一種油田修井車取力器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油田修井車取力器，汽車輸入軸、汽車輸出軸、修井機輸出軸、第一傳動箱和第二傳動箱，所述汽車輸入軸上安裝一換擋齒輪，所述換擋齒輪分別連接汽車輸出軸和第一傳動箱，所述第一傳動箱連接第二傳動箱，且第一傳動箱和第二傳動箱橫向并列安裝，所述第二傳動箱連接修井機輸出軸。本實用新型采用同一動力源的輸入軸，通過設置兩組傳動箱橫向并列安裝，將動力傳遞到修井車，既解決了動力源到修井機之間傳動軸距離縮短到極限仍不夠安裝大功率修井設備的問題，還解決了一個動力源同時帶動汽車和修井車的麻煩。
【專利說明】一種油田修井車取力器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種油田修井車取力器。
【背景技術】
[0002]隨著油田的發(fā)展油井越來越深，對大功率修井車的需求也越來越迫切，大功率修井設備裝車最大的困難是車上空間位置小，大功率修井設備提及增大了許多，整車無法布置。原來修井車是在汽車二類底盤上再單獨另配一臺發(fā)動機作為動力源來帶動修井設備工作，占居空間大，整車布置困難，費用大成本高。
實用新型內容
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種油田修井車取力器，采用同一動力源的輸入軸，通過設置兩組傳動箱橫向并列安裝，將動力傳遞到修井車，既解決了動力源到修井機之間傳動軸距離縮短到極限仍不夠安裝大功率修井設備的問題，還解決了一個動力源同時帶動汽車和修井車的麻煩。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種油田修井車取力器，汽車輸入軸、汽車輸出軸、修井機輸出軸、第一傳動箱和第二傳動箱，所述汽車輸入軸上安裝一換擋齒輪，所述換擋齒輪分別連接汽車輸出軸和第一傳動箱，所述第一傳動箱連接第二傳動箱，且第一傳動箱和第二傳動箱橫向并列安裝，所述第二傳動箱連接修井機輸出軸。
[0006]所述第一傳動箱和第二傳動箱內都設置有若干傳動齒輪，且第一傳動箱和第二傳動箱連接處的相鄰的傳動齒輪安裝在同一傳動軸上，所述傳動軸貫穿連接第一傳動箱和第二傳動箱。
[0007]本實用新型產(chǎn)生的有益效果為:本實用新型利用同一動力源為修井車和汽車同時提供動力，滿足惡劣環(huán)境不易布置的麻煩，同時也節(jié)約了布置另一臺發(fā)動機而增加的成本，本實用新型成本低、適應性強，操作方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0011]如圖1所示，一種油田修井車取力器，汽車輸入軸1、汽車輸出軸3、修井機輸出軸
6、第一傳動箱4和第二傳動箱5，所述汽車輸入軸I上安裝一換擋齒輪2，所述換擋齒輪2分別連接汽車輸出軸3和第一傳動箱4，所述第一傳動箱4連接第二傳動箱5，且第一傳動箱4和第二傳動箱5橫向并列安裝，所述第二傳動箱5連接修井機輸出軸6。
[0012]優(yōu)選地，在第一傳動箱4和第二傳動箱5內都設置有若干傳動齒輪,且第一傳動箱4和第二傳動箱5連接處的相鄰的傳動齒輪安裝在同一傳動軸7上，所述傳動軸7貫穿連接第一傳動箱4和第二傳動箱5。這樣提高了動力源與修井車之間的中心距，為了避免從動力源到取力器之間的傳動裝置縮短到了實際使用的最短極限，但是還不夠安裝大功率修井車的問題，設計第一傳動箱4和第二傳動箱5增加傳動裝置的使用長度，同時又能安裝大功率修井車。
[0013]本結構就是在修井車上取消原驅動修井設備的發(fā)動機，讓車輛既能正常行走，又在工作的時候讓動力源通過取力器傳遞功率來帶動修井車工作，減少一臺大功率的發(fā)動機。因取力器機構中心距大，功率大，整車布置困難，設計采用了兩個相同的傳動箱通過一傳動軸組成一個組合箱體，使得單獨生產(chǎn)一個箱體的重量減輕，使得箱體的鑄造加工變得容易，兩個箱體單獨加注潤滑油就不需要另加強制潤滑系統(tǒng)。兩箱布置保證了整車各輸入、輸出傳動軸安全使用的角度和長度，解決了整車布置的困難，使整車布置更加合理，并降低了整車成本，滿足了修井車在比較惡劣的環(huán)境中使用的要求。
[0014]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種油田修井車取力器，其特征在于，汽車輸入軸、汽車輸出軸、修井機輸出軸、第一傳動箱和第二傳動箱，所述汽車輸入軸上安裝一換擋齒輪，所述換擋齒輪分別連接汽車輸出軸和第一傳動箱，所述第一傳動箱連接第二傳動箱，且第一傳動箱和第二傳動箱橫向并列安裝，所述第二傳動箱連接修井機輸出軸。
2.如權利要求1所述的一種油田修井車取力器，其特征在于，所述第一傳動箱和第二傳動箱內都設置有若干傳動齒輪，且第一傳動箱和第二傳動箱連接處的相鄰的傳動齒輪安裝在同一傳動軸上，所述傳動軸貫穿連接第一傳動箱和第二傳動箱。
【文檔編號】B60K25/06GK203567558SQ201320625173
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權日:2013年10月10日
【發(fā)明者】洪新仁, 李剛, 肖金釗 申請人:湖北星菱特種齒輪箱有限公司