一種防滑輪胎保護(hù)鏈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防滑輪胎保護(hù)鏈，包括護(hù)體（1）、中間隔體（2）、凸臺式隔體（3）、封口（4）、邊角（5）、底端（6），其特征是：所述護(hù)體（1）上部側(cè)面設(shè)有凸臺式隔體（3），中部設(shè)有中間隔體（2），于護(hù)體（1）上的中間隔體（2）兩側(cè)設(shè)置有封口（4），護(hù)體（1）上部兩邊設(shè)有邊角（5），下部設(shè)有底端（6）。所述護(hù)體（1）下部的底端（6）形狀為矩形，矩形四角設(shè)為圓弧狀。所述封口（4）位于中間隔體（2）兩側(cè)，兩側(cè)的封口（4）相互對稱，主體1上部兩側(cè)的邊角（5）相互對稱。本實(shí)用新型適用于大型機(jī)械，起到了頂梁的作用，鏈口處不易變形，因而本實(shí)用新型的破損率低，使用壽命長。故而，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。
【專利說明】 一種防滑輪胎保護(hù)鏈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輪胎保護(hù)鏈【技術(shù)領(lǐng)域】，應(yīng)用于大型裝載機(jī)及運(yùn)輸機(jī)械，具體是提供一種防滑輪胎保護(hù)鏈。
【背景技術(shù)】
[0002]一般礦山作業(yè)的裝載機(jī)，其輪胎磨損快，使用壽命短，輪胎價(jià)格昂貴，使用成本高，因此需要使用車用輪胎保護(hù)鏈，其具有鏈環(huán)、連接在鏈環(huán)之間的主體鏈構(gòu)件、連接兩邊鏈環(huán)的邊鏈以及連接在兩端鏈環(huán)上的對接鏈構(gòu)件，在兩邊鏈環(huán)上裝有兩端帶有繩卡的緊固繩，主體鏈構(gòu)件為開口式，其開口處固定安裝有加固銷。經(jīng)過一段時(shí)間，普通的鏈口處容易變形，其設(shè)計(jì)并不適用于大型機(jī)械，破損率高，使用壽命短，無法滿足使用者的需求，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，同時(shí)加大成本，影響整個(gè)轉(zhuǎn)載或運(yùn)輸流程。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是針對以上問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、實(shí)用性強(qiáng)的一種防滑輪胎保護(hù)鏈。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種防滑輪胎保護(hù)鏈，包括護(hù)體、中間隔體、凸臺式隔體、封口、邊角、底端，其特征是:所述護(hù)體上部側(cè)面設(shè)有凸臺式隔體，中部設(shè)有中間隔體，于護(hù)體上的中間隔體兩側(cè)設(shè)置有封口，護(hù)體上部兩邊設(shè)有邊角，下部設(shè)有底端。
[0006]所述護(hù)體下部的底端形狀為矩形，矩形四角設(shè)為圓弧狀。
[0007]所述封口位于中間隔體兩側(cè)，兩側(cè)的封口相互對稱，主體上部兩側(cè)的邊角相互對稱。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型適用于大型機(jī)械，起到了頂梁的作用，鏈口處不易變形，因而本實(shí)用新型的破損率低，使用壽命長。故而，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是防滑輪胎保護(hù)鏈的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0013]一種防滑輪胎保護(hù)鏈，如圖1所示，包括護(hù)體(I)、中間隔體(2)、凸臺式隔體(3)、封口(4)、邊角(5)、底端(6)，其特征是:所述護(hù)體(I)上部側(cè)面設(shè)有凸臺式隔體(3)，中部設(shè)有中間隔體(2)，于護(hù)體(I)上的中間隔體(2)兩側(cè)設(shè)置有封口(4)，護(hù)體(I)上部兩邊設(shè)有邊角(5)，下部設(shè)有底端(6)。
[0014]所述護(hù)體(1)下部的底端(6)形狀為矩形，矩形四角設(shè)為圓弧狀。
[0015]所述封口( 4)位于中間隔體(2 )兩側(cè)，兩側(cè)的封口( 4)相互對稱，主體1上部兩側(cè)的邊角(5)相互對稱。
[0016]本實(shí)用新型在工作時(shí)，開動裝載機(jī)，注意輪胎正面與鏈條正面對齊。用鐵絲掛住輪胎的花紋，用撬棍擺正鏈條，車輛緩緩向后移動，直到保護(hù)鏈將輪胎裹全為止(前輪向后、后輪向前)。鏈條兩端對好后，用連接節(jié)連接兩端即可。串好輪胎外側(cè)的收緊鏈，并調(diào)試收緊。檢查整個(gè)輪胎保護(hù)鏈的鎖緊環(huán)，使其焊口朝外，以免磨損輪胎。
[0017]以上對本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防滑輪胎保護(hù)鏈，包括護(hù)體(1)、中間隔體(2)、凸臺式隔體(3)、封口(4)、邊角(5)、底端(6)，其特征是:所述護(hù)體(1)上部側(cè)面設(shè)有凸臺式隔體(3)，中部設(shè)有中間隔體(2)，于護(hù)體(1)上的中間隔體(2)兩側(cè)設(shè)置有封口(4)，護(hù)體(1)上部兩邊設(shè)有邊角(5)，下部設(shè)有底端(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滑輪胎保護(hù)鏈，其特征是:所述護(hù)體(1)下部的底端(6)形狀為矩形，矩形四角設(shè)為圓弧狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滑輪胎保護(hù)鏈，其特征是:所述封口(4)位于中間隔體(2 )兩側(cè)，兩側(cè)的封口( 4 )相互對稱，主體1上部兩側(cè)的邊角(5 )相互對稱。
【文檔編號】B60C27/06GK203485688SQ201320381653
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月1日
【發(fā)明者】唐淑英 申請人:天津市興順科工貿(mào)有限公司