兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)，它包括至少一個可移動地設(shè)置在兒童汽車座的基座上的供汽車的安全帶穿過的安全帶導(dǎo)向槽，安全帶導(dǎo)向槽的移動方向沿著基座的長度方向，基座上設(shè)置有限制安全帶導(dǎo)向槽與基座相對位置的鎖定裝置。安全帶導(dǎo)向槽至少有兩個工作位置，當(dāng)其在第一工作位置時，安全帶為松弛狀態(tài)，當(dāng)安全帶導(dǎo)向槽在第二工作位置時，安全帶為拉緊狀態(tài)。由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)，在固定時只需將安全帶導(dǎo)向槽移動位置，使安全帶拉緊，從而固定兒童汽車座，不需調(diào)節(jié)安全帶長度，操作便捷簡單，省時省力。
【專利說明】兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]兒童汽車座包括設(shè)置在汽車后座上的基座以及與連接在基座上的座兜，兒童汽車座通常通過汽車后座的安全帶來固定的，用汽車安全帶穿過基座并綁緊?，F(xiàn)有技術(shù)中的兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)都是通過調(diào)節(jié)汽車安全帶自身所帶有的長度調(diào)節(jié)裝置來調(diào)節(jié)安全帶的長度，從而達(dá)到綁緊安全帶固定兒童汽車座的目的，操作起來不方便，而且費時費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)。
[0004]為了達(dá)到以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)，它包括至少一個可移動地設(shè)置在兒童汽車座的基座上的供汽車的安全帶穿過的安全帶導(dǎo)向槽，安全帶導(dǎo)向槽的移動方向與穿過它的安全帶的長度方向形成一大于O小于180度的夾角，基座上設(shè)置有限制安全帶導(dǎo)向槽與基座相對位置的鎖定裝置。
[0005]進一步地，基座上開設(shè)有供安全帶穿過的至少兩個通孔。
[0006]進一步地，至少兩個通孔位于安全帶導(dǎo)向槽的兩側(cè)。
[0007]進一步地，安全帶導(dǎo)向槽至少有兩個工作位置，當(dāng)其在第一工作位置時，安全帶為松弛狀態(tài)，當(dāng)安全帶導(dǎo)向槽在第二工作位置時，安全帶為拉緊狀態(tài)。
[0008]由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)，在固定時只需將安全帶導(dǎo)向槽移動位置，使安全帶拉緊，從而固定兒童汽車座，不需調(diào)節(jié)安全帶長度，操作便捷簡單，省時省力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]附圖1為本實用新型兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)的安全帶導(dǎo)向槽在第一工作位置時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖2為本實用新型兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)的安全帶導(dǎo)向槽在第二工作位置時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中標(biāo)號為:
[0012]1、安全帶導(dǎo)向槽；
[0013]2、基座；
[0014]3、安全帶；
[0015]4、汽車后座；
[0016]5、底部；[0017]6、靠背部。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0019]從附圖1至附圖3的結(jié)構(gòu)示意圖可以看出，本實用新型提供了兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)，它包括至少一個可移動地設(shè)置在兒童汽車座的基座2上的供汽車的安全帶3穿過的安全帶導(dǎo)向槽1，安全帶導(dǎo)向槽I的移動方向與穿過它的安全帶3的長度方向形成一大于O小于180度的夾角，基座2上設(shè)置有限制安全帶導(dǎo)向槽I與基座2相對位置的鎖定
>j-U ρ?α裝直。
[0020]本實施例中的基座2包括底部5和與底部5相固定連接的靠背部6。安全帶導(dǎo)向槽I設(shè)置在靠背部6上。
[0021]安全帶導(dǎo)向槽I至少有兩個工作位置，當(dāng)其在第一工作位置時，安全帶3為松弛狀態(tài)，當(dāng)安全帶導(dǎo)向槽I在第二工作位置時，安全帶3為拉緊狀態(tài)。
[0022]基座2上開設(shè)有供安全帶3穿過的至少兩個通孔，本實施例中為兩個，兩個通孔位于安全帶導(dǎo)向槽I的兩側(cè)。通孔開設(shè)在靠背部6上。
[0023]安裝兒童汽車座時，將基座2防止與汽車后座4上，安全帶導(dǎo)向槽I位于第一工作位置，安全帶3從基座2的背面穿過其中一個通孔至基座3的前面，再穿過安全帶導(dǎo)向槽1，然后從另一個通過穿過至基座2的背面，并固定好安全帶3，此時安全帶3為松弛狀態(tài)。移動安全帶導(dǎo)向槽I至第二工作位置，安全帶3被拉動使得安全帶3被拉緊，從而使基座2被固定在汽車后座4上，最后鎖緊鎖定裝置，鎖定安全帶導(dǎo)向槽I的位置。
[0024]固定時汽車安全帶3不要留余量，要盡量緊固地將兒童汽車座固定在汽車后座4上，同時要注意，安全帶3不要扭曲、彎折。
[0025]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)，其特征在于:它包括至少一個可移動地設(shè)置在兒童汽車座的基座(2)上的供汽車的安全帶(3)穿過的安全帶導(dǎo)向槽(I )，所述的安全帶導(dǎo)向槽(I)的移動方向與穿過它的安全帶(3)的長度方向形成一大于O小于180度的夾角，所述的基座(2 )上設(shè)置有限制所述安全帶導(dǎo)向槽(I)與基座(2 )相對位置的鎖定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)，其特征在于:所述的基座(2)上開設(shè)有供安全帶(3)穿過的至少兩個通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)，其特征在于:所述的至少兩個通孔位于安全帶導(dǎo)向槽(I)的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童汽車座的安全帶鎖緊機構(gòu)，其特征在于:所述的安全帶導(dǎo)向槽(I)至少有兩個工作位置，當(dāng)其在第一工作位置時，所述的安全帶(3)為松弛狀態(tài)，當(dāng)所述安全帶導(dǎo)向槽(I)在第二工作位置時，所述的安全帶(3)為拉緊狀態(tài)。
【文檔編號】B60N2/26GK203391644SQ201320381928
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】比爾·馬丁, 況志勇, 馮博 申請人:好孩子兒童用品有限公司