專利名稱：敲擊振動汽車啟動模塊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車電子配件，用于無鑰匙情況下通過敲擊感應模塊，對汽車進行智能啟動、解鎖，具體為敲擊振動汽車啟動模塊。
背景技術：
以往汽車的一鍵啟動系統(tǒng)在于簡單的智能鑰匙啟動，在車主的智能鑰匙無電、或需要應急的情況下，一鍵啟動系統(tǒng)在無電模式下無法實現(xiàn)啟動發(fā)動機、車輛解除防盜等功能；在應急模式下沒有使用敲擊振動并結合智能鑰匙來實現(xiàn)開鎖和啟動車輛。當車主的智能鑰匙損壞或電池沒電的情況下，則無法對對車輛進行解鎖和啟動，對車主造成不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對上述問題，設計一種能夠在智能鑰匙無電而不能實現(xiàn)智能遙控時，通過指定的敲擊模式，敲擊安裝在汽車上的一個模塊來啟動發(fā)動機，車輛解除防盜。本實用新型的設計方案如下:敲擊振動汽車啟動模塊，由上蓋、下蓋、繞線圈和線路板構成，上蓋和下蓋上均設置有螺孔，用螺釘固定，上蓋內(nèi)設置有安裝繞線圈的圓槽和定位線路板的定位柱。通過模塊上蓋的圓槽結構，對繞線圈進行定位安裝，繞線圈做在圓槽中的配合形式為間隙配合。線路板上留有兩個焊點，繞線圈的兩極分別對應一個焊點，焊接在線路板上，與線路板上的電路系統(tǒng)連接；線路板上設置定位孔，與上蓋內(nèi)的定位柱對應，線路板上的電路系統(tǒng)通過導線與車身的智能鑰匙系統(tǒng)連接傳遞信號。所述的上蓋的尾部設置有線槽，線路板上的導線由線槽引出。所述的上蓋和下蓋的邊緣分別設有凸邊和凹邊，上蓋的凸邊和下蓋的凹邊配合相。所述的線路板與繞線圈通過焊點連接后，用固定膠將線路板與繞線圈粘接在一起，在通過上蓋的定位柱將線路板定位在上蓋并粘接在一起。依照指定操作該產(chǎn)品，能夠啟動發(fā)動機，對車輛進行解鎖；同時在應急模式下，通過對該產(chǎn)品的指定操作(預設敲擊方式)能實現(xiàn)汽車開鎖和啟動車輛。該產(chǎn)品通過一線束端與整車的智能鑰匙系統(tǒng)連接傳遞信號，通過3M雙面膠的粘接性將該產(chǎn)品粘貼在汽車的某一位置，實現(xiàn)產(chǎn)品結構的穩(wěn)固。這樣的操作方式不會對汽車造成損害，安裝操作方式非常簡單。

圖1為本實用新型的分拆結構圖；圖2為上蓋結構示意圖；圖3為線路板與上蓋安裝結構示意圖；圖4為上蓋和下蓋凹凸配合結構示意圖；[0015]圖5為下蓋螺釘安裝示意圖；圖6為本實用新型組裝后正面視圖；圖7為本實用新型組裝后背面視圖；其中I—上蓋，2—繞線圈，3—線路板，4—下蓋，5——螺釘，6——雙面膠，7——螺孔，8——圓槽，9——定位柱，10——定位孔，11——焊點，12——凸邊，13——凹邊，14——粘膠點，15——導線，16——線槽。
具體實施方式
下面結合具體實施例和說明書附圖對本實用新型作進一步說明。此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。實施例:敲擊振動汽車啟動模塊，如圖1所示的拆解圖，由上蓋、下蓋、繞線圈和線路板構成。如圖2和圖5所示，上蓋和下蓋上均設置有4個螺孔，上蓋和下蓋用螺釘固定。如圖2所示，上蓋內(nèi)設置有一個安裝繞線圈的圓槽和2個定位線路板的定位柱，上蓋尾部設置一個線槽。通過模塊上蓋的圓槽結構，對繞線圈進行定位安裝，通過圓槽上相應的槽深、槽寬等來確保繞線圈的圈數(shù)、大小能夠滿足產(chǎn)品使用性能要求。線路板上留有兩個焊點，繞線圈的兩極分別對應一個焊點，焊接在線路板上，與線路板上的電路系統(tǒng)連接。線路板上設置定位孔，與上蓋內(nèi)的定位柱對應，將線路板限位在模塊的上蓋內(nèi)，線路板上的電路系統(tǒng)通過導線與車身的智能鑰匙系統(tǒng)連接傳遞信號。繞線圈做在圓槽中的配合形式為間隙配合，在裝配好以后可能會出現(xiàn)某些操作使繞線圈在模塊上蓋的圓槽結構內(nèi)有搖晃而形成輕微的碰撞，這樣在產(chǎn)品的使用過程中會對產(chǎn)品的某些性能造成影響，同時也會有異響，給車主的使用聽覺上帶來不好的效果，因此在繞線圈轉安裝在圓槽后，對繞線圈的某幾端處使用熱熔膠，通過粘膠點，將繞線圈固定在模塊上蓋的圓槽內(nèi)，同時貼片線路板與繞線圈上的膠也直接接觸，將貼片線路板與繞線圈粘接在一起，如圖3所示。這樣讓貼片線路板也能夠與模塊上蓋形成穩(wěn)定的構架，確保貼片線路板、繞線圈、模塊上蓋三者形成一固定的整體。上蓋和下蓋的邊緣分別設有凸邊和凹邊，上蓋的凸邊和下蓋的凹邊配合相扣，如圖4所示。采用一凹一凸的方式將模塊下蓋與上蓋配合在一起，用于保證產(chǎn)品后續(xù)鎖緊螺釘時的位置要求。最后將扣緊的上蓋和下蓋用螺釘緊固連接。如圖6、圖7所示，上蓋和下蓋的尾部均設置有線槽，線路板上的導線由線槽引出與整車的智能鑰匙系統(tǒng)連接傳遞信號。組裝好后的模塊，將一定尺寸的3M雙面膠粘接于模塊下蓋底部，通過3M雙面膠的粘性粘結在整車相應位置，就完成了此產(chǎn)品的安裝，依照正確指導的操作方式，設定功能，就能實現(xiàn)無智能鑰匙情況下，通過敲擊該模塊，實現(xiàn)對汽車的啟動和解鎖功能。該產(chǎn)品的應用，在以往的智能鑰匙系統(tǒng)上添加該產(chǎn)品，增加智能啟動汽車的另一方式，給車主全新的智能體驗，沒有此產(chǎn)品功能應用的車主能夠通過對該產(chǎn)品的安裝擁有此產(chǎn)品的功能，安裝過程簡單，不需要對轎車進行過多零部件的拆卸，只需要與智能鑰匙系統(tǒng)相匹配，粘接在汽車的某處實現(xiàn)產(chǎn)品的安裝，這種安裝連接方式大大縮短了安裝時間，同時還很好的保護車主的愛車，不會對轎車造成無意的損害。此產(chǎn)品已經(jīng)在長安、大眾、通用等車型上成功應用。
權利要求1.敲擊振動汽車啟動模塊，其特征在于由上蓋、下蓋、繞線圈和貼片線路板幾大結構構成，上蓋和下蓋上均設置有相應的螺孔，用螺釘對其固定，在上蓋內(nèi)部結構設置有相應安裝繞線圈的圓槽和定位線路板的定位柱，同時貼片線路板上留有兩個焊點，繞線圈的兩端分別對應一個焊點，焊接在線路板的兩個焊點上，與貼片線路板上的其他元器件形成系統(tǒng)電路連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的敲擊振動汽車啟動模塊，其特征在于:所述的線路板上設置定位孔，與上蓋內(nèi)的定位柱對應，線路板上的電路系統(tǒng)通過導線與車身的智能鑰匙系統(tǒng)連接傳遞信號。
3.根據(jù)權利要求1所述的敲擊振動汽車啟動模塊，其特征在于:所述的上蓋的尾部設置有線槽，線路板上的導線由線槽弓I出。
4.根據(jù)權利要求1所述的敲擊振動汽車啟動模塊，其特征在于:所述的上蓋和下蓋的邊緣分別設有凸邊和凹邊，上蓋的凸邊和下蓋的凹邊配合相扣。
5.根據(jù)權利要求1所述的敲擊振動汽車啟動模塊，其特征在于:所述的線路板與繞線圈通過焊點連接后，用固定膠將線路板與繞線圈粘接在一起，在通過上蓋的定位柱將線路板定位在上蓋并粘接在一起。
專利摘要本實用新型涉及汽車電子配件，用于無鑰匙情況下對汽車進行智能啟動、解鎖，具體為敲擊振動汽車啟動模塊。敲擊振動汽車啟動模塊，由上蓋、下蓋、繞線圈和線路板構成，上蓋和下蓋上均設置有螺孔，用螺釘固定，上蓋內(nèi)設置有安裝繞線圈的圓槽和定位線路板的定位柱。通過模塊上蓋的圓槽結構，對繞線圈進行定位安裝，繞線圈做在圓槽中的配合形式為間隙配合。該產(chǎn)品通過一線束端與整車的智能鑰匙系統(tǒng)連接傳遞信號，通過3M雙面膠的粘接性將該產(chǎn)品粘貼在汽車的某一位置，實現(xiàn)產(chǎn)品結構的穩(wěn)固。這樣的操作方式不會對汽車造成損害，安裝操作方式非常簡單。
文檔編號B60R25/20GK203047166SQ20132000729
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月8日 優(yōu)先權日2013年1月8日
發(fā)明者唐志, 唐如意 申請人:重慶金宏佩普斯電子有限公司