車用防護(hù)車衣收放裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用防護(hù)車衣收放裝置，所述收放裝置包括殼體以及安裝在所述殼體內(nèi)部的收放輥，所述殼體包括底座和上蓋，其特征在于：在所述殼體上還設(shè)置有驅(qū)動輥和壓輥，其中驅(qū)動輥固定在底座上，壓輥固定在上蓋上，并且驅(qū)動輥與收放輥通過傳動機(jī)構(gòu)實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動；當(dāng)上蓋相對于底座閉合時，驅(qū)動輥與壓輥彼此壓力接觸，使得壓輥能夠通過與驅(qū)動輥之間的摩擦力而相向轉(zhuǎn)動，當(dāng)打開上蓋時，壓輥隨上蓋的開啟而與驅(qū)動輥脫離接觸；以及在收放防護(hù)車衣時，防護(hù)車衣在驅(qū)動輥與壓輥之間通過。
【專利說明】車用防護(hù)車衣收放裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及車用防護(hù)用品，具體涉及車用防護(hù)車衣收放裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，汽車越來越多地普及進(jìn)入了家庭生活中。與此同時，與汽車日常防護(hù)相關(guān)的一些問題也越來越多地反映出來。例如，停車后的車體劃傷問題，雨、雪、陽光等對汽車的損害問題，盜賊的砸車撬車的盜竊問題，鳥類糞便掉落車身問題，陽光照射導(dǎo)致車內(nèi)過熱問題等等。
[0003]雖然目前已有一些車用防護(hù)罩產(chǎn)品，但是往往由于存在體積過大，人機(jī)工程設(shè)計不合理，操作不便捷需要大量人工干預(yù)以及易于發(fā)生誤操作等問題，使得產(chǎn)品不夠完善，消費者接受程度較低。
[0004]例如，中國專利公報CN202669446U公開了一種車用防護(hù)罩收放裝置，包括一個底座和一個帶有遙控器的控制電路，在底座的中央設(shè)置有一個由電機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)的防護(hù)罩收放筒，收放筒的外筒壁上連接有防護(hù)罩布，收放筒上方設(shè)置有罩蓋，罩蓋通過由電機(jī)帶動的升降裝置與底座連接，控制電路的輸出分別連接驅(qū)動防護(hù)罩收放筒轉(zhuǎn)動的電機(jī)和驅(qū)動罩蓋升降的電機(jī)。然而，該裝置的缺點在于罩蓋升降裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜并且需要使用多個電機(jī)，導(dǎo)致整機(jī)體積增加，使用不便；由于罩布是軟質(zhì)布料，單獨利用收放筒釋放罩布導(dǎo)致罩布難以順利釋放，需要人工干預(yù)，導(dǎo)致自動化程度顯著下降；實際回收罩布時，由于罩布不可能折疊平整，在回收筒上卷繞時體積會顯著增加，如果收放筒強(qiáng)行卷繞罩布容易導(dǎo)致罩布破損，并且使得下一次釋放罩布時難以順利釋放。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的一個目的在于提供一種新型結(jié)構(gòu)設(shè)計的車用防護(hù)車衣收放裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題。
[0006]為此，本實用新型提供一種車用防護(hù)車衣收放裝置，所述收放裝置包括殼體以及安裝在所述殼體內(nèi)部的收放輥，所述殼體包括底座和與其相對設(shè)置的上蓋，其特征在于:在所述底座上設(shè)置有驅(qū)動輥和收放輥，在所述上蓋上設(shè)置有壓輥，其中驅(qū)動輥與收放輥通過傳動機(jī)構(gòu)實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動；當(dāng)上蓋相對于底座閉合時，驅(qū)動輥與壓輥彼此壓力接觸，使得壓輥能夠通過與驅(qū)動輥之間的摩擦而相向轉(zhuǎn)動；當(dāng)打開上蓋時，壓輥隨上蓋的開啟而與驅(qū)動輥脫離接觸；以及在所述收放輥雙向轉(zhuǎn)動而收放防護(hù)車衣時，所述防護(hù)車衣在驅(qū)動輥與壓輥之間通過。
[0007]在進(jìn)一步的實施方案中，所述傳動機(jī)構(gòu)是齒輪機(jī)構(gòu)，其可由驅(qū)動齒輪、驅(qū)動輥齒輪、惰輪以及收放輥齒輪構(gòu)成，其中當(dāng)驅(qū)動齒輪在外加動力裝置驅(qū)動下正反雙向轉(zhuǎn)動時，其帶動驅(qū)動輥齒輪和惰輪雙向轉(zhuǎn)動，惰輪再帶動收放輥齒輪雙向轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)驅(qū)動輥與收放輥的雙向同步轉(zhuǎn)動。
[0008]其中，外加動力裝置可以是雙向電機(jī)，可通過充電電池或太陽能電池對該雙向電機(jī)供電。
[0009]在進(jìn)一步的實施方案中，在防護(hù)車衣上可安裝有延展帶，延展帶的一端與車衣連接，延展帶的另一端固定在收放輥上，使得當(dāng)收放輥反向轉(zhuǎn)動回收車衣時，通過延展帶將防護(hù)車衣牽弓I纏繞在收放輥上，從而實現(xiàn)車衣的回收操作。
[0010]此外，延展帶與防護(hù)車衣的連接可以是活動連接，使用者能夠根據(jù)收放裝置在汽車車身上的擺放位置相應(yīng)地選擇延展帶在防護(hù)車衣上的連接位置，從而使得該收放裝置設(shè)置在車身的任意位置處都能使釋放出的車衣合適地覆蓋全部車身。
[0011]其中，延展帶優(yōu)選連接在車衣縱向中心線上，所述縱向中心線是指貫穿車衣前后方向均分車衣的中心線。
[0012]其中，延展帶優(yōu)選固定在收放輥的外筒壁的中央部，固定方式可選自搭扣連接、粘接和系帶連接等。
[0013]此外，在防護(hù)車衣的縱向中心線上還可設(shè)置有可連接延展帶的多個連接點，延展帶能夠通過選自搭扣連接、粘接和系帶連接的方式與這些連接點中的任意一個連接。
[0014]在進(jìn)一步的實施方案中，在底座底部可設(shè)置有吸盤并且在殼體內(nèi)可設(shè)置有氣泵，氣泵與吸盤連通，通過氣泵的抽氣減壓和鼓氣增壓實現(xiàn)收放裝置通過吸盤與汽車表面的固定和脫離。其中，所述氣泵的抽氣減壓和鼓氣增壓操作可通過遙控器遙控操作。
[0015]在進(jìn)一步的實施方案中，在殼體內(nèi)可設(shè)置有氣泵并且收放輥可設(shè)計為具有中空筒體，在該中空筒體表面上可設(shè)置有與該筒體中空部連通的多個通氣孔，該氣泵與筒體中空部連通，當(dāng)收放輥反向轉(zhuǎn)動回收車衣時，氣泵可同時抽氣減壓，以使車衣在收放輥上纏繞回收時由于氣泵抽吸在通氣孔處產(chǎn)生的吸力而緊密貼附在收放輥上。其中，底座底部還可設(shè)置有與該氣泵連通的吸盤，使得該氣泵既可用于回收車衣又可用于吸盤與車身表面的固定和脫離。
[0016]在進(jìn)一步的實施方案中，上蓋的一端可與底座連接，以允許上蓋相對于底座以一定角度開啟，該角度可選自1?90度，優(yōu)選80度。
[0017]在進(jìn)一步的實施方案中，在上蓋前部還可以設(shè)置有車衣保護(hù)蓋，所述車衣保護(hù)蓋的開啟和關(guān)閉操作可用作收放裝置1的電源開關(guān)。
[0018]此外，在上蓋前端可設(shè)置有照明燈，在底座上可設(shè)置有報警器，均可通過遙控器直接控制它們的開關(guān)。
[0019]此外，在底座上還可設(shè)置有導(dǎo)水槽，以利于提高在雨雪天氣情況下使用的安全性。
[0020]本實用新型主要具有以下優(yōu)點:1)車衣回收后通常會完全卷繞在收放輥上，如果驅(qū)動輥與壓輥之間的間距不可調(diào)節(jié)的話，會造成下次釋放車衣時難以將車衣適當(dāng)?shù)卣{(diào)整壓到驅(qū)動輥與壓輥之間，從而造成車衣釋放受阻。本方案可以有利地通過打開簡單打開上蓋使驅(qū)動輥和壓輥完全脫離接觸，便于將車衣布置在驅(qū)動輥和壓輥之間的合適位置處。2)本實用新型的壓輥是摩擦輥，通過與驅(qū)動輥之間的摩擦力帶動而同步轉(zhuǎn)動，不需要另外的傳動機(jī)構(gòu)如齒輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動，從而大大簡化了傳動機(jī)構(gòu)。3)車衣釋放時，可閉合上蓋使車衣壓在驅(qū)動輥與壓輥之間，當(dāng)驅(qū)動輥與收放輥同步正向轉(zhuǎn)動時，通過驅(qū)動輥與壓輥之間的摩擦力將車衣勻速平順地釋放出來，相對于單獨通過收放輥釋放車衣，可以防止車衣被堵在殼體內(nèi)，車衣也不會發(fā)生褶皺折疊，有利于將車衣順利釋放到車身上。4)車衣回收時，可將上蓋打開使驅(qū)動輥和壓輥完全脫離接觸，使得車衣可直接通過收放輥卷繞回收，而無需被壓在驅(qū)動輥與壓輥之間進(jìn)行回收操作，因而可以大大加快回收速度，并且由于阻力減小有利于
節(jié)省能量。
[0021]本實用新型的其它實施方案還具有以下進(jìn)一步的優(yōu)點:5)傳動機(jī)構(gòu)僅采用4組齒輪，顯著降低了傳動機(jī)構(gòu)的復(fù)雜程度。6)車衣上使用活動延展帶連接收放輥，使得收放裝置可隨意安置在車身任意位置處，都能使釋放出的車衣合適地覆蓋全部車身。7)采用氣泵和吸盤的組合，可實現(xiàn)收放裝置與車身的自動固定和脫離，顯著提高了自動化水平和便利程度。8)采用氣泵與多孔中空收放輥的組合，解決了現(xiàn)有技術(shù)中經(jīng)常出現(xiàn)的車衣在回收過程中因堆疊體積過大發(fā)生回收受阻、劃傷和扯破以及車衣在釋放過程中因車衣折疊或粘連導(dǎo)致的釋放受阻等問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]下面結(jié)合附圖以及具體實施方案對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0023]圖1為本實用新型的一個實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實用新型的傳動齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為本實用新型的延展帶的結(jié)構(gòu)示意圖；和
[0026]圖4為本實用新型的一個改進(jìn)實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0027]以下將結(jié)合附圖及具體實施方案來詳細(xì)說明本實用新型的實施方式，借此對本實用新型如何應(yīng)用技術(shù)手段來解決技術(shù)問題，并達(dá)成技術(shù)效果的實現(xiàn)過程能充分理解并據(jù)以實施。
[0028]圖1示出本實用新型的一個實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，車衣收放裝置I包括殼體2以及安裝在殼體2內(nèi)部的收放輥3，殼體2包括底座4和上蓋5，其中在底座4上固定有驅(qū)動輥6，在上蓋5上固定有壓輥7，驅(qū)動輥6與收放輥3通過傳動機(jī)構(gòu)實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動。在上蓋5相對于底座4閉合時(如圖1中虛線所示)，驅(qū)動輥6與壓輥7彼此壓力接觸，使得壓輥7能夠通過與驅(qū)動輥6之間的摩擦力而相向轉(zhuǎn)動。在打開上蓋5時，壓輥7隨上蓋5的開啟而與驅(qū)動輥6脫離接觸。在收放車衣8時，車衣8在驅(qū)動輥6與壓輥7之間通過。
[0029]在圖1中，上蓋5還包括車衣保護(hù)蓋5’，在上蓋5關(guān)閉時，可打開車衣保護(hù)蓋5’以允許車衣收放。
[0030]在需要使用車衣時，首先將車衣8卷繞在收放輥3上，通過打開上蓋5可方便地將車衣8的前端置于驅(qū)動輥6上，再閉合上蓋5使車衣8壓在驅(qū)動輥6與壓輥7之間，當(dāng)驅(qū)動輥6與收放輥3同步正向轉(zhuǎn)動時，通過驅(qū)動輥6與壓輥7之間的摩擦力將車衣8勻速平順地釋放出來。當(dāng)車衣8完全釋放后即可將其罩在汽車車身上，從而實現(xiàn)汽車防護(hù)功能。當(dāng)回收車衣8時，可打開上蓋5，并使收放輥3反向轉(zhuǎn)動，通過使車衣8卷繞在收放輥3上而實現(xiàn)車衣8的快速回收。
[0031]當(dāng)車衣8反復(fù)使用時，回收后的車衣8通常會完全卷繞在收放輥3上，此時如果驅(qū)動輥6與壓輥7之間的間距不可調(diào)節(jié)或間距不夠大的話，則會造成下次釋放車衣8時難以將車衣8適當(dāng)?shù)卣{(diào)整壓到驅(qū)動輥6與壓輥7之間，從而造成車衣8難以順利釋放。本實用新型有效解決了這一問題，使得可以通過簡單地打開上蓋使驅(qū)動輥6和壓輥7完全脫離接觸，從而將車衣8布置在驅(qū)動輥6和壓輥7之間的合適位置處。
[0032]驅(qū)動輥6和壓輥7是一對摩擦輥，輥筒表面可由軟質(zhì)材料如橡膠、軟質(zhì)塑料等制成，使得壓輥7可以通過與驅(qū)動輥6之間的摩擦力帶動而同步轉(zhuǎn)動，不需要另設(shè)其它傳動機(jī)構(gòu)，從而大大簡化了傳動機(jī)構(gòu)。
[0033]當(dāng)車衣8釋放時，可閉合上蓋5使車衣8壓在驅(qū)動輥6與壓輥7之間，當(dāng)驅(qū)動輥7與收放輥3同步正向轉(zhuǎn)動時，通過驅(qū)動輥6與壓輥7之間的摩擦力將車衣8勻速平順地釋放出來，可以防止車衣8被堵在殼體2內(nèi)，車衣8也不會發(fā)生褶皺折疊，有利于將車衣8順利釋放到車身上。
[0034]當(dāng)車衣8回收時，既可以使車衣8在驅(qū)動輥6和壓輥7之間通過摩擦力回收卷繞到收放輥3上，也可以將上蓋5打開使驅(qū)動輥6和壓輥7完全脫離接觸，使得車衣8可直接通過收放輥3卷繞回收，而不是在驅(qū)動輥6與壓輥7之間通過摩擦力進(jìn)行回收操作，這樣可以大大加快回收速度，并且由于阻力減小有利于節(jié)省能量。
[0035]圖2示出本實用新型的傳動齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，傳動齒輪機(jī)構(gòu)9由驅(qū)動齒輪10、驅(qū)動輥齒輪11、惰輪12以及收放輥齒輪13構(gòu)成。當(dāng)驅(qū)動齒輪10在雙向電機(jī)驅(qū)動下正反雙向轉(zhuǎn)動時，其帶動驅(qū)動輥齒輪11和惰輪12雙向轉(zhuǎn)動，惰輪12再帶動收放輥齒輪13雙向轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)驅(qū)動輥6與收放輥3的雙向同步轉(zhuǎn)動。例如，雙向電機(jī)可由充電電池或太陽能充電電池供電。
[0036]圖3示出本實用新型的延展帶的結(jié)構(gòu)示意圖，其中延展帶14連接在車衣8和收放輥3之間。如圖3所示，延展帶14的一端與車衣8連接，另一端固定在收放輥3上，當(dāng)回收車衣8時通過延展帶14將車衣8牽引纏繞在收放輥3上，從而實現(xiàn)車衣8的回收操作。
[0037]延展帶14與車衣8的連接是活動連接，優(yōu)選在車衣縱向中心線上均勻設(shè)置有可連接延展帶的多個連接點，延展帶通過搭扣連接在這些連接點上，也可以通過粘接或系帶連接的方式連接在這些連接點上。使用者能夠根據(jù)收放裝置I在汽車車身上的擺放位置相應(yīng)地選擇延展帶14在車衣8上的連接位置，從而允許靈活設(shè)置收放裝置I在車身上的安放位置。
[0038]在該實施例中，延展帶固定在收放輥的外筒壁的中央部。
[0039]圖4示出本實用新型的一個實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，收放輥3具有中空筒體15，在該中空筒體15的表面上設(shè)置有與該筒體15的中空部連通的多個通氣孔16，設(shè)置在殼體2內(nèi)的氣泵17與筒體15的中空部連通。當(dāng)收放輥3反向轉(zhuǎn)動回收車衣8時，氣泵17同時抽氣減壓從而在通氣孔16處產(chǎn)生的吸力，使得車衣8在收放輥3上纏繞回收時由于氣泵17產(chǎn)生的抽吸力而緊密貼附在收放輥3上。
[0040]底座4的底部還可設(shè)置有與氣泵17連通的吸盤18，通過氣泵17的抽氣減壓和鼓氣增壓實現(xiàn)收放裝置通過吸盤與汽車表面的固定和脫離。例如，可設(shè)計為當(dāng)打開車衣保護(hù)蓋5’時，氣泵17自動對吸盤18抽氣減壓，從而將收放裝置I固定在車身上；而當(dāng)關(guān)閉車衣保護(hù)蓋5’時，氣泵17自動對吸盤18鼓氣增壓以使收放裝置I自動脫離車身。
[0041]氣泵17既可用于回收車衣8又可用于吸盤17與車身表面的固定和脫離。此外，氣泵的操作可通過遙控器遙控，以方便使用者操作。
[0042]本實用新型的收放裝置還可以安裝有其它附件。例如，在上蓋5的前端設(shè)置照明應(yīng)急燈，例如LED燈等，可通過遙控器直接控制該照明應(yīng)急燈的開關(guān)，使得操作和使用更為方便。
[0043]在上蓋5的側(cè)面還可安裝電源指示燈，以隨時顯示該收放裝置的內(nèi)置電池的可用
工作電量。
[0044]在底座4上可設(shè)置報警器，其可通過遙控器直接開關(guān)。例如，當(dāng)開啟報警器時，如有物體接觸車衣，則會發(fā)出警報聲。
[0045]在底座4上還可安裝有手柄21 (參見附圖1)，以便于攜帶和使用放置。
[0046]在底座4的底部還可設(shè)計有導(dǎo)水槽，以使本實用新型的收放裝置可以在雨雪天氣中安全有效地使用。
[0047]雖然本實用新型所揭露的實施方式如上，但所述的內(nèi)容只是為了便于理解本實用新型而采用的實施方式，并非用以限定本實用新型。任何本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】內(nèi)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型所揭露的精神和范圍的前提下，可以在實施的形式上及細(xì)節(jié)上作任何的修改與變化，但本實用新型的專利保護(hù)范圍，仍須以所附的權(quán)利要求書所界定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種車用防護(hù)車衣收放裝置，所述收放裝置包括殼體以及安裝在所述殼體內(nèi)部的收放輥，所述殼體包括底座和上蓋，其特征在于:在所述殼體內(nèi)還設(shè)置有驅(qū)動輥和壓輥，其中驅(qū)動輥固定在底座上，壓輥固定在上蓋上，并且驅(qū)動輥與收放輥通過傳動機(jī)構(gòu)實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動；當(dāng)上蓋相對于底座閉合時，驅(qū)動輥與壓輥彼此壓力接觸，使得壓輥能夠通過與驅(qū)動輥之間的摩擦力而相向同步轉(zhuǎn)動，當(dāng)打開上蓋時，壓輥隨上蓋的開啟而與驅(qū)動輥脫離接觸；以及在收放防護(hù)車衣時，防護(hù)車衣在驅(qū)動輥與壓輥之間通過。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防護(hù)車衣收放裝置，其特征在于:所述傳動機(jī)構(gòu)為齒輪機(jī)構(gòu)，其由驅(qū)動齒輪、驅(qū)動輥齒輪、惰輪以及收放輥齒輪構(gòu)成，其中當(dāng)驅(qū)動齒輪在動力裝置驅(qū)動下正反雙向轉(zhuǎn)動時，帶動驅(qū)動輥齒輪和惰輪雙向轉(zhuǎn)動，惰輪再帶動收放輥齒輪雙向轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)驅(qū)動輥與收放輥的雙向同步轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防護(hù)車衣收放裝置，其特征在于:所述動力裝置是由充電電池或太陽能電池供電的雙向電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防護(hù)車衣收放裝置，其特征在于:在防護(hù)車衣和收放輥之間連接有延展帶，延展帶的一端與防護(hù)車衣連接，另一端固定在收放輥上，當(dāng)回收車衣時通過延展帶將防護(hù)車衣牽引纏繞在收放輥上，從而實現(xiàn)防護(hù)車衣的回收操作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防護(hù)車衣收放裝置，其特征在于:延展帶與防護(hù)車衣的連接為活動連接，使用者能夠根據(jù)所述收放裝置在汽車車身上的擺放位置相應(yīng)地選擇延展帶與防護(hù)車衣的連接位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用防護(hù)車衣收放裝置，其特征在于:在防護(hù)車衣的縱向中心線上設(shè)置有可連接延展帶的多個連接點，延展帶能夠通過選自搭扣連接、粘接和系帶連接的連接方式與所述連接點中的任意一個連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防護(hù)車衣收放裝置，其特征在于:在底座底部設(shè)置有吸盤并且在殼體內(nèi)設(shè)置有氣泵，氣泵與吸盤連通，通過氣泵的抽氣減壓和鼓氣增壓實現(xiàn)所述收放裝置通過吸盤與汽車表面的固定和脫離。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防護(hù)車衣收放裝置，其特征在于:在所述殼體內(nèi)設(shè)置有氣泵并且所述收放輥具有中空筒體，在該中空筒體表面上設(shè)置有與該筒體中空部連通的多個通氣孔，所述氣泵與該筒體中空部連通，當(dāng)回收車衣時，氣泵同時抽氣減壓，以使車衣在回收輪上纏繞回收時由于氣泵抽吸而在通氣孔處產(chǎn)生吸力從而緊密貼附在收放輥上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車用防護(hù)車衣收放裝置，其特征在于:在底座底部還設(shè)置有與氣泵連通的吸盤，通過氣泵的抽氣減壓和鼓氣增壓實現(xiàn)所述收放裝置通過吸盤與汽車表面的固定和脫離。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防護(hù)車衣收放裝置，其特征在于:所述上蓋還包括設(shè)置在上蓋前端的車衣保護(hù)蓋，所述車衣保護(hù)蓋的開啟和關(guān)閉操作用作所述收放裝置的電源開關(guān)。
【文檔編號】B60J11/02GK203511255SQ201320626593
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】曲紹偉 申請人:曲紹偉