一種車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)及車輛的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，特別涉及一種車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)及車輛，包括：車身固定部，所述車身固定部上設(shè)置有滑槽；固定安裝部，所述固定安裝部包括：固定本部，所述固定本部上設(shè)有用于連接所述內(nèi)飾件的連接結(jié)構(gòu)；連接體，所述連接體一端與所述固定本部固定，另一端可滑動(dòng)地設(shè)置在所述滑槽內(nèi)。本實(shí)用新型通過(guò)固定安裝部能夠?qū)ζ噧?nèi)飾件進(jìn)行快速、簡(jiǎn)便的安裝，提高了汽車內(nèi)飾件的安裝效率；此外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，具有良好的市場(chǎng)前景。
【專利說(shuō)明】一種車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)及車輛
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，特別涉及一種車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)及車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，車輛內(nèi)飾件的結(jié)構(gòu)通常采用螺栓與螺母配合的結(jié)構(gòu)。該螺母安裝在內(nèi)車身和外車身之間。當(dāng)安裝車輛內(nèi)飾件時(shí)，通過(guò)螺栓將該內(nèi)飾件固定在內(nèi)車身上。調(diào)整螺母在內(nèi)車身與外車身之間的位置，可將螺栓穿過(guò)內(nèi)車身與螺母連接，從而完成內(nèi)飾件的安裝。但是由于螺母設(shè)置在內(nèi)車身和外車身之間，在用螺栓連接螺母時(shí)，螺母位置難以對(duì)位，從而增加了螺栓與螺母的連接難度，影響了內(nèi)飾件安裝的效率。
[0003]為了解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型做了有益改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠快速、簡(jiǎn)便安裝汽車內(nèi)飾件的車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)及車輛。
[0006](二)技術(shù)方案
[0007]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:
[0008]車身固定部，所述車身固定部上設(shè)置有滑槽；
[0009]固定安裝部，所述固定安裝部包括:
[0010]固定本部，所述固定本部上設(shè)有用于連接所述內(nèi)飾件的連接結(jié)構(gòu)；
[0011]連接體，所述連接體一端與所述固定本部固定，另一端可滑動(dòng)地設(shè)置在所述滑槽內(nèi)。
[0012]其中，所述滑槽數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)置在所述車身固定部上相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)邊緣位置；所述固定安裝部設(shè)置在所述兩個(gè)滑槽之間；所述連接體數(shù)量為兩個(gè)，且與所述滑槽
對(duì)應(yīng)地設(shè)置在所述固定本部的兩側(cè)。
[0013]進(jìn)一步，所述兩個(gè)滑槽的形狀均為T字型；所述兩個(gè)連接體的形狀均為T字型，且該T字型連接體的下端與所述固定安裝部的側(cè)部邊緣連接。
[0014]再進(jìn)一步，所述兩個(gè)滑槽的T字型結(jié)構(gòu)分別正立設(shè)置。
[0015]其中，所述T字型滑槽的結(jié)構(gòu)特征尺寸大于所述T字型連接體的結(jié)構(gòu)特征尺寸。
[0016]具體地，所述連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述固定本部上的螺孔和與該螺孔相配合的螺桿。
[0017]進(jìn)一步，所述螺孔數(shù)量為多個(gè)。
[0018]再進(jìn)一步，所述多個(gè)螺孔均勻排布在所述固定本部上。
[0019]優(yōu)選地，所述螺孔數(shù)量為兩個(gè)，且所述兩個(gè)螺孔沿直線排列設(shè)置。
[0020]本實(shí)用新型還提供一種車輛，包括車身、內(nèi)飾和如上所述的車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)；所述內(nèi)飾件通過(guò)所述車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)固定在所述車身上。
[0021](三)有益效果
[0022]與現(xiàn)有技術(shù)和產(chǎn)品相比，本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn):
[0023]本實(shí)用新型通過(guò)固定安裝部能夠?qū)ζ噧?nèi)飾件進(jìn)行快速、簡(jiǎn)便的安裝，提高了汽車內(nèi)飾件的安裝效率；此外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，具有良好的市場(chǎng)前景。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的組件列表如下:
[0026]1-車身固定部，11-滑槽，2-固定安裝部，21-螺孔，22-固定本部，23-連接體，3-外車身。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。
[0028]如圖1所示，本實(shí)施例提供一種車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)，包括:
[0029]車身固定部I，所述車身固定部I上設(shè)置有滑槽11 ;該車身固定部I固定在車身上。具體應(yīng)用時(shí)，該車身固定部可設(shè)置在內(nèi)車身和外車身3之間，并固定在外車身3上。
[0030]固定安裝部2，所述固定安裝部2包括:
[0031]固定本部22，所述固定本部22上設(shè)有用于連接所述內(nèi)飾件的連接結(jié)構(gòu)；
[0032]連接體23，所述連接體23—端與所述固定本部22固定，另一端可滑動(dòng)地設(shè)置在車身固定部I的滑槽11內(nèi)。該固定安裝部可在該車身固定部I上沿所述滑槽11調(diào)整位置，使固定本部22上的連接結(jié)構(gòu)將內(nèi)飾件固定。
[0033]在安裝車輛內(nèi)飾件時(shí)，調(diào)整固定安裝部的位置，使連接結(jié)構(gòu)將內(nèi)飾件固定。該車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，很容易將內(nèi)飾件進(jìn)行固定，提高了車輛內(nèi)飾件的安裝效率。
[0034]具體地，所述滑槽11數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)置在所述車身固定部I上相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)邊緣位置；所述固定安裝部2設(shè)置在所述兩個(gè)滑槽11之間；所述連接體23數(shù)量為兩個(gè)，且與所述滑槽11 一一對(duì)應(yīng)地設(shè)置在所述固定本部22的兩側(cè)。所述連接體23 —一對(duì)應(yīng)地設(shè)置在所述滑槽11內(nèi)。通過(guò)兩個(gè)滑槽的結(jié)構(gòu)，使固定安裝部的位置調(diào)整更為方便和快捷。
[0035]其中，所述兩個(gè)滑槽11的形狀均為T字型；所述兩個(gè)連接體23的形狀均為T字型，該T字型連接體的下端與所述固定安裝部的側(cè)部邊緣連接?；鄄捎肨字型結(jié)構(gòu)，能夠保證固定安裝部在滑槽的T字型結(jié)構(gòu)內(nèi)沿橫向和縱向兩個(gè)方向滑動(dòng)。
[0036]進(jìn)一步，所述兩個(gè)滑槽的T字型結(jié)構(gòu)在固定安裝部的兩側(cè)均正立設(shè)置。采用正立設(shè)置的結(jié)構(gòu)，能夠使連接體T字型結(jié)構(gòu)方便地安裝在滑槽內(nèi)，也可隨時(shí)從該滑槽內(nèi)抽出連接件。為了安裝和拆卸的方便，T字型滑槽11的結(jié)構(gòu)特征尺寸大于所述T字型連接體23的結(jié)構(gòu)特征尺寸。
[0037]具體地，固定本部22上的連接結(jié)構(gòu)采用螺孔21和螺桿配合的結(jié)構(gòu)，所述螺孔21數(shù)量可為多個(gè)，所述多個(gè)螺孔21均勻排布在所述固定本部22上。
[0038]優(yōu)選地，所述螺孔21數(shù)量為兩個(gè)，且所述兩個(gè)螺孔21沿直線排列設(shè)置。[0039]本實(shí)施例還提供一種車輛，包括車身、內(nèi)飾和如上所述的車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)；所述內(nèi)飾件通過(guò)所述固定結(jié)構(gòu)固定在所述車身上。
[0040]當(dāng)車輛裝配時(shí)，就可先將固定安裝部2的連接體23對(duì)應(yīng)放入在車身固定部I的滑槽11內(nèi)，此時(shí)固定安裝部2可在車身固定部I上調(diào)整位置。使用本實(shí)用新型的車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)安裝車輛內(nèi)飾件時(shí)，該固定安裝部2設(shè)置在內(nèi)車身和外車身3之間，通過(guò)螺栓穿過(guò)內(nèi)車身，并連接內(nèi)飾件，且調(diào)整固定安裝部2的位置，使螺栓與固定安裝部2上的螺孔21連接固定，從而將內(nèi)飾件固定在內(nèi)車身上。
[0041]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 車身固定部，所述車身固定部上設(shè)置有滑槽； 固定安裝部，所述固定安裝部包括: 固定本部，所述固定本部上設(shè)有用于連接所述內(nèi)飾件的連接結(jié)構(gòu)； 連接體，所述連接體一端與所述固定本部固定，另一端可滑動(dòng)地設(shè)置在所述滑槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑槽數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)置在所述車身固定部上相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)邊緣位置；所述固定安裝部設(shè)置在所述兩個(gè)滑槽之間；所述連接體數(shù)量為兩個(gè)，且與所述滑槽一一對(duì)應(yīng)地設(shè)置在所述固定本部的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述兩個(gè)滑槽的形狀均為T字型；所述兩個(gè)連接體的形狀均為T字型，且該T字型連接體的下端與所述固定安裝部的側(cè)部邊緣連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述兩個(gè)滑槽的T字型結(jié)構(gòu)分別正立設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述T字型滑槽的結(jié)構(gòu)特征尺寸大于所述T字型連接體的結(jié)構(gòu)特征尺寸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1?5任一項(xiàng)所述的車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述固定本部上的螺孔和與該螺孔相配合的螺桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述螺孔數(shù)量為多個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述多個(gè)螺孔均勻排布在所述固定本部上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述螺孔數(shù)量為兩個(gè)，且所述兩個(gè)螺孔沿直線排列設(shè)置。
10.一種車輛，其特征在于，包括車身、內(nèi)飾和如權(quán)利要求1?9任一項(xiàng)所述的車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)；所述內(nèi)飾件通過(guò)所述車輛內(nèi)飾件的固定結(jié)構(gòu)固定在所述車身上。
【文檔編號(hào)】B60R13/00GK203651654SQ201320840503
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】劉建國(guó) 申請(qǐng)人:北汽福田汽車股份有限公司