一種機車車輛用法蘭式連接電動刮雨裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種機車車輛用法蘭式連接電動刮雨裝置，包括驅(qū)動機構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)主要包括定桿架組件、連桿組成、曲柄組件、蝸輪蝸桿減速裝置、驅(qū)動電機、穿墻轉(zhuǎn)軸組件和軸套組件；定桿架組件和軸套組件采用法蘭式安裝，使刮雨器運行平穩(wěn)，振動小，進而高整個電動刮雨器的壽命；連桿組件的傳動機構(gòu)采用關節(jié)軸承；蝸輪蝸桿減速裝置與驅(qū)動電機組裝為一體；通過六角螺栓安裝在安裝支架上，執(zhí)行機構(gòu)包括刮片和刮臂組件；該刮片采用曲刮結(jié)構(gòu)，并利用彈簧拉力貼緊玻璃。本實用新型運行比較平穩(wěn)，振動較小，可靠性高，主要適用于前窗玻璃跨度較大、有接地保護裝置的機車車輛。
【專利說明】—種機車車輛用法蘭式連接電動刮雨裝置【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種機車車輛用法蘭式連接電動刮雨裝置，具體而言是一種安裝方便，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高的電動刮雨系統(tǒng)，適用于機車車輛，涉及機械領域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，機車車輛用電動刮雨系統(tǒng)驅(qū)動機構(gòu)普遍采用焊接方式連接。該類型電動刮雨系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜，結(jié)構(gòu)精度很難保證，影響整套系統(tǒng)運行，可靠性低，采用該種刮雨系統(tǒng)，故障率較高，會導致刮刷面積小，且停止位置不靠邊，影響司機視野。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種安全可靠、運行平穩(wěn)、
[0004]振動小的機車車輛用法蘭式連接電動刮雨裝置。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是:一種機車車輛用法蘭式連接電動刮雨裝置，包括驅(qū)動機構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu)，其特征在于所述的驅(qū)動機構(gòu)包括定桿架組件、連桿組件、曲柄組件、蝸輪蝸桿減速裝置、軸套組件、穿墻轉(zhuǎn)軸組件和驅(qū)動電機，整個驅(qū)動機構(gòu)通過螺栓與車體頭罩連接，同時采用密封墊、鎖緊套和六角沉頭螺母進行固定和密封；
[0006]所述的定桿架組件和軸套組件采用法蘭式連接結(jié)構(gòu)，并用六角沉頭螺釘固定，保證軸套組件與定桿架組件的垂直度；這種連接方式避免了焊接變形，使刮雨器運行平穩(wěn)，振動小，進而提高整個電動刮雨器的壽命；
[0007]所述的連桿組件通過球頭關節(jié)軸承與曲柄組件和穿墻轉(zhuǎn)軸組件連接，即連桿組件一端與穿墻轉(zhuǎn)軸組件連接，另一端通過曲柄小軸安裝在曲柄組件上，并采用彈簧擋圈防止連桿組件的兩端與各自的連接部`件分離，連桿組件的傳動機構(gòu)均采用關節(jié)軸承；這種連接方式可彌補桿件運動平面在制造和安裝上的誤差，可靠性較高。
[0008]所述的驅(qū)動電機采用直流永磁電機，蝸輪蝸桿減速裝置與驅(qū)動電機組裝為一體；通過六角螺栓安裝在定桿架組件上，即驅(qū)動電機動力輸出通過蝸輪蝸桿減速裝置傳遞給曲柄組件，提高了驅(qū)動電機的使用壽命。其中蝸輪蝸桿減速裝置通過直齒花鍵與曲柄組件配合，并用六角頭螺栓緊固；以保證曲柄組件在運動過程中不會松動，這種配合增加了連接的可靠性，使運行更加可靠。
[0009]所述的穿墻轉(zhuǎn)軸組件的穿墻轉(zhuǎn)軸通過軸用彈性擋圈安裝在軸套內(nèi)；穿墻轉(zhuǎn)軸組件通過穿墻轉(zhuǎn)軸花鍵與刮臂組件的刮臂基座連接，并采用齒面鞍型鎖緊墊圈和六角螺母緊固；這種連接方式增大了穿墻轉(zhuǎn)軸與刮臂基座的摩擦力，使刮臂基座不易松動。
[0010]所述的執(zhí)行機構(gòu)包括刮片和刮臂組件；該刮片采用曲刮結(jié)構(gòu)，并通過彈簧拉力，使刮片緊貼車輛前窗玻璃；以適應機車車輛的曲面前窗玻璃。
[0011]本實用新型運行比較平穩(wěn)，振動較小，可靠性高，主要適用于前窗玻璃跨度較大、有接地保護裝置的機車車輛。【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖為2本實用新型的驅(qū)動機構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1_前窗玻璃，2-刮片，3-刮臂組件，4-彈簧，5-定桿架組件，6-連桿組件，7-曲柄小軸，8-彈簧擋圈,9-曲柄組件，10-蝸輪蝸桿減速機構(gòu)，11-六角螺母，12-齒面鞍形墊圈，13-穿墻轉(zhuǎn)軸，14-軸用彈性擋圈，15-軸套組件，16-鎖緊套，17-六角沉頭螺釘，18-密封墊，19-六角沉頭螺釘，20-穿墻轉(zhuǎn)軸組件，21-驅(qū)動電機。
【具體實施方式】
[0015]參看圖1和圖2，一種機車車輛用法蘭式連接電動刮雨裝置，包括驅(qū)動機構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu)，其特征在于所述的驅(qū)動機構(gòu)包括定桿架組件5、連桿組件6、曲柄組件9、蝸輪蝸桿減速裝置10、驅(qū)動電機21、穿墻轉(zhuǎn)軸組件20和軸套組件15 ；
[0016]所述的定桿架組件5和軸套組件15采用法蘭式連接，并用六角沉頭螺釘19固定，這種連接方式避免了焊接變形，保證軸套組件15與定桿架組件5的垂直度；
[0017]所述的連桿組件6通過球頭關節(jié)軸承與曲柄組件9和穿墻轉(zhuǎn)軸組件20連接，即連桿組件6 —端與穿墻轉(zhuǎn)軸組件20連接，另一端通過曲柄小軸7安裝在曲柄組件9上，并采用彈簧擋圈8防止連桿組件的兩端與各自的連接部件分離，連桿組件6的傳動機構(gòu)均采用關節(jié)軸承。該機構(gòu)可以彌補桿件運動平面在制造和安裝上的誤差。這種連接方式可彌補桿件運動平面在制造和安裝上的誤差，可靠性較高。
[0018]該驅(qū)動電機21采用直流永磁電機，蝸輪蝸桿減速裝置10與驅(qū)動電機21組裝為一體；通過六角螺栓安裝在安裝支架5上，結(jié)構(gòu)簡單緊湊。即驅(qū)動電機21動力輸出通過蝸輪蝸桿減速裝置10傳遞給曲柄組件9，提高了驅(qū)動電機21的使用壽命。其中蝸輪蝸桿減速裝置10通過直齒花鍵與曲柄組件9配合，并用六角頭螺栓緊固，以保證曲柄組件9在運動過程中不會松動，這種配合增加了連接的可靠性，使運行更加可靠。
[0019]所述的穿墻轉(zhuǎn)軸組件20通過穿墻轉(zhuǎn)軸13花鍵與刮臂組件3的刮臂基座連接，這種連接方式增大了穿墻轉(zhuǎn)軸與刮臂基座的摩擦力，使刮臂基座不易松動。穿墻轉(zhuǎn)軸組件20的穿墻轉(zhuǎn)軸13通過軸用彈性擋圈14安裝在軸套內(nèi)。
[0020]所述的執(zhí)行機構(gòu)包括刮片2和刮臂組件3 ;該刮片2采用曲刮結(jié)構(gòu)，并利用彈簧4拉力貼緊玻璃。以適應機車車輛的曲面前窗玻璃。
[0021]本實用新型中的整個驅(qū)動機構(gòu)通過螺栓與車體頭罩連接，同時采用密封墊18、鎖緊套16和六角沉頭螺母17進行固定和密封，防止雨水進入車體內(nèi)部。穿墻轉(zhuǎn)軸組件20通過穿墻轉(zhuǎn)軸13花鍵與刮臂組件3的刮臂基座連接，并采用齒面鞍型鎖緊墊圈12和六角螺母11緊固。刮片2采用曲刮結(jié)構(gòu)，并利用彈簧4拉力，保證刮片2緊貼車輛前窗玻璃I。
【權(quán)利要求】
1.一種機車車輛用法蘭式連接電動刮雨裝置，包括驅(qū)動機構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu)，其特征在于: A、所述的驅(qū)動機構(gòu)包括定桿架組件(5)、連桿組件(6)、曲柄組件(9)、蝸輪蝸桿減速裝置(10)、軸套組件(15)、穿墻轉(zhuǎn)軸組件(20)和驅(qū)動電機(21)，整個驅(qū)動機構(gòu)通過螺栓與車體頭罩連接，同時采用密封墊(18)、鎖緊套(16)和六角沉頭螺母(17)進行固定和密封；B、所述的定桿架組件(5)和軸套組件(15)采用法蘭式連接結(jié)構(gòu)，并用六角沉頭螺釘(19)固定，保證軸套組件(15)與定桿架組件(5)的垂直度；C、所述的連桿組件(6)通過球頭關節(jié)軸承與曲柄組件(9)和穿墻轉(zhuǎn)軸組件(20)連接，即連桿組件(6) —端與穿墻轉(zhuǎn)軸組件(20)連接，另一端通過曲柄小軸(7)安裝在曲柄組件(9)上，并采用彈簧擋圈(8)防止連桿組件(6)的兩端與各自的連接部件分離，連桿組件(6)的傳動機構(gòu)均采用關節(jié)軸承； D、所述的驅(qū)動電機(21)采用直流永磁電機，蝸輪蝸桿減速裝置(10)與驅(qū)動電機(21)組裝為一體；通過六角螺栓安裝在定桿架組件(5)上，即驅(qū)動電機(21)動力輸出通過蝸輪蝸桿減速裝置(10)傳遞給曲柄組件(9)，其中蝸輪蝸桿減速裝置(10)通過直齒花鍵與曲柄組件(9)配合，并用六角頭螺栓緊固； E、所述的穿墻轉(zhuǎn)軸組件(20)的穿墻轉(zhuǎn)軸(13)通過軸用彈性擋圈(14)安裝在軸套內(nèi)；穿墻轉(zhuǎn)軸組件(20)通過穿墻轉(zhuǎn)軸(13)花鍵與刮臂組件(3)的刮臂基座連接，并采用齒面鞍型鎖緊墊圈(12)和六角螺母(11)緊固； F、所述的執(zhí)行機構(gòu)包括刮片(2)和刮臂組件(3);該刮片(2)采用曲刮結(jié)構(gòu)，并通過彈簧(4)拉力，使刮片(2)緊貼車輛前窗玻璃(I)。
【文檔編號】B60S1/38GK203381597SQ201320471776
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月5日
【發(fā)明者】吳亮, 趙志友, 周曉立, 何岳平 申請人:株洲聯(lián)誠集團有限責任公司