手柄式破窗器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種手柄式破窗器，包括中空的破窗器殼體、設(shè)置在破窗器殼體中空結(jié)構(gòu)內(nèi)的撞擊彈簧、撞擊組件和觸發(fā)撞擊組件運動的撞擊組件手柄觸發(fā)裝置；所述撞機組件包括撞擊桿和設(shè)置在撞擊桿前端的撞擊塊，所述撞擊塊呈三棱錐狀，撞擊塊的任意一側(cè)面與撞擊桿固定連接，撞擊塊的前端破窗器殼體上設(shè)置有撞擊塊出口，破窗器殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有至少兩組支撐座，撞擊桿卡設(shè)在支撐座上，撞擊桿的后端與撞擊彈簧的一端固定連接，撞擊彈簧的另一端固定連接在破窗器殼體上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，在使用過程中有利于防丟失、得到良好的破碎效果、且操作簡單。
【專利說明】手柄式破窗器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及緊急用玻璃破碎裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種手柄式破窗器?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]近年來，隨著玻璃制造技術(shù)的進一步發(fā)展，剛強度鋼化玻璃在各種車輛、商場和家裝等領(lǐng)域被廣泛運用。同時，玻璃幕墻、玻璃窗戶在緊急情況下也作為人們緊急疏散的安全通道?，F(xiàn)有技術(shù)中，針對緊急情況下使用的破窗器，出現(xiàn)了安全錘、彈簧式破窗器和破碎能力強于前者的活塞沖擊式破窗器，活塞沖擊式破窗器里包括外接高壓氣源破窗器和爆炸式破窗器。
[0003]現(xiàn)有公共車輛上主要配備的是安全錘和按壓式破窗器，安全錘被卡設(shè)在玻璃附近，然而在發(fā)生緊急情況時，人們在慌亂之中不便于將安全錘迅速取下，同時，安全錘在使用時需要一定的揮舞空間和力氣，在緊急情況下使用安全錘很容易造成不佳的使用效果，而按壓式破窗器由于瞬間沖量不大，容易出現(xiàn)破碎效果不佳的情況。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中人們在慌亂之中不便于將安全錘迅速取下，和在緊急情況下使用安全錘很容易造成不佳，而按壓式破窗器由于瞬間沖量不大，容易出現(xiàn)破碎效果不佳的情況的問題，本實用新型提供了一種手柄式破窗器。
[0005]為解決上述問題，本實用新型提供的手柄式破窗器通過以下技術(shù)要點來解決問題:手柄式破窗器，包括中空的破窗器殼體、設(shè)置在破窗器殼體中空結(jié)構(gòu)內(nèi)的撞擊彈簧、撞擊組件和觸發(fā)撞擊組件運動的撞擊組件手柄觸發(fā)裝置；所述撞機組件包括撞擊桿和設(shè)置在撞擊桿前端的撞擊塊，所述撞擊塊呈三棱錐狀，撞擊塊的任意一側(cè)面與撞擊桿固定連接，撞擊塊的前端破窗器殼體上設(shè)置有撞擊塊出口，破窗器殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有至少兩組支撐座，撞擊桿卡設(shè)在支撐座上，撞擊桿的后端與撞擊彈簧的一端固定連接，撞擊彈簧的另一端固定連接在破窗器殼體上。
[0006]具體的，本實用新型在運用時，初始狀態(tài)下處于壓縮狀態(tài)的撞擊彈簧為撞機組件的蓄能件，破窗器殼體設(shè)置有撞擊塊的一側(cè)固定在公共車輛的玻璃上，在緊急情況下，移除撞擊組件手柄觸發(fā)裝置對撞擊組件的限制，撞擊桿和撞擊塊在撞擊彈簧彈簧力的作用下向撞擊塊出口運動，采用彈性系數(shù)大的壓縮彈簧作為撞擊彈簧，撞擊塊在觸碰玻璃的瞬間將獲得相較于使用安全錘敲擊高得多的運動速度，這樣，保證本實用新型良好的玻璃破碎效果。
[0007]更進一步的技術(shù)方案為:
[0008]撞擊組件手柄觸發(fā)裝置包括設(shè)置在破窗器殼體上的鉸釘，呈S形彎曲的觸發(fā)手柄，觸發(fā)塊和觸發(fā)彈簧，所述撞擊桿垂直于其長度方向上設(shè)置有觸發(fā)塊孔，觸發(fā)塊部分位于觸發(fā)塊孔內(nèi)，觸發(fā)彈簧位于撞擊桿的一側(cè)，鉸釘和觸發(fā)手柄位于撞擊桿的另一側(cè)，觸發(fā)手柄上設(shè)置有通孔或盲孔，通孔或盲孔與鉸釘呈鉸接連接，且觸發(fā)塊靠近觸發(fā)手柄的一端為斜面，觸發(fā)手柄與斜面相接觸，破窗器殼體上還設(shè)置有手柄孔，觸發(fā)手柄的另一端位于破窗器殼體之外，觸發(fā)彈簧的兩端分別與觸發(fā)塊和破窗器殼體固定連接，且觸發(fā)彈簧的長度方向與觸發(fā)塊的長度方向平行，撞擊桿的兩側(cè)還設(shè)置有便于撞擊桿運動的槽。
[0009]具體的，撞擊桿的兩側(cè)的槽分別位于撞擊桿上觸發(fā)塊和觸發(fā)手柄的后端，本結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，原始狀態(tài)下觸發(fā)彈簧限制觸發(fā)塊在觸發(fā)塊孔中的位置，當(dāng)觸發(fā)手柄繞鉸釘旋轉(zhuǎn)時，觸發(fā)手柄施加到觸發(fā)塊上的力迫使觸發(fā)彈簧回縮，觸發(fā)塊從觸發(fā)塊孔中退出，當(dāng)完全退出后觸發(fā)塊對撞機桿的限制完全移除，撞擊桿在撞擊彈簧的彈簧力下向撞擊塊出口加速運動。
[0010]還包括固定連接在破窗器殼體上的撞機彈簧套筒，所述撞擊彈簧全部或部分位于撞擊彈簧套筒內(nèi)。
[0011]設(shè)置的撞擊彈簧套筒用于防止撞擊彈簧在其徑向方向上彎曲變形，有利于本實用新型使用時的穩(wěn)定性。
[0012]還包括固定連接在破窗器殼體上的觸發(fā)彈簧套筒，所述觸發(fā)彈簧部分或全部位于觸發(fā)彈簧套筒內(nèi)。
[0013]設(shè)置的觸發(fā)彈簧套筒用于防止觸發(fā)彈簧在其徑向方向上彎曲變形，有利于本實用新型使用時的穩(wěn)定性。
[0014]所述觸發(fā)彈簧套筒和破窗器殼體上還設(shè)置有同心的安全銷孔，還包括安全銷，所述安全銷與安全銷孔成間隙配合，且安全銷與觸發(fā)塊靠近觸發(fā)彈簧的一端接觸。
[0015]設(shè)置的安全銷用于限制觸發(fā)塊向觸發(fā)彈簧側(cè)運動，這樣，在沒有拔出安全銷的情況下，即使觸碰到觸發(fā)手柄，觸發(fā)手柄也不能向繞鉸釘旋轉(zhuǎn)，有利于防止本實用新型的誤操作。
[0016]所述撞擊桿上還設(shè)置有止停擋塊，所述止停擋塊位于任意一個支撐座的后端。
[0017]設(shè)置的止停擋塊用于撞擊桿被觸發(fā)后限制撞擊桿的運動，防止撞擊桿和撞擊塊在完成玻璃破碎后還具有較大的動量，撞擊桿和撞擊塊從本實用新型中脫離射出造成人員傷害。
[0018]本實用新型具有以下有益效果:
[0019]1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用時采用和玻璃固定連接的設(shè)置方式，有利于防止在公共車輛上本實用新型被帶走，保證在緊急情況下發(fā)揮破窗作用。
[0020]2、本實用新型的蓄能元件為撞擊彈簧，針對不同的玻璃強度采用不同彈性系數(shù)撞擊彈簧，使得本實用新型互換性好，且完成一次使用后回壓撞擊塊，使得撞擊組件手柄觸發(fā)裝置復(fù)位后可實現(xiàn)本實用新型的再利用。
[0021]3、本實用新型安裝完成后觸發(fā)方便，不需要更多的揮舞空間，且制動撞擊組件手柄觸發(fā)裝置需要的力量小，有利于第一時間得到良好的玻璃破碎效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型所述的手柄式破窗器一個具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中標(biāo)記分別為:1、撞擊彈簧套筒，2、撞擊彈簧,3、破窗器殼體,4、觸
[0024]發(fā)塊，5、鉸釘,6、觸發(fā)手柄,7、撞擊桿,8、安全銷,9、撞擊塊,10、支撐座，11、觸發(fā)彈簧，12、觸發(fā)彈簧套筒，13、止停擋塊?！揪唧w實施方式】
[0025]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但是本實用新型的結(jié)構(gòu)不僅限于以下實施例:
[0026]實施例1:
[0027]如圖1所不,手柄式破窗器，包括中空的破窗器殼體3、設(shè)置在破窗器殼體3中空結(jié)構(gòu)內(nèi)的撞擊彈簧2、撞擊組件和觸發(fā)撞擊組件運動的撞擊組件手柄觸發(fā)裝置；所述撞機組件包括撞擊桿7和設(shè)置在撞擊桿7前端的撞擊塊9，所述撞擊塊9呈三棱錐狀，撞擊塊9的任意一側(cè)面與撞擊桿7固定連接,撞擊塊9的前端破窗器殼體3上設(shè)置有撞擊塊出口，破窗器殼體3的內(nèi)壁上設(shè)置有至少兩組支撐座10，撞擊桿7卡設(shè)在支撐座10上，撞擊桿7的后端與撞擊彈簧2的一端固定連接，撞擊彈簧2的另一端固定連接在破窗器殼體3上。
[0028]具體的，本實用新型在運用時，初始狀態(tài)下處于壓縮狀態(tài)的撞擊彈簧2為撞機組件的蓄能件，破窗器殼體3設(shè)置有撞擊塊9的一側(cè)固定在公共車輛的玻璃上，在緊急情況下，移除撞擊組件手柄觸發(fā)裝置對撞擊組件的限制，撞擊桿7和撞擊塊9在撞擊彈簧2彈簧力的作用下向撞擊塊9出口運動，采用彈性系數(shù)大的壓縮彈簧作為撞擊彈簧2，撞擊塊9在觸碰玻璃的瞬間將獲得相較于使用安全錘敲擊高得多的運動速度，這樣，保證本實用新型良好的玻璃破碎效果。
[0029]實施例2:
[0030]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上作進一步改進，如圖1所示，撞擊組件手柄觸發(fā)裝置包括設(shè)置在破窗器殼體3上的鉸釘5，呈S形彎曲的觸發(fā)手柄6，觸發(fā)塊4和觸發(fā)彈簧11，所述撞擊桿7垂直于其長度方向上設(shè)置有觸發(fā)塊孔，觸發(fā)塊4部分位于觸發(fā)塊孔內(nèi)，觸發(fā)彈簧11位于撞擊桿7的一側(cè)，鉸釘5和觸發(fā)手柄6位于撞擊桿7的另一側(cè)，觸發(fā)手柄6上設(shè)置有通孔或盲孔，通孔或盲孔與鉸釘5呈鉸接連接，且觸發(fā)塊4靠近觸發(fā)手柄6的一端為斜面，觸發(fā)手柄6與斜面相接觸，破窗器殼體3上還設(shè)置有手柄孔，觸發(fā)手柄6的另一端位于破窗器殼體3之外，觸發(fā)彈簧11的兩端分別與觸發(fā)塊4和破窗器殼體3固定連接，且觸發(fā)彈簧11的長度方向與觸發(fā)塊4的長度方向平行,撞擊桿7的兩側(cè)還設(shè)置有便于撞擊桿7運動的槽。
[0031]具體的，撞擊桿7的兩側(cè)的槽分別位于撞擊桿7上觸發(fā)塊4和觸發(fā)手柄6的后端，本結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，原始狀態(tài)下觸發(fā)彈簧11限制觸發(fā)塊4在觸發(fā)塊孔中的位置，當(dāng)觸發(fā)手柄6繞鉸釘5旋轉(zhuǎn)時，觸發(fā)手柄6施加到觸發(fā)塊4上的力迫使觸發(fā)彈簧11回縮，觸發(fā)塊4從觸發(fā)塊孔中退出，當(dāng)完全退出后觸發(fā)塊4對撞機桿7的限制完全移除，撞擊桿7在撞擊彈黃2的彈簧力下向撞擊塊出口加速運動。
[0032]實施例3:
[0033]本實施例在實施例2的基礎(chǔ)上作進一步限定，如圖1所示，還包括固定連接在破窗器殼體3上的撞機彈簧套筒1，所述撞擊彈簧2全部或部分位于撞擊彈簧套筒1內(nèi)。
[0034]還包括固定連接在破窗器殼體3上的觸發(fā)彈簧套筒12，所述觸發(fā)彈簧11部分或全部位于觸發(fā)彈簧套筒12內(nèi)。
[0035]設(shè)置的撞擊彈簧套筒1用于防止撞擊彈簧2在其徑向方向上彎曲變形，有利于本實用新型使用時的穩(wěn)定性。[0036]設(shè)置的觸發(fā)彈簧套筒12用于防止觸發(fā)彈簧11在其徑向方向上彎曲變形，有利于本實用新型使用時的穩(wěn)定性。
[0037]實施例4:
[0038]本實施例在實施例3的基礎(chǔ)上作進一步限定，如圖1所示，所述觸發(fā)彈簧套筒12和破窗器殼體3上還設(shè)置有同心的安全銷孔，還包括安全銷8，所述安全銷8與安全銷孔成間隙配合，且安全銷8與觸發(fā)塊4靠近觸發(fā)彈簧11的一端接觸。
[0039]所述撞擊桿7上還設(shè)置有止停擋塊13，所述止停擋塊13位于任意一個支撐座10的后端。
[0040]設(shè)置的安全銷8用于限制觸發(fā)塊4向觸發(fā)彈簧11側(cè)運動，這樣，在沒有拔出安全銷8的情況下，即使觸碰到觸發(fā)手柄6，觸發(fā)手柄6也不能向繞鉸釘5旋轉(zhuǎn)，有利于防止本實用新型的誤操作。
[0041]設(shè)置的止停擋塊13用于撞擊桿7被觸發(fā)后限制撞擊桿7的運動，防止撞擊桿7和撞擊塊9在完成玻璃破碎后還具有較大的動量，撞擊桿7和撞擊塊9從本實用新型中脫尚射出造成人員傷害。
【權(quán)利要求】
1.手柄式破窗器，其特征在于，包括中空的破窗器殼體(3)、設(shè)置在破窗器殼體(3)中空結(jié)構(gòu)內(nèi)的撞擊彈簧(2)、撞擊組件和觸發(fā)撞擊組件運動的撞擊組件手柄觸發(fā)裝置；所述撞擊組件包括撞擊桿(7)和設(shè)置在撞擊桿(7)前端的撞擊塊(9),所述撞擊塊(9)呈三棱錐狀，撞擊塊(9)的任意一側(cè)面與撞擊桿(7)固定連接,撞擊塊(9)的前端破窗器殼體(3)上設(shè)置有撞擊塊出口，破窗器殼體(3)的內(nèi)壁上設(shè)置有至少兩組支撐座(10)，撞擊桿(7)卡設(shè)在支撐座(10)上,撞擊桿(7)的后端與撞擊彈簧(2)的一端固定連接,撞擊彈簧(2)的另一端固定連接在破窗器殼體(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手柄式破窗器，其特征在于，撞擊組件手柄觸發(fā)裝置包括設(shè)置在破窗器殼體(3)上的鉸釘(5)，呈S形彎曲的觸發(fā)手柄(6)，觸發(fā)塊(4)和觸發(fā)彈簧(11)，所述撞擊桿(7 )垂直于其長度方向上設(shè)置有觸發(fā)塊孔，觸發(fā)塊(4 )部分位于觸發(fā)塊孔內(nèi)，觸發(fā)彈簧(11)位于撞擊桿(7)的一側(cè),鉸釘(5)和觸發(fā)手柄(6)位于撞擊桿(7)的另一側(cè)，觸發(fā)手柄(6 )上設(shè)置有通孔或盲孔，通孔或盲孔與鉸釘(5 )呈鉸接連接，且觸發(fā)塊(4 )靠近觸發(fā)手柄(6)的一端為斜面，觸發(fā)手柄(6)與斜面相接觸，破窗器殼體(3)上還設(shè)置有手柄孔，觸發(fā)手柄(6)的另一端位于破窗器殼體(3)之外，觸發(fā)彈簧(11)的兩端分別與觸發(fā)塊(4)和破窗器殼體(3)固定連接，且觸發(fā)彈簧(11)的長度方向與觸發(fā)塊(4)的長度方向平行，撞擊桿(7)的兩側(cè)還設(shè)置有便于撞擊桿(7)運動的槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手柄式破窗器，其特征在于，還包括固定連接在破窗器殼體(3 )上的撞機彈簧套筒(I)，所述撞擊彈簧(2 )全部或部分位于撞擊彈簧套筒(I)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手柄式破窗器，其特征在于，還包括固定連接在破窗器殼體(3)上的觸發(fā)彈簧套筒(12)，所述觸發(fā)彈簧(11)部分或全部位于觸發(fā)彈簧套筒(12)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的手柄式破窗器，其特征在于，所述觸發(fā)彈簧套筒(12)和破窗器殼體(3)上還設(shè)置有同心的安全銷孔，還包括安全銷(8)，所述安全銷(8)與安全銷孔成間隙配合，且安全銷(8)與觸發(fā)塊(4)靠近觸發(fā)彈簧(11)的一端接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一個所述的手柄式破窗器，其特征在于，所述撞擊桿(7)上還設(shè)置有止停擋塊(13)，所述止停擋塊(13)位于任意一個支撐座(10)的后端。
【文檔編號】B60R21/02GK203542547SQ201320716383
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月14日
【發(fā)明者】代膨嶺 申請人:成都鋒范科技有限公司