車用智能防盜報警裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車用智能防盜報警裝置，包括智能控制器、振動傳感器、微波傳感器、中央門鎖驅動器、聲光報警器、繼電器模塊、狀態(tài)指示燈、定位模塊和遙控收發(fā)器；振動傳感器、微波傳感器、中央門鎖驅動器、聲光報警器、繼電器模塊、狀態(tài)指示燈和定位模塊分別與智能控制器電連接；而智能控制器與原車蓄電池和原車喇叭控制器電連接，繼電器模塊與遙控收發(fā)器無線連接，振動傳感器、微波傳感器和中央門鎖驅動器的個數(shù)與原車需要實施防盜的點位數(shù)相等；當車用智能防盜報警裝置與原車配裝時，若對車輛實施偷盜，則能實施報警。本發(fā)明能防偷車、偷油、偷蓄電池、偷備用胎及撬車門，解決了傳統(tǒng)防盜器遇到解碼器和破壞報警喇叭不能報警難題。
【專利說明】車用智能防盜報警裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防盜報警裝置，具體涉及一種可適用于貨車以及普通汽車的智能防盜報警裝置。

【背景技術】
[0002]在汽車防盜報警領域中，傳統(tǒng)技術是通過使用遙控器啟動或解除原車的防盜系統(tǒng)，但是這樣無形中存在著一個巨大的安全漏洞——只要通過操縱遙控器解鎖，且原車的防盜系統(tǒng)也同時會被解除；而由于采用遙控技術的就必須有遙控信號，信號的編碼是有一定的算法規(guī)律的，掌握了算法或攔截遙控發(fā)射信號，就能接入汽車的遙控防盜系統(tǒng)，因而汽車解碼器應運而生。本來解碼器是為了維護車輛和備份車鑰匙信息服務的，但是不法分子卻用來犯罪；無鑰匙一鍵啟動雙身份認證的車也不可幸免。
[0003]目前，現(xiàn)有的汽車防盜裝置主要還是選用振動傳感器進行報警，但是傳感器靈敏度太高，極易造成誤報，也很擾民，由于經(jīng)常誤報，導致報警時已經(jīng)不能引起人們的注意了 ；若防盜裝置的靈敏度太低，遇到鑰匙、解碼器或其它工具開鎖，就不能報警。采用人體紅外感應和利用邊門開關報警的都必須是打開門后才能報警，往往是已經(jīng)為時已晚。大貨車要防盜地方太多了，電池、油箱、備用胎、駕駛室內(nèi)財物等都得防盜報警。在防偷油方面現(xiàn)有技術是油面迅速下降5%時報警，這必然是于事無補；安裝了帶有內(nèi)膽的防盜油箱蓋，已經(jīng)出現(xiàn)了油箱鉆洞偷油現(xiàn)象；遇到有警報聲的會弄斷喇叭線。如此等等，現(xiàn)有的技術已經(jīng)不能滿足對車輛多方面的防盜。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是，提供一種防盜效果好的車用智能防盜報警裝置，以克服現(xiàn)有技術的不足。
[0005]為了達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是:一種車用智能防盜報警裝置，其創(chuàng)新點在于:包括智能控制器、振動傳感器、微波傳感器、中央門鎖驅動器、聲光報警器、繼電器模塊、狀態(tài)指示燈、定位模塊和遙控收發(fā)器；
所述振動傳感器、微波傳感器、中央門鎖驅動器、聲光報警器、繼電器模塊、狀態(tài)指示燈和定位模塊分別與智能控制器相應的連接端電連接；而所述智能控制器還與原車蓄電池和原車喇叭控制器電連接，所述繼電器模塊與遙控收發(fā)器無線連接，所述振動傳感器、微波傳感器和中央門鎖驅動器的個數(shù)與原車需要實施防盜的點位數(shù)相等；
當所述車用智能防盜報警裝置與原車配裝時，將振動傳感器和微波傳感器分別裝在車上需要實施防盜的點位，中央門鎖驅動器與驅動原車門鎖控制端子電連接；在其工況下，當智能控制器檢測到振動傳感器和微波傳感器發(fā)出的電信號，由智能控制器進行處理，然后輸出電信號驅動聲光報警器和原車喇叭實施報警；若振動傳感器、微波傳感器、原車蓄電池和中央門鎖驅動器遭到破壞，或者是通過解碼器、原車遙控鑰匙對車輛解鎖時，由智能控制器輸出相應的脈沖信號驅動聲光報警器和原車喇叭實施報警；而狀態(tài)指示燈顯示振動傳感器、微波傳感器、原車蓄電池和中央門鎖驅動器的工作狀態(tài)，當車主趕到現(xiàn)場后通過遙控收發(fā)器遙控繼電器模塊解除警報；一旦車輛被盜，所述定位模塊采集的車輛所處位置定位信息存儲在智能控制器內(nèi)。
[0006]在上述技術方案中，還包括與原車蓄電池電連接的電源模塊，所述電源模塊為智能控制器、振動傳感器、微波傳感器、中央門鎖驅動器、聲光報警器、繼電器模塊、狀態(tài)指示燈和定位模塊供電。
[0007]在上述技術方案中，還包括安裝在車輛上的攝像頭，所述攝像頭與智能控制器電連接，且電源模塊為攝像頭供電。
[0008]在上述技術方案中，還包括安裝在原車駕駛室內(nèi)的人體紅外傳感器，所述人體紅外傳感器與智能控制器電連接，且電源模塊為人體紅外傳感器供電。
[0009]在上述技術方案中，還包括車主手機和與車主手機無線連接的無線通信模塊，所述無線通信模塊與智能控制器電連接，且電源模塊為無線通信模塊供電；一旦車輛被盜，則由智能控制器通過無線通信模塊發(fā)送報警短信至車主手機。
[0010]在上述技術方案中，還包括存儲模塊，所述存儲模塊與智能控制器通信連接，且電源模塊為存儲模塊供電；一旦車輛被盜，所述定位模塊采集的車輛所處位置定位信息通過智能控制器存儲在存儲模塊內(nèi)。
[0011 ] 在上述技術方案中，所述定位模塊是GPS定位模塊，或者是北斗定位模塊。
[0012]在上述技術方案中，所述攝像頭是CCD攝像頭，或者是COMS攝像頭。
[0013]在上述技術方案中，所述無線通信模塊是GPRS無線通信模塊、或者是GSM無線通信模塊、或者是WiFi無線通信模塊。
[0014]在上述技術方案中，所述存儲模塊是SD卡，或者是TF卡，或者是U盤。
[0015]本發(fā)明所具有的積極效果是:由于采用了上述的防盜報警裝置后，所述振動傳感器、微波傳感器、中央門鎖驅動器、聲光報警器、繼電器模塊、狀態(tài)指示燈和定位模塊分別與智能控制器相應的連接端電連接；而所述智能控制器還與原車蓄電池和原車喇叭控制器電連接，所述繼電器模塊與遙控收發(fā)器無線連接，所述振動傳感器、微波傳感器和中央門鎖驅動器的個數(shù)與原車需要實施防盜的點位數(shù)相等；當所述車用智能防盜報警裝置與原車配裝時，將振動傳感器和微波傳感器分別裝在車上需要實施防盜的點位，中央門鎖驅動器安裝在副駕駛車門或其它車門內(nèi)，并與驅動原車門鎖控制端子電連接；在其工況下，當智能控制器檢測到振動傳感器和微波傳感器發(fā)出的電信號，由智能控制器進行處理，然后輸出電信號驅動聲光報警器和原車喇叭實施報警；若振動傳感器、微波傳感器、原車蓄電池和中央門鎖驅動器遭到破壞，或者是通過解碼器、原車遙控鑰匙對車輛解鎖時，由智能控制器輸出相應的脈沖信號驅動聲光報警器和原車喇叭實施報警；而狀態(tài)指示燈顯示振動傳感器、微波傳感器、原車蓄電池和中央門鎖驅動器的工作狀態(tài)，當車主趕到現(xiàn)場后通過遙控收發(fā)器遙控繼電器模塊解除警報；一旦車輛被盜，所述定位模塊采集的車輛所處位置定位信息存儲在智能控制器內(nèi)。本發(fā)明具有能夠防偷車、防偷油、防偷蓄電池、防偷備用胎和防偷駕駛室的效果，實現(xiàn)了全方位防盜的目的，解決了傳統(tǒng)防盜裝置在遇到解碼器解碼以及報警喇叭遭到破壞后不能報警的難題。本發(fā)明防盜效果好，實現(xiàn)了本發(fā)明的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明一種【具體實施方式】的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖以及給出的實施例，對本發(fā)明作進一步的說明，但并不局限于此。
[0018]如圖1所示，一種車用智能防盜報警裝置，包括智能控制器1、振動傳感器2、微波傳感器3、中央門鎖驅動器4、聲光報警器5、繼電器模塊6、狀態(tài)指示燈7、定位模塊8和遙控收發(fā)器14 ；
所述振動傳感器2、微波傳感器3、中央門鎖驅動器4、聲光報警器5、繼電器模塊6、狀態(tài)指示燈7和定位模塊8分別與智能控制器I相應的連接端電連接；而所述智能控制器I還與原車蓄電池和原車喇叭控制器電連接，所述繼電器模塊6與遙控收發(fā)器14無線連接，所述振動傳感器2、微波傳感器3和中央門鎖驅動器4的個數(shù)與原車需要實施防盜的點位數(shù)相等;
當所述車用智能防盜報警裝置與原車配裝時，將振動傳感器2和微波傳感器3分別裝在車上需要實施防盜的點位，中央門鎖驅動器4與驅動原車門鎖控制端子電連接；在其工況下，當智能控制器I檢測到振動傳感器2和微波傳感器3發(fā)出的電信號，由智能控制器I進行處理，然后輸出電信號驅動聲光報警器5和原車喇叭實施報警；若振動傳感器2、微波傳感器3、原車蓄電池和中央門鎖驅動器4遭到破壞，或者是通過解碼器、原車遙控鑰匙對車輛解鎖時，由智能控制器I輸出相應的脈沖信號驅動聲光報警器5和原車喇叭實施報警；而狀態(tài)指示燈7顯示振動傳感器2、微波傳感器3、原車蓄電池和中央門鎖驅動器4的工作狀態(tài)，當車主趕到現(xiàn)場后通過遙控收發(fā)器14遙控繼電器模塊6解除警報；一旦車輛被盜，所述定位模塊8采集的車輛所處位置定位信息存儲在智能控制器I內(nèi)。
[0019]如圖1所示，為了便于對本發(fā)明進行供電，還包括與原車蓄電池電連接的電源模塊9，所述電源模塊9為智能控制器1、振動傳感器2、微波傳感器3、中央門鎖驅動器4、聲光報警器5、繼電器模塊6、狀態(tài)指示燈7和定位模塊8供電。
[0020]如圖1所示，為了便于采集偷盜者的相貌體征，還包括安裝在車輛上的攝像頭10，所述攝像頭10與智能控制器I電連接，且電源模塊9為攝像頭10供電。
[0021]如圖1所示，為了便于采集主駕駛室內(nèi)是否有人，還包括安裝在原車駕駛室內(nèi)的人體紅外傳感器11，所述人體紅外傳感器11與智能控制器I電連接，且電源模塊9為人體紅外傳感器11供電，根據(jù)人體紅外傳感器11檢測主駕駛室內(nèi)是否有人，由智能控制器I輸出相應的電信號，實現(xiàn)車主在車內(nèi)開門不報警的目地。
[0022]如圖1所示，當本發(fā)明報警時，智能控制器I可通過無線通信模塊12輸出相應的報警短信通知車主，還包括車主手機15和與車主手機15無線連接的無線通信模塊12，所述無線通信模塊12與智能控制器I電連接，且電源模塊9為無線通信模塊12供電；一旦車輛被盜，則由智能控制器I通過無線通信模塊12發(fā)送報警短信至車主手機15。
[0023]如圖1所示，還包括存儲模塊13，所述存儲模塊13與智能控制器I通信連接，且電源模塊9為存儲模塊13供電；一旦車輛被盜，所述定位模塊8采集的車輛所處位置定位信息通過智能控制器I存儲在存儲模塊13內(nèi)，當然，還可以通過無線通信模塊12將被盜車輛所處位置定位信息發(fā)送至車主手機15。
[0024]本發(fā)明所述定位模塊8是GPS定位模塊，或者是北斗定位模塊。
[0025]本發(fā)明所述攝像頭10是CXD攝像頭，或者是COMS攝像頭。
[0026]本發(fā)明所述無線通信模塊12是GPRS無線通信模塊、或者是GSM無線通信模塊、或者是WiFi無線通信模塊。
[0027]本發(fā)明所述存儲模塊13是SD卡，或者是TF卡，或者是U盤。
[0028]所述電源模塊9可以選用可充電式的電池，或者選用市售的型號為SL-M1222的電源模塊，若電源模塊9選用的是可充電式的電池，可通過原車蓄電池對電源模塊9實施反復式充電。
[0029]本發(fā)明所述智能控制器I可選用型號為STC15F系列或者型號為STC15L系列的智能控制器；振動傳感器2可選用型號為APZD02或者型號為SS2002A的振動傳感器；微波傳感器3可選用型號為KX-MR-Ol或者型號為HW-M09的微波傳感器；所述中央門鎖驅動器4可選用型號為UN-4001的直流電動機式中控鎖，而市售的直流電動機是中控鎖主要由雙向電動機、導線、行程開關和連桿操縱機構組成，當中央門鎖驅動器在執(zhí)行打開門鎖時，行程開關處于斷開狀態(tài)；當中央門鎖驅動器在執(zhí)行關閉門鎖時，行程開關處于接通狀態(tài)。
[0030]本發(fā)明所述繼電器模塊6，是用于通過遙控收發(fā)器14解除智能控制器I所輸出的脈沖式信號，所述遙控收發(fā)器14可由原車的遙控系統(tǒng)提供，也可由遙控接收模塊控制，若選用的是遙控接收模塊，可選用型號為AK-RK04-12的遙控收發(fā)器。
[0031]本發(fā)明使用時，將智能控制器1、繼電器模塊6、狀態(tài)指示燈7，定位模塊8、電源模塊9、無線通信模塊12、存儲模塊13和人體紅外傳感器11安裝在駕駛室內(nèi)，且所述人體紅外傳感器11安裝在靠近駕駛室操作臺的下方，當所述繼電器模塊6可與原車的防盜系統(tǒng)結合使用時，所述遙控收發(fā)器14可為原車的遙控鑰匙，且繼電器模塊6與遙控鑰匙除了開關車門以外的其他按鍵(如尋車鍵)電連接，當所述車用智能防盜報警裝置單獨使用時，所述遙控收發(fā)器14可為單獨外接的，且所述繼電器模塊6就由所述遙控收發(fā)器14控制；
所述振動傳感器2安裝在靠近車門柱的車體上；所述微波傳感器3安裝在靠近油箱上方的車箱底部和裝備用胎的車箱底部；所述中央門鎖驅動器4安裝在除主駕駛室車門以外的副駕駛室車門或其他車門內(nèi)，且中央門鎖驅動器4與驅動原車門鎖控制端子電連接，中央門鎖驅動器4執(zhí)行打開門鎖的動作時，中央門鎖驅動器4內(nèi)的行程開關處于斷開狀態(tài)；反之，中央門鎖驅動器4執(zhí)行關閉門鎖的動作時，中央門鎖驅動器4內(nèi)的行程開關處于接通狀態(tài)；所述聲光報警器5和攝像頭10均裝在車體上。
[0032]本發(fā)明工作過程:所述人體紅外傳感器11用于檢測主駕駛室的座椅上是否有人，當主駕駛室內(nèi)有人，在防盜開啟的情況下(貨車防盜常常是人在車內(nèi)休息時需要開啟防盜)，即使打開安裝了中央門鎖驅動器4的副駕駛車門或其他車門時，所述智能處理器I檢測到輸入的電壓信號為斷開狀態(tài)，但是由于智能處理器I能檢測的所述人體紅外傳感器11所輸出的電信號，而不報警；
若安裝了中央門鎖驅動器4的副駕駛車門或其他車門都在鎖好的情況下，主駕駛室的人開門下車，所述人體紅外傳感器11不輸出信號控制智能處理器1，智能處理器I也沒有檢測到輸入的任何電壓信號發(fā)生變化，也不報警；
將所述振動傳感器2的靈敏度調(diào)至最低，只有當破壞車或者玻璃等較大的振動時，振動傳感器2會發(fā)出電信號送至智能控制器I進行處理，然后輸出電信號控制聲光報警器5以及原車喇叭控制器實施報警； 所述微波傳感器3用于檢測油箱和備用胎附近是否有物體移動，當微波傳感器3檢測到相應的電信號時，將該電信號送至智能控制器I進行處理，然后輸出電信號控制聲光報警器5以及原車喇叭控制器實施報警；
當振動傳感器2、微波傳感器3和原車蓄電池遭到破壞后，智能控制器I檢測到相應的輸入電壓信號斷開，所述智能控制器I輸出脈沖信號控制無線通信?？?2、聲光報警器5以及原車喇叭控制器，當無線通信模塊12被智能控制器I控制后向車主手機發(fā)送對應的被破壞設備的報警短信，且所述智能控制器I輸出的脈沖式信號每隔一定的頻率重復發(fā)送報警短信至車主手機15，直到車主來處理，同時驅動聲光報警器和原車喇叭實施報警，當車主趕到現(xiàn)場后通過遙控收發(fā)模塊14或原車遙控鑰匙，遙控繼電器模塊6解除警報；
當通過解碼器、原車遙控收發(fā)器或者原車鑰匙打開安裝了中央門鎖驅動器4的副駕駛車門或其他車門鎖后，智能控制器I檢測到輸入的電壓信號斷開，智能控制器I就輸出相應的脈沖信號控制無線通信?？?2、聲光報警器5以及原車喇叭控制器，當無線通信模塊12被智能控制器I控制后向車主手機15發(fā)送對應的被破壞設備的報警短信，且所述智能控制器I輸出的脈沖式信號每隔一定的頻率重復發(fā)送報警短信至車主手機15，直到車主來處理，同時驅動聲光報警器5和原車喇叭實施報警，當車主趕到現(xiàn)場后通過遙控收發(fā)器14遙控繼電器模塊6的按鍵解除警報；
所述狀態(tài)指示燈7由若干個LED燈構成，且若干個LED分別用來顯示振動傳感器2的工作狀態(tài)、微波傳感器3的工作狀態(tài)、原車蓄電池線路是否被破壞以及門鎖是否被打開，當電源模塊9選用的是可充電式電池時，狀態(tài)指示燈7中的一個LED燈用來顯示電源模塊9的充電狀態(tài)；
若有偷盜者實施偷盜時，所述攝像頭10可采集偷盜者的相貌體征，并送至智能控制器I進行處理后，由所述存儲模塊13進行存儲，為打擊偷盜者提供偷盜證據(jù)；
若車輛被盜，則所述定位模塊8可提供被盜車輛的被盜位置，并將被盜位置通過智能控制I送至存儲模塊13進行存儲；
當振動傳感器2、微波傳感器3和原車蓄電池遭到破壞以及門鎖被打開后且聲光報警器5和原車喇叭控制器實施報警時，為了有足夠的時間提醒車主，只有在車主盡快趕到現(xiàn)場后，通過遙控收發(fā)器操控繼電器模塊6，通過智能控制器I發(fā)出相應的電信號才能解除警報。
[0033]本發(fā)明的智能控制器I可存儲語音報警，當智能控制器I輸出報警信號時，可通過聲光報警器5進行語音報警。
[0034]本發(fā)明能夠防偷車、防偷油、防偷蓄電池、防偷備用胎和防偷駕駛室,若有偷盜者實施偷盜時，智能控制器I進行處理，然后輸出電信號控制聲光報警器5以及原車喇叭控制器實施報警。若與所述智能控制器I連接的振動傳感器2、微波傳感器3被剪掉；原車蓄電池遭到破壞或者通過解碼器、原車遙控鑰匙開門鎖；原車鑰匙或其它開鎖工具打開所述中央門鎖驅動器4安裝的副駕駛室車門鎖或其他車門鎖時，所述智能控制器I均能輸出相應的脈沖信號控制聲光報警器5以及原車喇叭控制器，并驅動聲光報警器5和原車喇叭實施報警，并將該脈沖信號送至無線通信模塊12，且由無線通信模塊12向手機發(fā)出相應的短信通知，且所述智能控制器I輸出的脈沖式信號每隔一定的頻率重復發(fā)送報警短信至車主手機15，直到車主來處理，本發(fā)明的防盜效果更好。
【權利要求】
1.一種車用智能防盜報警裝置，其特征在于: 包括智能控制器(I)、振動傳感器(2)、微波傳感器(3)、中央門鎖驅動器(4)、聲光報警器(5 )、繼電器模塊(6 )、狀態(tài)指示燈(7 )、定位模塊(8 )和遙控收發(fā)器(14 ); 所述振動傳感器(2)、微波傳感器(3)、中央門鎖驅動器(4)、聲光報警器(5)、繼電器模塊(6)、狀態(tài)指示燈(7)和定位模塊(8)分別與智能控制器(I)相應的連接端電連接；而所述智能控制器(I)還與原車蓄電池和原車喇叭控制器電連接，所述繼電器模塊(6)與遙控收發(fā)器(14)無線連接，所述振動傳感器(2)、微波傳感器(3)和中央門鎖驅動器(4)的個數(shù)與原車需要實施防盜的點位數(shù)相等； 當所述車用智能防盜報警裝置與原車配裝時，將振動傳感器(2)和微波傳感器(3)分別裝在車上需要實施防盜的點位，中央門鎖驅動器(4)與驅動原車門鎖控制端子電連接；在其工況下，當智能控制器(I)檢測到振動傳感器(2)和微波傳感器(3)發(fā)出的電信號，由智能控制器(I)進行處理，然后輸出電信號驅動聲光報警器(5)和原車喇叭實施報警；若振動傳感器(2)、微波傳感器(3)、原車蓄電池和中央門鎖驅動器(4)遭到破壞，或者是通過解碼器、原車遙控鑰匙對車輛解鎖時，由智能控制器(I)輸出相應的脈沖信號驅動聲光報警器(5)和原車喇叭實施報警；而狀態(tài)指示燈(7)顯示振動傳感器(2)、微波傳感器(3)、原車蓄電池和中央門鎖驅動器(4)的工作狀態(tài)，當車主趕到現(xiàn)場后通過遙控收發(fā)器(14)遙控繼電器模塊(6)解除警報；一旦車輛被盜，所述定位模塊(8)采集的車輛所處位置定位信息存儲在智能控制器(I)內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的車用智能防盜報警裝置，其特征在于:還包括與原車蓄電池電連接的電源模塊(9 )，所述電源模塊(9)為智能控制器(I)、振動傳感器(2)、微波傳感器(3)、中央門鎖驅動器(4)、聲光報警器(5)、繼電器模塊(6)、狀態(tài)指示燈(7)和定位模塊(8)供電。
3.根據(jù)權利要求2所述的車用智能防盜報警裝置，其特征在于:還包括安裝在車輛上的攝像頭(10)，所述攝像頭(10)與智能控制器(I)電連接，且電源模塊(9)為攝像頭(10)供電。
4.根據(jù)權利要求2所述的車用智能防盜報警裝置，其特征在于:還包括安裝在原車駕駛室內(nèi)的人體紅外傳感器(11)，所述人體紅外傳感器(11)與智能控制器(I)電連接，且電源模塊(9 )為人體紅外傳感器(11)供電。
5.根據(jù)權利要求2所述的車用智能防盜報警裝置，其特征在于:還包括車主手機(15)和與車主手機(15)無線連接的無線通信模塊(12)，所述無線通信模塊(12)與智能控制器(I)電連接，且電源模塊(9)為無線通信模塊(12)供電；一旦車輛被盜，則由智能控制器(I)通過無線通信模塊(12 )發(fā)送報警短信至車主手機(15 )。
6.根據(jù)權利要求2所述的車用智能防盜報警裝置，其特征在于:還包括存儲模塊(13)，所述存儲模塊(13)與智能控制器(I)通信連接，且電源模塊(9)為存儲模塊(13)供電；一旦車輛被盜，所述定位模塊(8)采集的車輛所處位置定位信息通過智能控制器(I)存儲在存儲模塊(13)內(nèi)。
7.根據(jù)權利要求1所述的車用智能防盜報警裝置，其特征在于:所述定位模塊(8)是GPS定位模塊，或者是北斗定位模塊。
8.根據(jù)權利要求3所述的車用智能防盜報警裝置，其特征在于:所述攝像頭(10)是CXD攝像頭，或者是COMS攝像頭。
9.根據(jù)權利要求5所述的車用智能防盜報警裝置，其特征在于:所述無線通信模塊(12)是GPRS無線通信模塊、或者是GSM無線通信模塊、或者是WiFi無線通信模塊。
10.根據(jù)權利要求2所述的車用智能防盜報警裝置，其特征在于:所述存儲模塊(13)是SD卡，或者是TF卡，或者是U盤。
【文檔編號】B60R25/102GK104044556SQ201410303868
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權日:2014年6月30日
【發(fā)明者】汪仁和 申請人:汪仁和