一種貧液式agm蓄電池緊固機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種貧液式AGM蓄電池緊固機構(gòu)，包括兩個對置且相互平行的固定板，兩塊固定板分別位于貧液式AGM蓄電池的兩側(cè)，且平行于蓄電池內(nèi)部極板方向，兩塊固定板的上邊沿處分別形成有呈直角向內(nèi)延伸的翻邊結(jié)構(gòu)，在貧液式AGM蓄電池的前后分別設(shè)有一可彎折的連接機構(gòu)，由可彎折的連接機構(gòu)將兩側(cè)的固定板相連，在可彎折的連接機構(gòu)的中心處設(shè)有定位部件。可彎折的連接機構(gòu)隨定位部件的直線向下運動進行彎折，帶動兩側(cè)固定板向中間的貧液式AGM蓄電池移動形成向內(nèi)且平行于蓄電池內(nèi)部極板方向的擠壓力，同時固定板上邊沿處的翻邊結(jié)構(gòu)對貧液式AGM蓄電池形成下擠壓力。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單制作方便，能有效防止安放于其內(nèi)的蓄電池的鼓脹變形。
【專利說明】一種貧液式AGM蓄電池緊固機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種貧液式AGM蓄電池的緊固機構(gòu)，具體涉及一種用于新能源汽車起停功能用AGM貧液式鉛酸蓄電池的緊固機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]新能源汽車中，具備起停功能的汽車用蓄電池需要滿足以下條件:耐候性寬、抗震動性優(yōu)越、具有耐浮充電特性、具有低溫高功率放電特性、具有頻繁起動的能力、具有深放電恢復(fù)特性。
[0003]傳統(tǒng)汽車起動用蓄電池?zé)o法全部滿足以上所有條件，尤其是頻繁起動的能力和深放電恢復(fù)特性，貧液式AGM蓄電池可以滿足第這兩項條件要求，但對于頻繁起動的能力低溫條件下優(yōu)越于傳統(tǒng)蓄電池，高溫條件下反而不如傳統(tǒng)蓄電池。原因在于傳統(tǒng)蓄電池為富液式，電池內(nèi)部有充足的電解液，液面一般高出蓄電池極板15-20毫米，傳統(tǒng)蓄電池比熱容大。貧液式AGM蓄電池內(nèi)部沒有游離的電解液，相對于傳統(tǒng)蓄電池比熱容小。在高溫環(huán)境中，如果不采取措施，貧液式AGM蓄電池內(nèi)部在充電過程中氣壓變大導(dǎo)致蓄電池鼓脹，溫度升高，內(nèi)阻增大，發(fā)熱更劇烈，溫度更高，內(nèi)阻更大，最終導(dǎo)致蓄電池?zé)崾А?br> [0004]蓄電池在汽車前機艙內(nèi)的布置位置一般都在發(fā)動機的左前部或左后部，但都無法避免來自發(fā)動機的熱輻射，蓄電池周圍環(huán)境溫度隨發(fā)動機工作時間的延長會升高。蓄電池必須服從和適應(yīng)整車機艙環(huán)境。因此具備起停功能的汽車蓄電池結(jié)構(gòu)設(shè)計時一定要考慮高溫條件下的熱失效風(fēng)險。傳統(tǒng)蓄電池在汽車前機艙內(nèi)的固定方式一般分為兩種:上固定，就是用一個壓板將蓄電池上蓋壓住，再用固定桿將壓板固定到底板上。下固定，就是在蓄電池底部側(cè)面用壓片將蓄電池底部側(cè)面的凸起壓住，然后用螺栓固定到底板上。這兩種方式對于預(yù)防貧液式AGM蓄電池?zé)峁拿洓]有任何作用。以上兩種方式都是針對傳統(tǒng)蓄電池的設(shè)計，目前起停功能的汽車運用貧液式AGM蓄電池代替?zhèn)鹘y(tǒng)蓄電池，沿用傳統(tǒng)蓄電池的固定方式存在熱失效風(fēng)險。。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)和工藝簡單、可以有效抑制蓄電池高溫環(huán)境中鼓脹的貧液式AGM蓄電池緊固機構(gòu)。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題本實用新型的技術(shù)方案為:包括兩個對置且相互平行的用于固定蓄電池的固定板，兩塊固定板的上邊沿處分別形成有呈直角向內(nèi)延伸的翻邊結(jié)構(gòu)；兩個可彎折的連接機構(gòu)分別從兩側(cè)連接兩個所述固定板，可彎折的連接機構(gòu)一端連接一個固定板，另一端連接另一個固定板；在可彎折的連接機構(gòu)的中心處設(shè)有定位部件。
[0007]較佳地，可彎折的連接機構(gòu)包括依次鉸接的第一拉桿、第二拉桿和第三拉桿，第一拉桿的外端部與一個固定板的一個側(cè)邊鉸接，第三拉桿的外端部與另一個固定板相對應(yīng)的一個側(cè)邊鉸接；第二拉桿的中心處設(shè)置定位部件。
[0008]較佳地，第一拉桿與第二拉桿通過鉸鏈鉸接，第二拉桿與第三拉桿之間通過鉸鏈鉸接，第一拉桿的外端部通過鉸鏈與一個固定板的一個側(cè)邊鉸接，第三拉桿的外端部通過鉸鏈與另一個固定板的相對應(yīng)的一個側(cè)邊鉸接。
[0009]較佳地，定位部件為垂直向下的定位螺釘。
[0010]較佳地，在底板上設(shè)有與兩個定位螺釘相對應(yīng)的定位螺孔。
[0011]本實用新型的有益效果在于:固定后的蓄電池受到兩側(cè)固定板上沿翻邊結(jié)構(gòu)的壓力將電池壓到底板上，同時蓄電池受到兩個側(cè)面固定板大平面向蓄電池的擠壓力，且側(cè)面固定板大平面平行于蓄電池內(nèi)部的極板，蓄電池內(nèi)部極板和AGM隔膜始終被兩塊側(cè)面固定板大平面限制在固定的空間內(nèi)，無論什么情況下只要蓄電池緊固機構(gòu)不失效蓄電池長度方向就沒有鼓脹的空間。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，能有效防止安放于其內(nèi)的蓄電池的鼓脹變形。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖2是本實用新型實施例蓄電池裝入過程中的安裝結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]圖3是本實用新型實施例蓄電池裝入之后的結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖中:
[0016]1、第一固定板2、第二固定板3、可彎折的連接機構(gòu)3.1第一拉桿3.2第二拉桿
3.3、第三拉桿4、定位螺釘5、定位螺孔6、底板7、第一翻邊結(jié)構(gòu)8、第二翻邊結(jié)構(gòu)9、蓄電池
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0018]如圖1至圖3所示的一種貧液式AGM蓄電池緊固機構(gòu)，包括對置且相互平行的第一固定板I和第二固定板2，分別位于貧液式AGM蓄電池9的左右兩側(cè)，在貧液式AGM蓄電池9的前后分別設(shè)有一有可彎折的連接機構(gòu)3，可彎折的連接機構(gòu)3包括依次鉸接的第一拉桿3.1、第二拉桿3.2和第三拉桿3.3,第一拉桿3.1與第二拉桿3.2通過鉸鏈鉸接，第二拉桿3.2與第三拉桿3.3之間通過鉸鏈鉸接，第一拉桿3.1的外端部通過鉸鏈與一個固定板的一個側(cè)邊鉸接，第三拉桿3.3的外端部通過鉸鏈與另一個固定板的相對應(yīng)的一個側(cè)邊鉸接。
[0019]第一固定板I的上邊沿處設(shè)有呈直角向內(nèi)延伸的第一翻邊結(jié)構(gòu)7，第二固定板2的上邊沿處設(shè)有呈直角向內(nèi)延伸的第二翻邊結(jié)構(gòu)8。
[0020]兩個第二拉桿3.2的中心處均設(shè)有垂直向下的定位螺栓4，底板6上設(shè)有與兩個定位螺栓4相對應(yīng)的定位螺孔5。
[0021]本實施例的貧液式AGM蓄電池緊固機構(gòu)的安裝過程如下:如圖1所示將本緊固機構(gòu)展開，貧液式AGM蓄電池9放到底板6中間。如圖2所示將定位螺栓安裝到底板6上的定位螺孔5中。定位螺栓帶動第二拉桿3.2向下移動，第二拉桿3.2通過鉸鏈帶動左右兩側(cè)的第一拉桿3.1和第三拉桿3.3的一端向下轉(zhuǎn)動，第一拉桿3.1通過與第一固定板I之間的鉸鏈帶動第一固定板I向中間移動，同時第三拉桿3.3通過與第二固定板2之間的鉸鏈帶動第二固定板2向中間移動，從而第一固定板I和第二固定板2共同夾緊貧液式AGM蓄電池9。定位螺栓擰入在底板6上的定位螺孔5，通過兩側(cè)的第一固定板I和第二固定板2從左右兩側(cè)固定貧液式AGM蓄電池9、而兩個固定板之間兩個可彎折的連接機構(gòu)3從前后方向固定貧液式AGM蓄電池9,蓄電池9上方也受到第一固定板I上的第一翻邊結(jié)構(gòu)7和第二固定板2上的第二翻邊結(jié)構(gòu)8的限位，確保電池固定在底板6上。
[0022]本實施例的貧液式AGM蓄電池緊固機構(gòu)的拆卸過程如下:松開固定螺栓，則整個機構(gòu)松開，貧液式AGM蓄電池9可以方便的取出。
[0023]固定后的貧液式AGM蓄電池9受到兩側(cè)固定板上沿翻邊結(jié)構(gòu)的壓力將電池壓到底板上，同時貧液式AGM蓄電池9受到兩個側(cè)面固定板大平面向蓄電池的擠壓力，且側(cè)面固定板大平面平行于蓄電池內(nèi)部的極板，蓄電池內(nèi)部極板和AGM隔膜始終被兩塊側(cè)面固定板大平面限制在固定的空間內(nèi)，無論什么情況下只要蓄電池緊固機構(gòu)不失效貧液式AGM蓄電池9長度方向就沒有鼓脹的空間。
[0024]應(yīng)當(dāng)理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種貧液式AGM蓄電池緊固機構(gòu)，其特征在于:包括兩個對置且相互平行的用于固定蓄電池(9)的固定板，兩塊所述固定板的上邊沿處分別形成有呈直角向內(nèi)延伸的翻邊結(jié)構(gòu)；兩個可彎折的連接機構(gòu)(3)分別從兩側(cè)連接兩個所述固定板，可彎折的連接機構(gòu)(3) —端連接一個所述固定板，另一端連接另一個所述固定板；在所述可彎折的連接機構(gòu)(3)的中心處設(shè)有定位部件(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貧液式AGM蓄電池緊固機構(gòu)，其特征在于:所述可彎折的連接機構(gòu)(3)包括依次鉸接的第一拉桿(3.1)、第二拉桿(3.2)和第三拉桿(3.3)，所述第一拉桿(3.1)的外端部與一個所述固定板的一個側(cè)邊鉸接，所述第三拉桿(3.3)的外端部與另一個所述固定板相對應(yīng)的一個側(cè)邊鉸接；所述第二拉桿(3.2)的中心處設(shè)置所述定位部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種貧液式AGM蓄電池緊固機構(gòu)，其特征在于:所述第一拉桿(3.1)與所述第二拉桿(3.2)通過鉸鏈鉸接，所述第二拉桿(3.2)與所述第三拉桿(3.3)之間通過鉸鏈鉸接，所述第一拉桿(3.1)的外端部通過鉸鏈與一個所述固定板的一個側(cè)邊鉸接，所述第三拉桿(3.3)的外端部通過鉸鏈與另一個所述固定板的相對應(yīng)的一個側(cè)邊鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貧液式AGM蓄電池緊固機構(gòu)，其特征在于:所述定位部件為垂直向下的定位螺栓(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種貧液式AGM蓄電池緊固機構(gòu)，其特征在于:在底板(6)上設(shè)有與兩個所述定位螺栓(4)相對應(yīng)的定位螺孔(5)。
【文檔編號】B60R16/04GK203543859SQ201320661555
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】熊益國 申請人:東風(fēng)汽車公司