電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)，包括車(chē)架、主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，車(chē)架底部連接主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸靠近兩端處各固定連接有滾輪，車(chē)架上設(shè)置有牽引件，車(chē)架上固定有電機(jī)，電機(jī)連接主動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸兩端分別連接有車(chē)軸固定座，車(chē)軸固定座固定連接車(chē)架，車(chē)軸固定座與車(chē)架間設(shè)置有重量傳感器，車(chē)架上固定設(shè)置有重量顯示電控箱，重量顯示電控箱通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接重量傳感器。該電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)設(shè)置有載重顯示，可明確載重重量，防止超載，延長(zhǎng)電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)的使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種搬運(yùn)車(chē)，尤其涉及一種電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)包括車(chē)架、驅(qū)動(dòng)軸和牽引軸，驅(qū)動(dòng)軸兩端固定設(shè)置驅(qū)動(dòng)輪，由牽引車(chē)輛通過(guò)牽引軸牽引拖掛車(chē)工作，但該拖掛車(chē)僅靠牽引車(chē)拖動(dòng)，自身無(wú)法驅(qū)動(dòng)，在短途的狹小區(qū)域牽引使用十分不便，現(xiàn)有也有電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)可電動(dòng)使用，但是由于電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)載重嚴(yán)格限定，超載搬運(yùn)極易導(dǎo)致電機(jī)損毀，且載重?zé)o法顯示，搬運(yùn)時(shí)不能確定是否超載，經(jīng)常損害電機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)，解決了現(xiàn)有電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)由于載重嚴(yán)格限定，超載搬運(yùn)極易導(dǎo)致電機(jī)損毀，且載重?zé)o法顯示，搬運(yùn)時(shí)不能確定是否超載，經(jīng)常損害電機(jī)的問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)，包括車(chē)架、主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，車(chē)架底部連接主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸靠近兩端處各固定連接有滾輪，車(chē)架上設(shè)置有牽引件，車(chē)架上固定有電機(jī)，電機(jī)連接主動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸兩端分別連接有車(chē)軸固定座，車(chē)軸固定座固定連接車(chē)架，車(chē)軸固定座與車(chē)架間設(shè)置有重量傳感器，車(chē)架上固定設(shè)置有重量顯示電控箱，重量顯示電控箱通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接重量傳感器。該電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)通過(guò)重量傳感器感應(yīng)車(chē)載重量，反饋到重量顯示電控箱，重量顯示電控箱顯示車(chē)載重量，與該電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)實(shí)際可載重量對(duì)比，可明確載重重量，防止超載，降低對(duì)電機(jī)的損害，延長(zhǎng)電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)的使用壽命。
[0006]作為優(yōu)選，所述車(chē)架兩端各固定設(shè)置有牽引件。該結(jié)構(gòu)設(shè)置方便長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)對(duì)該電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)進(jìn)行牽引移動(dòng)。
[0007]作為優(yōu)選，所述車(chē)架上固定設(shè)置有蓄電池，蓄電池連接電機(jī)。通過(guò)蓄電池方便電力的提供。
[0008]作為優(yōu)選，所述車(chē)軸固定座與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸間分別連接有軸承。軸承方便主動(dòng)軸和從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:該電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)設(shè)置有載重顯示，可明確載重重量，防止超載，延長(zhǎng)電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)的使用壽命。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型從另一角度觀(guān)察的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1、車(chē)架，2、主動(dòng)軸，3、從動(dòng)軸，4、電機(jī)，5、牽引件，6、重量傳感器，7、重量顯示電控箱，8、蓄電池，9、車(chē)軸固定座?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述:
[0014]實(shí)施例:如附圖1和附圖2所示，一種電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)，包括車(chē)架1、主動(dòng)軸2和從動(dòng)軸3，車(chē)架底部連接主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸靠近兩端處各固定連接有滾輪，車(chē)架上設(shè)置有牽引件5，車(chē)架上固定有電機(jī)4，電機(jī)連接主動(dòng)軸，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸兩端分別連接有車(chē)軸固定座9，車(chē)軸固定座固定連接車(chē)架，車(chē)軸固定座與車(chē)架間設(shè)置有重量傳感器6，車(chē)架上固定設(shè)置有重量顯示電控箱7，重量顯示電控箱通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接重量傳感器，車(chē)架兩端各固定設(shè)置有牽引件，車(chē)架上固定設(shè)置有蓄電池8，蓄電池連接電機(jī)，車(chē)軸固定座與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸間分別連接有軸承。
[0015]該電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)通過(guò)重量傳感器感應(yīng)車(chē)載重量，反饋到重量顯示電控箱，重量顯示電控箱顯示車(chē)載重量，與該電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)實(shí)際可載重量對(duì)比，可明確載重重量，防止超載，降低對(duì)電機(jī)的損害，延長(zhǎng)電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)的使用壽命。
[0016]以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē),包括車(chē)架、主動(dòng)軸和從動(dòng)軸,車(chē)架底部連接主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸靠近兩端處各固定連接有滾輪，車(chē)架上設(shè)置有牽引件，車(chē)架上固定有電機(jī)，電機(jī)連接主動(dòng)軸，其特征是，所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸兩端分別連接有車(chē)軸固定座，車(chē)軸固定座固定連接車(chē)架，車(chē)軸固定座與車(chē)架間設(shè)置有重量傳感器，車(chē)架上固定設(shè)置有重量顯示電控箱，重量顯示電控箱通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接重量傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)，其特征是，所述車(chē)架兩端各固定設(shè)置有牽引件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)，其特征是，所述車(chē)架上固定設(shè)置有蓄電池，蓄電池連接電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)，其特征是，所述車(chē)軸固定座與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸間分別連接有軸承。
【文檔編號(hào)】B60P5/00GK203557998SQ201320606253
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】沈法林, 顧正強(qiáng) 申請(qǐng)人:杭州崇賢熱電有限公司