便攜式燃氣供給裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及燃氣車的能源裝置，具體涉及一種便攜式燃氣供給裝置。包括儲氣瓶、減壓閥和低壓濾清器，所述的儲氣瓶瓶口處設有氣瓶閥門，所述的減壓閥入口與氣瓶閥門的閥門口通過第一管路固定連接，所述的低壓濾清器通過第二管路與減壓閥的出口固定連接，低壓濾清器的出口固定連接有用于連接發(fā)動機進氣口的第三管路。本實用新型體積小，方便攜帶，它在燃氣車燃氣不足或供給裝置發(fā)生故障時，能臨時充當燃氣供給裝置，讓車輛能自行開到加氣站或維修站，加強了救援效率，節(jié)約了營救資源，并為車主避免了不必要的麻煩，更在潔凈能源車的推廣使用上增添了助力，進一步保護了環(huán)境。
【專利說明】便攜式燃氣供給裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及燃氣車的能源裝置，具體涉及一種能在燃氣車燃氣不足或供給裝置發(fā)生故障時，臨時充當能源裝置的便攜式燃氣供給裝置。
【背景技術】
[0002]進入21世紀以來，我國汽車產業(yè)高速發(fā)展，形成了多品種、全系列的各類整車和零部件生產及配套體系，產業(yè)集中度不斷提高，汽車銷量明顯提升。隨著汽車銷量的提高，更多的汽車尾氣排放加劇了環(huán)境污染的嚴重性。為此國家大力推行燃氣汽車、電動汽車等新型潔凈能源汽車，以期望減少燃料油中的有害物質對環(huán)境的污染，而其中的天然氣汽車因其氣價低，排放少等優(yōu)點在市場上得到廣泛的使用。但天然氣加氣站建設的覆蓋率遠低于加油站的覆蓋率，一旦使用天然氣的車輛因燃氣不足或燃氣供給裝置發(fā)生故障導致停運，必須使用拖車將車輛拖至加氣站或維修站。這不僅為車主帶來了極大的不便，還造成了營救資源的浪費，更因使用不便妨礙了潔凈能源車的推廣，不利于生態(tài)環(huán)境的健康發(fā)展。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題在于提供一種便攜式燃氣供給裝置，它能在燃氣車燃氣不足或供給裝置發(fā)生故障時，臨時充當燃氣供給裝置，讓車輛能自行開到加氣站或維修站。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種便攜式燃氣供給裝置，包括儲氣瓶、減壓閥和低壓濾清器，所述的儲氣瓶瓶口處設有氣瓶閥門，所述的減壓閥入口與氣瓶閥門的閥門口通過第一管路固定連接，所述的低壓濾清器通過第二管路與減壓閥的出口固定連接，低壓濾清器的出口固定連接有用于連接發(fā)動機進氣口的第三管路。
[0005]進一步的，所述的儲氣瓶上設有用于固定第三管路的管卡。
[0006]進一步的，所述的儲氣瓶上設有背帶。
[0007]進一步的，所述的儲氣瓶上固定有一用于支撐減壓閥和低壓濾清器的支架。
[0008]進一步的，所述的支架為L形。
[0009]進一步的，所述的支架與儲氣瓶之間通過壓緊螺母緊固。
[0010]更進一步的，所述的支架固定在儲氣瓶的瓶頸處。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型體積小，方便攜帶，它在燃氣車燃氣不足或供給裝置發(fā)生故障時，能臨時充當燃氣供給裝置，讓車輛能自行開到加氣站或維修站，加強了救援效率，節(jié)約了營救資源，并為車主避免了不必要的麻煩，更在潔凈能源車的推廣使用上增添了助力，進一步保護了環(huán)境。在儲氣罐上設置背帶，使其攜帶更加方便省力。在儲氣瓶的瓶頸處設置支撐減壓閥和低壓濾清器的支架和在儲氣瓶上設置固定第三管路的管卡，加強了整個裝置在使用過程中的穩(wěn)定性和安全性，也減緩了裝置零部件的損耗，延長了裝置的使用壽命。【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0013]圖中:1 一儲氣瓶，2—減壓閥，3—低壓濾清器，4一氣瓶閥門，5—支架，6—壓緊螺母，7—背帶，8—管卡，9一第一管路，10—第二管路，11一第三管路。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0015]如圖1所示，本實用新型主要包括儲氣瓶1、減壓閥2和低壓濾清器3，所述的儲氣瓶I為一個容積較小的壓縮天然氣儲氣瓶，該儲氣瓶I的瓶口處設有用于控制天然氣輸出的氣瓶閥門4，該閥門的閥門口通過第一管路9與減壓閥2的入口連接，所述的低壓濾清器3通過第二管路10與減壓閥2的出口固定連接，低壓濾清器3的出口固定連接有用于連接發(fā)動機進氣口的第三管路11。其中第一管路9為耐高壓的不銹鋼管，第二管路10為粗口徑的軟管，第三管路11為鋼絲軟管。為了便于攜帶，儲氣瓶I上還設置有一條供單人背負的背帶7。
[0016]在儲氣瓶I的瓶頸處通過壓緊螺母6固定有一個L形的支架5，所述的減壓閥2和低壓濾清器3安裝在支架上，在儲氣瓶I瓶身上與第三管路11相對應的位置處設有用于固定第三管路11的管卡8，該管卡8可以是一個，也可以是多個。支架5和管卡8的設定加強了整個裝置在使用過程中的穩(wěn)定性和安全性，也減緩了裝置零部件的損耗，延長了裝置的使用壽命。
[0017]在燃氣車燃氣不足或供給裝置發(fā)生故障時，使用本實用新型提供的便攜式燃氣供給裝置替換掉原有的供給裝置，將第三管路11的管口連接到車輛發(fā)動機的進氣口上，并用管卡8將第三管路11固定，打開氣瓶閥門4，儲氣瓶I內的壓縮空氣會通過氣瓶閥門4的閥門口由第一管路9輸送到減壓閥2，壓縮氣體經(jīng)過減壓閥2減壓后，經(jīng)低壓濾清器3濾除了天然氣中的雜質，并通過第三管路11進入到發(fā)動機內燃燒，使車輛能自行開到加氣站或維修站。從而為車主提供了更大的方便，并避免了使用拖車將車輛拖至加氣站或維修站帶來的營救資源的浪費，有助于潔凈能源車的推廣使用，達到保護環(huán)境的目的。
[0018]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，應當指出，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種便攜式燃氣供給裝置，其特征在于:包括儲氣瓶、減壓閥和低壓濾清器，所述的儲氣瓶瓶口處設有氣瓶閥門，所述的減壓閥入口與氣瓶閥門的閥門口通過第一管路固定連接，所述的低壓濾清器通過第二管路與減壓閥的出口固定連接，低壓濾清器的出口固定連接有用于連接發(fā)動機進氣口的第三管路。
2.如權利要求1所述的一種便攜式燃氣供給裝置，其特征在于:所述的儲氣瓶上設有用于固定第三管路的管卡。
3.如權利要求1所述的一種便攜式燃氣供給裝置，其特征在于:所述的儲氣瓶上設有背帶。
4.如權利要求1所述的一種便攜式燃氣供給裝置，其特征在于:所述的儲氣瓶上固定有一用于支撐減壓閥和低壓濾清器的支架。
5.如權利要求4所述的一種便攜式燃氣供給裝置，其特征在于:所述的支架為L形。
6.如權利要求4或5所述的一種便攜式燃氣供給裝置，其特征在于:所述的支架與儲氣瓶之間通過壓緊螺母緊固。
7.如權利要求6所述的一種便攜式燃氣供給裝置，其特征在于:所述的支架固定在儲氣瓶的瓶頸處。
【文檔編號】B60K15/07GK203567549SQ201320766601
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權日:2013年11月28日
【發(fā)明者】王元, 劉亞娟 申請人:東風汽車公司