一種ecu防護(hù)罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種ECU防護(hù)罩，包括底座和罩體，所述罩體能容納ECU，所述底座上設(shè)置有卡槽，所述罩體上設(shè)置有卡耳，所述底座和罩體通過卡槽和卡耳固定連接。本實(shí)用新型提供的新型汽車ECU防護(hù)罩結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，能夠?qū)CU起到良好的保護(hù)作用，有效地加強(qiáng)了車輛行駛過程中ECU的防水防塵；由于是通過支架固定于車架上，相當(dāng)于間接地將ECU及防護(hù)罩與車架連接，完全符合ECU安裝的技術(shù)要求。
【專利說明】—種ECU防護(hù)罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車輔助部件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種新型ECU防護(hù)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]ECU (發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元)是汽車中不可缺少的部件，是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的核心；主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)各種參數(shù)的采集和噴油量、噴油定時(shí)的控制，決定整個(gè)電控系統(tǒng)的功能。
[0003]目前在ECU的裝配上，由于ECU裝配需考慮其防水性能，將其固定在駕駛室下方發(fā)動(dòng)機(jī)擋泥板上側(cè)，這些地方是不用加裝任何保護(hù)措施，不用防水的。但考慮部分車型不能安裝在比較干燥的地方，比如三橫梁之后，如果裸露ECU時(shí)間長，則很容易導(dǎo)致ECU進(jìn)水，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)部分功能癱瘓。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了使ECU起到良好的防水防塵作用，本實(shí)用新型的目的是將ECU安裝于三橫梁之后，進(jìn)而通過支架間接地將ECU固定于車架上，從而達(dá)到在車輛行駛過程中能最大程度的降低ECU震動(dòng)的振幅，符合ECU裝配的技術(shù)要求，對(duì)ECU起到了很好的保護(hù)作用。
[0005]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:
[0006]一種E⑶防護(hù)罩，包括底座和罩體，所述罩體能容納ECU，所述底座上設(shè)置有卡槽，所述罩體上設(shè)置有卡耳，所述底座和罩體通過卡槽和卡耳固定連接。
[0007]優(yōu)選的，所述罩體為矩形盒狀罩體。
[0008]優(yōu)選的，所述罩體底部設(shè)有通風(fēng)的百葉窗。
[0009]優(yōu)選的，所述罩體上設(shè)有E⑶導(dǎo)線槽。
[0010]優(yōu)選的，所述防護(hù)罩還包括安裝支架。
[0011]優(yōu)選的，所述底座上還設(shè)有多個(gè)E⑶安裝孔。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0013]本實(shí)用新型提供的新型汽車ECU防護(hù)罩結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，能夠?qū)CU起到良好的保護(hù)作用，有效地加強(qiáng)了車輛行駛過程中ECU的防水防塵；由于是通過支架固定于車架上，相當(dāng)于間接地將ECU及防護(hù)罩與車架連接，完全符合ECU安裝的技術(shù)要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型E⑶防護(hù)罩結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型罩體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型底座結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖中附圖標(biāo)記如下:
[0018]底座1，卡槽11，安裝孔12，罩體2，卡耳21，百葉窗22，導(dǎo)線槽23，安裝支架3?！揪唧w實(shí)施方式】[0019]下面結(jié)合附圖及其【具體實(shí)施方式】詳細(xì)介紹本實(shí)用新型，附圖中將對(duì)構(gòu)成較佳實(shí)施例的組件的數(shù)目、位置、關(guān)系、及尺寸的延伸將有所說明，在閱讀及了解本實(shí)用新型的教導(dǎo)后相關(guān)的變化實(shí)施屬于業(yè)界技能。另外，在閱讀及了解本實(shí)用新型的教導(dǎo)后，配合特定力量、重量、強(qiáng)度、及類似要求的精確尺寸及尺寸比例的改變亦屬本領(lǐng)域公知常識(shí)。
[0020]如圖1所示，一種E⑶防護(hù)罩，包括底座I和罩體2，所述罩體2能容納E⑶，所述底座I上設(shè)置有卡槽11，所述罩體2上設(shè)置有卡耳21，所述底座I和罩體2通過卡槽11和卡耳21固定連接。
[0021]本實(shí)施例中，如圖2所示，所述罩體2為矩形盒狀罩體，其邊緣設(shè)有多個(gè)卡耳21 ；所述罩體2底部設(shè)有通風(fēng)的百葉窗22，使ECU能夠很好的散熱；所述罩體2的側(cè)壁上還設(shè)有突出的ECU導(dǎo)線槽23，能夠方便ECU線束的進(jìn)入，并起到防止磨損的作用。
[0022]如圖3所示，所述底座I上還設(shè)有多個(gè)E⑶安裝孔12，其邊緣設(shè)有多個(gè)卡槽11，該卡槽11的位置與罩體2上卡耳21的位置一一對(duì)應(yīng)。
[0023]在一優(yōu)選實(shí)施方式中，如圖1所示，所述防護(hù)罩還包括安裝支架3，所述罩體2固定在底座I的一側(cè)，所述安裝支架3固定在所述底座I的另一側(cè)，其與底座I的連接方式可選用焊接或螺栓連接等。該安裝支架3的設(shè)置，能夠方便的將ECU防護(hù)罩固定于車架上，可減小ECU振動(dòng)，符合ECU安裝的技術(shù)要求，對(duì)ECU起到良好的保護(hù)作用。
[0024]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，需要指出的是，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，而且，在閱讀了本實(shí)用新型的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落入本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種ECU防護(hù)罩，其特征在于，包括底座和罩體，所述罩體能容納ECU，所述底座上設(shè)置有卡槽，所述罩體上設(shè)置有卡耳，所述底座和罩體通過卡槽和卡耳固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)罩，其特征在于，所述罩體為矩形盒狀罩體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)罩，其特征在于，所述罩體底部設(shè)有通風(fēng)的百葉窗。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)罩，其特征在于，所述罩體上設(shè)有ECU導(dǎo)線槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)罩，其特征在于，所述底座上還設(shè)有多個(gè)ECU安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1?5任意一項(xiàng)所述的防護(hù)罩，其特征在于，所述防護(hù)罩還包括安裝支架。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK203485859SQ201320650586
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月21日
【發(fā)明者】李娟
申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司