膠條上部固定有風窗，所述風窗內(nèi)部開有至少兩排相互平行的水平狹縫，所述水平狹縫位于所述風窗外側的開口為進風口，所述水平狹縫位于所述風窗內(nèi)側的開口為出風口，所述出風口位于所述天窗壓框和密封膠條的上方；所述風窗外周邊設有一空心罩板，所述空心罩板內(nèi)腔通過軟管與汽車空調(diào)出風口連接，所述進風口與所述空心罩板內(nèi)腔相通。
2.根據(jù)權利要求1所述一種防凍汽車天窗，其特征在于:所述風窗的空腔中至少設有一塊水平隔板，將所述風窗空腔分隔成至少兩排相互平行的水平狹縫，所述水平隔板兩端通過樞軸安裝于所述風窗內(nèi)壁上，可沿所述樞軸上下擺動30度，以改變所述出風口的氣流方向。
3.根據(jù)權利要求2所述一種防凍汽車天窗，其特征在于:所述水平隔板與所述風窗內(nèi)壁之間或所述樞軸與所述風窗內(nèi)壁之間設有阻尼機構，以保持所述水平隔板的傾角固定不變。
4.根據(jù)權利要求1-3任一項所述一種防凍汽車天窗，其特征在于:所述天窗壓框內(nèi)側開有儲水道，所述儲水道一端留有管接頭，所述管接頭與汽車天窗排水管連接。
【文檔編號】B60H1/22GK104385887SQ201410553055
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月17日 優(yōu)先權日:2014年10月17日
【發(fā)明者】周寶玉, 鄭良鍫 申請人:安徽省地坤汽車天窗科技有限公司