汽車安全預(yù)警系統(tǒng)及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車安全預(yù)警系統(tǒng)及包括其的汽車，其中所述汽車安全預(yù)警系統(tǒng)包括：設(shè)置在汽車車身側(cè)面的信息采集裝置；固定在汽車上的警報裝置；以及能夠根據(jù)所述信息采集裝置的信息采集結(jié)果控制所述警報裝置發(fā)出警報的控制器，所述信息采集裝置和所述警報裝置通信連接至所述控制器。本實用新型的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)及包括其的汽車滿足了駕駛員變道或轉(zhuǎn)彎時對視野盲區(qū)內(nèi)的行人及車輛提供有效的保護，還可以為駕駛員在窄路行駛或穿越障礙物時提供可靠的保障。
【專利說明】汽車安全預(yù)警系統(tǒng)及汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車安全【技術(shù)領(lǐng)域】；更具體地說，本實用新型涉及一種有利于保護視野盲區(qū)內(nèi)的行人及車輛的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)。進一步地，本實用新型還涉及一種包括這種汽車安全預(yù)警系統(tǒng)的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和汽車保有量的大幅提高，每年由于交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失也在隨之大幅的增加。汽車的被動安全性能也就自然而然的越來越受到人們的關(guān)注。廠家也越來越多的把自己產(chǎn)品的安全性當(dāng)作宣傳的重點，越來越多的世界最新的安全技術(shù)研究成果被引進這一領(lǐng)域。
[0003]現(xiàn)在，安全性能是考量汽車性能的一個重要指標(biāo)。一輛安全性能好的汽車具有比較高的避免事故的能力，例如其不會影響駕駛員的視野及舒適性能等，尤其是在突發(fā)情況下保證車內(nèi)外人員或物體的安全。
[0004]隨著汽車保有量的不斷增加及道路交通情況越來越復(fù)雜，據(jù)不完全統(tǒng)計，現(xiàn)在有三成以上的事故是由于變道引發(fā)的。
[0005]交警部門透露，在一些交通擁堵的節(jié)點，特別是在高架需要并道的匝道口，經(jīng)常會看到有車輛因為變道發(fā)生碰擦事故，有的駕駛員在發(fā)生事故后還不及時撤離現(xiàn)場，造成高架道路擁堵加劇。另外還從交警部門了解到，因違章變道引起的導(dǎo)致人員輕微傷和車損的交通事故，竟然占了 70?80%。雖然在城市的城區(qū)車速較慢，不會引起重大事故，但違章變道已成為城區(qū)交通的巨大隱患。據(jù)悉，高速上約70%的交通事故是追尾，而80%以上的追尾就是由隨意變更車道引發(fā)。另在城市老城區(qū)狹窄路段，頻頻發(fā)生小刮小擦事故，也給交通帶來了一些麻煩。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車安全預(yù)警系統(tǒng)，其在車輛變道或轉(zhuǎn)彎時及在窄路行駛或穿越障礙物時能夠給車輛內(nèi)外的人員或物體提供安全保障。
[0007]進一步地，本實用新型要解決的技術(shù)問題還在于提供一種具有這種汽車安全預(yù)警系統(tǒng)的汽車。
[0008]為了解決前述技術(shù)問題，本實用新型的第一方面提供了一種汽車安全預(yù)警系統(tǒng)，所述汽車安全預(yù)警系統(tǒng)包括:
[0009]設(shè)置在汽車車身側(cè)面的信息采集裝置；
[0010]固定在汽車上的警報裝置；以及
[0011]能夠根據(jù)所述信息采集裝置的信息采集結(jié)果控制所述警報裝置發(fā)出警報的控制器，所述信息采集裝置和所述警報裝置通信連接至所述控制器。
[0012]可選地，在如前所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)中，所述信息采集裝置為超聲波感應(yīng)裝置。[0013]可選地，在如前所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)中，所述警報裝置為音頻輸出裝置。
[0014]可選地，在如前所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)中，所述音頻輸出裝置為蜂鳴器。
[0015]可選地，在如前所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)中，所述信息采集裝置為視頻采集裝置。
[0016]可選地，在如前所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)中，所述警報裝置為設(shè)置在汽車中控臺處的視頻輸出裝置。
[0017]可選地，在如前所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)中，所述信息采集裝置安裝在所述汽車的外后視鏡上。
[0018]可選地，在如前所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)中，所述信息采集裝置安裝在所述外后視鏡的鏡圈內(nèi)側(cè)、鏡殼罩、底座護罩或鏡圈底部處。
[0019]為了解決前述技術(shù)問題，本實用新型的第二方面提供了一種汽車，其中，在所述汽車上設(shè)置有如前述第一方面中任一項所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)。
[0020]本實用新型的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)及包括其的汽車，滿足了駕駛員變道或轉(zhuǎn)彎時對視野盲區(qū)內(nèi)的行人及車輛提供有效的保護，還可以為駕駛員在窄路行駛或穿越障礙物時提供可靠的保障。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]參照附圖，本實用新型的公開內(nèi)容將更加顯然。應(yīng)當(dāng)了解，這些附圖僅僅用于說明的目的，而并非意在對本實用新型的保護范圍構(gòu)成限制。圖中:
[0022]圖1示意性地示出了安裝有根據(jù)本實用新型的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)的汽車在車輛變道、轉(zhuǎn)彎或經(jīng)過狹窄道路時的警報圖；以及
[0023]圖2示意性地示出了本實用新型的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)的一個實施方式中雷達感應(yīng)裝置的安裝位置。
【具體實施方式】
[0024]下面參照附圖詳細地說明本實用新型的【具體實施方式】。在各附圖中，相同的附圖標(biāo)記表示相同或相應(yīng)的技術(shù)特征。
[0025]圖1示意性地示出了安裝有根據(jù)本實用新型的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)的汽車在車輛變道、轉(zhuǎn)彎或經(jīng)過狹窄道路時的警報圖。在圖1中，附圖標(biāo)記I表示汽車，2表示障礙物，3表不汽車外后視鏡，4表不車輛變道及轉(zhuǎn)彎時的視野盲區(qū),5表不轉(zhuǎn)彎信號，6表不駕駛員的眼球范圍，7表示雷達感應(yīng)信號。
[0026]參照圖1可以看出，在沒有任何汽車安全預(yù)警系統(tǒng)的情況下，如果在視野盲區(qū)4的范圍內(nèi)出現(xiàn)障礙物2，則很有可能由于車輛變道或轉(zhuǎn)彎等操作造成車輛或障礙物2的損壞?？梢岳斫?，此處的障礙物有可能是行人或其它路側(cè)障礙。本實用新型的圖示實施方式中設(shè)置了汽車安全預(yù)警系統(tǒng)，可以有效地預(yù)防前述事故的發(fā)生。
[0027]本實用新型中可以在車身側(cè)面或外后視鏡處設(shè)置了雷達感應(yīng)裝置，所以，在雷達感應(yīng)裝置發(fā)出雷達感應(yīng)信號而檢測到在車身側(cè)面的視野盲區(qū)內(nèi)存在障礙物2時，就會經(jīng)過有線或無線通信線路發(fā)送信號至控制器(未圖示)，控制器根據(jù)感應(yīng)信號的結(jié)果控制警報裝置(未圖示)發(fā)出警報。警報裝置可以是音頻輸出裝置，如蜂鳴器、模擬人聲的語音警報結(jié)構(gòu)等，也可以是視頻輸出裝置，如顯示屏等。[0028]在本實用新型的如圖2中所示的實施方式中，汽車安全預(yù)警系統(tǒng)的雷達感應(yīng)裝置8安裝在汽車的外后視鏡內(nèi)圈處(見圖3)。在圖1中示意性地標(biāo)出了由雷達感應(yīng)裝置8所發(fā)出的雷達感應(yīng)信號7?？梢粤私?，雖然此處優(yōu)選地將雷達感應(yīng)裝置8安裝在汽車的外后視鏡上，該雷達感應(yīng)裝置也可以安裝在汽車的車身側(cè)面的其它位置上，能夠有效地感應(yīng)到汽車側(cè)面的障礙物。
[0029]所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以了解，前述描述只是本實用型的可選實施方式，本實用新型也可以有其他變形。例如，可以采用視頻采集裝置(攝像裝置)來替代雷達感應(yīng)裝置8，此時還可以進一步地配合以更為復(fù)雜的視頻輸出裝置(例如顯示屏)作為警報裝置。為了便于駕駛員的操作，視頻輸出裝置可以安裝在汽車的中控臺處。雷達感應(yīng)裝置8或可選的視頻采集裝置可以安裝在外后視鏡殼罩上、底座護罩上或外后視鏡鏡圈底部。另外，通過更改雷達感應(yīng)裝置的結(jié)構(gòu)，配合安裝空間要求等，不會影響后視鏡的整體外觀。當(dāng)采用蜂鳴器或模擬的語音輸出等音頻輸出裝置作為警報裝置時，可以將其固定在車身外部以警示外部的行人，也可以將其固定在車輛內(nèi)部來警示車內(nèi)的駕駛員等。
[0030]圖2示意性地示出了本實用新型的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)的一個實施方式中雷達感應(yīng)裝置的安裝位置。在圖2中，附圖標(biāo)記8表示雷達感應(yīng)裝置。
[0031]如圖所示，該雷達感應(yīng)裝置8設(shè)置在汽車的外后視鏡3的鏡頭結(jié)構(gòu)上，可以通過有線通信線路或無線通信線路等與未圖示的控制器、蜂鳴器(或語音警報結(jié)構(gòu))等連接，以提供汽車側(cè)面障礙物的感應(yīng)警報功能。具體地，在本實用新型的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)的圖示實施方式中，采用雷達感應(yīng)警報裝置安裝在鏡圈內(nèi)側(cè)，可以通過線束與主機轉(zhuǎn)向信號連接?？刂破骺梢约稍谄嚨闹醒肟刂茊卧?，也可以是獨立的控制器。在車輛變道或轉(zhuǎn)彎時，雷達能探測一定距離內(nèi)的障礙物，及時向駕駛員發(fā)出警報。對于雷達感應(yīng)器所采集的信號，發(fā)出蜂鳴聲，及時提醒駕駛員注意，有利于提高行車安全性。通過以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，有利于解除駕駛員變道或轉(zhuǎn)彎時視野盲區(qū)內(nèi)障礙物所引起的困擾，提高駕駛的安全性。
[0032]在可選的實施方式中，雷達感應(yīng)器所處的位置可以位于靠近后視鏡鏡頭的外側(cè)。可以了解，雷達感應(yīng)器的可探測距離可以調(diào)節(jié)，往后方探測的雷達感應(yīng)器的探測距離以涵蓋整個車身長度的距離為宜，以盡可能覆蓋所有的視野盲區(qū)。
[0033]通過以上描述可以了解，通過為汽車配備根據(jù)本實用新型的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)，不僅可以在駕駛員變道或轉(zhuǎn)彎時對視野盲區(qū)內(nèi)的行人及車輛提供有效的保護，還可以為駕駛員在窄路行駛或穿越障礙物時提供可靠的保障，并且其結(jié)構(gòu)簡單。通過直接裝置在車身側(cè)面處，例如后視鏡鏡頭結(jié)構(gòu)內(nèi)，不占用額外的空間，提升了駕駛員的行車安全。這些配置的關(guān)鍵還在于經(jīng)濟實用，也是消費者所需要的。
[0034]本實用新型的技術(shù)范圍不僅僅局限于上述說明中的內(nèi)容，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不脫離本實用新型技術(shù)思想的前提下，對上述實施方式進行多種變形和修改，而這些變形和修改均應(yīng)當(dāng)屬于本實用新型的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車安全預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車安全預(yù)警系統(tǒng)包括: 設(shè)置在汽車車身側(cè)面的信息采集裝置； 固定在汽車上的警報裝置；以及 能夠根據(jù)所述信息采集裝置的信息采集結(jié)果控制所述警報裝置發(fā)出警報的控制器，所述信息采集裝置和所述警報裝置通信連接至所述控制器。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)，其中，所述信息采集裝置為超聲波感應(yīng)裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)，其中，所述警報裝置為音頻輸出裝置。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)，其中，所述音頻輸出裝置為蜂鳴器。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)，其中，所述信息采集裝置為視頻采集裝置。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)，其中，所述警報裝置為設(shè)置在汽車中控臺處的視頻輸出裝置。
7.如權(quán)利要求1、2和5中任一項所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)，其中，所述信息采集裝置安裝在所述汽車的外后視鏡上。
8.如權(quán)利要求7所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)，其中，所述信息采集裝置安裝在所述外后視鏡的鏡圈內(nèi)側(cè)、鏡殼罩、底座護罩或鏡圈底部處。
9.一種汽車，其特征在于，在所述汽車上設(shè)置有如前述權(quán)利要求中任一項所述的汽車安全預(yù)警系統(tǒng)。
【文檔編號】B60Q9/00GK203780411SQ201320888121
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】王芳, 賀占魁, 戴敏, 彭昊, 楊濤 申請人:上海通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司