汽車大燈除霧氣裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供汽車大燈除霧氣裝置，包括大燈本體、第一進(jìn)風(fēng)管、連接板、第二進(jìn)風(fēng)管、軟管和控制機(jī)構(gòu)；所述大燈本體包括大燈和透明燈罩，所述第一進(jìn)風(fēng)管設(shè)有封閉端和開放端，其位于大燈本體內(nèi)部，該第一進(jìn)風(fēng)管的開放端穿射出大燈本體的側(cè)板，該開放端與所述第二進(jìn)風(fēng)管一端連接，所述第二進(jìn)風(fēng)管的另一端與軟管一端連接，所述第二進(jìn)風(fēng)管上設(shè)有常閉式二位二通電磁閥，所述軟管另一端與汽車設(shè)有的冷風(fēng)管路連接；所述控制機(jī)構(gòu)包括濕度檢測器，該濕度檢測器設(shè)置于大燈本體內(nèi)部，該濕度監(jiān)測器電連接有控制器，該控制器與所述電磁閥電連接，該控制器同時電連接有報警器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，很好的解決了大燈內(nèi)霧氣問題。
【專利說明】汽車大燈除霧氣裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車燈飾，尤其是汽車大燈除霧氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]生活中，伴隨人們生活的提高，汽車進(jìn)入人們的日常生活中，成為人們經(jīng)常使用的交通工具，為人類的出行帶來方便，由于汽車是一種快速行駛的交通工具，因此其安全性能備受關(guān)注，在汽車配件里，汽車大燈成為人們研究的主題，其內(nèi)部設(shè)有遠(yuǎn)光燈、近光燈和指示燈，對汽車的出行起到重要作用，燈具內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致燈具內(nèi)部氣流流通不暢，甚至存在氣流死角，由此導(dǎo)致在燈具內(nèi)部空氣流通緩慢或死角處容易形成霧氣，尤其在寒冷的冬季，由于大燈內(nèi)外溫差較大，因此霧氣更加嚴(yán)重，減弱了大燈的指示作用及照明作用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供汽車大燈除霧氣裝置，當(dāng)大燈內(nèi)有霧氣時，應(yīng)用該裝置對霧氣起到較好的清除功能。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:汽車大燈除霧氣裝置，包括大燈本體、第一進(jìn)風(fēng)管、連接板、第二進(jìn)風(fēng)管、軟管和控制機(jī)構(gòu)；
[0005]所述大燈本體包括大燈和透明燈罩，所述第一進(jìn)風(fēng)管設(shè)有封閉端和開放端，其位于大燈本體內(nèi)部，該第一進(jìn)風(fēng)管水平設(shè)置，該第一進(jìn)風(fēng)管通過連接板與汽車大燈本體的頂板固定連接，所述第一進(jìn)風(fēng)管位于大燈本體內(nèi)的部分的管壁上設(shè)有多個通孔，該第一進(jìn)風(fēng)管的開放端穿射出大燈本體的側(cè)板，該開放端與所述第二進(jìn)風(fēng)管一端連接，該第二進(jìn)風(fēng)管水平設(shè)置并與第一進(jìn)風(fēng)管垂直，所述第二進(jìn)風(fēng)管的另一端與軟管一端連接，所述第二進(jìn)風(fēng)管上設(shè)有常閉式二位二 通電磁閥，所述軟管另一端與汽車設(shè)有的冷風(fēng)管路連接；
[0006]所述控制機(jī)構(gòu)包括濕度檢測器，該濕度檢測器設(shè)置于大燈本體內(nèi)部，該濕度監(jiān)測器電連接有控制器，該控制器與所述電磁閥電連接，該控制器同時電連接有報警器。
[0007]進(jìn)一步，所述控制器和報警器設(shè)置于汽車的操作臺上。
[0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，該裝置應(yīng)用汽車?yán)滹L(fēng)系統(tǒng)，當(dāng)汽車大燈內(nèi)有霧氣時，通過進(jìn)風(fēng)管向大燈燈罩輸送冷風(fēng)降低大燈本體內(nèi)空氣的溫度，很好的解決了大燈內(nèi)霧氣問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型左視圖；
[0011]圖中:1、大燈本體，2、第一進(jìn)風(fēng)管，3、4、連接板，5、通孔，6、二位二通電磁閥，7、報警器，8、控制器，9、濕度檢測器，10、第二進(jìn)風(fēng)管，11、軟管。
【具體實(shí)施方式】[0012]現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行說明，如圖1、圖2所示，汽車大燈除霧氣裝置，包括大燈本體1、第一進(jìn)風(fēng)管2、連接板3、4、第二進(jìn)風(fēng)管10、軟管11和控制機(jī)構(gòu)；
[0013]所述大燈本體I包括大燈和透明燈罩，所述第一進(jìn)風(fēng)管2設(shè)有封閉端和開放端，其位于大燈本體I內(nèi)部，該第一進(jìn)風(fēng)管2水平設(shè)置，該第一進(jìn)風(fēng)管2通過連接板3、4與汽車大燈本體的頂板固定連接，所述第一進(jìn)風(fēng)管2位于大燈本體I內(nèi)的部分的管壁上設(shè)有多個通孔，該第一進(jìn)風(fēng)管2的開放端穿射出大燈本體I的側(cè)板，該開放端與所述第二進(jìn)風(fēng)管10 —端連接，該第二進(jìn)風(fēng)管10水平設(shè)置并與第一進(jìn)風(fēng)管2垂直，所述第二進(jìn)風(fēng)管10的另一端與軟管11 一端連接，所述第二進(jìn)風(fēng)管10上設(shè)有常閉式二位二通電磁閥6，所述軟管11另一端與汽車設(shè)有的冷風(fēng)管路連接；
[0014]所述控制機(jī)構(gòu)包括濕度檢測器9，該濕度檢測器9設(shè)置于大燈本體I內(nèi)部，該濕度監(jiān)測器9電連接有控制器8，該控制器8與所述二位二通電磁閥6電連接，該控制器8同時電連接有報警器7。
[0015]進(jìn)一步，所述控制器8和報警器7設(shè)置于汽車的操作臺上。
[0016]實(shí)施本實(shí)施例時，濕度檢測器9對大燈內(nèi)的濕度進(jìn)行檢測，如果濕度大于一設(shè)定值，形成電信號傳輸給控制器8，控制器8對信號進(jìn)行整理、翻譯后，再傳輸給報警器7，報警器7報警提醒駕駛員此時大燈內(nèi)濕度過大，駕駛員操縱控制器8接通二位二通電磁閥6，使得二位二通電磁閥6的閥芯處于接通狀態(tài)，駕駛員打開汽車?yán)滹L(fēng)，冷風(fēng)由軟管11經(jīng)第二進(jìn)風(fēng)管10，再由第一進(jìn)風(fēng)管2輸送至大燈內(nèi)，冷風(fēng)經(jīng)通孔5吹向大燈本體內(nèi)，降低大燈本體內(nèi)空氣的溫度，杜絕了燈內(nèi)的濕氣在燈透明罩上形成霧氣，因此透明罩的對光的透明性更強(qiáng)，提高了燈的警示及照明作用。
[0017]以上對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.汽車大燈除霧氣裝置，其特征在于:包括大燈本體、第一進(jìn)風(fēng)管、連接板、第二進(jìn)風(fēng)管、軟管和控制機(jī)構(gòu)； 所述大燈本體包括大燈和透明燈罩，所述第一進(jìn)風(fēng)管設(shè)有封閉端和開放端，其位于大燈本體內(nèi)部，該第一進(jìn)風(fēng)管水平設(shè)置，該第一進(jìn)風(fēng)管通過連接板與汽車大燈本體的頂板固定連接，所述第一進(jìn)風(fēng)管位于大燈本體內(nèi)的部分的管壁上設(shè)有多個通孔，該第一進(jìn)風(fēng)管的開放端穿射出大燈本體的側(cè)板，該開放端與所述第二進(jìn)風(fēng)管一端連接，該第二進(jìn)風(fēng)管水平設(shè)置并與第一進(jìn)風(fēng)管垂直，所述第二進(jìn)風(fēng)管的另一端與軟管一端連接，所述第二進(jìn)風(fēng)管上設(shè)有常閉式二位二通電磁閥，所述軟管另一端與汽車設(shè)有的冷風(fēng)管路連接； 所述控制機(jī)構(gòu)包括濕度檢測器，該濕度檢測器設(shè)置于大燈本體內(nèi)部，該濕度監(jiān)測器電連接有控制器，該控制器與所述電磁閥電連接，該控制器同時電連接有報警器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車大燈除霧氣裝置，其特征在于:所述控制器和報警器設(shè)置于汽車的操作臺上。
【文檔編號】B60S1/54GK203611940SQ201320807564
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】吳勝明 申請人:天津海宇光電科技有限公司