專利名稱：結構改進的汽車帳篷的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及帳篷領域，特別是指一種結構改進的汽車帳篷。
背景技術：
現(xiàn)代社會，汽車作為一種常用的交通工具大量使用，而在炎熱的天氣或者空氣中粉塵太大的時候，人們常常有這樣的體驗:將汽車在太陽底下或在粉塵較大的環(huán)境中停留一段時間后，車廂內異常燥熱或者車身上布滿灰塵。為此，人們常常不得不開啟空調或者將車門打開一段時間后再開啟車輛，而車身上的粉塵則需要清洗，這樣一來，不但浪費大量寶貴的汽車電能，而且費時費力，且容易使人心情糟糕。為了解決這一問題，人們常常在車身上罩設一帳篷。但是，現(xiàn)有的汽車帳篷通常直接罩設于整個車體上，將車體完全包裹，并貼近或貼于地面上，整個帳篷沒有固定于車身上，不但容易丟失，而且?guī)づ竦恼w體積過大，不便于收折與攜帶。本申請人于2008年2月3日申請的申請?zhí)枮?00820101394的專利申請“結構改進的汽車帳篷”，包括一帳篷罩，該帳篷罩的前、后、左、右四周底沿固定有玻璃纖維墜桿，并且?guī)づ裾值乃闹艿籽胤謩e通過固定件固定于汽車車身上，該帳篷雖然具有使整個帳篷便于收折，收折后整體體積較小，便于攜帶，方便人們使用；而且在帳篷罩的四周底沿分別通過固定件將帳篷固定于車身上，使得帳篷不易丟失的優(yōu)點，但是其需要人工手動收折，使用不便。

實用新型內容本實用 新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種自動收折、不易丟失的結構改進的汽車帳篷。本實用新型采用如下技術方案:結構改進的汽車帳篷，包括一罩設于汽車車身上的帳篷罩，該帳篷罩由頂面、前側面、后側面、左側面、右側面組成，頂面與前側面、后側面、左側面、右側面之間的連接處設有褶線，頂面、前側面、后側面、左側面、右側面分別對應配合于汽車的頂面、前擋風玻璃、后玻璃、左車門、右車門，該帳篷罩的前側面的底沿通過固定件固定于汽車車身上，該帳篷罩的后側面的底沿固定于一滾軸上，該滾軸設于一盒體內的兩軸承上，該盒體固定于汽車后備箱的上蓋的內側面，該滾軸并連接有一馬達，該馬達電連接于汽車電源，并設有一控制開關。前述結構改進的汽車帳篷，所述馬達設于盒體內。前述結構改進的汽車帳篷，所述帳篷罩前側面的底沿設有吸盤，帳篷罩前側面通過該吸盤固定于汽車前蓋上。前述結構改進的汽車帳篷，所述帳篷罩前側面的底沿設有掛鉤，帳篷罩前側面通過該掛鉤固定于汽車前擋風玻璃和汽車前蓋之間的連接處。前述結構改進的汽車帳篷，所述控制開關設有一遙控器。[0012]前述結構改進的汽車帳篷，所述頂面與前側面、后側面、左側面、右側面之間的連接處的褶線上設有彈性筋。前述結構改進的汽車帳篷，所述帳篷罩的左側面、右側面的底沿上分別設有魔術貼，帳篷罩的左側面、右側面通過該魔術貼穿過汽車門把手固定。由上述對本實用新型的描述可知，與現(xiàn)有技術相比，本實用新型結構改進的汽車帳篷具有如下優(yōu)點:首先，本實用新型在帳篷罩上連接有具馬達的滾軸，可將帳篷自動收折，收折后直接裝設于盒體內，使用極其方便，不易丟失；其次，帳篷罩的前側面的底沿通過吸盤或掛鉤固定于汽車車身上，可將帳篷固定
牢靠；再次，帳篷罩頂面與前側面、后側面、左側面、右側面之間的連接處的褶線上設有彈性筋，與汽車車體固定牢靠，不怕風吹雨打；最后，帳篷罩的左側面、右側面的底沿上分別設有魔術貼，帳篷罩的左側面、右側面通過該魔術貼穿過汽車門把手固定，固定牢靠。

圖1為本實用新型具體 實施方式一帳篷罩的立體結構示意圖；圖2為本實用新型具體實施方式
一帳篷罩的后側面的底沿與盒體連接的結構示意圖；圖3為本實用新型具體實施方式
一盒體的剖視圖；圖4為本實用新型具體實施方式
一罩設于汽車上時的結構示意圖；圖5為本實用新型具體實施方式
二帳篷罩的立體結構示意圖；圖6為本實用新型具體實施方式
三罩設于汽車上時的結構示意圖。
具體實施方式
以下通過具體實施方式
對本實用新型作進一步的描述。本實用新型的具體實施方式
一，結構改進的汽車帳篷，參照圖1至圖4，包括一帳篷罩10,該帳篷罩10由一頂面11、一前側面12、一后側面15、一左側面13、一右側面,右側面在圖中未顯示，頂面11與前側面12、后側面15、左側面13、右側面之間的連接處設有褶線，使得帳篷罩的頂面11、前側面12、后側面15、左側面13、右側面分別對應罩設于汽車100的頂面、前擋風玻璃、后玻璃、左車門、右車門。帳篷罩10的前側面12的底沿上設有兩吸盤121、122，吸盤121、122可以是真空吸盤，也可以是磁性吸盤，通過吸盤121、122將帳篷罩10的前側面12固定于汽車100的前蓋50上。帳篷罩10的后側面15的底沿固定于一滾軸21上，該滾軸21設于一盒體20內的兩軸承22、23上，該盒體20固定于汽車100后備箱的上蓋30的內側面，該滾軸21并連接有一馬達24，該馬達24設于盒體20內，該馬達24電連接于汽車電源，并設有一控制開關，該控制開關也可設有一遙控器，控制開關和遙控器在圖中均未顯示。本實用新型的具體實施方式
二，參照圖5，其與具體實施方式
一的原理和基本結構相同，區(qū)別在于:帳篷罩10的前側面12的底沿上設有兩掛鉤121、122，而不是兩吸盤，帳篷罩前側面通過該掛鉤121、122固定于汽車前擋風玻璃和汽車前蓋之間的連接處。本實用新型的具體實施方式
三，參照圖6，其與具體實施方式
一的原理和基本結構相同，區(qū)別在于:在帳篷罩10的左側面13、右側面的底沿上還分別設有魔術貼，帳篷罩的左側面13、右側面通過該魔術貼穿過汽車門把手固定，以帳篷罩10的左側面13為例，其底沿上的魔術貼131、132分別穿過汽車把手41、42固定于汽車100上，右側面具有相似的結構，使得帳篷罩10與汽車100的連接更為牢靠。本實用新型的具體實施方式
四，其與具體實施方式
一的原理和基本結構相同，區(qū)別在于:在頂面11與前側面12、后側面15、左側面13、右側面之間的連接處設有彈性筋，該彈性筋在圖中未顯示，通過該彈性筋將帳篷整個緊緊地罩設在汽車100的頂面、前擋風玻璃、后玻璃、左車門、右車門上。上述僅為本實用新型的幾個具體實施方式
，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為 。
權利要求1.結構改進的汽車帳篷，包括一罩設于汽車車身上的帳篷罩，該帳篷罩由頂面、前側面、后側面、左側面、右側面組成，頂面與前側面、后側面、左側面、右側面之間的連接處設有褶線，其特征在于:該帳篷罩的前側面的底沿通過固定件固定于汽車車身上，該帳篷罩的后側面的底沿固定于一滾軸上，該滾軸設于一盒體內的兩軸承上，該盒體固定于汽車后備箱的上蓋的內側面，該滾軸并連接有一馬達，該馬達電連接于汽車電源，并設有一控制開關。
2.如權利要求1所述結構改進的汽車帳篷，其特征在于:所述馬達設于盒體內。
3.如權利要求1所述結構改進的汽車帳篷，其特征在于:所述帳篷罩前側面的底沿設有吸盤。
4.如權利要求1所述結構改進的汽車帳篷，其特征在于:所述帳篷罩前側面的底沿設有掛鉤。
5.如權利要求1所述結構改進的汽車帳篷，其特征在于:所述控制開關設有一遙控器。
6.如權利要求1或2或3或4或5所述結構改進的汽車帳篷，其特征在于:所述頂面與前側面、后側面、左側面、右側面之間的連接處的褶線上設有彈性筋。
7.如權利要求1所述結構改進的汽車帳篷，其特征在于:所述帳篷罩的左側面、右側面的底沿上分別設有魔術貼。
專利摘要結構改進的汽車帳篷，包括一罩設于汽車車身上的帳篷罩，該帳篷罩由頂面、前側面、后側面、左側面、右側面組成，頂面與前側面、后側面、左側面、右側面之間的連接處設有褶線，頂面、前側面、后側面、左側面、右側面分別對應配合于汽車的頂面、前擋風玻璃、后玻璃、左車門、右車門，該帳篷罩的前側面的底沿通過固定件固定于汽車車身上，該帳篷罩的后側面的底沿固定于一滾軸上，該滾軸設于一盒體內的兩軸承上，該盒體固定于汽車后備箱的上蓋的內側面，該滾軸并連接有一馬達，該馬達電連接于汽車電源，并設有一控制開關。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型在帳篷罩上連接有具馬達的滾軸，可將帳篷自動收折，收折后直接裝設于盒體內，使用極其方便。
文檔編號B60J11/04GK203126493SQ201320173898
公開日2013年8月14日 申請日期2013年4月9日 優(yōu)先權日2013年4月9日
發(fā)明者張小云 申請人:張小云