雙電源電動車電量顯示裝置制造方法
【專利摘要】一種雙電源電動車電量顯示裝置，包括電路板、第一LED燈組和第二LED燈組，所述電路板上設(shè)有單片機，該單片機分別與第一LED燈組和第二LED燈組連接，它還包括第一LED顯示屏、第二LED顯示屏、第三LED顯示屏、雙色LED燈和喇叭，在每一燈組的下端分別設(shè)置第一LED顯示屏和第二LED顯示屏；在電動車的儀表盤上設(shè)有“備用電源”字樣，在字樣右側(cè)依次設(shè)有第三LED顯示屏和雙色LED燈。本實用新型能顯示正在使用的電池組及備用電池組，在車速儀表兩側(cè)縱向設(shè)置LED燈組，使電量顯示更加明顯；通過一雙色LED燈顯示備用電池組是否電量充足；喇叭可對當前使用的電池組及電池組電量進行語音提示。
【專利說明】雙電源電動車電量顯示裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及電動車領(lǐng)域，具體說是一種雙電源電動車電量顯示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上通用的電動車電量顯示裝置有兩種，一種是用LED燈顯示的電量狀態(tài)，它通過單片機控制LED燈的亮滅來對電量進行指示；另一種是通過儀表來顯示。但對于雙電源電動車，它的兩組電源可以分別使用或兩個并聯(lián)使用，對于這樣的電動車，再使用以上兩種電量顯示裝置就無法顯示在只使用一組電源時另一組未使用電源的電量狀況。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，本實用新型的目的在于提供一種不僅顯示正在使用的電源的電量和使用的是哪組電源，還顯示備用電源及備用電源的電量。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種雙電源電動車電量顯示裝置，包括電路板、第一 LED燈組和第二 LED燈組，所述電路板上設(shè)有單片機，該單片機分別與第一 LED燈組和第二 LED燈組連接，其特征在于，它還包括第一 LED顯示屏、第二 LED顯示屏、第三LED顯示屏、雙色LED燈和喇叭，所述第一 LED燈組和第二 LED燈組分別設(shè)置在電動車車速儀表的左右兩側(cè)，在每一燈組的下端分別設(shè)置第一 LED顯示屏和第二 LED顯示屏；在電動車的儀表盤上設(shè)有“備用電源”字樣，在字樣右側(cè)依次設(shè)有第三LED顯示屏和雙色LED燈；所述單片機還分別與第一 LED顯示屏、第二 LED顯示屏、第三LED顯示屏、雙色LED燈和喇叭連接。所述第一 LED燈組和第二 LED燈組均由十個LED燈縱向排列組成。
[0005]所述“備用電源”字樣設(shè)置在電動車儀表盤右下側(cè)。
[0006]所述喇ΠΛ設(shè)置在電動車儀表盤外側(cè)。
[0007]本實用新型的有益效果是:它通過設(shè)置第一 LED顯示屏、第二 LED顯示屏和第三LED顯示屏，能顯示正在使用的電池組及備用電池組的狀態(tài)，在車速儀表兩側(cè)縱向設(shè)置LED燈組，使電量顯示更加明顯；通過一雙色LED燈顯示備用電池組的電量狀態(tài)，可提醒駕駛員備用電池組是否電量充足；在電動車儀表盤外側(cè)設(shè)置喇叭，可對當前使用的電池組及電池組電量進行語音提示。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明:
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的原理圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1和圖2所示，本實用新型的一實施方式包括電路板、第一 LED顯示屏1、第二LED顯示屏2、第三LED顯示屏3、第一 LED燈組4、第二 LED燈組5、雙色LED燈6和一個喇叭7，第一 LED燈組4和第二 LED燈組5分別設(shè)置在電動車車速儀表8的左右兩側(cè)，在每一燈組的下端分別設(shè)置第一 LED顯示屏I和第二 LED顯示屏2 ;在電動車儀表盤9上設(shè)有“備用電源”字樣，優(yōu)選的，“備用電源”字樣設(shè)置在電動車儀表盤9右下側(cè)，在字樣右側(cè)依次設(shè)有第三LED顯示屏3和雙色LED燈6 ；電路板上設(shè)有單片機，該單片機分別于第一 LED顯示屏1、第二 LED顯示屏2、第三LED顯示屏3、第一 LED燈組4、第二 LED燈組5、雙色LED燈6和喇叭7連接。
[0012]優(yōu)選的，第一 LED燈組4和第二 LED燈組5均由十個LED燈縱向排列組成，每一個LED等顯示百分之十的電量。
[0013]喇口八7設(shè)置在電動車儀表盤9外側(cè),它可以嵌入到電動車儀表盤9的外殼內(nèi)，也可以直接固定在電動車儀表盤9的外殼壁上。
[0014]本實用新型的電量顯示過程與現(xiàn)有的電動車電量指示燈原理相同，但它在第一LED燈組4和第二 LED燈組5的下端分別設(shè)置第一 LED顯示屏I和第二 LED顯示屏2，通過單片機控制第一 LED顯示屏I和第二 LED顯示屏2來顯示當前使用的是哪一組電池組，例如，兩組電池組分別為A和B，當使用A電池組時，第一 LED顯示屏和第二 LED顯示屏均顯示A,使用B電池組時顯示B，使用A和B電池組時顯示A+B ;它還通過第三LED顯示屏顯示備用電源是哪一組，并通過雙色LED燈對其電量進行顯示，當備用電池飽和時，LED燈為紅色，備用電池電量不足時，LED燈為黃色；當電池電量不足或進行電池組切換時，喇叭7進行語音提示。
[0015]以上所述只是本實用新型的優(yōu)選實施方式，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也被視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙電源電動車電量顯示裝置，包括電路板、第一 LED燈組和第二 LED燈組，所述電路板上設(shè)有單片機，該單片機分別與第一 LED燈組和第二 LED燈組連接，其特征在于，它還包括第一 LED顯示屏、第二 LED顯示屏、第三LED顯示屏、雙色LED燈和喇叭，所述第一 LED燈組和第二 LED燈組分別設(shè)置在電動車車速儀表的左右兩側(cè)，在每一燈組的下端分別設(shè)置第一 LED顯示屏和第二 LED顯示屏；在電動車的儀表盤上設(shè)有“備用電源”字樣，在字樣右側(cè)依次設(shè)有第三LED顯示屏和雙色LED燈；所述單片機還分別與第一 LED顯示屏、第二 LED顯示屏、第三LED顯示屏、雙色LED燈和喇叭連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙電源電動車電量顯示裝置，其特征在于，所述第一LED燈組和第二 LED燈組均由十個LED燈縱向排列組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙電源電動車電量顯示裝置，其特征在于，所述“備用電源”字樣設(shè)置在電動車儀表盤右下側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙電源電動車電量顯示裝置，其特征在于，所述喇叭設(shè)置在電動車儀表盤外側(cè)。
【文檔編號】B60K35/00GK203528312SQ201320677282
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】劉其燕, 張偉才, 陳多民 申請人:濟南宏昌車輛有限公司