散熱器安裝銷、散熱器總成及汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種散熱器安裝銷、散熱器總成及汽車，所述散熱器安裝銷的第一端與汽車的散熱器安裝座連接，第二端插入到車身上與所述散熱器安裝銷對應(yīng)的插槽中，所述散熱器安裝銷的截面為D形且所述散熱器安裝銷上設(shè)有若干凹陷的鏤空結(jié)構(gòu)。如此使得散熱器安裝銷或散熱器總成安裝時(shí)減震橡膠不易脫落，且重量較輕。
【專利說明】 散熱器安裝銷、散熱器總成及汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種散熱器安裝銷、散熱器總成及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車散熱器安裝于車身或者車架上，散熱器下方主要采用插銷式定位安裝，在散熱器安裝銷與被安裝件中間設(shè)減震橡膠，安裝銷置于散熱器水室的安裝座上。
[0003]現(xiàn)有的散熱器安裝銷一般為圓柱形，在模塊化安裝中減震橡膠需要先安裝于散熱器安裝銷上，由于零件加工誤差及橡膠本身重力原因，在散熱器安裝前減震橡膠有先行脫落的風(fēng)險(xiǎn)。另外，現(xiàn)有的散熱器安裝銷一般為實(shí)心結(jié)構(gòu)，造成散熱器安裝銷制作時(shí)一定程度上的材料浪費(fèi)，并增加散熱器總成的重量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型目的在于提供一種散熱器安裝銷、散熱器總成及汽車，用以解決現(xiàn)有的散熱器安裝銷在安裝時(shí)減震橡膠易脫落、散熱器安裝銷制作時(shí)材料浪費(fèi)及重量較大的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種散熱器安裝銷，其第一端與汽車的散熱器安裝座連接，第二端插入到車身上與所述散熱器安裝銷對應(yīng)的插槽中，所述散熱器安裝銷的截面為D形且所述散熱器安裝銷上設(shè)有若干凹陷的鏤空結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選地，所述散熱器安裝銷的第二端的外側(cè)設(shè)有向外突出的凸緣。
[0007]優(yōu)選地，所述散熱器安裝銷水平設(shè)置于所述散熱器安裝座的底部。
[0008]本實(shí)用新型還提供一種散熱器總成，具有散熱器、散熱器安裝座、減震橡膠及上述的散熱器安裝銷，所述散熱器安裝座位于所述散熱器的底部，所述散熱器安裝銷的第一端與所述散熱器安裝座連接，所述減震橡膠套設(shè)于所述散熱器安裝銷上。
[0009]優(yōu)選地，所述散熱器安裝座的底部向下突出設(shè)置有安裝支架，所述散熱器安裝銷的第一端與所述安裝支架的側(cè)面固定連接。
[0010]本實(shí)用新型還提供一種汽車，具有上述的散熱器總成。
[0011]本實(shí)用新型的散熱器安裝銷、散熱器總成及汽車通過設(shè)置散熱器安裝銷的截面為D形，且散熱器安裝銷上設(shè)有凹陷的鏤空結(jié)構(gòu)，使得散熱器安裝銷或散熱器總成安裝時(shí)減震橡膠不易脫落，且重量較輕。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1表示本實(shí)用新型實(shí)施例的散熱器總成的立體示意圖；
[0013]圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例的散熱器安裝銷的截面示意圖；
[0014]圖3表示本實(shí)用新型實(shí)施例的散熱器安裝銷的立體示意圖；
[0015]圖4表示本實(shí)用新型實(shí)施例的散熱器安裝銷的另一視角的立體示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0016]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]請參考圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種散熱器安裝銷、散熱器總成及汽車。
[0018]本實(shí)用新型散熱器總成包括散熱器10、散熱器安裝座20、至少一個(gè)散熱器安裝銷30及減震橡膠(圖未示)。
[0019]散熱器安裝座20位于散熱器10的底部，所述散熱器安裝銷30水平設(shè)置于散熱器安裝座20的底部。在汽車車身上設(shè)有與所述散熱器安裝銷30對應(yīng)的插槽(圖未示)，所述散熱器安裝銷30插入到插槽中，從而將所述散熱器總成于車身固定連接。
[0020]所述散熱器安裝座20的底部向下突出設(shè)置有安裝支架22，散熱器安裝銷30的第一端與安裝支架22的側(cè)面固定連接。
[0021 ] 請參考圖2，散熱器安裝銷30的截面為D形，外部的減震橡膠套設(shè)于所述散熱器安裝銷30的外圍。散熱器安裝銷30的D形截面使得減震橡膠在能正確安裝的同時(shí)還使得減震橡膠不易脫落。
[0022]請同時(shí)參考圖3，散熱器安裝銷30的第二端的弧形外圍設(shè)有向外突出的凸緣32，向外突出的凸緣32用于卡住減震橡膠，進(jìn)一步使得減震橡膠不易脫落。
[0023]請繼續(xù)參考圖4，散熱器安裝銷30上設(shè)有若干凹陷的鏤空結(jié)構(gòu)34，在散熱器安裝銷30的內(nèi)部，若干鏤空結(jié)構(gòu)34可相通或不相通。散熱器安裝銷30的鏤空結(jié)構(gòu)34使得散熱器安裝銷30的制作材料節(jié)省，并減輕了散熱器安裝銷30及散熱器總成的重量。
[0024]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種汽車，具有上述的散熱器總成。
[0025]本實(shí)用新型散熱器安裝銷30、散熱器總成及汽車通過設(shè)置散熱器安裝銷30的截面為D形，且散熱器安裝銷30上設(shè)有凹陷的鏤空結(jié)構(gòu)34，使得散熱器安裝銷30或散熱器總成安裝時(shí)減震橡膠不易脫落，且重量較輕。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種散熱器安裝銷，其第一端與汽車的散熱器安裝座連接，第二端插入到車身上與所述散熱器安裝銷對應(yīng)的插槽中，其特征在于，所述散熱器安裝銷的截面為D形且所述散熱器安裝銷上設(shè)有若干凹陷的鏤空結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的散熱器安裝銷，其特征在于，所述散熱器安裝銷的第二端的外側(cè)設(shè)有向外突出的凸緣。
3.如權(quán)利要求1所述的散熱器安裝銷，其特征在于，所述散熱器安裝銷水平設(shè)置于所述散熱器安裝座的底部。
4.一種散熱器總成，其特征在于，具有散熱器、散熱器安裝座、減震橡膠及如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的散熱器安裝銷，所述散熱器安裝座位于所述散熱器的底部，所述散熱器安裝銷的第一端與所述散熱器安裝座連接，所述減震橡膠套設(shè)于所述散熱器安裝銷上。
5.如權(quán)利要求4所述的散熱器總成，其特征在于，所述散熱器安裝座的底部向下突出設(shè)置有安裝支架，所述散熱器安裝銷的第一端與所述安裝支架的側(cè)面固定連接。
6.一種汽車，其特征在于，具有如權(quán)利要求4或5所述的散熱器總成。
【文檔編號】B60K11/04GK203401947SQ201320406889
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月9日
【發(fā)明者】唐滔, 李睿哲, 席玉嶺 申請人:北京汽車研究總院有限公司