帶剎車裝置的折疊救援拖車裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶剎車裝置的折疊救援拖車裝置包括收納機架和拖車單元，拖車單元包括主梁、折疊梁、橫梁、輪托和拖車輪，主梁和折疊梁之間設(shè)置折疊梁氣彈簧，輪托安裝在橫梁上，拖車輪安裝在輪托上，主梁為兩段式可伸縮結(jié)構(gòu)，在拖車輪上安裝有剎車，在主梁上安裝有剎車操作機構(gòu)，剎車操作機構(gòu)包括剎車撥塊和頂桿，頂桿通過撥動剎車撥塊的方式驅(qū)動剎車剎住拖車輪。本發(fā)明的有益效果是：本拖車裝置可以完全收放于常規(guī)大小的普通車輛內(nèi)，不需要對車輛進(jìn)行較大的改裝，使用方便；主梁的緩沖結(jié)構(gòu)在緩沖拖車對救援車輛的沖擊的同時，利于剎車剎住拖車輪，進(jìn)一步降低了沖擊，極大地保護(hù)了救援車輛的車體結(jié)構(gòu)，提高了駕駛舒適性。
【專利說明】帶剎車裝置的折疊救援拖車裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種帶剎車裝置的折疊救援拖車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]救援拖車用于拖帶由于故障、事故而無法正常行駛的車輛，專用清障車體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，專車專用，只能執(zhí)行拖車任務(wù)，適應(yīng)性差，購置成本和使用成本都很高，不能適應(yīng)規(guī)模較小的汽車維修廠的拖車需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種帶剎車裝置的折疊救援拖車裝置，普通車輛經(jīng)過簡單改造即可成為具有拖車功能的救援車輛，而且可以在復(fù)雜路況中緩解拖車對救援車輛的沖擊。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種帶剎車裝置的折疊救援拖車裝置包括收納機架和拖車單元，收納機架上安裝有絞盤，收納機架安裝在救援車輛車廂內(nèi)，拖車單元包括主梁、折疊梁、橫梁、輪托和拖車輪，主梁的頭端安裝有用于與救援車輛的拖車球連接的連接頭，主梁的另一端與折疊梁的一端通過分別固定在主梁和折疊梁上的主梁鉸接部件和折疊梁鉸接部件鉸接，主梁和折疊梁之間設(shè)置推動折疊梁展開的折疊梁氣彈簧，折疊梁的兩側(cè)具有與折疊梁鉸接的橫梁，輪托有兩個，兩個輪托安裝在橫梁上，并分別位于折疊梁的兩側(cè)，拖車輪安裝在輪托上，主梁的頭端與收納機架通過可分離的轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)連接，主梁為兩段式可伸縮結(jié)構(gòu)，兩個伸縮段之間設(shè)置緩沖彈簧，在拖車輪上安裝有剎車，在主梁上安裝有剎車操作機構(gòu)，剎車操作機構(gòu)包括剎車撥塊和頂桿，剎車撥塊通過轉(zhuǎn)軸安裝在主梁的后段上，頂桿固定在主梁的前段上，剎車撥塊與剎車之間通過剎車?yán)|線連接，頂桿通過撥動剎車撥塊的方式驅(qū)動剎車剎住拖車輪。
[0005]進(jìn)一步限定，在折疊梁上安裝驅(qū)動橫梁打開的帶控制開關(guān)的橫梁氣彈簧，橫梁氣彈簧的伸縮端通過折疊連桿與橫梁連接，橫梁氣彈簧的控制開關(guān)通過固定在主梁鉸接部件上的凸輪控制打開時機。
[0006]進(jìn)一步限定，輪托可滑移地安裝在橫梁上，在折疊梁上具有向折疊梁兩側(cè)伸出的連桿支架，輪托和連桿支架之間通過帶動輪托在橫梁上滑移的輪托連桿連接，輪托連桿的一端與輪托鉸接，輪托連桿的另一端與連桿支架鉸接。
[0007]進(jìn)一步限定，在折疊梁上具有利用絞盤的牽引繩折疊主梁、折疊梁的牽引輪。
[0008]進(jìn)一步限定，可分離的轉(zhuǎn)動限位機構(gòu)包括固定在主梁上的轉(zhuǎn)軸和收納機架上的開口的轉(zhuǎn)軸槽。
[0009]或者，在折疊梁上還具有橫梁折疊機構(gòu)，橫梁折疊機構(gòu)包括折疊連桿、絲桿和絲母，折疊連桿的一端與橫梁鉸接，折疊連桿的另一端與絲母鉸接，牽引滑輪通過驅(qū)動連接機構(gòu)驅(qū)動絲桿旋轉(zhuǎn)。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本拖車裝置可以完全收放于常規(guī)大小的普通車輛內(nèi)，不需要對車輛進(jìn)行較大的改裝，使用方便；
[0011 ] 主梁的緩沖結(jié)構(gòu)在緩沖拖車對救援車輛的沖擊的同時，利于剎車剎住拖車輪，進(jìn)一步降低了沖擊，極大地保護(hù)了救援車輛的車體結(jié)構(gòu)，提高了駕駛舒適性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施方式對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本發(fā)明的折疊梁展開過程示意圖；
[0014]圖2是本發(fā)明的實施例1的完全展開后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本發(fā)明的實施例1的橫梁展開過程示意圖；
[0016]圖4是本發(fā)明的實施例1的凸輪按下橫梁氣彈簧的控制開關(guān)的示意圖；
[0017]圖5是本發(fā)明的實施例1的凸輪釋放橫梁氣彈簧的控制開關(guān)的示意圖；
[0018]圖6是本發(fā)明的實施例2的橫梁展開過程示意圖；
[0019]圖中，1.收納機架，2.絞盤，3.主梁，4.折疊梁，5.橫梁，6.輪托，7.拖車輪，8.連接頭，9.折疊梁氣彈簧，10.轉(zhuǎn)軸，11.轉(zhuǎn)軸槽，12.牽引繩，13.牽引輪，14.折疊連桿，15.絲桿，16.絲母，17.連桿支架，18.輪托連桿，19.橫梁氣彈簧，20.凸輪，24-1.剎車撥塊，24-2.頂桿，24-3.剎車?yán)|線。
【具體實施方式】
[0020]實施例1，如圖1、2、3、4、5所示，一包括收納機架I和拖車單元，收納機架I上安裝有絞盤2，收納機架I安裝在救援車輛車廂內(nèi)。
[0021]拖車單元包括主梁3、折疊梁4、橫梁5、輪托6和拖車輪7。
[0022]主梁3的頭端安裝有用于與救援車輛的拖車球連接的連接頭8，主梁的另一端與折疊梁的一端通過分別固定在主梁和折疊梁上的主梁鉸接部件和折疊梁鉸接部件鉸接，主梁3和折疊梁4之間設(shè)置推動折疊梁4展開的折疊梁氣彈簧9，折疊梁4的兩側(cè)具有與折疊梁4鉸接的橫梁5，輪托6有兩個，兩個輪托6安裝在橫梁5上，并分別位于折疊梁4的兩側(cè)，拖車輪7安裝在輪托6上。
[0023]主梁3的頭端與收納機架I通過可分離的轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)連接?？煞蛛x的轉(zhuǎn)動限位機構(gòu)包括固定在主梁3上的轉(zhuǎn)軸10和收納機架I上的開口的轉(zhuǎn)軸槽11，轉(zhuǎn)軸10嵌入轉(zhuǎn)軸槽11轉(zhuǎn)動。
[0024]主梁3為兩段式可伸縮結(jié)構(gòu)，兩個伸縮段之間設(shè)置緩沖彈簧。
[0025]在拖車輪7上安裝有剎車，在主梁3上安裝有剎車操作機構(gòu)，剎車操作機構(gòu)包括剎車撥塊24-1和頂桿24-2，剎車撥塊24-1通過轉(zhuǎn)軸安裝在主梁的后段上，頂桿24_2固定在主梁的前段上，剎車撥塊24-1與剎車之間通過剎車?yán)|線24-3連接，頂桿24-2通過撥動剎車撥塊24-1的方式驅(qū)動剎車剎住拖車輪7。
[0026]在折疊梁4上安裝驅(qū)動橫梁5打開的帶控制開關(guān)的橫梁氣彈簧19，橫梁氣彈簧19的伸縮端通過折疊連桿14與橫梁5連接，橫梁氣彈簧19的控制開關(guān)通過固定在主梁鉸接部件上的凸輪20控制打開時機。凸臺的形狀保證橫梁完全折疊時橫梁氣彈簧19的控制開關(guān)處于釋放狀態(tài)，橫梁可以通過橫梁氣彈簧19保持折疊狀態(tài)。
[0027]輪托6可滑移地安裝在橫梁5上，在折疊梁4上具有向折疊梁4兩側(cè)伸出的連桿支架17，輪托6和連桿支架17之間通過帶動輪托6在橫梁5上滑移的輪托連桿18連接，輪托連桿18的一端與輪托6鉸接，輪托連桿18的另一端與連桿支架17鉸接。
[0028]在折疊梁4上具有利用絞盤2的牽引繩12折疊主梁3、折疊梁4的牽引輪13。
[0029]釋放過程如下:
[0030]絞盤2釋放牽引繩12，折疊梁4在折疊梁氣彈簧9的作用下慢慢打開；在折疊梁4打開至一定程度時，主梁鉸接部件上的凸輪20按下橫梁氣彈簧19的控制開關(guān)，使橫梁氣彈簧19工作，打開橫梁5 ;在拖車單元完全打開后，取出套在牽引輪13上的牽引繩12，即可向外拉出拖車單元，使連接頭扣在拖車球上。在輪托6上架設(shè)跳板，事故、故障車輛通過絞盤2牽引上輪托6，完成整個拖車裝載過程。
[0031]收折拖車單元的過程如下:
[0032]首先將牽引繩12套在牽引輪13上，牽引繩12的頭端的拉鉤鉤在收納機架I上，將連接頭8和拖車球解鎖，提起連接頭8，將主梁3拖入救援車輛車廂內(nèi)，使主梁3的轉(zhuǎn)軸10卡入可分離的轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸槽11，絞盤2收緊牽引繩12，牽引繩12開始使折疊梁4和主梁3克服折疊梁氣彈簧9的作用力慢慢折疊，在折疊梁4折疊至一定程度，主梁鉸接部件上的凸輪20按下了橫梁氣彈簧19的控制開關(guān)時，人工折疊橫梁5 ;絞盤2繼續(xù)工作，直至折疊梁4、主梁3完全折疊，主梁鉸接部件上的凸輪20在折疊梁4、主梁3完全折疊時已經(jīng)釋放控制開關(guān)，使橫梁氣彈簧19不能伸縮。
[0033]實施例2，如圖6所示，和實施例1相比，區(qū)別點如下，而其他結(jié)構(gòu)都相同。
[0034]在折疊梁4上還具有橫梁折疊機構(gòu)，橫梁折疊機構(gòu)包括折疊連桿14、絲桿15和絲母16，折疊連桿14的一端與橫梁5鉸接，折疊連桿14的另一端與絲母16鉸接，牽引輪通過驅(qū)動連接機構(gòu)驅(qū)動絲桿15旋轉(zhuǎn)。
[0035]釋放過程如下:
[0036]絞盤2釋放牽引繩12，折疊梁4在折疊梁氣彈簧9的作用下慢慢打開；牽引繩12在釋放過程中帶動牽引輪13旋轉(zhuǎn)，牽引輪13帶動橫梁折疊機構(gòu)的絲杠旋轉(zhuǎn)，打開橫梁5 ；在拖車單元完全打開后，取出套在牽引輪13上的牽引繩12，即可向外拉出拖車單元，并將連接頭8扣在拖車球上。在輪托6上架設(shè)跳板，事故、故障車輛通過絞盤2牽引上輪托6，完成整個拖車裝載過程。
[0037]收折拖車單元的過程如下:
[0038]首先將連接頭8和拖車球解鎖并將牽引繩12套在牽引輪13上，牽引繩12的頭端的拉鉤鉤在收納機架I上；然后將主梁3拖入救援車輛車廂內(nèi)，使主梁3的轉(zhuǎn)軸10卡入可分離的轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸槽11，絞盤2收緊牽引繩12，折疊梁4和主梁3克服折疊梁氣彈簧9的作用力慢慢折疊，同時牽引輪13帶動橫梁折疊機構(gòu)的絲杠旋轉(zhuǎn)，折疊橫梁5，直至折疊梁4、主梁3和橫梁5完全折疊。牽引輪和絲桿之間的驅(qū)動連接機構(gòu)上具有離合裝置，可以在需要時斷開牽引輪和絲桿之間的驅(qū)動連接關(guān)系。
【權(quán)利要求】
1.一種帶剎車裝置的折疊救援拖車裝置，其特征是:包括收納機架和拖車單元，收納機架上安裝有絞盤，收納機架安裝在救援車輛車廂內(nèi)， 拖車單元包括主梁、折疊梁、橫梁、輪托和拖車輪， 主梁的頭端安裝有用于與救援車輛的拖車球連接的連接頭，主梁的另一端與折疊梁的一端通過分別固定在主梁和折疊梁上的主梁鉸接部件和折疊梁鉸接部件鉸接，主梁和折疊梁之間設(shè)置推動折疊梁展開的折疊梁氣彈簧，折疊梁的兩側(cè)具有與折疊梁鉸接的橫梁，輪托有兩個，兩個輪托安裝在橫梁上，并分別位于折疊梁的兩側(cè)，拖車輪安裝在輪托上， 主梁的頭端與收納機架通過可分離的轉(zhuǎn)動限位結(jié)構(gòu)連接， 主梁為兩段式可伸縮結(jié)構(gòu)，兩個伸縮段之間設(shè)置緩沖彈簧， 在拖車輪上安裝有剎車，在主梁上安裝有剎車操作機構(gòu)，剎車操作機構(gòu)包括剎車撥塊和頂桿，剎車撥塊通過轉(zhuǎn)軸安裝在主梁的后段上，頂桿固定在主梁的前段上，剎車撥塊與剎車之間通過剎車?yán)|線連接，頂桿通過撥動剎車撥塊的方式驅(qū)動剎車剎住拖車輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車裝置的折疊救援拖車裝置，其特征是:在折疊梁上安裝驅(qū)動橫梁打開的帶控制開關(guān)的橫梁氣彈簧，橫梁氣彈簧的伸縮端通過折疊連桿與橫梁連接，橫梁氣彈簧的控制開關(guān)通過固定在主梁鉸接部件上的凸輪控制打開時機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車裝置的折疊救援拖車裝置，其特征是:所述的輪托可滑移地安裝在橫梁上，在折疊梁上具有向折疊梁兩側(cè)伸出的連桿支架，輪托和連桿支架之間通過帶動輪托在橫梁上滑移的輪托連桿連接，輪托連桿的一端與輪托鉸接，輪托連桿的另一端與連桿支架鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車裝置的折疊救援拖車裝置，其特征是:在折疊梁上具有利用絞盤的牽引繩折疊主梁、折疊梁的牽引輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車裝置的折疊救援拖車裝置，其特征是:所述的可分離的轉(zhuǎn)動限位機構(gòu)包括固定在主梁上的轉(zhuǎn)軸和收納機架上的開口的轉(zhuǎn)軸槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶剎車裝置的折疊救援拖車裝置，其特征是:在折疊梁上還具有橫梁折疊機構(gòu)，橫梁折疊機構(gòu)包括折疊連桿、絲桿和絲母，折疊連桿的一端與橫梁鉸接，折疊連桿的另一端與絲母鉸接，牽引滑輪通過驅(qū)動連接機構(gòu)驅(qū)動絲桿旋轉(zhuǎn)。
【文檔編號】B60P3/12GK103895557SQ201410116076
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月26日
【發(fā)明者】邢路 申請人:江蘇理工學(xué)院