一種車輛后防護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車輛后防護(hù)欄，它包括封板和兩塊后護(hù)欄側(cè)板，封板中心開方形孔，所述的后護(hù)欄側(cè)板下部設(shè)置與該方形孔相適配的方形安裝塊，兩塊后護(hù)欄側(cè)板通過下部方形安裝塊與封板相連接、并通過固定螺栓固定，兩塊后護(hù)欄側(cè)板和封板組焊成一個“腔”型。本發(fā)明所提出的一種車輛后防護(hù)欄，耐沖擊強(qiáng)度高，同時拆卸方便，某一部件損壞時，僅僅更換對應(yīng)部件就可繼續(xù)使用，節(jié)約了材料和成本。
【專利說明】一種車輛后防護(hù)欄
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)動車部件。
【背景技術(shù)】
[0002]一種車輛后防護(hù)欄是機(jī)動車結(jié)構(gòu)件中非常重要的部件之一，現(xiàn)在廣泛使用的車輛后防護(hù)欄采用整體焊接式結(jié)構(gòu)，護(hù)欄條多采用折彎件材料結(jié)構(gòu)，整體焊接式結(jié)構(gòu)的車輛側(cè)防護(hù)欄耐沖擊力小，拆卸困難，特別是當(dāng)某一部分損壞時，就要整體進(jìn)行更換，造成浪費(fèi)，且焊接結(jié)構(gòu)拆卸不易，拆卸過程往往會對車輛本身造成相當(dāng)大的損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種車輛后防護(hù)欄，提高其耐沖擊力，同時拆卸方便，某一部件損壞時，僅僅更換對應(yīng)部件就可繼續(xù)使用，節(jié)約了材料。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種車輛后防護(hù)欄，它包括封板和兩塊后護(hù)欄側(cè)板，封板中心開方形孔，所述的后護(hù)欄側(cè)板下部設(shè)置與該方形孔相適配的方形安裝塊，兩塊后護(hù)欄側(cè)板通過下部方形安裝塊與封板相連接、并通過固定螺栓固定，兩塊后護(hù)欄側(cè)板和封板組焊成一個“腔”型，強(qiáng)度高，可拆卸。
[0005]在后護(hù)欄側(cè)板一側(cè)還固定設(shè)置加強(qiáng)板。
[0006]所述的兩塊后護(hù)欄側(cè)板沿封板中心呈軸對稱設(shè)置。
[0007]所述的后護(hù)欄側(cè)板整體呈“U”形。
[0008]所述的后護(hù)欄側(cè)板上部還開有安裝孔，以方便后護(hù)欄側(cè)板與車輛尾端大梁可拆卸式的連接。
[0009]所述后護(hù)欄側(cè)板與封板間的夾角為45°。
[0010]本發(fā)明所提出的一種車輛后防護(hù)欄，耐沖擊強(qiáng)度高，同時拆卸方便，某一部件損壞時，僅僅更換對應(yīng)部件就可繼續(xù)使用，節(jié)約了材料和成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明所提出的一種車輛后防護(hù)欄結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參見附圖，一種車輛后防護(hù)欄，它包括封板I和兩塊后護(hù)欄側(cè)板2，封板中心開方形孔，所述的后護(hù)欄側(cè)板下部設(shè)置與該方形孔相適配的方形安裝塊4，兩塊后護(hù)欄側(cè)板通過下部方形安裝塊與封板相連接、并通過固定螺栓6固定，兩塊后護(hù)欄側(cè)板和封板組焊成一個“腔”型，強(qiáng)度高，可拆卸。
[0014]在后護(hù)欄側(cè)板一側(cè)還固定設(shè)置加強(qiáng)板3。
[0015]所述的兩塊后護(hù)欄側(cè)板沿封板中心呈軸對稱設(shè)置。[0016]所述的后護(hù)欄側(cè)板整體呈“U”形。
[0017]所述的后護(hù)欄側(cè)板上部還開有安裝孔5，以方便后護(hù)欄側(cè)板與車輛尾端大梁可拆卸式的連接。
[0018]所述后護(hù)欄側(cè)板與封板間的夾角為45°。
[0019]本發(fā)明所提出的一種車輛后防護(hù)欄，耐沖擊強(qiáng)度高，同時拆卸方便，某一部件損壞時，僅僅更換對應(yīng)部件就可繼續(xù)使用，節(jié)約了材料和成本。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛后防護(hù)欄，它包括封板和兩塊后護(hù)欄側(cè)板，其特征在于封板中心開方形孔，所述的后護(hù)欄側(cè)板下部設(shè)置與該方形孔相適配的方形安裝塊，兩塊后護(hù)欄側(cè)板通過下部方形安裝塊與封板相連接、并通過固定螺栓固定，兩塊后護(hù)欄側(cè)板和封板組焊成一個“腔”型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛后防護(hù)欄，其特征在于在后護(hù)欄側(cè)板一側(cè)還固定設(shè)置加強(qiáng)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛后防護(hù)欄，其特征在于所述的兩塊后護(hù)欄側(cè)板沿封板中心呈軸對稱設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛后防護(hù)欄，其特征在于所述的后護(hù)欄側(cè)板整體呈“U” 形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛后防護(hù)欄，其特征在于所述的后護(hù)欄側(cè)板上部還開有安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛后防護(hù)欄，其特征在于所述后護(hù)欄側(cè)板與封板間的夾角為45°。
【文檔編號】B60R19/24GK103738278SQ201310725812
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】梁沖, 薛志敏, 韋仁寶, 姚煥敘 申請人:中國重汽集團(tuán)柳州運(yùn)力專用汽車有限公司