一種可識(shí)別乘客座椅控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可識(shí)別乘客座椅控制系統(tǒng)，包括：一相鄰兩個(gè)座椅，其中一個(gè)座椅上軸接一擋板，所述擋板端部設(shè)置一貫通孔，座椅靠背上設(shè)置一同樣大小的貫通孔，一轉(zhuǎn)軸，貫穿所述貫通孔，所述擋板能繞所述轉(zhuǎn)軸上下轉(zhuǎn)動(dòng)，另一個(gè)座椅上設(shè)置一卡扣塊，所述擋板端部設(shè)置一卡槽，所述卡扣塊和卡槽相互配合，將擋板固定于座椅上。本實(shí)用新型包括一擋板，另一個(gè)座椅上設(shè)置一卡扣塊，所述擋板端部設(shè)置一卡槽，所述卡扣塊和卡槽相互配合，將擋板固定于座椅上；擋板接受刷卡器鎖緊指令，擋板與所述座椅靠背垂直；擋板接受刷卡器斷開指令，則擋板與所述座椅靠背平行，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種可識(shí)別乘客座椅控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可識(shí)別乘客座椅控制系統(tǒng)，應(yīng)用于公交車上。
【背景技術(shù)】
[0002]公共汽車，指在城市道路上循固定路線，有或者無(wú)固定班次時(shí)刻，承載旅客出行的機(jī)動(dòng)車輛。一般外形為方型，有窗，設(shè)置座位。
[0003]隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)容，會(huì)需要越來(lái)越多的公交車投入使用，來(lái)減輕日益嚴(yán)重的堵車現(xiàn)象，乘坐公交車的人群很多，有上班族，學(xué)生，孕婦，老人，小孩等；
[0004]在人群多的時(shí)候，往往通過(guò)駕駛員點(diǎn)擊語(yǔ)音系統(tǒng)，達(dá)到給老人，小孩以及孕婦等讓座位，或者依靠人們的自覺性達(dá)到上述目的，但是往往效果有限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可識(shí)別乘客座椅控制系統(tǒng)，包括:一座椅，一軸接于座椅上的擋板，還包括一設(shè)置座椅背靠上方的刷卡裝置，擋板接受刷卡器鎖緊指令，擋板與所述座椅靠背垂直；擋板接受刷卡器斷開指令，則擋板與所述座椅靠背平行，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的特點(diǎn)。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]一種可識(shí)別乘客座椅控制系統(tǒng)，包括:
[0008]一相鄰兩個(gè)座椅，
[0009]其中一個(gè)座椅上軸接一擋板，所述擋板端部設(shè)置一貫通孔，座椅靠背上設(shè)置一同樣大小的貫通孔，
[0010]一轉(zhuǎn)軸，貫穿所述貫通孔，所述擋板能繞所述轉(zhuǎn)軸上下轉(zhuǎn)動(dòng)，
[0011]另一個(gè)座椅上設(shè)置一卡扣塊，所述擋板端部設(shè)置一卡槽，所述卡扣塊和卡槽相互配合，將擋板固定于座椅上。
[0012]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，還包括一設(shè)置座椅背靠上方的刷卡裝置和語(yǔ)音裝置，兩者分別設(shè)置于相鄰兩面。
[0013]通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]本實(shí)用新型包括一擋板，另一個(gè)座椅上設(shè)置一卡扣塊，所述擋板端部設(shè)置一卡槽，所述卡扣塊和卡槽相互配合，將擋板固定于座椅上；
[0015]擋板接受刷卡器鎖緊指令，擋板與所述座椅靠背垂直；擋板接受刷卡器斷開指令，則擋板與所述座椅靠背平行，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實(shí)用新型的主視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0020]參照?qǐng)D1和圖2所示，一種可識(shí)別乘客座椅控制系統(tǒng)，包括:
[0021]一相鄰兩個(gè)座椅100，200，
[0022]其中一個(gè)座椅100上軸接一擋板300,所述擋板端部設(shè)置一貫通孔400,座椅靠背上設(shè)置一同樣大小的貫通孔，
[0023]一轉(zhuǎn)軸，貫穿所述貫通孔，所述擋板能繞所述轉(zhuǎn)軸上下轉(zhuǎn)動(dòng)，
[0024]另一個(gè)座椅200上設(shè)置一^^扣塊500，所述擋板300端部設(shè)置一^^槽301，所述卡扣塊500和卡槽301相互配合，將擋板固定于座椅上。
[0025]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，還包括一設(shè)置座椅背靠上方的刷卡裝置600和語(yǔ)音裝置700，兩者分別設(shè)置于相鄰兩面。
[0026]本實(shí)用新型包括一擋板，另一個(gè)座椅上設(shè)置一卡扣塊，所述擋板端部設(shè)置一卡槽，所述卡扣塊和卡槽相互配合，將擋板固定于座椅上；
[0027]擋板接受刷卡器鎖緊指令，擋板與所述座椅靠背垂直；擋板接受刷卡器斷開指令，則擋板與所述座椅靠背平行，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的特點(diǎn)。
[0028]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種可識(shí)別乘客座椅控制系統(tǒng)，其特征在于，包括: 一相鄰兩個(gè)座椅， 其中一個(gè)座椅上軸接一擋板，所述擋板端部設(shè)置一貫通孔，座椅靠背上設(shè)置一同樣大小的貫通孔， 一轉(zhuǎn)軸，貫穿所述貫通孔，所述擋板能繞所述轉(zhuǎn)軸上下轉(zhuǎn)動(dòng)， 另一個(gè)座椅上設(shè)置一卡扣塊，所述擋板端部設(shè)置一卡槽，所述卡扣塊和卡槽相互配合，將擋板固定于座椅上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可識(shí)別乘客座椅控制系統(tǒng)，其特征在于:還包括一設(shè)置座椅背靠上方的刷卡裝置和語(yǔ)音裝置，兩者分別設(shè)置于相鄰兩面。
【文檔編號(hào)】B60N2/44GK203611804SQ201320688026
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】康曉龍 申請(qǐng)人:西安恒川商貿(mào)有限公司