一種基于語(yǔ)音識(shí)別的被盜機(jī)動(dòng)車輛的主動(dòng)式報(bào)警與跟蹤系統(tǒng)及方法
【專利摘要】一種基于語(yǔ)音識(shí)別的被盜機(jī)動(dòng)車輛的主動(dòng)式報(bào)警與跟蹤系統(tǒng)，包括：語(yǔ)音模塊、報(bào)警模塊和無線通信模塊；語(yǔ)音模塊包含語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音合成模塊、錄音模塊、揚(yáng)聲模塊和控制模塊。本發(fā)明既可以防范具有語(yǔ)音處理特殊技能的盜車者竊取車主的聲紋信息而仿造車主的聲音，也可以有效防止合法車主因?yàn)橥涱A(yù)設(shè)回答而導(dǎo)致的虛警；同時(shí)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控被盜車輛的位置信息，及時(shí)抓捕盜賊，找回車輛。
【專利說明】一種基于語(yǔ)音識(shí)別的被盜機(jī)動(dòng)車輛的主動(dòng)式報(bào)警與跟蹤系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提出一種基于語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音合成、無線通訊、GPS和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的被盜機(jī)動(dòng)車輛的主動(dòng)報(bào)警與跟蹤系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著個(gè)人擁有的機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量的增加，機(jī)動(dòng)車輛丟失的案件在世界各地日益頻繁發(fā)生。目前常用的機(jī)動(dòng)車輛防盜系統(tǒng)一般是電子報(bào)警器、中控鎖、電子鑰匙識(shí)別、密碼鎖、對(duì)碼鎖、方向盤鎖、排擋鎖、鉤鎖等等。但是，各種鎖有各種鎖的弊端，根本無法徹底防范專業(yè)盜車賊。
[0003]目前有用聲紋作為密碼的車載防盜系統(tǒng)，但是單純使用聲紋識(shí)別無法防范具有語(yǔ)音處理特殊技能的盜車者竊取車主的聲紋信息而仿造車主的聲音，而且其報(bào)警方式為在通過聲紋識(shí)別發(fā)現(xiàn)不是車主后即觸發(fā)車內(nèi)報(bào)警系統(tǒng)，鎖死車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制停止工作，門窗全部鎖死，并且必須車主親自到場(chǎng)后才能取消。
[0004]這種方式有很嚴(yán)重的弊端:(I)可能會(huì)導(dǎo)致盜車者暴力破壞車輛逃脫，甚至報(bào)復(fù)性破壞車輛。這不僅無法及時(shí)抓獲盜車者，反而會(huì)給車主造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失；(2)如果駕駛車是車主的親友，向車主借車使用，則這種方式會(huì)給駕駛?cè)嗽斐珊艽蟮穆闊?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明技術(shù)解決問題:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種基于語(yǔ)音識(shí)別的被盜機(jī)動(dòng)車輛的主動(dòng)式報(bào)警與跟蹤系統(tǒng)及方法，既可以防范具有語(yǔ)音處理特殊技能的盜車者竊取車主的聲紋信息而仿造車主的聲音，也可以有效防止合法車主因?yàn)橥涱A(yù)設(shè)回答而導(dǎo)致的虛警；同時(shí)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控被盜車輛的位置信息，及時(shí)抓捕盜賊，找回車輛。
[0006]本發(fā)明技術(shù)解決方案:一種基于語(yǔ)音識(shí)別的被盜機(jī)動(dòng)車輛的主動(dòng)式報(bào)警與跟蹤系統(tǒng)，其特征在于包括:語(yǔ)音模塊、報(bào)警模塊和無線通信模塊；
[0007]所述語(yǔ)音模塊包含語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音合成模塊、錄音模塊、揚(yáng)聲模塊和控制模塊；控制模塊預(yù)先設(shè)置好文本發(fā)送給語(yǔ)音合成模塊，語(yǔ)音合成模塊將文本生成語(yǔ)音信息通過錄音模塊播報(bào)出來，錄音模塊接收用戶的語(yǔ)音信息，語(yǔ)音識(shí)別模塊將錄音模塊用戶的語(yǔ)音信息進(jìn)行識(shí)別，并將識(shí)別結(jié)果送入控制模塊進(jìn)行比對(duì)，控制模塊將比對(duì)的結(jié)果送入報(bào)警模塊；
[0008]報(bào)警模塊接收語(yǔ)音模塊傳遞的結(jié)果，并根據(jù)結(jié)果決定是否要啟動(dòng)主動(dòng)報(bào)警模式，如果需要啟動(dòng)報(bào)警模式，則將報(bào)警信息傳遞給無線通信模塊；無線通信模塊在接收到報(bào)警模塊傳遞的報(bào)警信息后，將報(bào)警信息通過無線通信方式發(fā)送到指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器；同時(shí)，報(bào)警模塊可以接收無線通信模塊傳遞的車主反饋信息并決定是否取消報(bào)警或者繼續(xù)跟蹤；所述無線通信模塊可以是任何一類無線通信技術(shù)，包括GSM、3G和4G均可。
[0009]一種被盜機(jī)動(dòng)車輛的主動(dòng)式報(bào)警與跟蹤方法，具體實(shí)現(xiàn)步驟如下:
[0010]每次當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，該車輛的軟硬件控制系統(tǒng)一經(jīng)完成初始化過程，即進(jìn)入防盜報(bào)警系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)人機(jī)語(yǔ)音對(duì)話模式，通過語(yǔ)音合成模塊將預(yù)先生成的文本轉(zhuǎn)化成語(yǔ)音通過車機(jī)音響播報(bào)出來。駕駛?cè)诵枰M(jìn)行回答，語(yǔ)音識(shí)別模塊對(duì)駕駛?cè)说幕卮疬M(jìn)行語(yǔ)義識(shí)別和聲紋識(shí)別。如果駕駛?cè)说幕卮鹜ㄟ^語(yǔ)義識(shí)別后結(jié)果與系統(tǒng)預(yù)設(shè)的答案不符，或者通過聲紋識(shí)別后結(jié)果與法定車主的身份不符，該車輛內(nèi)置的無線通信模塊就會(huì)立即將報(bào)警信息主動(dòng)發(fā)送到指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。
[0011]指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器收到該車輛的主動(dòng)報(bào)警信息后，從數(shù)據(jù)庫(kù)中提取該車輛法定登記在冊(cè)的車主的通訊信息，通過電郵、短信或撥打手機(jī)等各種無線或互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)通信方式，將報(bào)警信息發(fā)送給該車輛登記的車主；同時(shí)這個(gè)指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器通過無線通信模塊，要求該車輛通過車載的無線通信模塊，以一定的時(shí)間間隔將該車輛的GPS定位數(shù)據(jù)報(bào)送到指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，用以跟蹤這輛可能被非法駕駛的車輛。該車輛法定登記的車主可以通過各種無線電通信方式或互聯(lián)網(wǎng)從指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器獲取該車輛的GPS定位數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)地顯示在各種類型的計(jì)算機(jī)、便攜式電子產(chǎn)品或手機(jī)的電子地圖上。如果指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器收到該車輛法定登記者經(jīng)過各種無線電通信方式或互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送的取消報(bào)警與跟蹤的要求，指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器就通過無線通信模塊發(fā)送命令給報(bào)警模塊，解除該車輛的報(bào)警與跟蹤。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0013](I)本發(fā)明在進(jìn)行說話人身份確認(rèn)時(shí)同時(shí)采用語(yǔ)義識(shí)別和聲紋識(shí)別，既可以防范具有語(yǔ)音處理特殊技能的盜車者竊取車主的聲紋信息而仿造車主的聲音，也可以有效防止合法車主因?yàn)橥涱A(yù)設(shè)回答而導(dǎo)致的虛警。
[0014](2)本發(fā)明采用的主動(dòng)報(bào)警方式，不會(huì)讓盜車者感知到盜竊行為已被發(fā)現(xiàn)，避免暴力逃脫和報(bào)復(fù)性毀車造成的經(jīng)濟(jì)損失，也可以避免合法車主外借汽車帶來的報(bào)警煩惱。同時(shí)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控被盜車輛的位置信息，及時(shí)抓捕盜賊，找回車輛。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明系統(tǒng)的組成框圖；
[0016]圖2為本發(fā)明方法的實(shí)現(xiàn)流程圖；
[0017]圖3為圖1中語(yǔ)音模塊的實(shí)現(xiàn)流程圖；
[0018]圖4為圖1中報(bào)警模塊的實(shí)現(xiàn)流程圖；
[0019]圖5為圖1中無線通信模塊的實(shí)現(xiàn)流程圖。
[0020]以上附圖中虛線框表示外部模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1所示，本發(fā)明包括語(yǔ)音模塊、報(bào)警模塊和無線通信模塊。給出每個(gè)模塊的功能和作用及相互的連接關(guān)系。
[0022]如圖2所示，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)過程為:
[0023]1.系統(tǒng)啟動(dòng)過程
[0024]機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)起動(dòng)，該車輛的車載自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行軟硬件初始化。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛完成了車載自動(dòng)控制系統(tǒng)的軟硬件初始化后，本發(fā)明所描述的系統(tǒng)立即自動(dòng)開啟運(yùn)行，進(jìn)入語(yǔ)音識(shí)別過程。
[0025]該發(fā)明中的無線通信模塊，在車輛和遠(yuǎn)端服務(wù)器之間建立起通訊聯(lián)系后，既可以用于車輛向遠(yuǎn)端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器傳送報(bào)警與跟蹤信息，也可以用于遠(yuǎn)端服務(wù)器向車輛發(fā)送控制命令。
[0026]2.語(yǔ)音識(shí)別過程
[0027]當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入語(yǔ)音識(shí)別過程后，會(huì)由系統(tǒng)自動(dòng)生成一些文本信息(例如一些問題)，并通過TTS語(yǔ)音合成技術(shù)進(jìn)行播報(bào)，駕駛?cè)诵枰拖到y(tǒng)進(jìn)行對(duì)話(例如回答問題)。系統(tǒng)會(huì)采集駕駛?cè)说恼Z(yǔ)音同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)義識(shí)別和聲紋識(shí)別。
[0028]在對(duì)話過程中，系統(tǒng)的每一個(gè)問題都會(huì)有預(yù)先設(shè)置好的期望答復(fù)語(yǔ)句。這些問題的內(nèi)容是在數(shù)據(jù)庫(kù)里隨機(jī)選取的，次數(shù)也是在一定范圍內(nèi)隨機(jī)產(chǎn)生的。系統(tǒng)對(duì)說話人的答復(fù)進(jìn)行語(yǔ)義識(shí)別，如果正確率達(dá)到一定值，則認(rèn)為說話人通過了語(yǔ)義識(shí)別過程。
[0029]在進(jìn)行語(yǔ)義識(shí)別的同時(shí)會(huì)進(jìn)行聲紋識(shí)別，用于進(jìn)行說話人身份確認(rèn)。把當(dāng)前駕駛者的聲紋信息與儲(chǔ)存的該車輛登記的合法駕駛者的聲紋信息相比較，用于確認(rèn)當(dāng)前的駕駛者是否為該車輛已經(jīng)注冊(cè)了的合法駕駛者。同一部機(jī)動(dòng)車輛可以登記多位合法駕駛者的聲紋信息。
[0030]若說話人通過了語(yǔ)義識(shí)別和聲紋識(shí)別，即判定當(dāng)前駕駛者是該車輛登記的合法駕駛者之一，則稱當(dāng)前駕駛者“通過了說話人確認(rèn)過程”;若說話人確認(rèn)技術(shù)判別當(dāng)前駕駛者不是該車輛登記的任何一位合法駕駛者，則稱當(dāng)前駕駛者“沒有通過說話人確認(rèn)過程”。若駕駛者通過了說話人確認(rèn)過程，則本發(fā)明所描述的自動(dòng)報(bào)警與跟蹤系統(tǒng)停止工作；若駕駛者沒有通過說話人確認(rèn)過程，無線通信模塊將報(bào)警信息傳送到并保存在遠(yuǎn)端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，服務(wù)器將報(bào)警信息通過電郵、短信或電話等方式傳送到登記在冊(cè)的車主以及后續(xù)啟動(dòng)車載GPS定位過程，即為本發(fā)明所描述的系統(tǒng)立即進(jìn)入自動(dòng)報(bào)警過程。
[0031]1.主動(dòng)報(bào)警和跟蹤過程
[0032]如果車輛的駕駛者無法通過語(yǔ)音識(shí)別過程，本發(fā)明所描述的系統(tǒng)的主動(dòng)報(bào)警過程就會(huì)啟動(dòng)。報(bào)警模塊將報(bào)警信息發(fā)送給無線通信模塊，無線通信模塊將報(bào)警信息傳送到指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器；然后，本發(fā)明所描述的系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)跟蹤過程。
[0033]指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器收到該車輛的主動(dòng)報(bào)警信息后，從數(shù)據(jù)庫(kù)中提取該車輛法定登記在冊(cè)的車主的通訊信息，通過電郵、短信或撥打手機(jī)等各種無線或互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)通信方式，將報(bào)警信息發(fā)送給該車輛登記的車主；同時(shí)這個(gè)指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器通過無線通信模塊，要求該車輛通過車載的無線通信模塊，以一定的時(shí)間間隔將該車輛的GPS定位數(shù)據(jù)報(bào)送到指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，用以跟蹤這輛可能被非法駕駛的車輛。該車輛法定登記的車主可以通過各種無線電通信方式或互聯(lián)網(wǎng)從指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器獲取該車輛的GPS定位數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)地顯示在各種類型的計(jì)算機(jī)、便攜式電子產(chǎn)品或手機(jī)的電子地圖上。如果指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器收到該車輛法定登記者經(jīng)過各種無線電通信方式或互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送的取消報(bào)警與跟蹤的要求，指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器就通過無線通信系統(tǒng)發(fā)送命令給該車輛，解除該車輛的報(bào)警與跟蹤。
[0034]如圖3所示，本發(fā)明中語(yǔ)音模塊具體實(shí)現(xiàn)如下:
[0035]( I)控制模塊預(yù)先生成文本發(fā)送給語(yǔ)音合成模塊；
[0036]( 2 )語(yǔ)音合成模塊通過TTS合成語(yǔ)音通過揚(yáng)聲模塊進(jìn)行播報(bào)；
[0037](3)駕駛?cè)寺牭较到y(tǒng)的語(yǔ)音播報(bào)后用語(yǔ)音回答問題，錄音模塊錄制駕駛?cè)说恼Z(yǔ)音并送入語(yǔ)音識(shí)別模塊；
[0038](4)語(yǔ)音識(shí)別模塊對(duì)語(yǔ)音進(jìn)行語(yǔ)義識(shí)別和聲紋識(shí)別，并將識(shí)別結(jié)果發(fā)送給控制模塊；
[0039](5)控制模塊根據(jù)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行判定是否是合法的駕駛?cè)?，并將判定結(jié)果發(fā)送給報(bào)警模塊。
[0040]如圖4所示，本發(fā)明中報(bào)警模塊具體實(shí)現(xiàn)如下:
[0041]( I)接收語(yǔ)音模塊傳送的判定信息，如果是合法的駕駛?cè)?，則退出報(bào)警系統(tǒng)，如果不是合法的駕駛?cè)?，則啟動(dòng)報(bào)警，將報(bào)警信息傳遞給無線通信模塊；
[0042](2)在啟動(dòng)報(bào)警以后，接收無線通信模塊傳遞的信息，如果接收到取消報(bào)警信息，則取消報(bào)警，退出報(bào)警系統(tǒng)；
[0043](3)如果沒有接收到取消報(bào)警信息，則間隔一定時(shí)間將報(bào)警信息和從GPS獲取的當(dāng)前位置信息發(fā)送給無線通信模塊。
[0044]如圖5所示，本發(fā)明中無線通信模塊具體實(shí)現(xiàn)如下:
[0045](I)將從報(bào)警模塊接收到的信息發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器；
[0046](2)將從網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器接收到的信息發(fā)送給報(bào)警信息。
[0047]本發(fā)明說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
[0048]以上所述，僅為本發(fā)明部分【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于語(yǔ)音識(shí)別的被盜機(jī)動(dòng)車輛的主動(dòng)式報(bào)警與跟蹤系統(tǒng)，其特征在于包括:語(yǔ)音模塊、報(bào)警模塊和無線通信模塊； 所述語(yǔ)音模塊包含語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音合成模塊、錄音模塊、揚(yáng)聲模塊和控制模塊；控制模塊預(yù)先設(shè)置好文本發(fā)送給語(yǔ)音合成模塊，語(yǔ)音合成模塊將文本生成語(yǔ)音信息通過錄音模塊播報(bào)出來，錄音模塊接收用戶的語(yǔ)音信息，語(yǔ)音識(shí)別模塊將錄音模塊用戶的語(yǔ)音信息進(jìn)行識(shí)別，并將識(shí)別結(jié)果送入控制模塊進(jìn)行比對(duì)，控制模塊將比對(duì)的結(jié)果送入報(bào)警模塊； 報(bào)警模塊接收語(yǔ)音模塊傳遞的結(jié)果，并根據(jù)結(jié)果決定是否要啟動(dòng)主動(dòng)報(bào)警模式，如果需要啟動(dòng)報(bào)警模式，則將報(bào)警信息傳遞給無線通信模塊； 無線通信模塊在接收到報(bào)警模塊傳遞的報(bào)警信息后，將報(bào)警信息通過無線通信方式發(fā)送到指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器；同時(shí)，報(bào)警模塊接收無線通信模塊傳遞的車主反饋信息并決定是否取消報(bào)警或者繼續(xù)跟蹤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于語(yǔ)音識(shí)別的被盜機(jī)動(dòng)車輛的主動(dòng)式報(bào)警與跟蹤系統(tǒng)，其特征在于:所述無線通信模塊是任何一類無線通信技術(shù)，包括GSM、3G和4G均可。
3.一種基于語(yǔ)音識(shí)別的被盜機(jī)動(dòng)車輛的主動(dòng)式報(bào)警與跟蹤方法，其特征在于實(shí)現(xiàn)步驟如下: 每次當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，該車輛的軟硬件控制系統(tǒng)一經(jīng)完成初始化過程，即進(jìn)入防盜報(bào)警系統(tǒng)；系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)人機(jī)語(yǔ)音對(duì)話模式，通過語(yǔ)音合成模塊將預(yù)先生成的文本轉(zhuǎn)化成語(yǔ)音通過車機(jī)音響播報(bào)出來；駕駛?cè)诵枰M(jìn)行回答，語(yǔ)音識(shí)別模塊對(duì)駕駛?cè)说幕卮疬M(jìn)行語(yǔ)義識(shí)別和聲紋識(shí)別；如果駕駛?cè)说幕卮鹜ㄟ^語(yǔ)義識(shí)別后結(jié)果與系統(tǒng)預(yù)設(shè)的答案不符，或者通過聲紋識(shí)別后結(jié)果與法定車主的身份不符，該車輛內(nèi)置的無線通信模塊就會(huì)立即將報(bào)警信息主動(dòng)發(fā)送到指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器； 指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器收到該車輛的主動(dòng)報(bào)警信息后，從數(shù)據(jù)庫(kù)中提取該車輛法定登記在冊(cè)的車主的通訊信息，通過電郵、短信或撥打手機(jī)相關(guān)各種無線或互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)通信方式，將報(bào)警信息發(fā)送給該車輛登記的車主；同時(shí)所述指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器通過無線通信模塊，要求該車輛通過車載的無線通信模塊，以一定的時(shí)間間隔將該車輛的GPS定位數(shù)據(jù)報(bào)送到指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，用以跟蹤這輛可能被非法駕駛的車輛；該車輛法定登記的車主可以通過各種無線電通信方式或互聯(lián)網(wǎng)從指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器獲取該車輛的GPS定位數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)地顯示在各種類型的計(jì)算機(jī)、便攜式電子產(chǎn)品或手機(jī)的電子地圖上；如果指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器收到該車輛法定登記者經(jīng)過各種無線電通信方式或互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送的取消報(bào)警與跟蹤的要求，指定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器就通過無線通信模塊發(fā)送命令給報(bào)警模塊，解除該車輛的報(bào)警與跟蹤。
【文檔編號(hào)】B60R25/102GK103738295SQ201310726939
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】梅珂, 高宇, 汪定, 陳盛 申請(qǐng)人:安徽科大訊飛信息科技股份有限公司