汽車電動(dòng)車衣的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車車衣，尤其涉及一種能夠通過遙控自動(dòng)展開或收縮的，不需改裝汽車即可方便使用的汽車電動(dòng)車衣，包括放置于車頂?shù)墓潭ǖ鬃?，安裝在固定底座上的支撐架及安裝在支撐架上的車衣，所述汽車電動(dòng)車衣還包括安裝在固定底座上的傳動(dòng)部件，安裝在傳動(dòng)部件頂端的固定板，安裝在固定底座內(nèi)的電源及連接傳動(dòng)部件和電源的控制電路，傳動(dòng)部件包括一個(gè)螺旋傳動(dòng)軸，套裝在螺旋傳動(dòng)軸外側(cè)的護(hù)套，位于固定底座內(nèi)部且電機(jī)軸與螺旋傳動(dòng)軸底部固定連接的電機(jī)，套裝在護(hù)套外側(cè)的滑動(dòng)套，所述滑動(dòng)套可在護(hù)套外側(cè)做上下滑動(dòng)，本實(shí)用新型提供的汽車電動(dòng)車衣具有結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，不需改裝車輛，體積小，便于收納存放的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】汽車電動(dòng)車衣
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車車衣，尤其涉及一種能夠通過遙控自動(dòng)展開或收縮的，不需改裝汽車即可方便使用的汽車電動(dòng)車衣。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)上生產(chǎn)的汽車車衣通常需要有人工覆蓋，使用起來非常不便，且收起后體積較大，不利于收納存放，于是市場上便出現(xiàn)了自動(dòng)車衣，現(xiàn)有的自動(dòng)車衣或智能車衣均是由布面、伸縮標(biāo)、遙控裝置組合而成，雖然可以起到車輛防曬、防凍、防雨等保護(hù)作用，但是還存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大、攜帶不便、需要改裝車輛、操作使用不便等缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有自動(dòng)車衣結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大、攜帶不便、需要改裝車輛、操作使用不便的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，不需改裝車輛，體積小，便于收納存放的汽車電動(dòng)車衣。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車電動(dòng)車衣，包括放置于車頂?shù)墓潭ǖ鬃?，安裝在固定底座上的支撐架及安裝在支撐架上的車衣，所述汽車電動(dòng)車衣還包括安裝在固定底座上的傳動(dòng)部件，安裝在傳動(dòng)部件頂端的固定板，安裝在固定底座內(nèi)的電源及連接傳動(dòng)部件和電源的控制電路。
[0006]所述的支撐架包括八根支撐桿，每個(gè)支撐桿由多個(gè)通過鉸軸連接的連桿機(jī)構(gòu)組成，所述的連桿機(jī)構(gòu)呈平行四邊形。
[0007]所述的傳動(dòng)部件包括螺旋傳動(dòng)軸,套裝在螺旋傳動(dòng)軸外側(cè)的護(hù)套,位于固定底座內(nèi)部且電機(jī)軸與螺旋傳動(dòng)軸底部固定連接的電機(jī)，套裝在護(hù)套外側(cè)的滑動(dòng)套，所述滑動(dòng)套可在護(hù)套外側(cè)做上下滑動(dòng)。
[0008]所述護(hù)套的側(cè)壁上對稱開有兩條長條形槽，所述的滑動(dòng)套內(nèi)壁，對應(yīng)長條形槽的位置向內(nèi)延伸出兩個(gè)絆軸，絆軸穿過長條形槽繼續(xù)向內(nèi)部延伸，直至卡到螺旋傳動(dòng)軸的螺紋內(nèi)。
[0009]所述支撐桿一端的連桿機(jī)構(gòu)中的一個(gè)連桿與固定板活動(dòng)連接，與其鉸接的一個(gè)連桿與滑動(dòng)套活動(dòng)連接。
[0010]所述電機(jī)與電源分別通過線纜與控制電路連接，所述控制電路還配有一個(gè)與之相匹配的無線遙控器。
[0011 ] 所述固定底座內(nèi)部貼近下表面的位置固定有軟磁鐵。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0013]1.本實(shí)用新型提供的汽車電動(dòng)車衣，內(nèi)部帶有電源，不需與外置電源連接，由于其固定底座內(nèi)設(shè)有軟磁鐵，可以直接吸附在汽車頂部，不需對汽車進(jìn)行任何改裝即可使用，具有操作使用方便的優(yōu)點(diǎn)；
[0014]2.所述的傳動(dòng)部件由螺旋傳動(dòng)軸,套裝在螺旋傳動(dòng)軸外側(cè)的護(hù)套,位于固定底座內(nèi)部且電機(jī)軸與螺旋傳動(dòng)軸底部固定連接的電機(jī)，套裝在護(hù)套外側(cè)的滑動(dòng)套構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)效率高，體積小，使得整個(gè)車衣便于收納存放；
[0015]3.支撐架包括八根支撐桿，每個(gè)支撐桿由多個(gè)通過鉸軸連接的連桿機(jī)構(gòu)組成，所述的連桿機(jī)構(gòu)應(yīng)用了四邊形不穩(wěn)定性原理，呈平行四邊形，也具有體積小，伸展距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)，也使得整個(gè)車衣便于收納存放；
[0016]4.在螺旋傳動(dòng)軸外側(cè)套裝有一個(gè)護(hù)套，既可以對整個(gè)車衣頂部起到一定的支持作用，又可以防止車衣在伸展或收縮過程中車衣紐結(jié)到螺旋傳動(dòng)軸的螺紋內(nèi)，使得汽車電動(dòng)車衣運(yùn)行穩(wěn)定性好,故障率低；
[0017]5.控制電路還配有一個(gè)與之相匹配的無線遙控器，只要使用遙控器控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)既可實(shí)現(xiàn)展開或收縮車衣，無需人力，使用方便；
[0018]6.所述的支撐架包括八根支撐桿，保證車衣在伸展時(shí)更加平整，收縮時(shí)更加順暢，過多的支撐桿會(huì)使得整個(gè)汽車電動(dòng)車衣體積過大，不利于收納存放，過少的支撐桿會(huì)導(dǎo)致支撐架不足以支撐整個(gè)車衣，導(dǎo)致車衣頂部易積下雨、雪等；
[0019]總之，與現(xiàn)有技術(shù)制作的童車相比，本實(shí)用新型提供的汽車電動(dòng)車衣具有結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，不需改裝車輛，體積小，便于收納存放的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型提供的汽車電動(dòng)車衣展開時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是本實(shí)用新型提供的汽車電動(dòng)車衣的支撐桿與傳動(dòng)部件連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3是本實(shí)用新型提供的汽車電動(dòng)車衣傳動(dòng)部件軸向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中:1、固定底座；2、支撐架；3、車衣；4、固定板；5、螺旋傳動(dòng)軸；6、護(hù)套；7、電機(jī)；8、滑動(dòng)套；9、絆軸；10、軟磁鐵。
【具體實(shí)施方式】
[0024]本實(shí)用新型的核心是提供一種能夠通過遙控自動(dòng)展開或收縮的，不需改裝汽車即可方便使用的汽車電動(dòng)車衣。
[0025]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步說明:
[0026]如圖1、圖2、圖3所示，一種汽車電動(dòng)車衣，包括放置于車頂?shù)墓潭ǖ鬃?，所述的固定底座I內(nèi)部靠近底面的部位安裝有軟磁鐵10，在固定底座I內(nèi)還安裝有一個(gè)直流微型電機(jī)7，所述電機(jī)7通過控制電路與由可充電電池做成的電源相連接，所述的控制電路和電源均位于固定底座I內(nèi)，所述固定底座I上面垂直于上表面中心的位置活動(dòng)安裝有一個(gè)螺旋傳動(dòng)軸5，所述螺旋傳動(dòng)軸5的底端與電機(jī)7主軸固定連接，電機(jī)7能通過主軸帶動(dòng)螺旋傳動(dòng)軸5正反向轉(zhuǎn)動(dòng),螺旋傳動(dòng)軸5的頂端活動(dòng)安裝有一個(gè)固定板4,所述固定板4與固定底座I之間固定安裝有一個(gè)護(hù)套6，所述護(hù)套6為套裝在螺旋傳動(dòng)軸5外側(cè)，護(hù)套6側(cè)壁上沿軸向?qū)ΨQ開有兩條長條形槽，護(hù)套6外側(cè)套裝有一個(gè)滑動(dòng)套8，在滑動(dòng)套8內(nèi)壁上，對應(yīng)長條形槽的位置向內(nèi)延伸出兩個(gè)絆軸9，絆軸9穿過長條形槽繼續(xù)向內(nèi)部延伸，直至卡到螺旋傳動(dòng)軸5的螺紋內(nèi)；在固定板4和滑動(dòng)套8上還活動(dòng)安裝有支撐架2，所述支撐架2包括八根支撐桿，每個(gè)支撐桿由多個(gè)首尾通過鉸軸連接的連桿機(jī)構(gòu)組成，所述的連桿機(jī)構(gòu)應(yīng)用了四邊形不穩(wěn)定性原理，呈平行四邊形，所述每個(gè)支撐桿一端的連桿機(jī)構(gòu)中的一個(gè)連桿與固定板4連接，與其鉸接的一個(gè)連桿與滑動(dòng)套8連接，可以使得電機(jī)7的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)套8的上下運(yùn)動(dòng)，從而使得支撐桿展開或收縮；所述的螺旋傳動(dòng)軸5、護(hù)套6、電機(jī)7和滑動(dòng)套8構(gòu)成傳動(dòng)部件；控制電路還配有一個(gè)與之相匹配的無線遙控器，可通過無線遙控器控制電機(jī)7的正反轉(zhuǎn)，使得支撐桿伸展或收縮；在八根支撐桿上覆蓋有一套普通車衣3，所述車衣3在完全展開后分別八根支撐桿的自由的固定連接。
[0027]具體使用時(shí)，將汽車電動(dòng)車衣放置于汽車頂部中心位置，按動(dòng)遙控器發(fā)出展開信號(hào)，位于固定底座I里面的控制電路上的無線信號(hào)接收器接收展開信號(hào)后便連通電路使位于固定底座I內(nèi)的微型電機(jī)7開始工作，微型電機(jī)7主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，相應(yīng)的帶動(dòng)位于護(hù)套6里的螺旋傳動(dòng)軸5順時(shí)針旋轉(zhuǎn),位于螺旋傳動(dòng)軸5的螺紋里的洋軸9也會(huì)沿螺紋做上升運(yùn)動(dòng),洋軸9將推動(dòng)套裝在護(hù)套6外側(cè)滑動(dòng)套8往上運(yùn)動(dòng)，從而壓縮八根支撐桿使其伸長達(dá)到遮蓋車體的目的；當(dāng)接收器收到收縮的信號(hào)時(shí)，微型電機(jī)7反方向工作，帶動(dòng)螺旋傳動(dòng)軸5逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，滑動(dòng)套8將會(huì)向下運(yùn)動(dòng)從而使支撐結(jié)構(gòu)縮短直至恢復(fù)到初始狀態(tài)，從汽車頂部取下汽車電動(dòng)車衣既可。
[0028]由以上的【具體實(shí)施方式】可以看出，本實(shí)用新型提供的汽車電動(dòng)車衣與現(xiàn)有技術(shù)制作的車衣相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，不需改裝車輛，體積小，便于收納存放的優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車電動(dòng)車衣，包括放置于車頂?shù)墓潭ǖ鬃?I)，安裝在固定底座(I)上的支撐架(2)及安裝在支撐架(2)上的車衣(3)，其特征在于:所述汽車電動(dòng)車衣還包括安裝在固定底座上的傳動(dòng)部件，安裝在傳動(dòng)部件頂端的固定板(4)，安裝在固定底座(I)內(nèi)的電源及連接傳動(dòng)部件和電源的控制電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動(dòng)車衣，其特征在于:所述的支撐架(2)包括八根支撐桿，每個(gè)支撐桿由多個(gè)通過鉸軸連接的連桿機(jī)構(gòu)組成，所述的連桿機(jī)構(gòu)呈平行四邊形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車電動(dòng)車衣，其特征在于:所述的傳動(dòng)部件包括螺旋傳動(dòng)軸(5 )，套裝在螺旋傳動(dòng)軸(5 )外側(cè)的護(hù)套(6 )，位于固定底座(I)內(nèi)部且電機(jī)軸與螺旋傳動(dòng)軸(5 )底部固定連接的電機(jī)(7 )，套裝在護(hù)套(6 )外側(cè)的滑動(dòng)套(8 )，所述滑動(dòng)套(8 )可在護(hù)套(6)外側(cè)做上下滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車電動(dòng)車衣，其特征在于:所述護(hù)套(6)的側(cè)壁上對稱開有兩條長條形槽，所述的滑動(dòng)套(8)內(nèi)壁，對應(yīng)長條形槽的位置向內(nèi)延伸出兩個(gè)絆軸(9)，絆軸(9)穿過長條形槽繼續(xù)向內(nèi)部延伸，直至卡到螺旋傳動(dòng)軸(5)的螺紋內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車電動(dòng)車衣，其特征在于:所述支撐桿一端的連桿機(jī)構(gòu)中的一個(gè)連桿與固定板(4)活動(dòng)連接，與其鉸接的一個(gè)連桿與滑動(dòng)套(8)活動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、5之一所述的汽車電動(dòng)車衣，其特征在于:所述電機(jī)(7)與電源分別通過線纜與控制電路連接，所述控制電路還配有一個(gè)與之相匹配的無線遙控器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車電動(dòng)車衣，其特征在于:所述固定底座(I)內(nèi)部貼近下表面的位置固定有軟磁鐵(10 )。
【文檔編號(hào)】B60J11/04GK203580590SQ201320622506
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】吳蒙蒙 申請人:吳蒙蒙