一種車用行李箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車用行李箱的改進(jìn)發(fā)明，該種車用行李箱包括有箱體和箱蓋，所述箱體和箱蓋鉸接，且所述箱體和箱蓋之間設(shè)有連接部件，所述箱體和箱蓋上設(shè)有鎖具，其特征在于所述鎖具對稱設(shè)置在箱體和箱蓋的前端，所述箱體的下端面及箱體的后端面均設(shè)有安裝孔，所述箱體安裝在汽車車尾架上，所述連接部件包括有支撐座和支撐架，所述支撐架的一端與支撐座的一端鉸接，所述支撐架的該端為圓弧形，且所述支撐架的該端與支撐座之間設(shè)有彈簧，所述彈簧上端套設(shè)有套筒，所述支撐架的另一端與箱蓋連接，所述支撐座的另一端與箱體連接。本實(shí)用新型安裝在汽車車尾架上，方便用戶使用，而且對行李箱的振動小，安全系數(shù)更高。
【專利說明】一種車用行李箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種車用行李箱的改進(jìn)發(fā)明。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車用行李箱均安裝在車頂，僅能安置較小的行李箱，因此該種行李箱容腔較小，不能放置大量物品。而行李箱安裝在車頂不僅不方便用戶使用，而且車頂高，汽車遇到顛簸是對行李箱的振動大，因而安全系數(shù)低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種使用更加方便，且安全系數(shù)較高的車用行李箱。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:該種車用行李箱，包括有箱體和箱蓋，所述箱體和箱蓋鉸接，且所述箱體和箱蓋之間設(shè)有連接部件，所述箱體和箱蓋上設(shè)有鎖具，其特征在于所述鎖具對稱設(shè)置在箱體和箱蓋的前端，所述箱體的下端面及箱體的后端面均設(shè)有安裝孔，所述箱體安裝在汽車車尾架上，所述連接部件包括有支撐座和支撐架，所述支撐架的一端與支撐座的一端鉸接，所述支撐架的該端為圓弧形，且所述支撐架的該端與支撐座之間設(shè)有彈簧，所述彈簧上端套設(shè)有套筒，所述支撐架的另一端與箱蓋連接，所述支撐座的另一端與箱體連接。
[0005]本實(shí)用新型通過箱體的下端面及后端面上的安裝孔安裝在汽車車尾架上，汽車車尾位置較低，方便用戶使用，而且對行李箱的振動小，安全系數(shù)更高，可以放置較大型的行李箱，這樣行李箱的內(nèi)部空間大，用戶可以放置大量的物品，便于出行。本實(shí)用新型的箱體與箱蓋之間采用連接部件連接，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，使用壽命較長；所述鎖具對稱設(shè)置在箱體和箱蓋的前端，鎖緊更加牢固可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的工作原理及其有關(guān)細(xì)節(jié)。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本實(shí)用新型連接部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參照附圖，該種車用行李箱，包括有箱體5和箱蓋3，所述箱體5和箱蓋3鉸接，且所述箱體5和箱蓋3之間設(shè)有連接部件2，所述箱體5和箱蓋3上設(shè)有鎖具1，所述鎖具I對稱設(shè)置在箱體5和箱蓋3的前端，因鎖具I對稱設(shè)置，鎖緊更加牢固可靠；所述箱體5的下端面及箱體的后端面均設(shè)有安裝孔4，所述箱體5安裝在汽車車尾架上，所述連接部件2包括有支撐座6和支撐架9，所述支撐架9的一端與支撐座6的一端鉸接，所述支撐架9的該端為圓弧形，且所述支撐架9的該端與支撐座6之間設(shè)有彈簧7，所述彈簧7上端套設(shè)有套筒8，所述支撐架9的另一端與箱蓋3連接，所述支撐座6的另一端與箱體5連接。
[0011] 將本實(shí)用新型安裝在汽車的車尾架上，即通過箱體5的下端及箱體5的后端面上的安裝孔4，可以采用螺絲將箱體固定在汽車車尾架上，車尾架位置低，更方便用戶使用行李箱，而且車子行駛時對行李箱的振動小，行李箱更加牢固、可靠。關(guān)閉箱蓋時，下壓箱蓋3，支撐架9相對支撐座6順時針轉(zhuǎn)動，支撐架9通過擠壓套筒8，進(jìn)而壓縮彈簧7，使箱蓋3和箱體5閉合，由于支撐架9的該端為圓弧形，與套筒8的摩擦力小，因而支撐架9轉(zhuǎn)動時阻力小，合蓋省力；開啟鎖具，開行李箱時，輕拉箱蓋3，支撐架9在外力作用下逆時針轉(zhuǎn)動，再加上彈簧7彈力的作用，彈簧7輕松的將支撐架9頂起，從而使箱蓋3開啟。
【權(quán)利要求】
1.一種車用行李箱，包括有箱體(5)和箱蓋(3)，所述箱體(5)和箱蓋(3)鉸接，且所述箱體(5 )和箱蓋(3 )之間設(shè)有連接部件(2 )，所述箱體和箱蓋上設(shè)有鎖具(I)，其特征在于所述鎖具(I)對稱設(shè)置在箱體(5)和箱蓋(3)的前端，所述箱體(5)的下端面及箱體(5)的后端面均設(shè)有安裝孔(4)，所述箱體(5)安裝在汽車車尾架上，所述連接部件(2)包括有支撐座(6 )和支撐架(9 )，所述支撐架(9 )的一端與支撐座(6 )的一端鉸接，所述支撐架(9 )的該端為圓弧形，且所述支撐架(9)的該端與支撐座之間設(shè)有彈簧(7)，所述彈簧(7)的上端套設(shè)有套筒(8)，所述支撐架(9)的另一端與箱蓋(3)連接，所述支撐座(6)的另一端與箱體(5)連接。
【文檔編號】B60R9/055GK203427696SQ201320562576
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月11日
【發(fā)明者】陳再興 申請人:瑞安市奔泰汽車部件有限公司