一種保險杠支架與車身鈑金卡接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種保險杠支架與車身鈑金卡接結(jié)構(gòu)，屬于汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。車身鈑金上開有長方形鈑金固定孔，正方形防水墊片位于保險杠支架和車身鈑金之間，并與鈑金固定孔邊緣壓接，卡爪與保險杠支架固定連接，自攻螺釘與卡爪張緊固定連接，鈑金固定孔長邊為L1，L1為11mm，鈑金固定孔短邊為L2，L2為9mm，正方形防水墊片內(nèi)邊為M，M為8mm，正方形防水墊片外邊為N，N為14mm。本實用新型的優(yōu)點在于：結(jié)構(gòu)新穎，定位準確，不容易產(chǎn)生尺寸偏差，支架安裝操作簡單，節(jié)省了工時，保證了安裝質(zhì)量。
【專利說明】一種保險杠支架與車身鈑金卡接結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是指一種保險杠支架連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)汽車保險杠支架與車身鈑金連接方式為在車身鈑金上開孔，在孔后焊接螺母，然后用螺栓把支架與鈑金連接在一起。在鈑金孔后焊接螺母由于沒有定位，容易產(chǎn)生較大的尺寸偏差，導致支架安裝困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供一種保險杠支架與車身鈑金卡接結(jié)構(gòu)，以解決傳統(tǒng)的依靠螺栓安裝方式，有尺寸偏差，導致安裝困難的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:車身鈑金上開有長方形鈑金固定孔，正方形防水墊片位于保險杠支架和車身鈑金之間，并與鈑金固定孔邊緣壓接，卡爪與保險杠支架固定連接，自攻螺釘與卡爪張緊固定連接，鈑金固定孔長邊為LI，LI為11mm，鈑金固定孔短邊為L2，L2為9mm,正方形防水墊片內(nèi)邊為M, M為8mm,正方形防水墊片外邊為N, N為14mm。
[0005]本實用新型的優(yōu)點在于:結(jié)構(gòu)新穎，定位準確，不容易產(chǎn)生尺寸偏差，支架安裝操作簡單，節(jié)省了工時，保證了安裝質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本實用新型鈑金固定孔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是本實用新型防水墊片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]車身鈑金1、鈑金固定孔2、防水墊片3、保險杠支架4、卡爪5、自攻螺釘6。
【具體實施方式】
[0010]車身鈑金I上開有長方形鈑金固定孔2，正方形防水墊片3位于保險杠支架4和車身鈑金I之間，并與鈑金固定孔2邊緣壓接，卡爪5與保險杠支架4固定連接，自攻螺釘6與卡爪5張緊固定連接，鈑金固定孔2長邊為LI，LI為11mm，鈑金固定孔2短邊為L2，L2為9mm,正方形防水墊片3內(nèi)邊為M, M為8mm,正方形防水墊片3外邊為N, N為14mm。
【權(quán)利要求】
1.一種保險杠支架與車身鈑金卡接結(jié)構(gòu)，其特征在于:車身鈑金上開有長方形鈑金固定孔，正方形防水墊片位于保險杠支架和車身鈑金之間，并與鈑金固定孔邊緣壓接，卡爪與保險杠支架固定連接，自攻螺釘與卡爪張緊固定連接，鈑金固定孔長邊為L1，L1為11mm，鈑金固定孔短邊為L2, L2為9mm,正方形防水墊片內(nèi)邊為M, M為8mm,正方形防水墊片外邊為N, N 為 14mm。
【文檔編號】B60R19/24GK203472766SQ201320562871
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月12日
【發(fā)明者】王杉, 黃榮章, 王井泉, 王新, 李佳, 孫凱, 高東旭 申請人:長春一汽富維東陽汽車塑料零部件有限公司