一種公交車(chē)用快速破窗器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種公交車(chē)用快速破窗器。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，隨著人們出行習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，乘坐公交車(chē)已經(jīng)成為人們工作和休閑出行的首選交通工具。而乘坐公交車(chē)出行的安全就顯得尤為重要。近年來(lái)，由于公交車(chē)先后在國(guó)內(nèi)的多個(gè)城市相繼發(fā)生重大傷亡事故，事故后在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)的傷亡者都是因?yàn)樵谔由谢挪粨衤吩斐傻膿矶潞凸卉?chē)的玻璃破窗不迅速才造成的重大傷亡。針對(duì)公交車(chē)突發(fā)緊急狀況造成的重大人傷事故的成因，不少的企業(yè)和個(gè)人研制出多種公交車(chē)快速破窗器，這些快速破窗器的技術(shù)和成果裝備在現(xiàn)有公交車(chē)的玻窗上，經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明，這些破窗器的確能夠在公交車(chē)突發(fā)緊急狀況時(shí)，迅速擊碎玻璃，讓乘客快速的從破窗處撤離，最大程度減少乘客在公交車(chē)突發(fā)事故中的傷亡，減少公交車(chē)因突發(fā)事故給乘客帶來(lái)的安全隱患，讓公交車(chē)成為人們出行的安全交通工具，如申請(qǐng)?zhí)枮镃N201120488915.3公開(kāi)了一種自動(dòng)破窗器，包括底座，固定件，支撐件，轉(zhuǎn)軸，把手，錘子，彈簧，其特征在于底座正立面中間有固定件，固定件上方擺放支撐件，底座正立面上方連接轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與錘子相連，錘子外側(cè)連接一把手，內(nèi)側(cè)通過(guò)彈簧連接在底座上，這種自動(dòng)破窗器裝置的車(chē)窗上方，在公交車(chē)上遇到緊急情況時(shí)拿掉支撐件，錘子通過(guò)彈簧的拉力砸向玻璃，如果一次未成功可使用把手繼續(xù)砸車(chē)窗，但是該種破窗器體積較大，且極易被人誤碰到而導(dǎo)致玻璃破碎，安全性差，且操作不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種公交車(chē)用快速破窗器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
[0004]—種公交車(chē)用快速破窗器，包括球狀的固定塊、桿體和尖頭，所述尖頭設(shè)于桿體的一端，所述固定塊上設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)壁上設(shè)有臺(tái)階，所述桿體的外壁上設(shè)有法蘭臺(tái)階，所述桿體滑動(dòng)連接在通孔內(nèi)，所述臺(tái)階和法蘭臺(tái)階之間設(shè)有彈簧，且所述彈簧的一段固定于臺(tái)階上，所述桿體的另一端設(shè)有端蓋，所述尖頭與固定塊和車(chē)窗玻璃粘結(jié)一端的距離小于端蓋與固定塊另一端的距離，所述固定塊上還螺紋連接有將端蓋覆蓋住的蓋體。
[0005]優(yōu)選的，所述固定塊內(nèi)部設(shè)有腔體，腔體內(nèi)部設(shè)有蜂鳴器、紐扣電池和接觸開(kāi)關(guān)，蜂鳴器和紐扣電池與接觸開(kāi)關(guān)串聯(lián)，接觸開(kāi)關(guān)包括彈性片和固定片，彈性片連接有按鈕，按鈕滑動(dòng)連接在固定塊內(nèi)，按鈕的另一端與蓋體接觸連接。
[0006]優(yōu)選的，所述蓋體的外壁上設(shè)有防滑網(wǎng)紋。
[0007]優(yōu)選的，所述尖頭上設(shè)有硬質(zhì)合金頭。
[0008]優(yōu)選的，所述固定塊和蓋體均由塑料制成。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該種破窗器，通過(guò)該種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，當(dāng)遇到緊急情況需要破窗時(shí)，只需旋開(kāi)蓋體，借助端蓋拉動(dòng)桿體，待拉動(dòng)到一定距離后，松開(kāi)端蓋，桿體在彈簧的彈力作用下向玻璃窗上撞擊，便可將玻璃擊碎，操作方便，所述固定塊采用球狀，避免尖銳的拐角對(duì)乘客造成損傷，且美觀性好，所述蓋體能夠避免由于乘客的對(duì)破窗器的誤動(dòng)而造成損失，所述固定塊內(nèi)部設(shè)有腔體，腔體內(nèi)部設(shè)有蜂鳴器、紐扣電池和接觸開(kāi)關(guān)，蜂鳴器和紐扣電池與接觸開(kāi)關(guān)串聯(lián)，接觸開(kāi)關(guān)包括彈性片和固定片，彈性片連接有按鈕，按鈕滑動(dòng)連接在固定塊內(nèi)，按鈕的另一端與蓋體接觸連接，借助于該種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在非緊急情況下，當(dāng)有人旋開(kāi)蓋體時(shí)，按鈕便會(huì)在彈性片的作用下被頂出，此時(shí)，彈性片與固定片接觸，蜂鳴器、紐扣電池和接觸開(kāi)關(guān)形成的串聯(lián)電路接通，蜂鳴器響起，提醒司機(jī)有人講破窗器打開(kāi)，便于及時(shí)制止，所述蓋體的外壁上設(shè)有防滑網(wǎng)紋，便于人們旋開(kāi)蓋體，所述尖頭上設(shè)有硬質(zhì)合金頭，提高尖頭的破窗效率，所述固定塊和蓋體均由塑料制成，成本低廉，材料來(lái)源廣泛。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述的一種公交車(chē)用快速破窗器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型所述的一種公交車(chē)用快速破窗器的俯視圖。
[0012]其中:1 一固定塊，2—桿體，3—尖頭，4一通孔，5 —臺(tái)階，6—法蘭臺(tái)階，7—彈黃，8—端蓋，9—蓋體，10—腔體，11—紐扣電池，12—彈性片，13—固定片，14—按鈕，15—防滑網(wǎng)紋，16—硬質(zhì)合金頭，17—蜂鳴器。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]如圖1和圖2所示，一種公交車(chē)用快速破窗器，包括球狀的固定塊1、桿體2和尖頭3，所述尖頭3設(shè)于桿體2的一端，所述固定塊I上設(shè)有通孔4，所述通孔4的內(nèi)壁上設(shè)有臺(tái)階5，所述桿體2的外壁上設(shè)有法蘭臺(tái)階6，所述桿體2滑動(dòng)連接在通孔4內(nèi)，所述臺(tái)階5和法蘭臺(tái)階6之間設(shè)有彈簧7，且所述彈簧7的一段固定于臺(tái)階5上，所述桿體2的另一端設(shè)有端蓋8，所述尖頭3與固定塊I和車(chē)窗玻璃粘結(jié)一端的距離小于端蓋8與固定塊I另一端的距離，所述固定塊I上還螺紋連接有將端蓋8覆蓋住的蓋體9，該種破窗器，通過(guò)該種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，當(dāng)遇到緊急情況需要破窗時(shí)，只需旋開(kāi)蓋體9，借助端蓋8拉動(dòng)桿體2，待拉動(dòng)到一定距離后，松開(kāi)端蓋8，桿體2在彈簧7的彈力作用下向玻璃窗上撞擊，便可將玻璃擊碎，操作方便，所述固定塊I采用球狀，避免尖銳的拐角對(duì)乘客造成損傷，且美觀性好，所述蓋體9能夠避免由于乘客的對(duì)破窗器的誤動(dòng)而造成損失。
[0015]值得注意的是，所述固定塊I內(nèi)部設(shè)有腔體10，腔體10內(nèi)部設(shè)有蜂鳴器17、紐扣電池11和接觸開(kāi)關(guān)，蜂鳴器17和紐扣電池11與接觸開(kāi)關(guān)串聯(lián)，接觸開(kāi)關(guān)包括彈性片12和固定片13，彈性片12連接有按鈕14，按鈕14滑動(dòng)連接在固定塊I內(nèi)，按鈕14的另一端與蓋體9接觸連接，借助于該種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在非緊急情況下，當(dāng)有人旋開(kāi)蓋體9時(shí)，按鈕14便會(huì)在彈性片12的作用下被頂出，此時(shí)，彈性片12與固定片13接觸，蜂鳴器17、紐扣電池11和接觸開(kāi)關(guān)形成的串聯(lián)電路接通，蜂鳴器17響起，提醒司機(jī)有人講破窗器打開(kāi)，便于及時(shí)制止。
[0016]在本實(shí)施例，所述蓋體9的外壁上設(shè)有防滑網(wǎng)紋15，便于人們旋開(kāi)蓋體9，所述尖頭3上設(shè)有硬質(zhì)合金頭16，提高尖頭3的破窗效率。
[0017]此外，所述固定塊I和蓋體9均由塑料制成，成本低廉，材料來(lái)源廣泛。
[0018]基于上述，該種破窗器，通過(guò)該種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，當(dāng)遇到緊急情況需要破窗時(shí)，只需旋開(kāi)蓋體9，借助端蓋8拉動(dòng)桿體2，待拉動(dòng)到一定距離后，松開(kāi)端蓋8，桿體2在彈簧7的彈力作用下向玻璃窗上撞擊，便可將玻璃擊碎，操作方便，所述固定塊I采用球狀，避免尖銳的拐角對(duì)乘客造成損傷，且美觀性好，所述蓋體9能夠避免由于乘客的對(duì)破窗器的誤動(dòng)而造成損失。
[0019]由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過(guò)其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開(kāi)的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說(shuō)明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含O
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公交車(chē)用快速破窗器，其特征在于，包括球狀的固定塊、桿體和尖頭，所述尖頭設(shè)于桿體的一端，所述固定塊上設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)壁上設(shè)有臺(tái)階，所述桿體的外壁上設(shè)有法蘭臺(tái)階，所述桿體滑動(dòng)連接在通孔內(nèi)，所述臺(tái)階和法蘭臺(tái)階之間設(shè)有彈簧，且所述彈簧的一段固定于臺(tái)階上，所述桿體的另一端設(shè)有端蓋，所述尖頭與固定塊和車(chē)窗玻璃粘結(jié)一端的距離小于端蓋與固定塊另一端的距離，所述固定塊上還螺紋連接有將端蓋覆蓋住的蓋體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車(chē)用快速破窗器，其特征在于：所述固定塊內(nèi)部設(shè)有腔體，腔體內(nèi)部設(shè)有蜂鳴器、紐扣電池和接觸開(kāi)關(guān)，蜂鳴器和紐扣電池與接觸開(kāi)關(guān)串聯(lián)，接觸開(kāi)關(guān)包括彈性片和固定片，彈性片連接有按鈕，按鈕滑動(dòng)連接在固定塊內(nèi)，按鈕的另一端與蓋體接觸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車(chē)用快速破窗器，其特征在于：所述蓋體的外壁上設(shè)有防滑網(wǎng)紋。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車(chē)用快速破窗器，其特征在于：所述尖頭上設(shè)有硬質(zhì)合金頭。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車(chē)用快速破窗器，其特征在于：所述固定塊和蓋體均由塑料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公交車(chē)用快速破窗器，涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，包括球狀的固定塊、桿體和尖頭，所述尖頭設(shè)于桿體的一端，所述固定塊上設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)壁上設(shè)有臺(tái)階，所述桿體的外壁上設(shè)有法蘭臺(tái)階，所述桿體滑動(dòng)連接在通孔內(nèi)，所述臺(tái)階和法蘭臺(tái)階之間設(shè)有彈簧，且所述彈簧的一段固定于臺(tái)階上，所述桿體的另一端設(shè)有端蓋，所述尖頭與固定塊和車(chē)窗玻璃粘結(jié)一端的距離小于端蓋與固定塊另一端的距離，所述固定塊上還螺紋連接有將端蓋覆蓋住的蓋體，本實(shí)用新型破窗方便，操作簡(jiǎn)單，快捷，安全性好。
【IPC分類】B60R21/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204775103
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520483837
【發(fā)明人】劉聖瑞
【申請(qǐng)人】江西科技學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月7日