搶修車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種搶修車，包括：車體；顯示屏，顯示屏設(shè)置在車體的側(cè)面。當(dāng)搶修車停放在搶修現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，設(shè)置在車體側(cè)向的顯示屏?xí)鸬桨踩镜淖饔谩Ｓ捎陲@示屏設(shè)置在車體的側(cè)面，因而駕駛員在駕駛搶修車時(shí)，可以清楚地看到車尾的路況或周邊環(huán)境，不存在視覺盲區(qū)，從而降低了交通事故發(fā)生率、提高了搶修車的運(yùn)行可靠性。并且，由于不會(huì)增加搶修車的整體高度，因而當(dāng)遇到障礙物時(shí)，搶修車可以順利通過(guò)，及時(shí)趕到搶修現(xiàn)場(chǎng)，從而避免延誤搶修時(shí)間。
【專利說(shuō)明】搶修車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地，涉及一種搶修車。
【背景技術(shù)】
[0002]在對(duì)供電設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，為了維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，避免用戶觸電、碰傷，需要在現(xiàn)場(chǎng)的周邊設(shè)置安全警示裝置，以起到警示、提醒的作用。目前，警示裝置大多選用顯示屏。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，顯示屏固定設(shè)置在搶修車的車頂或車尾處。搶修車在行駛過(guò)程中，設(shè)立在車尾處的顯示屏?xí)紦?jù)一定的空間，使駕駛者存在視覺盲區(qū)，從而導(dǎo)致交通事故頻發(fā)；設(shè)立在車頂處的顯示屏?xí)黾榆嚿碚w高度，從而導(dǎo)致?lián)屝捃囋谟龅秸系K物時(shí)無(wú)法通過(guò)，進(jìn)而延誤搶修時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種搶修車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中搶修車存在交通事故頻發(fā)、遇到障礙物時(shí)無(wú)法通過(guò)的問(wèn)題。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種搶修車，包括:車體；顯示屏，顯示屏設(shè)置在車體的側(cè)面。
[0006]進(jìn)一步地，車體具有側(cè)向車窗，顯示屏位于側(cè)向車窗的內(nèi)側(cè)。
[0007]進(jìn)一步地，顯示屏包括:LED模組；安裝板，LED模組設(shè)置在安裝板上；安裝邊框，安裝邊框繞安裝板的周向連續(xù)設(shè)置，安裝邊框與車體連接。
[0008]進(jìn)一步地，LED模組為多個(gè)，多個(gè)LED模組沿第一方向和第二方向依次排列設(shè)置，且第一方向與第二方向之間具有夾角。
[0009]進(jìn)一步地，顯示屏還包括保護(hù)板，保護(hù)板與安裝邊框連接，且安裝板位于保護(hù)板與LED模組之間。
[0010]進(jìn)一步地，顯示屏還包括密封條，安裝邊框與保護(hù)板之間通過(guò)密封條密封。
[0011]進(jìn)一步地，顯示屏還包括控制板，控制板與LED模組電連接，控制板設(shè)置在安裝板上。
[0012]進(jìn)一步地，搶修車還包括無(wú)線傳輸設(shè)備，無(wú)線傳輸設(shè)備與控制板通信。
[0013]進(jìn)一步地，搶修車還包括安裝支架，顯示屏的安裝邊框通過(guò)安裝支架與車體連接。
[0014]進(jìn)一步地，顯示屏為多個(gè)，多個(gè)顯示屏分別設(shè)置在車體的兩側(cè)。
[0015]本實(shí)用新型中的顯示屏設(shè)置在車體的側(cè)面。當(dāng)搶修車停放在搶修現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，設(shè)置在車體側(cè)向的顯示屏?xí)鸬桨踩镜淖饔?。由于顯示屏設(shè)置在車體的側(cè)面，因而駕駛員在駕駛搶修車時(shí)，可以清楚地看到車尾的路況或周邊環(huán)境，不存在視覺盲區(qū)，從而降低了交通事故發(fā)生率、提高了搶修車的運(yùn)行可靠性。并且，由于不會(huì)增加搶修車的整體高度，因而當(dāng)遇到障礙物時(shí)，搶修車可以順利通過(guò)，及時(shí)趕到搶修現(xiàn)場(chǎng)，從而避免延誤搶修時(shí)間。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0016]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1示意性示出了本實(shí)用新型中的搶修車的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0018]圖2示意性示出了本實(shí)用新型中的顯示屏的剖視圖。
[0019]圖中附圖標(biāo)記:10、車體；11、側(cè)向車窗；20、顯示屏；21、LED模組；22、安裝板；23、
安裝邊框；24、保護(hù)板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0021]本實(shí)用新型提供了一種搶修車。如圖1和圖2所示，搶修車包括:車體10 ;顯示屏20，顯示屏20設(shè)置在車體10的側(cè)面。當(dāng)搶修車停放在搶修現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，設(shè)置在車體10側(cè)面的顯示屏20會(huì)起到安全警示的作用。由于顯示屏20設(shè)置在車體10的側(cè)向，因而駕駛員在駕駛搶修車時(shí)，可以清楚地看到車尾的路況或周邊環(huán)境，不存在視覺盲區(qū)，從而降低了交通事故發(fā)生率、提高了搶修車的運(yùn)行可靠性。并且，由于不會(huì)增加搶修車的整體高度，因而當(dāng)遇到障礙物時(shí)，搶修車可以順利通過(guò)，及時(shí)趕到搶修現(xiàn)場(chǎng)，從而避免延誤搶修時(shí)間。
[0022]本實(shí)用新型中的顯示屏為L(zhǎng)ED顯示屏。LED顯示屏具有顯示清晰、刷新率高、亮度高、對(duì)比度高、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便、可進(jìn)行多級(jí)亮度調(diào)節(jié)的特點(diǎn)。
[0023]如圖1所示的實(shí)施例中，車體10具有側(cè)向車窗11，顯示屏20位于側(cè)向車窗11的內(nèi)側(cè)。由于顯示屏20設(shè)置在側(cè)向車窗11的內(nèi)側(cè)，因而在不影響顯示屏20的顯示效果的情況下，還保證了顯示屏20避免受到陰雨天氣的影響，從而延長(zhǎng)了顯示屏20的使用壽命。優(yōu)選地，顯示屏20應(yīng)與側(cè)向車窗11的大小適應(yīng)性匹配。
[0024]如圖2所示的實(shí)施例中，顯示屏20包括:LED模組21 ;安裝板22，LED模組21設(shè)置在安裝板22上；安裝邊框23，安裝邊框23繞安裝板22的周向連續(xù)設(shè)置，安裝邊框23與車體10連接。LED模組21用于顯示警示文字或提醒信息。由于LED模組21通過(guò)安裝板22和安裝邊框23與車體10連接，因而保證了 LED模組21的安裝可靠性和使用可靠性。
[0025]本實(shí)用新型中的LED模組21為多個(gè)，多個(gè)LED模組21沿第一方向和第二方向依次排列設(shè)置，且第一方向與第二方向之間具有夾角。優(yōu)選地，第一方向與第二方向之間的夾角為90度。由于LED模組21為多個(gè)，因而由多個(gè)LED模組21組成的LED顯示單元，可以在同一時(shí)間內(nèi)顯示更多的警示文字或提醒信息，從而增加了顯示屏20的信息容量。在一個(gè)具體的實(shí)施例中，LED模組21為六個(gè)。
[0026]如圖2所示的實(shí)施中，顯示屏20還包括保護(hù)板24，保護(hù)板24與安裝邊框23連接，且安裝板22位于保護(hù)板24與LED模組21之間。優(yōu)選地，保護(hù)板24為鋼板。由于設(shè)置有保護(hù)板24，因而外力撞擊安裝板22時(shí)，保護(hù)板24會(huì)減弱撞擊力，從而避免安裝板22受損、避免損傷LED模組21。并且，LED模組21安裝在安裝板22上后的電源線、數(shù)據(jù)線也可容納在安裝板22與保護(hù)板24之間的夾層內(nèi)，從而避免損傷電源線、數(shù)據(jù)線，保證了 LED模組21穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)使顯示屏20更加美觀。
[0027]本實(shí)用新型中的顯示屏20還包括密封條，安裝邊框23與保護(hù)板24之間通過(guò)密封條密封。由于設(shè)置有密封條，因而能夠有效阻擋外界異物進(jìn)入顯示屏20內(nèi)部，從而保證顯示屏20可以穩(wěn)定運(yùn)行，減少了工作人員對(duì)顯示屏20的檢修幾率，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0028]上述實(shí)施例中，密封條為橡膠密封條。由于橡膠密封條具有使用壽命長(zhǎng)、易于安裝的特點(diǎn)，因而在保證顯示屏20密封性良好的情況下，也保證了顯示屏20的使用可靠性。當(dāng)然，安裝邊框23與保護(hù)板24也可以通過(guò)密封膠密封，且密封性良好。但是，如果工作人員要對(duì)顯示屏20內(nèi)部部件進(jìn)行檢修時(shí)，需要剔除密封膠，這樣會(huì)加大工作人員的工作量。
[0029]本實(shí)用新型中的顯示屏20還包括控制板，控制板與LED模組21電連接，控制板設(shè)置在安裝板22上?？刂瓢蹇梢詫?duì)LED模組21的顯示文字、字體大小、文字是否滾動(dòng)、滾動(dòng)方向、滾動(dòng)速度、顯示時(shí)間等參數(shù)進(jìn)行控制。
[0030]本實(shí)用新型中的顯示屏20還包括車載專用電源，車載專用電源與控制板電連接，用于給LED模組21供電。由于車載專用電源具有抗振性好的特點(diǎn)，因而即使搶修車運(yùn)行在顛簸的路面上，也可以保證LED模組21的供電穩(wěn)定性，從而提高了顯示屏20的使用可靠性。
[0031]本實(shí)用新型中的搶修車還包括無(wú)線傳輸設(shè)備，無(wú)線傳輸設(shè)備與控制板通信。工作人員通過(guò)在電腦(例如車載電腦)上安裝軟件，可以通過(guò)無(wú)線傳輸設(shè)備對(duì)控制板的信息進(jìn)行修改，從而對(duì)LED模組21的顯示文字、文字是否滾動(dòng)、滾動(dòng)方向、滾動(dòng)速度、顯示時(shí)間等參數(shù)進(jìn)行控制。
[0032]本實(shí)用新型中的搶修車還包括安裝支架，顯示屏20的安裝邊框23通過(guò)安裝支架與車體10連接。優(yōu)選地,安裝支架包括上橫桿和下橫桿,上橫桿設(shè)置在側(cè)向車窗11上方的車體10處，下橫桿設(shè)置在側(cè)向車窗11下方的車體10處，安裝邊框23的上邊框與上橫桿通過(guò)螺栓連接，安裝邊框23的下邊框與下橫桿通過(guò)螺栓連接。
[0033]優(yōu)選地，顯示屏20為多個(gè)，多個(gè)顯示屏20分別設(shè)置在車體10的兩側(cè)。在一個(gè)具體的實(shí)施例中，顯示屏20為兩個(gè)，兩個(gè)顯示屏20分別設(shè)置在車體10的相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)側(cè)向車窗11的內(nèi)側(cè)。這樣，車體10的兩側(cè)可以同時(shí)顯示警示信息，更好地起到安全警示的作用。工作人員對(duì)軟件進(jìn)行操作，通過(guò)無(wú)線傳輸設(shè)備可以對(duì)兩個(gè)顯示屏20上的文字內(nèi)容同時(shí)進(jìn)行修改，也可以單獨(dú)修改一個(gè)顯示屏20的內(nèi)容。
[0034]優(yōu)選地，顯示屏20采用超薄設(shè)計(jì)，能夠有效減少車廂的占用空間、保證車廂內(nèi)工具庫(kù)的存放空間。
[0035]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種搶修車，其特征在于，包括: 車體(10)； 顯示屏(20 )，所述顯示屏(20 )設(shè)置在所述車體(10 )的側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搶修車，其特征在于，所述車體(10)具有側(cè)向車窗(11)，所述顯示屏(20 )位于所述側(cè)向車窗(11)的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的搶修車，其特征在于，所述顯示屏(20)包括: LED 模組(21)； 安裝板(22)，所述LED模組(21)設(shè)置在所述安裝板(22)上； 安裝邊框(23 )，所述安裝邊框(23 )繞所述安裝板(22 )的周向連續(xù)設(shè)置，所述安裝邊框(23)與所述車體(10)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的搶修車，其特征在于，所述LED模組(21)為多個(gè)，多個(gè)所述LED模組(21)沿第一方向和第二方向依次排列設(shè)置，且所述第一方向與所述第二方向之間具有夾角。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的搶修車，其特征在于，所述顯示屏(20)還包括保護(hù)板(24)，所述保護(hù)板(24 )與所述安裝邊框(23 )連接，且所述安裝板(22 )位于所述保護(hù)板(24 )與所述LED模組(21)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的搶修車，其特征在于，所述顯示屏(20)還包括密封條，所述安裝邊框(23)與所述保護(hù)板(24)之間通過(guò)所述密封條密封。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的搶修車，其特征在于，所述顯示屏(20)還包括控制板，所述控制板與所述LED模組(21)電連接，所述控制板設(shè)置在所述安裝板(22 )上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的搶修車，其特征在于，所述搶修車還包括無(wú)線傳輸設(shè)備，所述無(wú)線傳輸設(shè)備與所述控制板通信。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的搶修車，其特征在于，所述搶修車還包括安裝支架，所述顯示屏(20 )的所述安裝邊框(23 )通過(guò)所述安裝支架與所述車體(10 )連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的搶修車，其特征在于，所述顯示屏(20)為多個(gè)，多個(gè)所述顯示屏(20)分別設(shè)置在所述車體(10)的兩側(cè)。
【文檔編號(hào)】B60P3/14GK203472645SQ201320606864
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】王琳, 張津, 汪興盛, 高殿新, 周鳴一, 陳銀峰 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)北京市電力公司