一種多功能熒光汽車警示裝置制造方法
【專利摘要】一種多功能熒光汽車警示裝置，其包括高位警示燈、剎車警示燈、左轉(zhuǎn)向警示燈、右轉(zhuǎn)向警示燈、熒光警示底牌組成，其中高位警示燈、剎車警示燈、左轉(zhuǎn)向警示燈、右轉(zhuǎn)向警示燈安裝在熒光警示底牌上；剎車警示燈和高位警示燈分別連接到繼電器的單刀雙置開(kāi)關(guān)的兩端，繼電器和剎車燈并聯(lián)后接入剎車傳感器開(kāi)關(guān)；左轉(zhuǎn)警示燈和左轉(zhuǎn)向燈并聯(lián)后與左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)串聯(lián)，左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)接入蓄電池；右轉(zhuǎn)警示燈和右轉(zhuǎn)向燈并聯(lián)后與右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)串聯(lián)，右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)接入蓄電池。該裝置集汽車高位警示、剎車警示、轉(zhuǎn)向警示、夜間安全警示為一體，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種多功能熒光汽車警示裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種警示裝置，特別是一種多功能熒光汽車警示裝置，屬于汽車警示裝置設(shè)計(jì)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在設(shè)計(jì)時(shí)候，由于其后尾燈較低，警示效果有限，嚴(yán)重影響的行車安全。目前已經(jīng)有多種汽車警示裝置，其中最具典型的是汽車高位燈，這類警示裝置雖然克服了汽車后尾燈較低的缺陷，但是由于其警示功能單一，僅能顯示汽車高位和提醒后面車輛汽車在剎車，不能及時(shí)顯示汽車轉(zhuǎn)向。
[0003]目前的警示裝置大多采用LED燈，其僅能在通電狀態(tài)下工作，因此其雖然能解決汽車運(yùn)行過(guò)程中的警示問(wèn)題，但是夜晚停止在道路邊上的車輛，為了節(jié)約電能不能總是開(kāi)啟電源，此時(shí)的車輛警示裝置將起不到警示作用，經(jīng)過(guò)道路的人員和車輛就有可能碰到停止路邊的這些車，造成車輛損壞和人員受傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種多功能熒光汽車警示裝置，該裝置集汽車高位警示、剎車警示、轉(zhuǎn)向警示、夜間安全警示為一體，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
[0005]解決本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型提供了一種多功能熒光汽車警示裝置，其包括高位警示燈、剎車警示燈、左轉(zhuǎn)向警示燈、右轉(zhuǎn)向警示燈、熒光警示底牌組成，其中高位警示燈、剎車警示燈、左轉(zhuǎn)向警示燈、右轉(zhuǎn)向警示燈安裝在熒光警示底牌上；剎車警示燈和高位警示燈分別連接到繼電器的單刀雙置開(kāi)關(guān)的兩端，繼電器和剎車燈并聯(lián)后接入剎車傳感器開(kāi)關(guān)；左轉(zhuǎn)警示燈和左轉(zhuǎn)向燈并聯(lián)后與左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)串聯(lián)，左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)接入蓄電池；右轉(zhuǎn)警示燈和右轉(zhuǎn)向燈并聯(lián)后與右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)串聯(lián)，右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)接入蓄電池。
[0006]所述的熒光警示底牌的表面有熒光材料，因此夜晚無(wú)需通電其就會(huì)發(fā)出熒光，以警示周圍車輛和行人，防止車輛或行人碰到車輛。
[0007]所述的高位警示燈與剎車警示燈由多個(gè)LED燈組成，其中高位警示燈采用黃色LED燈，剎車警示燈采用紅色LED燈。
[0008]剎車警示燈連接到繼電器的單刀雙置開(kāi)關(guān)的C端；高位警示燈連接到繼電器的單刀雙置開(kāi)關(guān)的S端；繼電器和剎車燈并聯(lián)后接入剎車傳感器開(kāi)關(guān)；繼電器的K端和剎車傳感器開(kāi)關(guān)一同接入蓄電池。
[0009]所述的左轉(zhuǎn)向警示燈和右轉(zhuǎn)向警示燈為綠色LED燈組成的左向箭頭和右向箭頭，左轉(zhuǎn)向警示燈安裝在高位警示燈與剎車警示燈的左側(cè)，右轉(zhuǎn)向警示燈安裝在高位警示燈與剎車警示燈的右側(cè)；左轉(zhuǎn)向警示燈和左轉(zhuǎn)向燈并聯(lián)后與左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)串聯(lián)于蓄電池；右轉(zhuǎn)向警示燈和右轉(zhuǎn)向燈并聯(lián)后與右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)串聯(lián)于蓄電池。
[0010]本實(shí)用新型的工作原理是:汽車正常行駛過(guò)程中，由于沒(méi)有踩踏剎車，剎車傳感器開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置，繼電器的單刀雙置開(kāi)關(guān)的K端與S端接通，汽車高位警示燈打開(kāi)起到汽車高位警示作用，而剎車警示燈不打開(kāi)；汽車行駛過(guò)程中駕駛員踩踏剎車時(shí)，剎車傳感器開(kāi)關(guān)處于接通位置，繼電器的單刀雙置開(kāi)關(guān)的K端與S端斷開(kāi)并與C接通，剎車警示燈打開(kāi)起到剎車警示作用，而汽車高位警示燈熄滅以方便后方人員更好的看到點(diǎn)亮的剎車警示燈；汽車行駛過(guò)程中駕駛員，駕駛員撥動(dòng)左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)時(shí)，與左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)連接的左轉(zhuǎn)向警示燈打開(kāi)，以警示車輛左轉(zhuǎn)，駕駛員撥動(dòng)右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)時(shí)，與右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)連接的右轉(zhuǎn)向警示燈打開(kāi)，以警示車輛右轉(zhuǎn)；夜晚車輛停在路邊或停車場(chǎng)時(shí)，雖然沒(méi)有接通電源，但是由于熒光警示底牌的表面有熒光材料，其在夜晚無(wú)需通電其就會(huì)發(fā)出熒光，以警示周圍車輛和行人以達(dá)到防止車輛或行人碰到車輛而造成車輛損壞和人員受傷的目的。
[0011]本實(shí)用新型的有益之處是:一種多功能熒光汽車警示裝置，該裝置集汽車高位警示、剎車警示、轉(zhuǎn)向警示、夜間安全警示為一體，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的電路原理圖。
[0014]圖中各標(biāo)號(hào)依次表示:熒光警示底牌(1)、高位警示燈(2)、剎車警示燈(3)、右轉(zhuǎn)向警示燈(4)、左轉(zhuǎn)向警示燈(5)、蓄電池(6)、剎車傳感器開(kāi)關(guān)處(7)、繼電器(8)、K端(9)、S端(10)、C端(11)、剎車燈(12)、右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(13)、右轉(zhuǎn)向燈(14)、左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(15)、左轉(zhuǎn)向燈(16)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，由于以下所述僅為該實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)不限于此，任何本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員所想到的變化或替代，都涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0016]一種多功能熒光汽車警示裝置，其包括高位警示燈(2)、剎車警示燈(3)、左轉(zhuǎn)向警示燈(5)、右轉(zhuǎn)向警示燈(4)、熒光警示底牌(1)組成，其中高位警示燈(2)、剎車警示燈
(3)、左轉(zhuǎn)向警示燈(5)、右轉(zhuǎn)向警示燈(4)安裝在熒光警示底牌(1)上；剎車警示燈(3)和高位警示燈(2)分別連接到繼電器(8)的單刀雙置開(kāi)關(guān)的兩端，繼電器(8)和剎車燈(12)并聯(lián)后接入剎車傳感器開(kāi)關(guān)；左轉(zhuǎn)警示燈和左轉(zhuǎn)向燈(16)并聯(lián)后與左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(15)串聯(lián)，左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(15)接入蓄電池(6);右轉(zhuǎn)警示燈和右轉(zhuǎn)向燈(14)并聯(lián)后與右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(13)串聯(lián)，右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(13)接入蓄電池(6)。
[0017]所述的熒光警示底牌(1)的表面有熒光材料，因此夜晚無(wú)需通電其就會(huì)發(fā)出熒光，以警示周圍車輛和行人，防止車輛或行人碰到車輛。
[0018]所述的高位警示燈(2)與剎車警示燈(3)由多個(gè)LED燈組成，其中高位警示燈(2)采用黃色LED燈，剎車警示燈(3 )采用紅色LED燈。
[0019]剎車警示燈(3)連接到繼電器(8)的單刀雙置開(kāi)關(guān)的C端(11);高位警示燈(2)連接到繼電器(8)的單刀雙置開(kāi)關(guān)的S端(10);繼電器(8)和剎車燈(12)并聯(lián)后接入剎車傳感器開(kāi)關(guān)；繼電器(8)的K端(9)和剎車傳感器開(kāi)關(guān)一同接入蓄電池(6)。
[0020]所述的左轉(zhuǎn)向警示燈(5)和右轉(zhuǎn)向警示燈(4)為綠色LED燈組成的左向箭頭和右向箭頭，左轉(zhuǎn)向警示燈(5)安裝在高位警示燈(2)與剎車警示燈(3)的左側(cè)，右轉(zhuǎn)向警示燈
(4)安裝在高位警示燈(2)與剎車警示燈(3)的右側(cè)；左轉(zhuǎn)向警示燈(5)和左轉(zhuǎn)向燈(16)并聯(lián)后與左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(15)串聯(lián)于蓄電池(6);右轉(zhuǎn)向警示燈(4)和右轉(zhuǎn)向燈(14)并聯(lián)后與右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(13)串聯(lián)于蓄電池(6)。
[0021]本實(shí)用新型的工作原理是:汽車正常行駛過(guò)程中，由于沒(méi)有踩踏剎車，剎車傳感器開(kāi)關(guān)處(7)于斷開(kāi)位置，繼電器(8)的單刀雙置開(kāi)關(guān)的K端(9)與S端(10)接通，汽車高位警示燈(2)打開(kāi)起到汽車高位警示作用，而剎車警示燈(3)不打開(kāi)；汽車行駛過(guò)程中駕駛員踩踏剎車時(shí)，剎車傳感器開(kāi)關(guān)處(7)于接通位置，繼電器(8)的單刀雙置開(kāi)關(guān)的K端(9)與S端(10)斷開(kāi)并與C接通，剎車警示燈(3)打開(kāi)起到剎車警示作用，而汽車高位警示燈(2)熄滅以方便后方人員更好的看到點(diǎn)亮的剎車警示燈(3);汽車行駛過(guò)程中駕駛員，駕駛員撥動(dòng)左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(15)時(shí)，與左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(15)連接的左轉(zhuǎn)向警示燈(5)打開(kāi)，以警示車輛左轉(zhuǎn)，駕駛員撥動(dòng)右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(13)時(shí)，與右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(13)連接的右轉(zhuǎn)向警示燈(4)打開(kāi)，以警示車輛右轉(zhuǎn)；夜晚車輛停在路邊或停車場(chǎng)時(shí)，雖然沒(méi)有接通電源，但是由于熒光警示底牌(1)的表面有熒光材料，其在夜晚無(wú)需通電其就會(huì)發(fā)出熒光，以警示周圍車輛和行人以達(dá)到防止車輛或行人碰到車輛而造成車輛損壞和人員受傷的目的。
[0022]本實(shí)用新型的有益之處是:一種多功能熒光汽車警示裝置，該裝置集汽車高位警示、剎車警示、轉(zhuǎn)向警示、夜間安全警示為一體，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能熒光汽車警示裝置，其包括高位警示燈(2)、剎車警示燈(3)、左轉(zhuǎn)向警示燈(5)、右轉(zhuǎn)向警示燈(4)、熒光警示底牌(1)組成，其特征在于:高位警示燈(2)、剎車警示燈(3)、左轉(zhuǎn)向警示燈(5)、右轉(zhuǎn)向警示燈(4)安裝在熒光警示底牌(1)上；剎車警示燈(3)和高位警示燈(2)分別連接到繼電器(8)的單刀雙置開(kāi)關(guān)的兩端，繼電器(8)和剎車燈(12)并聯(lián)后接入剎車傳感器開(kāi)關(guān)；左轉(zhuǎn)警示燈和左轉(zhuǎn)向燈(16)并聯(lián)后與左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(15)串聯(lián)，左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(15)接入蓄電池(6);右轉(zhuǎn)警示燈和右轉(zhuǎn)向燈(14)并聯(lián)后與右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(13)串聯(lián)，右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(13)接入蓄電池(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能熒光汽車警示裝置，其特征在于:所述的熒光警示底牌(1)的表面有熒光材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能熒光汽車警示裝置，其特征在于:所述的高位警示燈(2 )與剎車警示燈(3 )由多個(gè)LED燈組成，其中高位警示燈(2 )采用黃色LED燈，剎車警示燈(3 )采用紅色LED燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能熒光汽車警示裝置，其特征在于:剎車警示燈(3)連接到繼電器(8)的單刀雙置開(kāi)關(guān)的C端(11);高位警示燈(2)連接到繼電器(8)的單刀雙置開(kāi)關(guān)的S端(10);繼電器(8)和剎車燈(12)并聯(lián)后接入剎車傳感器開(kāi)關(guān)；繼電器(8)的K端(9)和剎車傳感器開(kāi)關(guān)一同接入蓄電池(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能熒光汽車警示裝置，其特征在于:所述的左轉(zhuǎn)向警示燈(5)和右轉(zhuǎn)向警示燈(4)為綠色LED燈組成的左向箭頭和右向箭頭，左轉(zhuǎn)向警示燈(5)安裝在高位警示燈(2)與剎車警示燈(3)的左側(cè)，右轉(zhuǎn)向警示燈(4)安裝在高位警示燈(2)與剎車警示燈(3)的右側(cè)；左轉(zhuǎn)向警示燈(5)和左轉(zhuǎn)向燈(16)并聯(lián)后與左轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(15)串聯(lián)于蓄電池(6);右轉(zhuǎn)向警示燈(4)和右轉(zhuǎn)向燈(14)并聯(lián)后與右轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(13)串聯(lián)于蓄電池(6 )。
【文檔編號(hào)】B60Q1/26GK203496757SQ201320518821
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月24日
【發(fā)明者】宋慧, 王智檀, 董括, 錢海月, 梁玉文 申請(qǐng)人:宋慧